凡尔赛C5 X举升门门控灯升级
- 外观有些相似的马自达CX4和凡尔赛C5X怎么选从外观造型来说的话,凡尔赛C5X和马自达CX4有些相似,两个车都是采用了扁平流畅的设计风格,车身低矮且修长,和传统SUV的方正造型有明显区别。能欣赏来马自达CX4设计的用户,一定会被凡尔赛C5X的设计所吸引,先来动力方面。凡尔赛C5X全系都是1.6T涡轮增压发动机,最大功率175马力,最大扭矩250牛·米,匹配8AT自动变速箱。马自达CX4有2.0L自吸和2.5L自吸两款发动机,2.0L最大功率158马力,最大扭矩202牛·米;2.5L发动机最大功率192马力,最大扭矩252牛·米,匹配的变速箱都是6AT自动变速箱。凡尔赛C5X稍占优势,内饰方面,凡尔赛C5X毫无悬念地胜出。马自达CX4在改款时内饰并没有进行升级,还是老内饰。关键是马自达CX4两款次低配车型连中控屏都没有,所以说内饰方面凡尔赛C5X无悬念胜出。空间表现方面,凡尔赛C5X车身要比马自达CX4更长一些。前者车身长度达4805mm,轴距2785mm。后者车长4637mm,轴距2700mm,两个车身宽度差距无几。就已知的配置信息来看,凡尔赛C5X的配置已经超越马自达CX4了。马自达CX4低配就显得有些寒酸了,雷达、倒车影像没有、中控屏没有、carplay/carlife没有、蓝牙没有、一键升窗没有、电动座椅没有,凡尔赛的配置就高了有点多,目前凡尔赛C5X的全部配置信息厂家还没有发布,根据盲订信息看,将全系标配6安全气囊、19英寸轮圈、大尺寸天窗、X型LED日间灯、电动座椅、自动空调与PHC自适应液压稳定技术。高配车型提供e-HUD抬头显示系统和L2级驾驶辅助系统,整体配置表现是相当的丰富,所以你会选择那个呢? 查看详情>>
- 威驰迎宾灯、指示灯加装小威陪伴我快6年了,前三年除了加一对天使眼雾灯和外观饰条,其它基本没动过什么。后来才陆续捯饬全车隔音、前后双镜头行车记录仪、360全软包脚垫、蜗牛喇叭、4门音响,遥控后备箱开启、后排阅读灯、脚窝灯、右后倒车灯、多功能6键方向盘、21款原车大屏、氙气透镜雾灯(可替代大灯)、内门拉手灯、升窗器按键灯、倒车镜转向灯(替代叶子板转向灯)……后排座底盘隔音四门三层隔音,音响喇叭改装加装360全软包脚垫加装右后倒车灯氙气透镜雾灯氙气透镜雾灯效果实拍加装脚窝灯加装内门拉手灯、升窗器面板按键灯加装后视镜转向灯改装21款大屏改装原厂6件多功能方向盘………………………………………………………………………………下面分享一下迎宾灯和警示灯的加装过程!改装源于乐趣和爱好DIY改装,改装无止境,只要肯努力!同时受“华探长C”老铁影响和启发,大力弘扬DIY改装精神,探长和沈阳的老铁在改装过程中给予的指导和建议,在此也表示感谢!改车是个坑,越改陷越深!呵呵…加装迎宾灯和开门警示灯,和每次改装一样,先网上做做功课后,自己总结一下,梳理流程,规划一下自己改装的特点及重点,以及可能遇到的问题,并有针对性措施!然后,选择性买了4个迎宾灯。这种圆形通用迎宾灯方便取位调整!某宝90元4个,说是什么5代高清款。警示灯对比几种后,开孔尺寸都比较大,所以决定用5㎜的红色二极管草帽灯(功率低且发光高几乎不发热)。迎宾灯4个90元红色草帽灯二极管10个8元迷你取电插头、保险片4元导线、阻燃管、保险管(保险丝)、热缩管、胶带、整流二极管、2p端子插头、1P插头等累计<20元工时累计4小时左右。原先准备用这种,但开孔难度大,贴合度难保证。所以用通用圆形的,。