凡尔赛C5 X左前爪垫更换

请教各位，凡尔赛C5X跑多久需要更换下防冻液吗？ 查看详情>>

农历新年，雪铁龙发布了一款虎年限定版车型，限量供应1000台，被称为凡尔赛C5 X虎年开门红版，相较原车，多了一些个性化铭牌和装饰，丹拿售价保持不变，那么这款标配爱信8AT+自适应悬挂的雪铁龙到底怎么样？下面我们来详细分析。 查看详情>>

这款车型的刹车油一般多久更换？哪个品牌比较合适一些？ 查看详情>>

作为东风雪铁龙在国内市场中带来的全新车型，凡尔赛C5 X在国内市场中的表现以及用户反馈都非常受重视。伴随更多的用户反馈，东风雪铁龙也在积极调整量产车型所出现的部分问题，这其中也包含了此前反应最多的205胎宽的轮胎问题，目前凡尔赛C5 X也提供了225宽度的18寸轮胎免费更换，在购车时可以由消费者自行选择是否更换为米其林e primacy型号的轮胎。 查看详情>>

雪铁龙凡尔赛C5 X多久给车子更换一次防冻液呢？防冻液自己可以更换吗？防冻液什么品牌的比较好呢？ 查看详情>>

雪铁龙凡尔赛C5 X轮胎鼓包能修复吗？还是需要直接更换轮胎呢？更换什么品牌的轮胎比较好呢？ 查看详情>>

凡尔赛C5 X在市场上备受关注，不仅外观设计时尚，内部配置也非常豪华。然而，对于车主来说，购车后使用成本是需要考虑的一个重要因素。那么，凡尔赛C5 X的使用成本是否真的很低呢？本篇文章将从车主的角度来为您揭晓。 首先，我们来看看凡尔赛C5 X的保养费用。凡尔赛C5 X的保养费用在同级别车型中并不算高。根据车主的反馈，一般每年保养费用在2000-3000元之间，其中包括机油更换、轮胎更换、机滤、空滤等常规保养项目，需要注意的是，在保修期内进行保养的话费用会更加低廉。 其次，我们来看看凡尔赛C5 X的油耗表现。根据官方公布数据，凡尔赛C5 X的综合油耗为8.5L/100km，但实际上因为驾驶习惯、路况等因素的影响，车主的实际油耗会有所浮动。根据车主的反馈，在城市道路行驶的情况下，每百公里的油耗大约在9-11L之间，而在高速行驶时则会更加省油。 再来看看凡尔赛C5 X的保险费用。凡尔赛C5 X的保险费用相对来说是比较高的。根据不同的保险公司和车主个人的情况，保险费用会有所不同。一般来说，新车保险费用在1.5万元左右，但是随着车龄的增加，保险费用也会逐渐降低。 最后，我们来看看凡尔赛C5 X的维修费用。由于凡尔赛C5 X采用的是PSA集团的技术，因此维修费用在同级别车型中也不算高。不过需要注意的是，因为凡尔赛C5 X的零部件相对较为复杂，因此在更换零部件时需要选择正规渠道，并且需要选择专业的维修技师进行维修，否则可能会导致车辆出现更大的问题。 综合来看，凡尔赛C5 X的使用成本在同级别车型中算是比较低的。但是需要注意的是，车辆的使用成本与车主的驾驶 查看详情>>

