凡尔赛C5 X原厂机油道达尔9000区别

更换差异牌子的防冻液必须要清洗冷却系统吗？车内的是4s店的原厂防冻液，想更换成道达尔或其他牌子的防冻液，也是绿色的，这个是不是必须要清洗一下冷却系统才行？直接更换会不会起什么化学反应？ 查看详情>>

[_LinkTopic:宝骏560之保养篇,42223,37] ☀️炎炎夏日对于面临保养的宝骏560应该如何选择适合夏日使用的机油呢？接下来我把用过的几款机油使用效果分享给大家，希望对大家夏季保养车辆能有所参考和帮助。 🚗宝骏560这款车厂家推荐使用的机油型号为5W-30，在4S店保养时会发现原厂有多款机油可选，有矿物油、半合成机油和全合成机油等，价格从170-290之间，那么这价位不同的几款机油我们应该如何选择呢？ ⛽️个人经验分享给大家，其实宝骏560这款车的发动机还是非常皮实不挑食的，在夏季用车时原厂的几款机油都是可以放心使用的，个人之前一直使用道达尔的矿物油，后来更换过马石油的半合成机油和壳牌的全合成机油，实际的用车体验和油耗表现都差不多，所以我觉得如果追求性价比就使用道达尔的这款机油就可以了。 🏁另外我也用过品质更好的德国马宝龙全合成机油，用了近8000公里更换时发现这款机油的耐用性还是非常好的，放出来的机油还是很干净的，所以我觉得大品牌的全合成机油耐用性会更好，1万公里更换一次就可以了。 🍀总结下：夏季使用原厂推荐的5W-30型号机油就可以了，至于半合成还是全合成，我个人推荐是6个月内行驶里程超过1万公里就用全合成机油，如果行驶里程5000公里以内就用半合成或者矿物油就可以了。 查看详情>>

花了2600元原厂选装的黑色顶棚发生多处爆漆，无人为情况无外力和鸟粪腐蚀等情况，黑顶漆面多处发生脱落，这个问题不是个例，车质网上有完全相同的投诉问题，爆漆位置一样。要求厂家对此进行解释，厂家要负责处理。 查看详情>>

[_LinkTopic:万元车整备清单,33963,37] 🚗「车型」宝马X1 「配置」E84 xDrive 28i 「初次登记日期」2010年 「颜色」棕色 「里程数」13.9万公里 「排放标准」国IV 「保险日期」2022年11月 「年检日期」2022年11月 「轮胎日期」前20年后19年星标倍耐力 ⚒️整备清单： - 气门室盖垫，原厂 - 偏心轴油封，原厂 - Valvetronic马达垫，德纳 - 曲轴后油封，爱尔铃 - 油底壳垫，原厂 - 油底壳铝合金螺丝，原厂 - 上水管，原厂 - 前避震顶胶，猫头鹰 - 发动机右机脚，拓普 - 机油滤芯底座密封圈，原厂 - 机油散热器密封圈，原厂 - 机油滤芯，原厂 - 后避震缓冲胶，原厂 - 前下摆臂大胶套，猫头鹰 - 四轮定位 - 顶棚修复 - 机油，ENI全合成5W-40 - 冷却液，ENI - 差速器油，丰田纯牌 - 变速箱油，GM原厂 查看详情>>

特别的凡尔赛 上市一年来，雪铁龙凡尔赛C5 X市场之路愈走愈稳键，好评如潮，值欣慰的是，身边朋友们越来越多的成为了凡尔赛车主！ 为什么呢？我分析一下：东风雪铁龙发布“共创131X，用户成长体系”等政策，针对凡尔赛推出48小时免费试用活动，原厂设备终身质保、免费救援2小时速达、地级市全覆盖；免费上门取送车升级；不限品牌增值换购，老客户“特惠礼”等。 你说，这样的活动让人目不暇接，这样的凡尔赛值得称赞，特别的雪铁龙特别的凡尔赛！！ 查看详情>>