网上很多这种圆形迎宾灯灯上4角金属卡,如果不能嵌入安装孔,建议把4角金属卡取下来。5毫米(8㎜也可以)白发红草帽灯,也可以用平头的。简单介绍下灯线的接法。迎宾灯和警示灯都是两条线,即接常电(正极)和门控(负极),实现开门亮,关门灭!每个门的两个灯均为并联。4个迎宾灯和4个草帽灯累计功率约30瓦左右(4发光二极管草帽灯累计不到1瓦,可以忽略不计),所以常电建议从仪表盘后的保险盒取电,拆开仪表盘上的饰板,用迷你保险取电插头,5A保险片即可!负门控分别从四个门的门控开关接线!不破线接法(负门控要加整流二极管,可能要破线,后面再详细介绍)。另外取电保险片和原车保险片,在取电插头得位置不要搞错了。取电插头保险片插放顺序说明书标注的仪表盘保险盒对应的常电仪表盘常电取电位置这个取电位置有点小,不好下手,需要点耐心!仪表盘保险盒取电插头线,建议60厘米左右长,用0.5平方以上汽车导线,另一端加工成对插端子!因为取的是常电,取电插头插入即通电,要确保取电插头另一端安全,不能接触车身触铁部位和其它通电设备电路等!安全第一!!!!切记!!!取电插头插入即通电取电插头得另一端,我用的1P的对插头和4门迎宾灯和警示灯(常电)正极连接。线路接好前,千万不要对插插头拆车门。怎么拆车门,不过多文字描述,见图拆下升窗器按键面板拔下主驾驶位升降面板主插头拧下3颗固定螺丝拆下内门饰板取下门拉手扣钢锁和上锁钢锁下面是取安装迎宾灯和警示灯安装位置开孔。注意前后门取靠后侧相对平行于地面的饰板处,左右门尽量一致。前门或后门开孔太靠前或后都会影响视觉效果!后门迎宾灯大概开孔位置开孔门板边左右也尽量居中卖家送开孔钻头是18毫米,正好是迎宾灯的直径,取下迎宾灯的金属钢卡,稍微用力塞入安装孔!有条件的最好在上车前把投影角度调好,再上车。不然,上车调试不方便也不安全。调整好投影角度,灯完全嵌入门饰板内,再用502胶或热熔胶粘一下,确保时间久了不会掉出来。注意迎宾灯投射方向警示灯按装孔,非常好开。取门饰板合适的位置,用4.8或5㎜钻头直接打通!把草帽灯用热熔胶从门饰板内侧固定一下。另外,安装草帽灯前,把红色草帽灯线接成2P端子插头。注意4个门的正负极接线要一致,包括迎宾灯的线也加工成同警示灯插头一样的2P端子插头,正负极也要一致,方便通用对插。因为施工过程中没拍照,补个安装后效果图。白天很不起眼,晚上还是比较亮的!事实证明我选择草帽灯二极管是对的!如果嫌不够亮可以用2个草帽灯,即便是4个,功率也是非常低。前门穿线。我用的线是:绿线接常电(最后再通电奥),红色接门控插头。我的车是2015款威驰,主驾门独立负门控,也就是说:主驾迎宾灯和警示灯只受主门控控制,不用加整流二极管!拆掉前门喇叭,穿线(我一起穿了4根线,黄黑是改装后视镜转向灯用的,绿红是门迎宾灯和警示灯用的)主驾门门控线主驾门门控线在B柱(副驾门门控在右B柱),拨开密封胶条和饰板就可以看到。拔下插头,用退针器退出段子,端子上直接拧上负极导线,用热缩管或绝缘胶带包裹后再对插即可。重点讲一下两后门和副驾门,这三个门,门控负极的接法。第一、B柱左、右门控,控制主、副驾驶门控用电设备。两后门门控分别在两侧C柱。我的车除了主驾驶门控是独立的,其它三门负门控是联通的!也就是说如果4个迎宾灯和警示灯直接接在4个门控开关,那么开两后门和副驾门任意一个门,这三个门的迎宾灯和警示灯都会亮!第二,如果想简单点,就接三个门控。即:主驾驶B柱门控、左后门控、右侧副驾驶B柱门控(右侧前、后门共用一个门控)。