灭火器、车载充电器、行车记录仪……对了，怎么能缺少脚垫呢😴。市面上的脚垫很多，它们款式各有不同，该当选择哪一款脚垫呢👎？对于凡尔赛车主来说，直接给出结论：东风雪铁龙APP车品商城里原厂配套的😒。 这里并不是为了吹嘘💪。也不是为了汽车厂家推销脚垫产品💘。推想东雪做这些配套产品也是为了提供产品售后体验，我只想说，我感受到了❤。 这里先多说几句，包括凡尔赛C5X在内的雪铁龙汽车，人们也许不能极尽赞美，但对于环保这一块，相信没有人会质疑✋。然而不少购车者在购买这款汽车之后，仍然会觉得有异味，声称，“开了一个星期，车里的味道挥之不去”😃。呵呵，如果本人所料不错的话，其实他/她汽车异味的开源主要有以下几点：食物残渣、劣质太阳膜、劣质脚垫😇。 太阳膜以后再谈，汽车脚垫，我观察过，网上几乎所有的脚垫都声称自己的环保，并且信誓旦旦地给出某些环保检测报告———但没人会去真正验证👊。 实际上，材料、价格也许不同，但汽车脚垫选择的标准无外乎几点：贴合度高不易滑动啦、拆卸简单易清洗啦，还有就是环保安全😉。 凡尔赛C5X配套的原厂脚垫分两种：割绒脚垫和大包围脚垫💌。因人而异，各取所需💞。它们都能达到上述标准👍。 最后，还是权且提供一个分辨脚垫的简易方法吧：用热风枪或吹风枪烤脚垫，烤到很烫的时候，如果有异味，就应该更换🧑‍🤝‍🧑。绝对不可能说新的时候有异味，过段时间就没有了😇。只要有异味，就会一直有😯。#凡尔赛C5 X##脚垫# 查看详情>>

一、价格对比 特地选取了两款落地价相近的车型进行对比，其中，这个版本的凡尔赛C5 X落地价为20.93万，雅阁的指导价比凡尔赛C5 X高一些，但优惠幅度较大，因此落地价差不多在20.38万左右，比凡尔赛C5 X会便宜一些💓。 二、车型特点对比 两款车型在外观风格上各有特点，凡尔赛C5 X的个性程度很高，雅阁则风格保持运动取向。💕前脸处，凡尔赛C5 X有雪铁龙的家族式味道，不过整体层次感突出，分体式大灯的设计也很吸睛。😌雅阁的开口笑格栅显得比较有亲和力，犀利的头灯组则带来了较高的辨识度。 车侧部分，凡尔赛C5 X十分个性，首先其整体观感看上去更像一台SUV车型，并采用了悬浮式设计，但较低的离地间隙还是强调了其轿车的本质，同时，轮圈上的红色点缀也很有活力💦。雅阁的造型十分修长，饱满的车身与凌厉的腰线为其带来了较为强烈的运动感。 车尾处，凡尔赛C5 X继续个性，突出的尾翼看起来很有运动感，尾翼下发设置了刹车灯也不多见，并且整体的线条感也比较突出。💌雅阁也有尾翼，不过造型上算是点到为止，回旋镖式的尾灯和双边排气比较有亮点。 至于车身尺寸方面，两款车型互有长短，整体来看雅阁要有优势一些，具体如下： 内饰方面，凡尔赛C5 X也与雅阁呈现出了完全不同的风格。凡尔赛C5 X的风格比较饱满，中控台各个出风口的造型都比较突出，并且周边还加入了木纹饰板，凭借的风格带来不错的视觉观感。雅阁则是标准的对称式布局，整体更突出一种家用感，比如饱满的标准方向盘、突显档次感的中控台银色饰板等💢。 两款车型均采用了7英寸的仪表液晶屏，不过凡尔赛C5 X这块7英寸屏直接是全液晶仪表，而雅阁则在右侧还配备有物理仪表。 中控屏部分，凡尔赛C5 X与雅阁的尺寸分别为12英寸和10.25英寸，功能上互有领先，比如凡尔赛C5 X支持CarPlay，而雅阁则多了道路救援服务。 至于其它配置方面，两款车型也是各有差异，不过明显是凡尔赛C5 X更有优势，比如悬架软硬调节、以及其他舒适性功能和科技配置等，具体如下： 空间方面，以身高同样为175cm的体验者为例，落座凡尔赛C5 X后，前排头部一拳，后排头部四指，腿部两拳出头；同样身高的体验者落座雅阁后，前排头部一拳，后排头部四指，腿部两拳半，明显雅阁的后排腿部空间更突出。 不过就坐感来看，凡尔赛C5 X的座椅采用Claudia真皮材质，面料十分亲肤，而雅阁为仿皮材质，显然凡尔赛C5 X更胜一筹❤。 动力方面，两者各自搭载不同排量的涡轮增压发动机，不过凡尔赛C5 X的1.6T发动机在参数上对比雅阁均落于下风。💋 三、基础性能对比 基础性能方面，据实测数据，两者相关性能表现也有所差异，实际加速表现与动力参数也称正比，但在制动表现方面凡尔赛C5 X会更优一些。💙 四、用车成本对比 用车成本方面，通过燃油费用、保险费用、保养费用三方面进行对比，并假设一年跑2万公里，五年跑10万公里。燃油费用方面，同样参考自实测数据，凡尔赛C5 X的百公里综合油耗为7L，雅阁为6.26L，再参考当前的油价水平，进而预估出燃油费用。 保险一般来说首年的保费较高，后面根据出险情况的不同实际报价也有所不同，为了便于计算，假设五年内不出险，后面四年均按照7折计算，预估费用如下： 保养费用的具体费用预估如下，而需要注意的是，不同地区、不同门店的实际花费可能不同，并且所涉及项目如果经检查无需更换，也能省下一笔费用，当然也存在一些未提及项目经检查需要更换的可能，因此下面的预估费用仅供参考： 汇总起来，也就能估算出两者的用车成本，具体如下： #雅阁# 查看详情>>

