凡尔赛C5 X后门外挡水条升级

去年试驾凡尔赛C5 X的时候，它时尚前卫的设计，超大的空间，成熟的动力系统都给我留下了十分深刻的印象。但在那过后，它似乎就少了很多声量，身边也很少会有人再去提起它了。如今它在经过中期改款后，带着更丰富的配置和升级重新回到了大家的视野范围内。今天我们便通过静态体验的方式，一起来看看2023款的凡尔赛C5 X到底有哪些升级吧。 查看详情>>

凡尔赛C5 X最近在中国完成了全球首次碰撞测试。虽然C-NCAP尚未公布官方结果，但从碰撞后公布的图片来看，C5 X 正面100%碰撞后的情况还算可以。前挡玻璃、A柱基本完好，车门可以打开，撞击破坏基本在发动机舱位置。 查看详情>>

消费者消费需求的升级，造就了中国汽车市场多元化的局面。赶时髦、玩跨界，成了越来越多年轻消费者选车时的第一要素，比如去年9月上市的凡尔赛C5 X，凭借跨界的设计风格，就在车圈小火了一把。随着6月22日海外版全新一代标致408的发布，旅行跨界车的风潮让凡尔赛C5 X不再孤单，因为新车在明年引进国内后，合资品牌跨界车这一细分市场将变得更加多元化。 查看详情>>

继C6掀起车界热潮后，东风雪铁龙倾听广大凡尔赛C5 X客户对价格优惠和产品升级的呼声，4月17日，东风雪铁龙特推出凡尔赛C5 X 2023款，以143,701-186,701元的指导价正式上市。在原指导价+1元的基础上，凡尔赛C5 X 2023款在舒适、安全、便利、娱乐等方面实现全系配置大放送、以及包括5年10次保养在内的6重非凡礼遇，让客户真正体会到+1元实现入门更豪华，全系大升级，树立B级价值新标杆！ 查看详情>>

继C6掀起车界热潮后，东风雪铁龙倾听广大凡尔赛C5 X客户对价格优惠和产品升级的呼声，4月17日，东风雪铁龙特推出凡尔赛C5 X 2023款，以143,701-186,701元的指导价正式上市。在原指导价+1元的基础上，凡尔赛C5 X 2023款在舒适、安全、便利、娱乐等方面实现全系配置大放送、以及包括5年10次保养在内的6重非凡礼遇，让客户真正体会到+1元实现入门更豪华，全系大升级，树立B级价值新标杆！ 查看详情>>

日前，雪铁龙目前国内卖最多的车型C5X凡尔赛在欧洲的E-NCAP中只获得了4星的结果，这对于欧洲车型来说，这多少有些让人不解。更重要的是，就在早些时候，国内C-NCAP的5星结果，为何号称升级后比欧洲碰撞测试更严苛的C-NCAP会获得更高分呢？ 查看详情>>