这样的话,主驾驶单独控制,其它三个门开任意一个门,三门迎宾灯和警示灯都亮!第三,如果想实现4个门独立控制迎宾灯和警示灯,需要在除主驾驶门控外,其它三门门控开关处分别加整流二极管。1N4007或1N5399都可以。注意整流二极管方向别接反了(华探长供图)整流二极管,正向通电,反向不通电。所以别接反了!我的右B柱加接整流二极管接法供参考后门穿线。拆掉后门饰板和B柱外侧大插头防水胶套,用2㎜左右钻头扩一下不用的端子孔,开始穿线。我的车门做了隔音贴了止震板,后门穿线只好再把后门喇叭拆下,方便穿线。没做隔音的,可以直接把防水膜揭开,穿好线再贴上!从内向外穿线和前门一样,绿色是常电,红色负门控,建议与提示:所有的导线都建议用绝缘防水防火阻燃管、绒面胶布包裹,并在适当位置进行固定。此外,虽然在保险盒取电插头处用了5A的保险片,但是我又在左、右侧线路,常电处(正极)分别又加装了2个2A的保险管。安全第一!四门同此步骤。值得注意的是:4门的端子插头压制、接线要一致。**备注说明**:我的车门加了几种灯,所以不同的用电设备和供电方式,一定要用不同的插头,以防插错,造成不必要的麻烦!完工看效果,图案投影角度最好在安装前调整好。另外可以多买一套投影图片,随意调换个性图案!值得提示的是,这个迎宾灯灯线貌似很一般,与灯尾的连接处容易破裂,所以在调整灯的过程中要注意点!最好用热熔枪把灯尾处线固定一下!长出来的灯线最好也用热熔枪或胶带在内门饰板上固定一下!可以在警示灯处加贴一个透明可折射光的亚克力片,晚上开门会显得更亮。警示灯加贴带折射光的亚克力片,晚上效果。每次动手改装后都是满满的成就感,当然也有的车友直呼太“low”,可是这些人自己又整不出“high”……很搞笑不是?呵呵!你的风格我也不一定喜欢啊,不喜勿喷吧!!感谢同样爱好的老铁们给予支持点评、互相学习!! 查看详情>>
- 外观设计魅力十足外观方面,凡尔赛C5 X的外观设计非常吸睛,前脸采用了分体式X造型的日行灯设计,两根镀铬饰条贯穿前脸,使两侧灯组与中间logo相连接,看起来十分协调。 内饰方面,内饰布局很整洁。方向盘采用了三幅式多功能方向盘,真皮的包裹握感很出色👍。中间搭配一块12英寸的悬浮式触控屏,并支持无线CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级功能。 凡尔赛C5 X的车身尺寸为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm。后排空间足够宽敞,可满足日常出行,而且中间的台凸起不会很高,中间位置也有着不错的舒适性。 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X要瞄准雅阁 有没有可能打胜[_LinkTopic:这款车值不值得买,68039,37] 💥众所周知,广汽本田雅阁一直是中型车中的佼佼者,秒杀天籁、君威、帕萨特等不少同级别不同品牌的车型。如今,东风雪铁龙杀出一匹黑马——凡尔赛C5 X来冲击市场,它的销量能否像它的名字一样,真正做到凡尔赛呢? 👉车型介绍: · 东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年开门红版,售价18.67万元(顶配) · 广汽本田雅阁 2022款 260TURBO 豪华版,售价16.58万元(中配) 👉外观上看,我甚至找不到合适的形容词来形容凡尔赛C5 X,“小眼+大嘴”组合搭配两侧宽大的进气口,可以说把个性发挥到极致。