我探界者说的前两次保养免费的 机油用的0W-20道达尔 说是原厂机油，我看盒子也有上汽通用配件认证 三保开始保养收费 但因为之前买车的时候买了“双保无忧”套餐 一年4次小保养免费（主要当时太年轻，没问保 养机油啥牌子的事情） 在4S店保养换机油的兄弟 你们二保后都用的什么牌子机油？ 保养的时候机油 自费 还是“双保无忧套餐”加价 换？ 之前都好好的，这段时间我一直感觉我车提速 慢，红绿灯起步排气吼半天速度起不来。我之前以为加的国六B油的问题，车动力没以前强。结果今天网上看了半天上次双保无忧套餐给我用的 国产牌子劳特 LETOF 我搜了半天网上都没卖这种油的 现在严重怀疑是机油不行导致的提速响应变慢 你们怎么看呢？ 查看详情>>

“作为一个法系雪铁龙天逸C5 AIRCROSS车主，我觉得PSA现在的情况完全就是自己作的！一把好牌打得稀烂！早期的雪铁龙富康多火？结果自己不重视中国市场，反而让人家后来居上了！ 我本来是对雪铁龙凡尔赛C5 X这车寄予厚望的，三厢跨界掀背车，颜值还可以，内饰也还行，品质不错，可惜，这车依然卖不动！个人觉得凡尔赛C5 X卖得不好的原因有： 1、奇葩轮胎无力吐槽！这车的205胎宽是被很多人嫌弃的，你给换个215、225的胎，哪怕把成本都加到车价里面，也比现在强啊！不知道雪铁龙的高管脑子是咋想的。 2、让人担心的发动机烧机油。1.6T发动机应该算是老机头了吧？很多老车主都知道它烧机油的毛病，所谓“一朝被蛇咬，十年怕草绳”，好在变速箱是爱信的8AT。 3、价格不合理。法系车在内地大势已去，降价促销是挽救的办法之一，虽然凡尔赛C5 X自己喊着是B级车，但是大部分人是拿它跟轩逸、朗逸做对比的。这么一比，价格就贵了。 4、保值率低。日系车吹的那一套，不用我啰嗦了吧？ 我只能说，法系车现在想靠凡尔赛C5 X一款车站起来那真是想多了，日系、德系这么多年了，一直霸占着国内汽车市场的半边天，而且中国人大多数都不懂车，什么动力、底盘、操控，根本就不懂！ 不少国人买车，就是看牌子、口碑，我准岳父要给我小姨子买车，啥都没看就相中了轩逸，因为他觉得价格行，长得好看，还是个日本车，我给他推荐了很多，包括吉利星瑞、比亚迪秦PLUS DM-i、雪铁龙凡尔赛C5 X，结果人家连看都不看。 最后，我只想说，凡尔赛C5 X这款车投错胎了，要是这车能换个大众或者丰田的车标，这车得卖爆炸！销量起码翻5倍吧？” 关于雪铁龙凡尔赛C5 X的轮胎宽度这事儿，原厂的凡尔赛C5 X配的是205/55 R19的轮胎，在中型轿车里面，这个胎确实是偏窄的。 另外，我之前问过雪铁龙4S店的销售，凡尔赛C5 X这款车，是可以免费选装225/55 R18的轮胎轮圈组合的。但是销售告诉我的是：实际买车的客户，基本上是没有几个选装225轮胎的，因为这套轮胎虽然更宽了，但是却从19英寸变成了18英寸。 大家可以思考一个问题：厂家为什么最开始选用的是205/55 R19的轮胎，而不是225/55 R18的轮胎呢？这肯定是他们经过反复测试之后的最佳选择啊。 #雪铁龙C5 X(海外)##吐槽# 查看详情>>