😥😥 这几天有朋友让小编推荐车型，他提出的要求比较笼统，也比较简单，就是想要一台优雅、舒适且最好有个性一点的车型，但预算在20万以内。思来想去，凡尔赛C5 X好像挺适合他，既有轿车的修长与优雅，又有SUV的舒适与通过性。而且，这辆车的设计还挺特别的，无论是造型还是设计感都在线，开在路上的回头率应该不少。 ☺☺ 最关键的是，凡尔赛C5 X迎来了新款，在配置方面进行了升级与下放，产品竞争力提升了不少。那么，2023款凡尔赛C5 X究竟升级了什么？小编和大家慢慢道来。☺ 相比于2021款，2023款凡尔赛C5 X主要在配置方面进行了升级。比如，全系车型标配了前门双层夹胶静音玻璃，并将车机软件升级到最新的20.93版本，以让车机体验更加流畅稳定。 ☺☺ 此外，凡尔赛C5 X针对享不凡（1级车）版本，还增加了后超声波雷达，会在碰撞前通过警报提醒用户避免碰撞，倒车入库不再凭感觉。而势不凡（2级车）版本，则增加了360度全景泊车影像、前超声波雷达、带脚部感应的开闭电动尾门。☺☺ 领不凡（3级车）版本则新增了打孔真皮座椅、前排座椅通风以及10扬声器HiFi音响系统。至于顶配版本耀不凡（4级车）则增加了欧洲版装饰套件，包含行李箱卷帘、行李箱地毯带导轨、行李箱内后排座椅一键放倒手柄、行李箱不锈钢门槛装饰件、12V电源以及4门迎宾踏板。☺😜 从以上升级的配置可以看出，凡尔赛C5 X属于那种务实类，所升级的都是那些实用性较强、使用频率较高的配置，这对于广大追求务实消费者来说就实在太香了。而且，不知大家有无发现，2023款凡尔赛C5 X还将配置进行了下放，比如如今花同样的钱选购势不凡（2级车）版本，即可买到领不凡（3级车）的配置，可以说性价比更高。 😉😉 再比如，我们广州这边的消费群体大多追求务实，而且也比较注重保值率等。而凡尔赛C5 X也能满足这类消费者群体，因为凡尔赛C5 X推出了非凡保值礼，一年八五折、二年七五折、三年六五折，在目前大多数车型都降价销售的大环境下，这个保值率还是相当有竞争力的。☺😜 而且，很多人在购车时，也比较在意车辆的安全性，尤其是碰撞安全问题。实际上，凡尔赛C5 X是国内首款高速连环追尾主被动安全测试获得“3A”评价的产品，在碰撞安全方面表现不俗，对车内人员的保护是有一定保障的。😜😜 最关键是，凡尔赛C5 X的造型十分优雅、时尚，与广州很多地方的建筑设计氛围是相得益彰的，比如说开着凡尔赛C5 X穿过广州沙面，你会发现它与这个地方很容易就融为一体。所以说这种时尚优雅的感觉，在广州也是比较相符的。😝😝 如果现在告诉大家以上所提的升级点以及配置，只需在旧款凡尔赛C5 X的售价上多花1元，大家觉得2023款凡尔赛C5 X值不值呢？😙😙 在小编看来，2023款凡尔赛C5 X的产品价值感还是挺高的。相当于在不加价的情况下，新增了不少实用的配置，况且东风雪铁龙的诚意不止于此，凡尔赛C5 X还享有6重非凡礼遇以及东风雪铁龙31周年庆11重非凡好礼。😝😝 譬如，凡尔赛C5 X用户可享受2年免息、5年或15万公里整车质保、三年八五折保值率回购、5年10次免费保养、双人巴黎凡尔赛之旅等等，可以说每一份礼遇都是诚意，每一份礼遇都能进一步彰显凡尔赛C5 X的价值感。😝😜 然而，小编发现凡尔赛C5 X的价值感，其实不只是在于产品配置以及产品礼遇，更在于我们选购这么一款车，它究竟会不会能给我们带来更好、更多不一样的生活。 😊😊小编在广州沙面的艺术茶馆参加了凡尔赛C5 X的一场活动，才发现原来与凡尔赛C5 X这样的“现代艺术品”，一起探寻传统文化是可以让我们从快节奏的生活中瞬间慢下来，可以尽情享受那曼妙的时光，这种舒服愉悦的感觉，或许这就是凡尔赛C5 X所带来的一种生活方式。😜😜[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>

东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市，新增旅不凡版本引领豪华新风尚 4月1日，备受瞩目的东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市，售价仅需14.37万元起，让广大车迷欣喜不已。此次新车还新增了旅不凡全新版本，带来22项配置升级，为驾驶者带来更为丰富的智能科技和舒适体验。 凡尔赛C5 X内饰采用极简设计风格，简约而不失豪华感。全新月见灰风格真皮与CAC领先舒适座椅的搭配，更是彰显了其高品质和奢华感。此外，新车继续搭载1.6T发动机+8AT变速箱动力组合，最大功率129kW，最大扭矩250N·m，匹配8挡手自一体变速箱，动力强劲，驾驶更加稳定流畅。 此次东风雪铁龙凡尔赛C5 X的上市，不仅带来了更多的选择和配置升级，更是为消费者带来更为豪华和舒适的驾驶体验。相信它一定会在市场上取得不错的成绩，成为豪华车市场的一匹黑马。 查看详情>>

