凡尔赛C5 X防火墙隔热棉换装
- 新标致408换装1.5T动力,新凡尔赛C5 X细节调整如今,法系车在合资车里面的存在感不强,而其中比较拿得出手的车型就是标致旗下的408轿车,以及东风雪铁龙-凡尔赛C5 X,在3月第一周轿车销量当中,凡尔赛C5X大约卖出了1700辆左右,标致408系列在1月销量为1314台。而在未来这段时间内,两款轿车都将推出新款车型,其中新款标致408龘龘款将在3月18日上市,而新款凡尔赛C5 X将在4月1日上市。 查看详情>>
- 凡尔赛c5x!4s店新车换装的是米其林轮胎225的好不好?!原车上装的是205的 查看详情>>
- 止震隔音搞定日系铁皮薄,做完效果就是不一样。四车门三层,车底车尾箱俩后轮U型槽止震隔音搞定 日系铁皮薄,做完效果就是不一样。四车门三层,车底车尾箱俩后轮U型槽两层,防火墙尽量往上贴了下止震板,机顶盖止震加成型的隔热棉,防火墙发动机仓侧考虑安全因素将材料退掉没敢做。材料费1600加安装费1400(有点小贵)3000搞定 查看详情>>
- 大通要是能加个隔热就好了,这车防火墙水槽隔热做的不好,希望厂家给予重视改进。。。大通要是能加个隔热就好了,这车防火墙水槽隔热做的不好,希望厂家给予重视改进。。。。哪里不好呢?。。。就是。。。。。越开越热[汗]。。。。冬天还好,,这春夏秋真心是热啊,,一身汗,越开越热[嘻嘻],,后来看了“老司机”竹子的帖子,再他的介绍下我也做了隔热,材料是买了2米的铝箔板隔热棉,一卷铝箔胶带,下面上图教程,,,,, 查看详情>>
- 奕跑使用7000km真实感受!实事求是。车子整体使用心得:外观不错。1.4动力确实肉,尤其夏天带空调。但车内空间尚可。座椅皮质偏差【不舒服,还不如换成布质透气的】。方向盘操控感不错。需要吐槽的来了——车内异味味道一直都有且有点大,温度也是一直居高不下【主驾右脚副驾左脚处地板棉都是热乎乎的,包括排挡扶手箱下棉】夏季更是蒸包子。后来去了4s店保养上架子终于发现了原因:发动机舱无隔热隔音防火墙和棉,底盘中段整个无排气管隔热瓦【铝板】,蒸烤箱啊【要知道排气管在工作时的温度有多高啊?几百度啊!】!这里要提到人家飞度了【全段都有的,而且人家排气管是走侧面的。】飞度的底盘 查看详情>>
- 凡尔赛C5X底盘我试驾过凡尔赛,感受过大家吐槽的底盘之后,处于兴趣我检索了一些关于凡尔赛C5X底盘的资料。全系标配自适应液压稳定系统PHC,通过不同的液压阀,调节阻尼,使车辆有效过滤路面的颠簸,可变截面的扭力梁结构,性能远超四连杆悬挂的性能,从70多种底盘设计方案中选出最佳组合方案。并且也在大鹅卵石路、弹坑路、波浪路、单边桥路以及台阶路等等逐一测试,确实也是非常不错的。另外就是处理系统都是全部做了全铝板隔热处理。底盘非常平整,所有的地方都做了包裹。怎么说呢,在这个价格区间,还是值得接受的。 查看详情>>
- 法式前卫主义 标致408X开启预售3月21日,东风标致宣布全新中型轿车标致408X开启预售,本次共推出4款新车,预售价区间14.57-17.97万元,该车也将在下月上海车展正式上市。标致408X虽然定位中型轿车,但其造型并未采用传统的三厢设计,而是跨界风格的两厢车设计,与之相似的也只有雪铁龙凡尔赛C5 X。不过并不意外,两款均出自EMP2 V3平台。新车前脸换装标致家族最新的中网样式,造型更为舒展,同时全新设计的扁平化logo也增加了辨识度。两侧是犀利的大灯,日行灯一直延伸至前保险杠上。侧面采用了溜背式设计,尾门为掀背式开启,拿取货物都很方便。尺寸方面,长宽高分别为4705/1859/1502mm,轴距为2787mm。中控台的设计十分立体,设计感十足。中控屏尺寸10.25英寸,下方还有个9.7英寸的i-Toggles高清触控屏,另外还配有10.25英寸液晶仪表,并支持裸眼3D显示,整个内饰科技感十足。动力部分,搭载1.6T 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X如何做到满足国人需求的汽车安全事关重大,是大家买车时必须要考虑的重要因素。很多品牌在宣传产品时,都会宣传自己拥有同级领先的安全性能,比如超高强度的车身,车内有多少安全气囊等等。随着国内交通事业的飞速发展,私家车的增长也是爆发式的,所以也需要更严苛更专业的第三方机构去对车辆进行测试。那么C-NCAP这个名字估计大家都很熟悉,C-NCAP是中汽中心在国内首个车型的碰撞试验,也是中国成为第六个建立NCAP体系的国家。