凡尔赛C5 X防盗控制盒换装

如今，法系车在合资车里面的存在感不强，而其中比较拿得出手的车型就是标致旗下的408轿车，以及东风雪铁龙-凡尔赛C5 X，在3月第一周轿车销量当中，凡尔赛C5X大约卖出了1700辆左右,标致408系列在1月销量为1314台。而在未来这段时间内，两款轿车都将推出新款车型，其中新款标致408龘龘款将在3月18日上市，而新款凡尔赛C5 X将在4月1日上市。 查看详情>>

米其林轮胎225的好不好？！原车上装的是205的 查看详情>>

轿车市场进入混战时代。当年轻人成为消费主角，原有的经济型轿车在新的消费群体面前显得有些“余额不足”，设计平庸、价格经济、动力够用的标准并不是年轻人想要的理想车型。 查看详情>>

关于雪铁龙C5X（凡尔赛）的消息在网络上热度不低，很难讲是C5X够惊艳还是蹭了国内新网络流行词“凡尔赛”的热度。尽管C5X的热度吊打了作为旗舰的DS 9，但热度背后仍难掩法系节节败退的事实。2016年开始，在中国发展本就不算顺遂的法系品牌正式走上了下坡路，2019年标致雪铁龙集团在华销量同比下降35.4%，2020年集团在中国的市场份额只剩0.1%。回顾PSA在国内的发展，任谁都得发出一声“起个大早，赶个晚集”的叹息。 查看详情>>

2月16日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X开启了新年首次OTA升级，本次升级不但打通了手机与车机系统的连接，实现了手机远程控制、查询车辆信息的功能，同时还将拥有更稳定的车机4G信号，为后续OTA持续升级提供更好体验。 查看详情>>

雪铁龙凡尔赛C5 X这款车怎么开启语音控制功能？ 查看详情>>

雪铁龙凡尔赛C5 X这款车车内有语音控制功能吗？这款车配置怎么样呢？这款车好操控吗？ 查看详情>>

凡尔赛式的新车色新内饰 双十一期间，雪铁龙官方小程序除了有双十一抽盲盒活动，还推出一些新品，让人目不暇接。 同时，官方也全新发布了凡尔赛C5 X全新车身颜色 “中国红”与“慕白浅灰”双拼内饰！ C5 X流光溢彩的“中国红”车身色采用高饱和色金属漆，符合人们勇于挑战、敢于突破的生活态度，搭配优雅车身尽显质感与个性。 而凡尔赛的“慕白浅灰”双拼的独特内饰，更是以其更丰富的个性化选择为其带来了不少的辨识度和格调，满足了车粉们的新需求。 凡尔赛式的新车色新内饰，实在是太凡尔赛了！ 查看详情>>

😄定位B级车的凡尔赛C5 X，“不止于轿车”的宣传标语让人印象深刻，它融合了轿车的舒适、SUV的通过性还有旅行车的大后备4805/1865/1505mm，轴距2785mm，达到了非常标准的B级车尺寸。同时，接近角离去角分别是18°和23°，离地间隙为193mm，达到了紧凑级SUV的水准，能够应对多种使用场景，让需求日渐多元的中国消费者在用车方面也能一步到位。😧😧 凡尔赛C5 X还是一台很接地气的车型，如果忽略掉法系独有的浪漫设计和气质，它的很多产品卖点甚至会让你感觉这是一台自主品牌的产品。比如支持自定义的12英寸中控大屏、eHUD彩色抬头显示、无线充电、APP远程控制、OTA升级、主/副驾驶座椅标配6向电动调节等等，如此“凡尔赛”的配置能给车主带来高价值的用车体验，这在别的合资车型身上很难见到。🌟🌟 凡尔赛C5 X的动力也足以让很多同级别的合资车型汗颜，全系标配1.6T涡轮增压发动机，最大功率129kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配的爱信8AT变速箱，动力随叫随到，换挡表现丝滑，能让车主们拥有很舒服的驾驶体验。同价格的合资车型还在想方设法地阉割动力，凡尔赛C5 X却给出了更越级的动力总成，这才是良心车。当然，凡尔赛C5 X最“凡尔赛”的地方依旧是底盘。采用了PHC自适应液压稳定技术的 "魔毯"悬架，让凡尔赛C5 X在操控性与舒适性方面实现了平衡，在城市路段开起来相当轻盈，面对山路或是非铺装路面，凡尔赛C5 X的底盘响应迅速、支撑性极佳。👠👠 为了让更多消费者能够更加切实地感受到凡尔赛C5 X突出的产品力，东风雪铁龙还推出了“为爱体验，全民凡尔赛”的活动，消费者可以免费进行长达48小时的深度试驾。东风雪铁龙鼓励广大客户开着凡尔赛C5 X去创造各式各样的“凡尔赛”生活。东风雪铁龙还有很多为用户带来高价值感的举措，比如交车上门、服务上门、凡尔赛用户共创等等，真的是“实力宠粉”！🎩🎩[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23][_LinkTopic:大空间,38513,37] 查看详情>>

