凡尔赛C5 X烧机油怎样维修
- 维修5008烧机油最近在行驶中有时候会提示,检查机油量不足,在保养间隔中间必须补充机油才能坚持到下次保养,维修解决!维修时一起把有的一些小问题也解决了,从开始就有的怠速时间歇抖动的问题,这个是在维修更换铝合金节气门就可以,之前保养的时候进行积碳清洗的时候已经更换了改进型的进气歧管,更换进气歧管的时候原本想一起更换节气门后来还是又坚持了一段时间,最近感觉抖动更加厉害了!当然这个还有需要更换发动机右前的支架,那个老化了感觉抖动会更加的明显,在维修发动机烧机油时同时把后边连接水管(容易老化,水泵皮带盘表皮涂层开裂等)一起更换,15万公里一起正时链条套件一起更换成改进型的,原本声音也有点大了!维修分解后检测了汽缸磨损情况,活塞环积碳过多卡住,汽缸数据显示间歇大等都导致了烧机油情况的发生!公里数不少,15万多了发动机整体拆下来开始分解发动机附件继续分解GT版5008拆掉油底壳看看活塞底部积碳不少保养的时候建议检查积碳情况,积碳过多就及时进行清除活塞环情况卡住失去弹性积碳严重活塞环自由状态下完全失去弹性分解进行中测量汽缸磨损情况镗缸后组装进行中更换全新链条套件改进型的水泵更换全新替换掉原车节气门体更换成铝合金节气门体维修后公里数是150456 查看详情>>
- 关键词;烧机油怎么解决 烧机油的危害 烧机油的车有哪些 法系凡尔赛真的不会烧机油关键词;烧机油怎么解决 烧机油的危害 烧机油的车有哪些 法系凡尔赛真的不会烧机油吗 发动机烧机油的定义 关于法系车凡尔赛会不会烧机油,其实更多人关注的焦点是标致和雪铁龙,19年之后生产的车辆会不会还有烧机油的问题,答案是肯定的会烧机油。从两点分析,第一,首先从国家标准定义的烧机油来讲,在额定功率下也就是最大的功率下,1000公里消耗一升机油就叫烧机油,而发动机在日常使用过程中,平均的转速几乎没有超过2000转,按这种情况推算,基本确定3000公里消耗一升机油就叫烧机油。 凡尔赛有一个超长质保期为5年15万公里,在这个质保期内,达到1000公里消耗一升机油,也就是在额定功率大概1/3的状态下才算烧机油。按这个逻辑来推,为什么要1000公里消耗一升机油才能启用质保,完全可以在3000公里消耗一升机油启用质保。但是也不用太担心,法系车的售后还是比较好的。如果在这个质保期内出现烧机油,并且日常养护都在规定的维修店保养,那么烧机油是可以免费维修的。 大部分的法系车烧机油没有缸壁的问题,大概率是活塞环的问题。19年之后生产的1.6T法系车虽然在气环和油环工艺上做了改进,但并不能防止或者解决油环堵塞和卡滞的问题。 查看详情>>
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