C-NCAP已经针对500多款热销车型进行了1500多次碰撞测试,涉及87家企业产品。 东风雪铁龙凡尔赛C5 X 凭借在被动安全、主动安全、行人保护三大安全领域的高综合实力,以其综合得分率为90.6%的成绩在3月7日荣膺C-NCAP“五星”安全评级。一举成为国内欧系车安全标杆。 在50公里/小时的正面100%撞墙测试中,东风雪铁龙凡尔赛C5 X车头的铝合金和吸能盒充分溃缩吸能,降低了驾驶室受撞击的冲击力。并且主副驾驶安全气囊完全打开,保护了家人的头部。 而车辆的防火墙也没有因为撞击而侵入驾驶舱,这使得家人的膝盖部分也没有因为撞击而受到挤压,保护了假人的安全。后排乘客约束到位,车上的儿童安全座椅也没有偏移,整体来说正面碰撞下东风雪铁龙凡尔赛C5 X有非常不错的成绩。 不可否认,随着汽车数量的与日俱增,交通也变得异常复杂。汽车作为行走在马路上的交通工具,其有着相当大的质量与动能,而行人相较于汽车显然是弱势群体,因此行人安全也越发受到重视。 为此,C-NCAP将行人保护作为其中测评的部分,可以说是顺应了时代的步伐,更是将汽车安全的范围拓展到了车外的行人,也足以表明C-NCAP对于生命的重视。这个部分的测评,考量也无疑是车辆在碰到行人之后对行人重要部分的伤害情况,进而衡量车辆对于行人保护效果的高低。 由于东风雪铁龙凡尔赛C5 X,配备了同级少有的行人保护装置,所以引擎盖自动弹起,经过撞击后蜷缩了起来,一方面吸附了一定的撞击能量,同时也没有将撞击力传递到驾驶舱,大大降低了车辆与行人发生碰撞时对于行人的伤害,所以这一方面同样表现得极为出色。 在行人保护方面雪铁龙凡尔赛C-NCAP得分为12.018分,得分率为80.12%,主动安全方面得分为14.657分,得分率为97.71%。在主动安全领域,凡尔赛C5 X搭载的L2.5级C-Pilot辅助驾驶系统,拥有诸多功能让车主能够最大限度在车辆发生事故前作出最快反应。全车身高强度钢材使用超80%和无短板的高安全性彰显出这款全球车型的品质底蕴。 查看详情>>
- 分享我的爱车用车体验之隔音棉🚘本人座驾:本田XRV1.8L排量自动舒适版 ⏰购买时间:2017年9月份 🛣行驶公里数:3万8千公里 💰落地价格:15.8万 🌸分享我的爱车用车体验,这款车的发动机1.8排量自然吸气的,动力表现还是不错的,但是隔音效果很一般,当车辆加速时,从发动机舱里产生出来的噪音比较大,发动机盖上本身有隔音垫,但是起不到隔音效果,我每次都是把喇叭音量开大点才可以压住噪音。 🌺我把原车的隔音垫去掉了,在里面加装了隔音棉,我是在汽车改装店加装的,费用是120元,也不贵带工带料。装完以后隔音效果确实明显,虽然加速时还有发动机的噪音,但是没有那么大了。隔音棉的效果确实可以,造价低作用大。 1、吸收噪音的作用的很微弱但是从一方面来说,因为车子的噪音确实很大,那么加一些隔音棉,从一定的程度上可以吸收噪音,并且能够产生能量。 2、在发起机舱盖处粘贴防火隔音棉,隔音棉能大量吸收发起机运转时的噪声,并且还具有隔热功用,能有效维护发起机舱盖的面漆,防止长时间高温运用面漆变色。 3、所谓的发动机隔音棉隔音作用小,具有隔热作用。夏天可以防止发动机烧坏发动机罩,保护汽车油漆。高阻隔车上有装的东西。该隔音棉可以隔热保护车漆,隔音作用小,而且不影响发动机散热。 4、虽然不能完全隔绝发动机噪音,但至少可以适当降低。当然,引擎盖的隔音棉只是针对发动机噪音对车辆外部环境的影响,驾驶室内的隔音效果一般。这个主要看防火墙的隔音效果。 5、隔音棉可以减小噪音还能防热。介绍:利用隔音棉良好的隔热效果,在汽车引擎盖内粘贴后,可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖,以此保护引擎盖表面车漆,同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线。 6、主要作用是减少下雨时顶棚的噪音,减少高速时顶棚的风噪,保温隔热;防火墙+U型槽:防火墙刷胶贴防火墙专用的三明治棉,U型槽只贴止振板。注意U型槽在施工时千万别把排水孔堵了。作用是减少发动机噪音传入车内。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>