😍😍张爱玲曾说：对于不会说话的人，衣服是一种言语。对于不会说话的汽车来说，让车主对汽车进行改装，就是表达自己最好的方式。对于表达，东风雪铁龙有着充分的话语权，自去年9月份凡尔赛C5 X(图片|参数)上市以来，就围绕用户举办了多场共创活动。 与用户共创，就是通过汽车让消费者自由表达。毫无疑问，中国是一个人口大国，也是一个消费者大国。但是在汽车领域，无论是合资品牌还是自主品牌，一直以来都是以“填鸭式”的方式告诉消费者，如何选择一款优秀的产品。 时过境迁，消费者对于汽车的态度已经有了很大的改观。他们不仅需要一款与时俱进的汽车产品，同时也需要一种与众不同的汽车生活。所以，随着汽车消费态度的转变，国内的汽车文化方兴未艾，汽车改装的理念也逐渐受到国内用户的追捧和推崇。😎😎 👄👄不过在此之前，汽车改装还属于高端、技术、小众的范畴，很难走入寻常百姓家。但是这些消费者同样有着呼之欲出的表达欲，这个需求已经被压制了太久。所以，作为一家真正“以客户为中心”的汽车品牌，东风雪铁龙为消费者们开创性地打造了一个朝气蓬勃的平台。 在凡尔赛C5 X上市一周年之际，东风雪铁龙聚集131X家族全国各地的改装潮咖，举办了一场关于用户共创的“生活大爆改，全民凡尔赛”活动。在这里不但没有增加改装的门槛，反而提供了一个平台让更多人可以参与进来，让全民享受个性汽车生活。👍👍 👠👠就像这几年OVERSIZE、复古风等潮流穿搭的流行，让所有人看到越来越多的80后、90后消费群体，更加注重视觉感受和心理体验，突出张扬气质与独特个性。汽车改装也是一样，得心应手、赏心悦目，完美匹配自身实际生活场景的改装，不仅让车用起来更加舒适，生活也变得更加愉悦。 米开朗基罗说：“在艺术的境界里，细节就是上帝。”在东风雪铁龙的承诺中，多样化就是灵魂。个性化定制、性能控出行、后备箱露营、潮色搭配师、氛围感驾驶等等，只要车主喜欢，就可以创造出“千人千面”的改装风格。🎩🎩 👠👠东风雪铁龙所倡导的个性定制改装理念，与消费者的实际需求形成了一个新的空间，进一步拓宽了产品的更多可能性，迎合年轻消费者个性需求。更是通过赋予了凡尔赛C5 X更加个性的价值追求，从而进一步推动东风雪铁龙的品牌价值与向上发展。 从行业来看，凡尔赛C5 X维持在15万元区间的价格有利于产品谱系的普及，让更多人能够通过较小的代价体验到改装文化的乐趣，这无疑是在某种程度上推动了汽车改装文化的良性发展，为改装后市场的进步与完善带来积极正面的力量。👟👟 💋近些年，剧本杀、密室类游戏等凭借较强的趣味性、社交性与沉浸性体验获得了消费者的青睐。线下体验式消费实现了消费者需求层次的提升，逐步向满足精神需求和尊重精神需求的较高阶段升华。 所以，为满足广大客户对沉浸式体验的个性化定制出行需求，凡尔赛C5 X带来周年选装包，提供“外观定制、内饰定制、360全景影像定制”3项定制，以及“原厂行车记录仪、原厂主动进气风火轮、原厂全车氛围灯、原厂电动尾门、原厂倒车雷达、原厂备胎套装”6项原厂精品。 不追随传统，不禁锢自我，却对潮流感同身受。东风雪铁龙能够被消费者认同，最为根本的还是在于品牌和产品的强化识别。不管未来怎么发展，追求价值和身份认同感，依然会是消费者与汽车品牌之间的重要桥梁。 回归汽车生活的本质，东风雪铁龙始终坚持“以爱共创、为爱共享、为爱体验”的用户服务宗旨，在凡尔赛C5 X上市一周年之际也推出了“凡式有礼 全民凡尔赛”周年政策，让更多人加入到凡尔赛的大家庭，感受“凡式”乐享主义用车生活。💓💓#凡尔赛C5 X# #用车# 查看详情>>

别克保养攻略温馨提示[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 🤔🤔🤔我们在保养的时候，经常会问道机油要不要升级，用原厂的机油，还是用金美孚或者银美孚。这里面有哪些区别呢？给大家温馨提示一下 🍓🍓🍓原厂的机油一般是矿物油，这个机油一般5000公里一换 🍓🍓🍓半合成的机油，这个机油可以使用到7500公里一换 🍓🍓🍓如果使用的是全合成的机油，一般使用到10000公里左右一换都没有问题 🤗🤗🤗所以这个机油价格差的也比较多，具体的使用还是看个人的需求 查看详情>>