要说近期车圈的热门大事件，那一定当属汽车降价了。在湖北省政府联合多家车企推出政企购车补贴后，很多当地品牌车型的优惠幅度几乎可以用“打骨折”来形容。以东风雪铁龙C6为例，综合补贴高达9万元。在此之后，许多车企紧跟风潮，纷纷推出降价或促销措施。不过有句俗话叫“买的不如卖的精”，因此有消费者担心虽然车子便宜了，但质量不行维修贵、隐形消费，或者后续升级贵等，总之就是要额外花钱。那么实际情况真的如此吗？别急，既然降价由东风雪铁龙开始，那不妨看看旗下凡尔赛C5 X和C6到底怎么样。 查看详情>>

👉作为一款合资B级车，它很有性价比。从售价表当中我们可以看到东风雪铁龙凡尔赛C5 X的售价区间为14.37-18.67万元，它全系搭载1.6T发动机。相比之下，凡尔赛C5 X比其它的合资竞争对手实在的多，初始配置也已非常厚道了，入门级配置足够家用，像全景天窗、外后视镜加热、后视镜锁车自动折叠、LED大灯这些配置在入门级车型上都见得到。 🚗凡尔赛C5 X细节设计也非常的个性化，前脸部分很有辨识度，前脸上沿采用了家族化风格的双镀铬条装饰，镀铬条中间位置连接着它的logo。车的大灯采用分体式的设计，日行灯采用了简单的一字型，主灯在下方有一种隐藏式的效果。凡尔赛C5 X的前进气格栅没有刻意凸显出来，采用了管状风格，格栅比较窄，是一个细长条。新车的前脸的底部看起来比较立体，下方采用了扩散效果的条纹装饰，最底端的装饰条也非常的醒目，整个前脸看起来层次分明，整体设计比较有带入感。 凡尔赛C5 X车身侧面很流畅，C柱大幅度的前倾并采用隐藏式的设计。它的车窗的底沿部分尾端有一个凸起，整体形成了非常时尚的造型。车的前后轮眉采用了多层设计，并且底部以及轮拱上采用的是哑光黑色的包围，看起来比较跨界，而且属于比较耐磨的材质，过烂路时候可降低对车漆的伤害。另外，凡尔赛C5 X的离地间隙比较高，兼顾了SUV的通过性和轿车的操控，在同级别车型当中比较稀缺。东风雪铁龙凡尔赛C5 X的车尾部的设计非常的复杂，它的后挡风玻璃采用大幅度前倾设计，而且采用了双扰流板，分别布局在了后挡风玻璃的上下。 🚗凡尔赛C5 X的内饰很精致化，设计语言较复杂，中间的多媒体操控区域采用非对称式的布局。它有一个悬浮式的中控大屏，采用了按键式的换挡方式，方向盘的造型比较小巧、运动，仪表也采用了不规则的轮廓，一切看似那么杂乱无章，但是很出效果。凡尔赛C5 X搭载了C-Connect 3.0智能网联系统，配备了3D彩色eHUD抬头显示、全景影像等！ 𖝜为一款中型车，凡尔赛C5 X的空间以及乘坐感受都不错，座椅采用双拼类型，上面采用了个性化的纹路。它的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm 🚗在动力方面，凡尔赛C5 X搭载的是1.6T发动机，最大输出功率为175马力，峰值扭矩为250牛·米，搭载的是8速手自一体变速箱。凡尔赛C5 X 拥有MCS大师级底盘调校，操控上它绝对拿得出手。 [_LinkTopic:雪铁龙C5 X凡尔赛正式上市,29824,9] 查看详情>>