- 虎年共创-凡尔赛最牛得配置主动进气轮毂主动进气轮毂,而且二级以上还是钻石切割的,简直是凡尔赛的不要不要的。19寸的大轮毂,特别的扎眼。美不美看大腿,看到这个轮毂你就会爱上他。凡尔赛C5 X配备19寸主动进气式轮毂,设计的很好看,并且里面有黑科技,亮黑色的内部塑料模块经空气动力学精心打磨,可像涡轮样控制车侧气流,降低刹车盘温度。刹车距离肯定也会有所提升。不仅仅外形好看,其实单单从轮毂这个配置来看也能看到凡尔赛的设计的豪华感,虽说是高脚胎,但是丝毫不影响他的侧面的美观和刹车距离,而且这个轮毂还省油,而且轮毂的装饰件还能换装。最近新出的虎年共创版凡尔赛增加了红色的轮毂配件格外的扎眼。还有虎标和红色的头枕。而且只有限量1000台,新车主免费就能得到。 查看详情>>
- 标致408X售价比海外低很多近日,在上海车展,东风标致408X上市,新车共推出4款车型,售价为14.57万-17.97万元,该售价已针对国内市场做出下调,较有诚意,在韩国的售价为4000万韩元,折合成人民币为20万元上下。 东风标致408X定位为中型车,与雪铁龙凡尔赛C5 X均基于EMP2 V3平台打造。 动力:新车搭载1.6L涡轮增压发动机,最大输出功率129kW,峰值扭矩250N·m,匹配8AT变速箱。 外观:新车采用标致最新的家族式设计语言,换装全新“狮标”,搭配夸张的进气格栅和獠牙状的日行灯,使得整车战斗气息十足。 车侧采用溜背式造型设计,大尺寸轮圈搭配尾翼,营造出俯冲狩猎的姿态,运动感较强。并且还有着不错的离地间隙,能够具备城市SUV的通过性。 车尾上翘的尾翼、家族式狮爪形态的尾灯组和全新的后包围设计,与车头相呼应,看起来十分凌厉。 内饰/配置:大尺寸的中控屏以及弯折的触控屏,搭配方向盘上的GT标识,营造出很强的运动气息,配置也不含糊,配备自适应巡航、车道辅助等。 一句话点评:东风标致408X的售价和凡尔赛C5X十分接近,但是东风标致408X在外观造型上更追求运动性,相比凡尔赛的底盘被很多人诟病很松散,相信东风标致408X的底盘质感不会再让人失望。那么大家觉得东风标致408X在普遍降价的大环境下销量会怎么样呢?😜😜[_LinkTopic:标致408X,63867,23] 查看详情>>
- 法系车又崛起了?爆发175匹马力,油耗5.8L这款东风雪铁龙 C5X在去年9月份开始,销量就一直呈上升趋势,截止11月份就达到了12000台,可能这个销量对比大部分合资车型没有什么优势,但是对于现阶段的法系车型来讲,如果能呈稳步上升势态就是个不错的开始。而在去年12月份,该车当月也达到了5060台的最高销量,这也是该车的高光时刻,可见该车还是具有一定性价比的,所以才会出现上涨的趋势。好了话不多说,让我们看一下这款车型的实际表现吧 作为法系品牌的全新力作。凡尔赛C5 X将采用全新家族式外观设计。贯穿式中网搭配个性镀铬饰条,带来了不错的辨识度。而侧面的LED大灯为一字眉设计,与底部的日间行车灯相呼应,提升了辨识度。而底部的下进气格栅则采用了网状设计,整体以简约为主。而来到侧面,该车将采用时下比较流行的悬浮式溜背车顶,搭配棱角分明的车身线条,带来了几分动感。而底部的全铝合金轮毂,则采用了花瓣形设计,轮胎规格为25/55 R19,品牌为固特异。来到车尾,该车采用了尾翼、犀利式尾灯等元素,搭配圆润式车身线条,与前脸形成了鲜明的对比。可见这款车型的外观还是法系车型一如既往的前卫,不能说颜值不高,这就要看个人审美了。 进入车内,该车将采用雪铁龙凡尔赛 C5X全新内饰设计。T字形中控台搭配大量皮质包裹,带来了不错的档次感。而在配置方面,不到15万售价的雪铁龙 C5X该车将配备7英寸全液晶仪表盘、10英寸中控液晶显示屏、OTA升级、无钥匙进入、一键启动、可开启全景天窗、主副驾座椅电动调节、手机互联、语音识别系统等,可见这个配置对比同级车型来讲都要略显厚道。而值得一提的是,该车座椅是由15mm复合层、15mm软发泡材料、高阻尼聚氨酯记忆棉材料作为填充物,符合人体工学设计,入座即贴合,久坐腰不酸。带来了不错的舒适性。#凡尔赛C5 X# 查看详情>>
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- 凡尔赛C5 X侧滑动门内拉手换装
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- 凡尔赛C5 X尾喉换装
- 凡尔赛C5 X主驾驶座安全气囊换装
- 凡尔赛C5 X全车线束换装
- 凡尔赛C5 X原装车载Dvd换装