相比之下雅阁在外观上依然坚持传统,就像是一位慈祥的叔叔,只能望着小辈会心一笑。值得一提的是,凡尔赛C5 X的分体式大灯不仅吸睛,同时也拥有自适应远近光和转向辅灯的功能配置。 👉外观&车身尺寸(长*宽*高)mm 雪铁龙凡尔赛C5 X :4805*1865*1505mm,轴距2785mm 本田雅阁:4906*1862*1449mm,轴距2830mm 这样的尺寸能明显看出,C5 X的车身更高,而雅阁的长度和轴距更胜一筹,所以C5 X的整体视觉沾点SUV的味道,而雅阁看上去则更加修长。 👉内饰方面,凡尔赛C5 X也没有让我失望。无论是布局、材质、还是中控屏设计,凡尔赛C5 X看上去更加时尚且有品质感。两台车液晶仪表尺寸都是7英寸,凡尔赛C5 X的中控屏是12英寸,具备CarPlay和CarLife手机映射,支持车联网、OTA升级功能及语音控制功能,另外HUD抬头显示功能和方向盘的换挡拨片也是加分项。而雅阁的10.25英寸中控屏,以及自动驻车等功能,只能称之为中规中矩。在这里就不得不感叹传统车型多多少少还是有点过于保守了。 👉在辅助驾驶层面,凡尔赛C5 X包括全速自适应巡航、车道保持、并线辅助、主动刹车以及360°全景影像等。本田雅阁该配置只有倒车影像,但它的主动降噪以及前排多层隔音玻璃是凡尔赛C5 X没有的。 👉动力方面,凡尔赛C5 X全系为1.6T发动机匹配8速自动变速箱,最大功率129kW,峰值扭矩250N·m,悬架部分采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架;雅阁全系提供了1.5T发动机和2.0L+混动系统两套组合,最大功率143kw,峰值扭矩260N·m,顶配为1.5T搭载CVT变速箱,悬架部分前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。 👉不得不说,虽然雅阁凭借其长久以来的品牌优势,依然能在这个级别的车型中站稳脚跟,但随着像凡尔赛C5 X这样的“年轻一代”不断突破,很难说未来会不会改变设计和配置的风向,这样大胆前卫的风格或许会越来越吃香。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] [_LinkTopic:本田雅阁,42860,37] [_LinkTopic:雪铁龙C5 X(海外),58659,23] 查看详情>>
- 快来定义你的凡尔赛😍😍😍😃 雪铁龙凡尔赛 C5 X 的前脸造型圆润饱满,两侧日行灯造型则犀利,侧身流畅动感,再加上镀铬元素搭配溜背造型,尾部造型棱角分明,很具运动气息和科技感。内饰虽然说也是采用了环抱式设计,但那种气质就是独一份。 “凡尔赛的车主是年轻人,当然年轻,不是年龄,而是心态!”必须为毛总这一句点赞! get到年轻!作为东风雪铁龙最新中高级车的巅峰之作,凡尔赛C5 X如何抓住“青春”不妨?科技装备到位。速度要快、要够聪明,还要有发展空间。凡尔赛C5 X不仅配备了高分辨率的12英寸高清显示屏,还搭载国内先进硬件设备和新一代电子电器架构技术:CPU采用高通骁龙S820A Prem高性能计算平台。看不懂没关系,只要知道它算力超强,超过 50K DMIPS,响应速度更快就OK。当然,还必须有未来的升级空间。凡尔赛C5 X新架构的应用还为未来自动驾驶技术预留了扩展性,OTA也可一键免费升级,无限次数迭代。 😍😍 时下当热的科技装备必须有。