看到东风雪铁龙凡尔赛C5 X的第一眼就让人觉得雪铁龙是不是换了设计师？车头不规则的分体式大灯、横向气孔条带还有非常像波纹的下格栅中网样式，都有十分之高的辨识度，也显得比较夸张，但是东风雪铁龙凡尔赛C5 X不再像以前那么个性，这些有趣的细节样式都是有迹可循的。 配置方面，东风雪铁龙凡尔赛C5 X会搭载C-Connect 3.0智能网联系统与C-Pilot辅助驾驶系统，前者能实现包括CarPlay/CarLife手机互联、实时路况导航、远程控制车联网以及可控制空调的语音交互，而后者则达到了L2.5级自动驾驶，配合6个摄像头、3个毫米波雷达以及8个超声波雷达，它可以实现比较实用的全速域跟车驾驶的，而全系标配6气囊、高配支持的盲区监测/标识识别/主动刹车等主被动安全系统，东风雪铁龙凡尔赛C5 X也会让人觉得比从前的法系更有诚意。#凡尔赛C5 X# 查看详情>>

搜索了一下之前论坛老车主也有遇到这样的问题，解决方案就是换防盗控制盒或者挑断其中的线（低气温难点火与油品节气门都无关，提到这两点的无需再做回复）换防盗盒费用不值得，有知道剪断哪根线的朋友不胜感激 查看详情>>

[_LinkTopic:这款车值不值得买,68039,37] 💥众所周知，广汽本田雅阁一直是中型车中的佼佼者，秒杀天籁、君威、帕萨特等不少同级别不同品牌的车型。如今，东风雪铁龙杀出一匹黑马——凡尔赛C5 X来冲击市场，它的销量能否像它的名字一样，真正做到凡尔赛呢？ 👉车型介绍： · 东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年开门红版，售价18.67万元（顶配） · 广汽本田雅阁 2022款 260TURBO 豪华版，售价16.58万元（中配） 👉外观上看，我甚至找不到合适的形容词来形容凡尔赛C5 X，“小眼+大嘴”组合搭配两侧宽大的进气口，可以说把个性发挥到极致。相比之下雅阁在外观上依然坚持传统，就像是一位慈祥的叔叔，只能望着小辈会心一笑。值得一提的是，凡尔赛C5 X的分体式大灯不仅吸睛，同时也拥有自适应远近光和转向辅灯的功能配置。 👉外观&车身尺寸（长*宽*高）mm 雪铁龙凡尔赛C5 X ：4805*1865*1505mm，轴距2785mm 本田雅阁：4906*1862*1449mm，轴距2830mm 这样的尺寸能明显看出，C5 X的车身更高，而雅阁的长度和轴距更胜一筹，所以C5 X的整体视觉沾点SUV的味道，而雅阁看上去则更加修长。 👉内饰方面，凡尔赛C5 X也没有让我失望。无论是布局、材质、还是中控屏设计，凡尔赛C5 X看上去更加时尚且有品质感。两台车液晶仪表尺寸都是7英寸，凡尔赛C5 X的中控屏是12英寸，具备CarPlay和CarLife手机映射，支持车联网、OTA升级功能及语音控制功能，另外HUD抬头显示功能和方向盘的换挡拨片也是加分项。而雅阁的10.25英寸中控屏，以及自动驻车等功能，只能称之为中规中矩。在这里就不得不感叹传统车型多多少少还是有点过于保守了。 👉在辅助驾驶层面，凡尔赛C5 X包括全速自适应巡航、车道保持、并线辅助、主动刹车以及360°全景影像等。本田雅阁该配置只有倒车影像，但它的主动降噪以及前排多层隔音玻璃是凡尔赛C5 X没有的。 👉动力方面，凡尔赛C5 X全系为1.6T发动机匹配8速自动变速箱，最大功率129kW，峰值扭矩250N·m，悬架部分采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架；雅阁全系提供了1.5T发动机和2.0L+混动系统两套组合，最大功率143kw，峰值扭矩260N·m，顶配为1.5T搭载CVT变速箱，悬架部分前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。 👉不得不说，虽然雅阁凭借其长久以来的品牌优势，依然能在这个级别的车型中站稳脚跟，但随着像凡尔赛C5 X这样的“年轻一代”不断突破，很难说未来会不会改变设计和配置的风向，这样大胆前卫的风格或许会越来越吃香。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] [_LinkTopic:本田雅阁,42860,37] [_LinkTopic:雪铁龙C5 X(海外),58659,23] 查看详情>>