[_LinkTopic:老司机请吐槽——城市万变路况,86422,37] 随着现在越来越多家庭都有了私家车，也有更多新手小白对养车，和用车都不是很了解。不知道那些因素对我们爱车发动机伤害最大，今天我来和大家说说我的看法。 最伤引擎三大要素: 1⃣第一点:司机的驾驶习惯，这个对车来说是一个极大的考验，现在有很多新手司机，刚考完驾照，就直接买车，买车以后，根本不懂车辆的一些基本信息，拿过来就开，道路上做不到提前预判，不是急加速，就是急刹车，或者长时间怠速，有的还喜欢暴力驾驶，这对发动机的伤害都是非常大的。 2⃣第二点: 那就是机油品质，现在市场上的机油品牌层出不穷，品质也是各有千秋，有的车主为了省钱，直接去小修理厂换机油，这就很有可能换到假机油，我觉得换机油做保养最好还是去4S店，或者一些大的汽修店，机油一般可以选择原厂匹配或者大品牌机油，我之前用道达尔原厂机油，现在用的的这款美孚1号，我觉得都还是不错的。 3⃣第三点: 我们对爱车的保养习惯也是非常重要的，有的人认为我的车一年也开不了几回，就不用按半年时间来保养，这是不允许的，即使你不开车，机油也会过期变质，所以也是要按时间对爱车进行保养。还有空气滤芯和空调滤芯都是需要定时更换的。 【最后总结】 如果想要我们的爱车发动机一直有一个完美的状态，那我们必须要注意以上几点。 查看详情>>

🤔宏光mini每次保养都要换齿轮油吗？最近群里有车友问到了这个问题，当时正好赶上我要去保养了，于是保养时我亲自问了问保养的师傅，同时也学得到了很多实用的知识，分享给大家参考~🧏🧏 🍃其实，和多数电车一样，宏光mini的保养比较简单，减速器齿轮油为最大的保养项目，一般来说 四年或者6万公里才更换一次，工时和材料费大概200元左右💰💰 🎋🌸，其中材料费约60元，人工费约150元💰 我们可以看出，⚙️⚙️齿轮油材料价格不高，主要是人工费比较耗费钱💰 ❤️可是我们自己动手更换也不现实，因此我建议选购的时候，还是购买原厂用的齿轮油，五菱汽车用的原厂润滑油是道达尔的，一般选择80W/90的齿轮油，但是从4S店买肯定不如自己去网购，我们可以自己去网上电商对比，选购出便宜的同牌子齿轮油后，再到4S店支付人工费处理，会更节约费用🤏。 为了开车安全，防止齿轮间胶合，齿轮油必须及时更换，至于更换时间，我们记住只要在首保的时候更换之后，计数四年或者6万公里再次更换即可~⛱️，所以嘛，不用每次保养都更换齿轮油，大家学会了吗！ [_LinkTopic:这一年养车花了多少钱,72274,37] 查看详情>>

#摩卡dHT-PHEV保养作业开摩卡dHT-PHEV已经半年了行驶了15602公里，每天行驶得还挺多的，将近100公里，比起其他车友15000公里要跑一年半了，辛苦我的摩卡了，预约好时间准时到达店里保养，登录好资料，检查好车辆外观，进站去保养spa了盖上保养的专用套。售后小哥哥认真的检查各个部件，拆空调滤芯，放机油，看看我的机油还是很黄的，平时基本上都是纯电出行，用到发动机的比较少。放机油，看起来非常干净的机油呢更换的机油是原厂的道达尔0w-20摩卡专属发动机机油，原本以为他会给我推荐更好的机油或者加钱的机油，然而并没有😃，全程无任何推销，就是两个字：认真，拆开空调滤清器，拿下来给他清理一下，问了小哥哥他说这是过滤空气中的粉尘与杂质，使进入发动机的空气干净，保护发动机工作得更好。车内空气更好，没有异味，检查防冻液、空调滤清器、刹车油，更换机油和机油滤清器，顺便加满了玻璃水。灯光检查，胎压检查，刹车检查都完成了保养完还有暖暖的咖啡可以喝哦，小哥哥把车开过去洗了，喝完咖啡结束保养。服务评分9分 查看详情>>