凡尔赛C5 X大量装备了年轻一代消费者喜欢的科技装备,如配备了3D彩色eHUD抬头显、L2.5 C-pilot自动驾驶辅助系统、C-Connect 3.0智能网联系统、全系OTA在线升级、360全景泊车影像、12英寸彩色高清触摸大屏、自然语音识别系统、智能无线充电等。 😍😍 此外,凡尔赛C5 X搭载的最新升级的C-Connect 3.0智能网联系统,支持智能语音、全新HMI设计、高德在线地图、酷我在线音乐、喜马拉雅在线广播、导航抬头显示等众多实用“科技”,拥有“好看、好用、好玩和安全”四大优势,尤其3D彩色eHUD抬头显示,是同级唯一彩色3D显示,尺寸最大,可显示信息最多,且可结合7英寸彩色液晶仪表、中控大屏实现三屏互动,大大提升用车幸福感。 😍😍😃[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 改装文化的碰撞 东风雪铁龙凡尔赛C5 X如何挑战无限可能?如今的汽车早已不再只是简单的代步工具了,它可以是车主个性与品位的展示平台,也可以是一种生活方式的载体。一千个人眼里有一千种对于汽车不同的需求与理解,于是越来越多车主选择为了把自己的车改得更加地得心应手、赏心悦目,让自己用起来更加舒适,给自己带来更多的愉悦感受,选择了个性化定制与升级改装。 而通过大胆的改装让爱车用起来更加得心应手,让生活更加舒适愉悦,也正好与东风雪铁龙“生活大爆改 全民凡尔赛”的理念不谋而合。因此在凡尔赛C5 X上市一周年庆典上,东风雪铁龙举办了一场以“生活大爆改”为主题的小型“改装车”车友会,邀请热爱改装的客户、多位行业大咖和领潮设计主理人劳伦斯·许一起畅玩改装,探索更多别样乐趣。 针对时下流行的露营风潮,“5号车库阿张”为凡尔赛C5 X加装了车顶行李架、车侧帐篷与投影幕布,带上自行车与露营桌椅,就能随时随地享受休闲舒适的户外生活。 除了场景化的实用风格以外,凡尔赛C5 X对于赛车化风格的改装也能轻松驾驭,比如这台以“龙骑士”为主题的重改低趴凡尔赛C5 X,运用了低趴+大倾角的车身姿态、大宽体、21英寸大宽胎、巨大到能当餐桌用的GT尾翼、全车贴膜加中国龙图腾拉花,全车满满的竞技元素完美地展现了凡尔赛C5 X属于赛道的另一面风格。#凡尔赛C5 X# 查看详情>>
- 2022虎年共创版真的挺有意思的。刚进入新年,雪铁龙马上推出了凡尔赛C5X虎年开门红版,非常应景,而且还有小装饰,非常漂亮,今天就从配置来看一下,这几款车的性价比,先说凡尔赛C5X的享不凡,也就是所说的一级车 我感觉,一级车其实性价比来说真的很高了,本身在这个价位这个级别中1.6T加爱信8AT,就是非常不错的了,最主要的是车内座椅舒服,空间实用,配置也是很丰富的,胎压报警,倒车影像,定速巡航,自动启停,上坡辅助,全景天窗,无钥匙启动,主动闭合式进气格栅,前排座椅电动调节,前,后排座椅都可以放倒,语音控制,OTA升级,全车LED灯,后视镜折叠,加热,感应雨刷,自动空调,PM2.5过滤。 就上边我说的这些,咱们用起来很多都是非常实用的啊,通过这一次的凡尔赛C5X来看,神龙真的是用心了,诚意十足啊,希望虎年开门红版也会带给大家惊喜。 查看详情>>