中型车在国汽车市场上是竞争比较激烈的车型，各大品牌在中型车范围内都布局了很有实力的车型，那么中型车到底该如何选择呢👆？是该选择浪漫主义还是选择实用主义呢？今天来对比的两款中型车就是它们，来自雪铁龙的凡尔赛C5X和来自本田的雅阁😃。 雪铁龙凡尔赛C5X外观 本田雅阁外观 外观：凡尔赛C5X的设计代表着法系车的浪漫 凡尔赛C5X的外观设计充满着法系浪漫主义色彩，双人字型LOGO向两端延伸，在大灯部分有很大的角度变化，营造出极强的视觉效果，尾灯造型与车头大灯部分的造型极为相近，有很高的辨识度😅。 雪铁龙凡尔赛C5X外观 雪铁龙凡尔赛C5X外观 本田雅阁的外观设计有一定的运动感，矩阵式大灯层次分明，宽大的镀铬饰条装饰得很到位，营造出比较强的豪华感💍。雅阁车尾尾灯造型也很有设计感，辨识度也比较高😙。 本田雅阁外观 本田雅阁外观 内饰：雅阁的内饰设计感有所提升，储物空间多实用性强 凡尔赛C5X的内饰设计有很多值得称赞的点，悬浮式的中控屏幕与下方黑色钢琴烤漆饰板相融合，设计得比较巧妙。液晶仪表的尺寸较小，这一点应该批评。方向盘的设计值得表扬，多功能按键设计和布局比较合理，沉浸式的电子挡把很有设计感，也使得中控台更加简洁。 雪铁龙凡尔赛C5X内饰 雪铁龙凡尔赛C5X内饰 雪铁龙凡尔赛C5X内饰 雅阁的内饰设计相比老款车型有所提升，中控屏幕也同样采用悬浮式设计，但是遗憾的是屏幕显示的清晰度不算高😸。方向盘的握感很好，高配车型上采用按键式电子挡，而低配车型上依旧采用的是机械式的挡把😇。整个内饰的储物空间实用性比较强，这是本田车型的优势。 本田雅阁内饰 本田雅阁内饰 本田雅阁内饰 空间：雅阁的空间表现是它的优势之一 两款车的定位相同，凡尔赛C5X的车身尺寸长宽高分别为：4805*1865*1505mm，轴距2785mm。凡尔赛C5X的车身尺寸虽然是一个标准的中型车，但是在中型车的范围内，车身尺寸并不占优势😃。 雪铁龙凡尔赛C5X外观 雪铁龙凡尔赛C5X后排空间 本田雅阁的车身尺寸长宽高分别为：4906*1862*1449mm，轴距2830mm，混动版本车型的车长为：4908mm，其他尺寸均相同。雅阁的车身尺寸优势明显，而且雅阁的空间表现也是同级别的优秀代表。 本田雅阁外观 本田雅阁后排空间 性能：凡尔赛C5X动力升级，燃油经济性有所提升 凡尔赛C5X搭载全新一代1.6THP涡轮增压发动机，全新一代1.6T发动机除了解决了烧机油的问题，再加上全系标配爱信8AT变速箱，使得凡尔赛C5X的油耗表现有比较大的提升，凡尔赛C5X的NEDC综合油耗仅为5.8L/100km。 雪铁龙凡尔赛C5X发动机舱 雅阁的动力依旧是大家熟悉的味道，1.5T+CVT以及2.0L油电混动系统配合E-CVT的动力组合😻。1.5T+CVT的动力组合NEDC综合油耗为6.2L/100km和6L/100km，而两款燃油版幻夜车型的NEDC综合油耗为6.5L/100km。混动版车的NEDC综合油耗表现为4.2L/100km和4.4L/100km😏。针对燃油版车型相比，凡尔赛C5X的油耗表现要优于本田雅阁😘。 本田雅阁发动机舱 性价比：凡尔赛C5X 14.37万的起售价性价比优势明显 凡尔赛C5X的指导价为：14.37万-18.67万。而14.37万的起售价已经是合资中型车当中最低的售价了💢。而入门版本车型搭配19寸轮毂、5颗气囊、倒车影像、定速巡航、PHC悬架、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、换挡拨片、LED大灯、感应雨刷、自动空调等配置🎀。14.37万的起售价，但是配置还是做到了该有的都有。 凡尔赛C5X与雅阁配置对比 凡尔赛C5X与雅阁配置对比 本田雅阁的指导价为：16.98万-25.98万💢。但是16.98万的入门版车型你根本订不到车，因此17.98万的二级车成为真正意义上的入门车型。搭配17寸轮毂、3颗气囊、电动天窗、无钥匙启动、塑料方向盘、机械式挡把、自动空调等😃。配置对比凡尔赛C5X的入门版本车型有比较大得差距💛。 凡尔赛C5X与雅阁配置对比 凡尔赛C5X与雅阁配置对比 凡尔赛C5X与雅阁配置对比 写在最后：凡尔赛C5X和雅阁的外观和内饰设计对比，凡尔赛C5X的优势明显。而空间表现还是雅阁更有优势。就燃油版车型而言，凡尔赛C5X的燃油经济性更好，而性价比对比雅阁要比凡尔赛C5X差得很远。不过在国汽车市场上，雅阁的口碑要比凡尔赛C5X高很多，另外法系车的保值率依旧处在一个比较低的区间🙌。#雅阁# 查看详情>>