靠着凡尔赛C5 X，法系雪铁龙开始越来越活跃在消费者视线。如今该车上市已经有一年时间，销量已经渐渐提升上来了，在过去不久的9月份，凡尔赛C5 X的单月成绩甚至突破至6千辆，在法系品牌中已经是许久不曾出现过的情况。🚗😄 🚗🚗😍凡尔赛C5X跨界车的定位以及独具一格的设计让它能够有别于其他竞争对手，也避开了与主流大军正面厮杀。当然，凡尔赛C5X的颜值很能打，使用了最新家族式语言，车标、LED日间灯、下格栅内部格栅其实都使用了品牌传统的人字型元素，但整体效果会更加现代、科技，车头也富有层次感，前包围很显运动😘😍😄 🥰🥳这款车很大一部分设计亮点在于车侧，看起来有猎装车的感觉，溜背+悬浮式车顶的设计也增强了时尚感，跟市面上千篇一律的三厢轿车很不一样。车尾也是以运动风格为主，使用了双层扰流板设计，尾部同样是类似于人字造型，首尾呼应🤩🥳 🚗😘中控台简洁而不失层次，悬浮式屏幕很常见，内置了手机互联、语音识别系统等，除低配外带有手机远程APP控制、车联网、导航、全速自适应巡航、车道偏离、车道保持等安全驾驶辅助系统😍😊 🥰🥰凡尔赛C5X定位于中型级别，车身长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，跟主流B级三厢车相比可能没有什么优势，但考虑到价格其实凡尔赛C5X的对手更多的是A+级车型，空间上凡尔赛C5X还是比较具有竞争力的。而且凡尔赛C5X有一个545L后备箱，最大可扩展至1640L，实用性非常强💪💪😘 🥰😍动力上全系使用1.6T发动机+8AT变速器的组合，最大马力175Ps，峰值扭矩250牛·米，NEDC油耗5.8L/100KM。另外底盘材质在材质上也比较厚道，调校上更是用心，这一向是法系车的专长，也让凡尔赛C5X的驾驶感受更为优秀🥳🥳#凡尔赛C5 X##买车# 查看详情>>

凡尔赛C5X是在神龙公司成都工厂全球领先造车工艺的加持下，承袭雪铁龙百年底蕴，打造的雪铁龙全新旗舰。神龙公司成都工厂作为凡尔赛C5X全球生产基地，用实力赋能品质，力求把最的质量带向全球。成都工厂是Stellantis集团整体质量最高的工厂，它高起点规划、高标准建设，绿色环保技术国际领先，智能化制造水平行业领先，自投产以来，在Stellantis集团全球22家整车工厂对标中，十五次获得综合绩效排名第一。神龙公司技术质量部部长戴巴赫介绍：“凡尔赛C5X的整车制造采用了自动高速冲压工艺、100%自动化焊装、机器人全自动喷涂等行业领先的制造工艺，严格把控每一道工序，不放过每一处细节，确保凡尔赛C5X的整车质量“。凡尔赛C5X在生产和检测上严格遵守全球统一质量标准。下线上市之前需经历严苛的整车试验，其中1298项试验在中国完成，606项在法国完成，共投入了408台试验车，试验总里程超出了两百万公里，以远超欧洲的质检标准，来保证交付给客户的都是高质量可靠产品。且凡尔赛C5X在内饰上采用了绿色环保用料，车内空气质量完全满足国标要求，且苯系物控制水平比国际限值低10%，处于行业领先地位，全面呵护用户的身体健康。 查看详情>>

🍀🍀从外观看，它有着B级车的稳重和运动；从空间看，它的实用性不输凯美瑞；从动力上看，与迈腾、雅阁不相上下；从配置上看，向自主品牌看齐，符合年轻运动的审美主流。 🌲外观方面，车标向两侧延伸，与大灯融为一体，是雪铁龙的经典设计，也算是传承经典。在传承经典的同时，凡尔赛C5 X在前脸的设计上非常大胆前卫，下包围的线条向两侧有序的舒展开来，中间有明显的凸起，所以整个前脸看起来很有立体感。 🌾🌾尾部，掀背车的造型更为直观，而且更像是一款休旅车型，双尾翼的造型看起来更加个性。不难看出，凡尔赛C5 X在既保留着法系车的固执和浪漫，也开始向国人妥协了。至少在外观上，开始符合年轻人的审美了。 🌵🌵凡尔赛C5 X长宽高为4805*1865*1505mm，轴距为2785mm，和凯美瑞相比轴距相差40mm，在后排乘坐空间上，凡尔赛C5 X没有凯美瑞那么宽裕。 🐽🐽 内饰方面，12英寸的触控液晶屏还算是合格，反而有了一种宝马3系的神韵。方向盘也设计成了年轻人喜欢的三幅式平底造型，而且中高配车型还配备了HUD，这在合资车型中是不常见的。 🐮🐮智能科技方面，12英寸的悬浮式触控屏包含了影音娱乐系统、导航、语音控制、车机互联。除了低配车型仅支持CarLife之外，其它的车型均支持CarLife和百度CarPlay，部分车型还支持手机无线充电。 🙈🙈配置方面，凡尔赛C5 X全系标配主副驾驶电动座椅，还配备了座椅加热/通风/按摩。 🐵🐵动力方面，凡尔赛C5 X搭载的是1.6T发动机，最大马力175，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。动力爆发丝毫不逊于凯美瑞所搭载的2.5L发动机，在动力储备上，凡尔赛C5 X还是有底气的。 在三大件上雪铁龙一直有着深厚的技术功底和成熟的调校能力，短板之处在于营销和品牌重塑，以及口碑的积累。现在凡尔赛C5 X在配置上已经补齐了短板，越来越符合国人的实际需求。👍👍👍👍👍 查看详情>>