- 【菲常快讯】大三排切诺基来了 起价约3.8万美元【菲常快讯】#大三排切诺基来了 起价约3.8万美元#近日,JEEP官方公布了2021款切诺基L的售价,起售价为3.8万美元。新车采用大三排的座椅布局,而双排版本要到2022年才会发布。切诺基L共有4个版本,最低配采用后轮驱动搭配V6发动机,可加2000美元选配四驱系统;Limited版本起价为4.5万美元,增加了电动举升门、皮革座椅和第二排座椅加热;Overland版本起价为5.4万美元,可加5000美元选装5.7LV8发动机,它还具有诸如电动折叠式第三排座椅、第二排座椅的制冷功能以及升级的音频系统等功能;Summit版本售价5.8万美元,配有20英寸轮毂,四分区空调,纳帕皮革座椅和前排座椅按摩功能; Summit Reserve车型的起价为6.3万美元,配置包括第二排座椅制冷,21英寸轮毂以及更漂亮的内饰。配备V8发动机的Summit顶配版售价为6.6万美元。新车将于今年春季在美国销售。 查看详情>>
- 【天逸BEYOND预售发布暨凡尔赛C5 X深度试驾体验会圆满落幕】7月24日,东【天逸BEYOND预售发布暨凡尔赛C5 X深度试驾体验会圆满落幕】7月24日,东风雪铁龙武汉区域 “ ‘逸’起凡尔赛 天逸BEYOND预售发布暨凡尔赛C5 X深度试驾体验会”圆满落幕。此次发布的东风雪铁龙天逸BEYOND共3款车型,不仅配置丰富、标配即高配,同时还提供6项选装包、4种车身颜色和2大内饰,官方预售价格为15.77万元—23.17万元。凡尔赛C5 X推出4款车型,官方售价为14.37—18.67万元。 畅享多重好礼,购车不再犹豫 活动开场, 东风雪铁龙华中大区总监王亮亮致辞,向大家介绍道:东风雪铁龙天逸BEYOND来源于雪铁龙“勇于创新、不断突破”的品牌基因,并在客户关注的“设计、科技、舒适、驾控”四重升级,让用车生活更加舒心、从容、便捷。凡尔赛C5 X完美融合了轿车的优雅与动感、SUV的稳健和高通过性以及旅行车的实用性,既大胆又创新,并且很好的传承了雪铁龙品牌的法式调性,为客户带来更加舒适、智能的用车生活。 同时,东风雪铁龙还为广大客户准备了99元乐享轻松下订、2999元乐享定金翻倍、多种金融政策乐享贴心购车、乐享智联升级以及乐享无忧服务等乐享预售5重礼。 四重进化,天逸BEYOND预售价15.77万元起 作为东风雪铁龙三十而越、为爱见证的全新力作,东风雪铁龙天逸BEYOND在客户关注的设计、科技、舒适、驾控等方面四重进化,树立【轻松乐享】价值新典范,让客户的用车生活更加舒心、从容、便捷。 设计升级——东风雪铁龙天逸BEYOND采用全新型面拓张美学设计,型曜LED凌厉大灯与平滑灵动的腰线相接,时尚大气。全新黑底银边撞色设计的“双人字”车标在高亮黑格栅映衬下,夺目吸晴。全系标配的10英寸悬浮式中控屏,搭配全新升级的莫兰迪内饰,尽显法式优雅。 智能升级——天逸BEYOND搭载响应更迅速、功能更丰富的C-ConNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统,可实现AI虚拟人智能语音交互、AR实景导航、OTA云端升级、360°全景泊车影像等一系列功能,让用户沉浸式感受“人、车、家”互动的全新智慧用车体验。 舒适升级——天逸BEYOND配备超越同级的2730mm超长轴距、带电动遮阳帘的超大全景天窗及细腻柔软的ALCANTARA®座椅,为用户打造全方位舒适空间。 驾 驾控升级——天逸BEYOND提供1.6T/1.8T/PHEV三种动力选择,匹配全系标配的爱信8AT手自一体变速箱,则为用户带来高效能与高性能兼具的驾乘体验。重塑B级新标准,凡尔赛C5 X领潮而来 作为雪铁龙中高级旗舰车型,东风雪铁龙凡尔赛C5 X秉承“Inspired by you”的品牌主张以及“以人为本”的品牌定位,完美融合轿车的优雅与动感、旅行车的实用性、以及SUV的稳健与通过性,为年轻进取的新世代“领潮人”而来。 