👉作为一款合资B级车，它很有性价比。从售价表当中我们可以看到东风雪铁龙凡尔赛C5 X的售价区间为14.37-18.67万元，它全系搭载1.6T发动机。相比之下，凡尔赛C5 X比其它的合资竞争对手实在的多，初始配置也已非常厚道了，入门级配置足够家用，像全景天窗、外后视镜加热、后视镜锁车自动折叠、LED大灯这些配置在入门级车型上都见得到。 🚗凡尔赛C5 X细节设计也非常的个性化，前脸部分很有辨识度，前脸上沿采用了家族化风格的双镀铬条装饰，镀铬条中间位置连接着它的logo。车的大灯采用分体式的设计，日行灯采用了简单的一字型，主灯在下方有一种隐藏式的效果。凡尔赛C5 X的前进气格栅没有刻意凸显出来，采用了管状风格，格栅比较窄，是一个细长条。新车的前脸的底部看起来比较立体，下方采用了扩散效果的条纹装饰，最底端的装饰条也非常的醒目，整个前脸看起来层次分明，整体设计比较有带入感。 凡尔赛C5 X车身侧面很流畅，C柱大幅度的前倾并采用隐藏式的设计。它的车窗的底沿部分尾端有一个凸起，整体形成了非常时尚的造型。车的前后轮眉采用了多层设计，并且底部以及轮拱上采用的是哑光黑色的包围，看起来比较跨界，而且属于比较耐磨的材质，过烂路时候可降低对车漆的伤害。另外，凡尔赛C5 X的离地间隙比较高，兼顾了SUV的通过性和轿车的操控，在同级别车型当中比较稀缺。东风雪铁龙凡尔赛C5 X的车尾部的设计非常的复杂，它的后挡风玻璃采用大幅度前倾设计，而且采用了双扰流板，分别布局在了后挡风玻璃的上下。 🚗凡尔赛C5 X的内饰很精致化，设计语言较复杂，中间的多媒体操控区域采用非对称式的布局。它有一个悬浮式的中控大屏，采用了按键式的换挡方式，方向盘的造型比较小巧、运动，仪表也采用了不规则的轮廓，一切看似那么杂乱无章，但是很出效果。凡尔赛C5 X搭载了C-Connect 3.0智能网联系统，配备了3D彩色eHUD抬头显示、全景影像等！ ?作为一款中型车，凡尔赛C5 X的空间以及乘坐感受都不错，座椅采用双拼类型，上面采用了个性化的纹路。它的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm 🚗在动力方面，凡尔赛C5 X搭载的是1.6T发动机，最大输出功率为175马力，峰值扭矩为250牛·米，搭载的是8速手自一体变速箱。凡尔赛C5 X 拥有MCS大师级底盘调校。 😍😍😃[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>

#汽车也开始看脸吃饭了# 最近看了雪铁龙凡尔赛C5X的发布会，越来越喜欢了，凡尔赛的命名符合法国人一向的新车命名规则，比如以前的经典车型，爱丽舍 凯旋等。 就像“凡尔赛”这个车名一样，新车前脸采用了十分个性的分体式大灯，日行灯由车标延伸出的镀铬饰条相连，设计感相当不错。下方包围的进气口采用了涟漪状的造型，营造出一种清心静气的即视感。期待凡尔赛在国内上市后大卖！😙😙😙 查看详情>>