凡尔赛外观漂亮，颜值高。动力系统不错，1.6T配爱信8at，在这个价位有性价比很高。车子四轮都配备PHO液压减震。凡尔赛C5X还有一个很大的优点，就是安全环保，地垫还有隔音棉都是白色的材质，车身高强度钢用量足，对于家里有小宝宝的话，安全环保真的很重要。法系底盘还是稳得，120踩油门还是会有动力。高速上行驶很稳当,很利索干脆，动力我认为是绝对够用了。 雪铁龙凡尔赛C5X这个价位在同级别汽车里性价比是没得说的，兼具家用的舒适性和大空间的装载性，而且5.8L的综合油耗，也算是比较经济实用。 查看详情>>

车内配备的pm2.5过滤装置，需要多久更换一次滤芯？这个到底有什么更换标准吗？ 查看详情>>

凡尔赛C5 X车型是一款很受欢迎的汽车，然而有些车主反映这款车的胎噪比较大，这给驾驶体验带来了一些不便。 胎噪是指轮胎在行驶过程中与地面摩擦产生的噪音。凡尔赛C5 X车型采用了18英寸轮毂，配备了高性能轮胎，这些都是导致车辆产生较大胎噪的因素。另外，路面情况和车速也会对胎噪产生影响。如果路面不平或者行驶速度过快，车辆产生的胎噪就会更大。 虽然胎噪比较大会对驾驶体验产生一定的影响，但是凡尔赛C5 X车型在其他方面的表现还是非常优秀的。该车配备了一系列高科技配置，如全液晶仪表盘、智能车联网等，驾乘舒适度也得到了很好的保障。此外，凡尔赛C5 X车型在安全性方面也表现突出，配备了全系标配的主动刹车、车道偏离预警等多种安全配置，保障驾驶人员和乘客的安全。 对于凡尔赛C5 X车型的车主来说，如果对胎噪比较敏感，可以考虑更换一些降噪效果比较好的轮胎。此外，在行驶过程中可以尽量避免高速行驶和行驶在路面不平的路段上，这样也可以降低车辆的胎噪。 总的来说，虽然凡尔赛C5 X车型的胎噪比较大，但是该车在其他方面的表现还是非常优秀的。如果您是该车的车主，可以采取一些措施来减少胎噪对驾驶体验的影响，让您更加安心地驾驶该车。 查看详情>>

#爱车公里数#我是标志5008车主，来自山东，从事房地产开发，祝贺凡尔赛C5 X盲订成功，上市大麦！令人神往购车已有两年之余优点不说了，说下用车时比较明显的缺点：1、车机不支持安卓手机，好遗憾；2、每次启动车时，自动高怠速热车，噪音大，车漆有点薄，启停电瓶用一年就不行了只能更换，有点贵。3、其他的还没有不良体验！保养车体验不错，虽然就只有两三个维修师傅。4s店服务态度明显提升，虽然买车的人不是很多。雪铁龙良心车，放心车，安全车，值得信赖，我推荐选凡尔赛c5x 查看详情>>