[_LinkTopic:这款车值不值得买,68039,37] 💥众所周知，广汽本田雅阁一直是中型车中的佼佼者，秒杀天籁、君威、帕萨特等不少同级别不同品牌的车型。如今，东风雪铁龙杀出一匹黑马——凡尔赛C5 X来冲击市场，它的销量能否像它的名字一样，真正做到凡尔赛呢？ 👉车型介绍： · 东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年开门红版，售价18.67万元（顶配） · 广汽本田雅阁 2022款 260TURBO 豪华版，售价16.58万元（中配） 👉外观上看，我甚至找不到合适的形容词来形容凡尔赛C5 X，“小眼+大嘴”组合搭配两侧宽大的进气口，可以说把个性发挥到极致。相比之下雅阁在外观上依然坚持传统，就像是一位慈祥的叔叔，只能望着小辈会心一笑。值得一提的是，凡尔赛C5 X的分体式大灯不仅吸睛，同时也拥有自适应远近光和转向辅灯的功能配置。 👉外观&车身尺寸（长*宽*高）mm 雪铁龙凡尔赛C5 X ：4805*1865*1505mm，轴距2785mm 本田雅阁：4906*1862*1449mm，轴距2830mm 这样的尺寸能明显看出，C5 X的车身更高，而雅阁的长度和轴距更胜一筹，所以C5 X的整体视觉沾点SUV的味道，而雅阁看上去则更加修长。 👉内饰方面，凡尔赛C5 X也没有让我失望。无论是布局、材质、还是中控屏设计，凡尔赛C5 X看上去更加时尚且有品质感。两台车液晶仪表尺寸都是7英寸，凡尔赛C5 X的中控屏是12英寸，具备CarPlay和CarLife手机映射，支持车联网、OTA升级功能及语音控制功能，另外HUD抬头显示功能和方向盘的换挡拨片也是加分项。而雅阁的10.25英寸中控屏，以及自动驻车等功能，只能称之为中规中矩。在这里就不得不感叹传统车型多多少少还是有点过于保守了。 👉在辅助驾驶层面，凡尔赛C5 X包括全速自适应巡航、车道保持、并线辅助、主动刹车以及360°全景影像等。本田雅阁该配置只有倒车影像，但它的主动降噪以及前排多层隔音玻璃是凡尔赛C5 X没有的。 👉动力方面，凡尔赛C5 X全系为1.6T发动机匹配8速自动变速箱，最大功率129kW，峰值扭矩250N·m，悬架部分采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架；雅阁全系提供了1.5T发动机和2.0L+混动系统两套组合，最大功率143kw，峰值扭矩260N·m，顶配为1.5T搭载CVT变速箱，悬架部分前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。 👉不得不说，虽然雅阁凭借其长久以来的品牌优势，依然能在这个级别的车型中站稳脚跟，但随着像凡尔赛C5 X这样的“年轻一代”不断突破，很难说未来会不会改变设计和配置的风向，这样大胆前卫的风格或许会越来越吃香。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] [_LinkTopic:本田雅阁,42860,37] [_LinkTopic:雪铁龙C5 X(海外),58659,23] 查看详情>>

8月9日，东风雪铁龙官方正式宣布旗下凡尔赛C5X车型正式开启预售，共推出4款配置车型，预售价格区间为14.37-18.67万元。官方为新车预售还推出了私人订制专属徽章、500元超值选购黑色车顶及轻质铝合金行李架，以及支付2999元预订客户可分享凡尔赛C5X成长基金三重预定礼。从外观方面来看，新车采用了家族式最新的设计语言，分体式设计的前大灯与标志性LOGO相连，提升了前脸的激进感。同时底部包围配合两侧圆形雾灯，提升了前脸的整体感。车身侧面，线条十分流畅，使得侧面看上去颇为修长，同时黑色车顶与车身漆色形成的反差，在视觉上也是足够新颖。车尾部分，全新样式的尾灯以及双层式的扰流板，让车尾层次分明。内饰方面，新车同样采用了家族最新的设计语言，整体设计焕然一新，科技气息全面升级。而在动力部分，新车搭载的是1.6L发动机，最大功率129kW，峰值扭矩250Nm，传动系统与之匹配的是8挡手自一体变速器。 查看详情>>