精致优雅设计美学🙌🙌 🍣🍣 来到车内，凡尔赛C5X的设计水准并没有下线。首先是造型精致的小尺寸方向盘，上下平底的设计能够让驾驶者在激烈驾控的时候能够有一个较好的中心感。左右两侧的摁键设计简洁精致，而且发现凡尔赛车内所有实体摁键的logo设计与触控屏中的Ui完全一致，非常罕见的统一，可以看出在细节方面，凡尔赛的内饰设计是是下了功夫的。 🍻🍻另外仪表台上放门板上放均覆盖软性材质，在这些材质上还有规则棱形切割纹理压印，彰显尊贵，非常像法国奢侈品包包的设计。 💐💐 凡尔赛C5X顶配车型的座椅包含了加热和通风功能外，还拥有座椅按摩功能。果然还是法国人懂享受，凡尔赛座椅按摩被命名为猫爪，也许这就是法国人的浪漫吧。当然这张座椅本身也是非常柔软。 车机方面以往一直是法系车被吐槽最多的地方，难用的菜单逻辑与尴尬的人工智能双重夹击。不过凡尔赛C5X车机后发现大部分功能都可以通过程序坞洁面轻松Get。虽然智能化程度依然有待加强，但相比以往已经有了长足的进步。另外，值得肯定的还有凡尔赛C5X的HUD，显示清晰数据齐全。 🌸🌸🌸 后排体验有优点也有缺点，优点，作为跨界车型车顶高度有所限制的情况下，凡尔赛C5X愣是把后排头部空间给做到了一个常规水平，另外宽大的后窗也让后排视野通透。膝部空间也是可以翘二郎腿的水准。但缺点呢较短的做点长度和较陡的靠背角度都让后排乘坐体验稍打折扣。 🌸🍀 总的来说雪铁龙凡尔赛C5X的内饰最大优势就是氛围设计营造上，另外在一些舒适配置上也能看到雪铁龙的诚意。 🍀🌿轻松惬意优雅随行 法系车的传统优势一直都在底盘悬挂方面，凡尔赛C5X依然沿用了法系车祖传的前麦弗逊后扭力梁悬挂，驱动形式也是前驱。不过法国人就是有这样的魔力能够让这样看起来不是那么擅长操控的底盘结构调教的非常运动。 动力方面雪铁龙也是使用了旗下的1.6T发动机搭载在全系凡尔赛C5X上，不过这台1.6T相较于以往的雪铁龙1.6T发动机而言马力稍有提升，达到了175Ps。搭载在这台接近5米的凡尔赛C5X上，实际的动力感受只能用中规中矩来形容。当然这台发动机值得肯定的是震动抑制非常好，尤其是使用启停功能的时候，几乎感受不到发动机的颤抖，值得表扬。另外匹配的8AT变速箱技术上较为先进，还带有手动模式增加了驾驶乐趣。 刹车方面表现，由于跨界身份，较长的悬挂行程，使得刹车时车身动态点头明显。但实际的刹车表现依然是及格水平，如果能更换更宽的轮胎，相信实际表现会更好。 🍂🍂 最后影响舒适舒适的重要因素NVH表现方面，凡尔赛C5X表现则较为突出，坐在车内可以明显感受到个觉感，具有豪华氛围。 这台凡尔赛C5X，是一台不可多得，且从内而外散发着设计美学的车型。它拥有超高颜值和碾压同级的配置。此外，它很好的继承了法系车舒适驾控的传统，作为一台跨界车，成为品牌在此级别细分市场的有益补充。🌼 查看详情>>

东风雪铁龙C5 X凡尔赛，它最大的亮点首先还是在于外观，14-18万价格区间的合资车中，它的辨识度是非常高的。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 其次，是内饰用料质感不错，配置也很丰富，低配和次低配的车型配置对比同价位竞品也是有优势。最后，机械性方面，作为家用车，这台试驾车的整体表现符合我的预期，显得比较稳健。如果是运动派，喜欢激进驾驶的消费者，可以出门左拐找标致，它负责运动。 #凡尔赛C5 X##今日分享# 查看详情>>