在舒适性上,凡尔赛C5 X采用360°环绕式车身玻璃设计,搭配外飘式全景大天窗,为乘客提供非凡的视野和高通透性享受。全感官舒适座椅,让用户久座也不会感觉疲惫。长达2785mm的超长轴距,和创新的短前后悬车身比例设计带来超大的空间感受。容积达545L的掀背式后备箱,搭配感应式电动尾门,让用户出行更轻松便捷。 在美学设计上,凡尔赛C5 X以CXperience概念车为设计灵感,X型日间行车灯犹如穿越时空的光影流线,带来极强的前卫科技感。高腰线造型与悬浮双尾翼轿跑式车尾相得益彰,优雅又不失力量感。 在动力上,凡尔赛C5 X全系标配的PHC自适应液压稳定系统,源自于WRC冠军技术,更先进的悬挂科技,带给用户更好的震动过滤感受。而MCS大师级底盘调校技术,则让用户驾乘更加平稳舒适。 纵情超越,与客户“逸”起凡尔赛 致敬经典,勇敢逐梦。“‘逸’起凡尔赛 天逸BEYOND预售发布暨凡尔赛C5 X深度试驾体验会”活动现场,东风雪铁龙还邀请了空白法则乐队,激情演绎BEYOND的经典歌曲,在乐队主唱杨寒的带动下,全场车友和媒体朋友高唱《光辉岁月》,共享BEYOND瞬间。 众多新车车主还分享了他们选择天逸BEYOND和凡尔赛C5 X的理由: “天逸BEYOND颜值高、配置丰富,用最合理的价钱买到好的产品。” “凡尔赛C5 X的底盘挺高,通过性很好,在购买前了解到凡尔赛C5 X具有轿车、SUV和旅行车多种优势,一车多用有种赚到的感觉。” 超越自我,大胆创新。东风雪铁龙天逸BEYOND和凡尔赛C5 X以用心的产品、走心的价格、贴心的政策,收获现场媒体和车主朋友的一致赞誉。未来,东风雪铁龙将继续秉承 “以客户为中心”的理念,为广大客户提供更舒适、更精彩的出行体验。 查看详情>>
- 【天逸BEYOND预售发布暨凡尔赛C5 X深度试驾体验会圆满落幕】7月24日,东【天逸BEYOND预售发布暨凡尔赛C5 X深度试驾体验会圆满落幕】7月24日,东风雪铁龙武汉区域 “ ‘逸’起凡尔赛 天逸BEYOND预售发布暨凡尔赛C5 X深度试驾体验会”圆满落幕。此次发布的东风雪铁龙天逸BEYOND共3款车型,不仅配置丰富、标配即高配,同时还提供6项选装包、4种车身颜色和2大内饰,官方预售价格为15.77万元—23.17万元。凡尔赛C5 X推出4款车型,官方售价为14.37—18.67万元。 畅享多重好礼,购车不再犹豫 活动开场, 东风雪铁龙华中大区总监王亮亮致辞,向大家介绍道:东风雪铁龙天逸BEYOND来源于雪铁龙“勇于创新、不断突破”的品牌基因,并在客户关注的“设计、科技、舒适、驾控”四重升级,让用车生活更加舒心、从容、便捷。凡尔赛C5 X完美融合了轿车的优雅与动感、SUV的稳健和高通过性以及旅行车的实用性,既大胆又创新,并且很好的传承了雪铁龙品牌的法式调性,为客户带来更加舒适、智能的用车生活。 同时,东风雪铁龙还为广大客户准备了99元乐享轻松下订、2999元乐享定金翻倍、多种金融政策乐享贴心购车、乐享智联升级以及乐享无忧服务等乐享预售5重礼。 四重进化,天逸BEYOND预售价15.77万元起 作为东风雪铁龙三十而越、为爱见证的全新力作,东风雪铁龙天逸BEYOND在客户关注的设计、科技、舒适、驾控等方面四重进化,树立【轻松乐享】价值新典范,让客户的用车生活更加舒心、从容、便捷。 设计升级——东风雪铁龙天逸BEYOND采用全新型面拓张美学设计,型曜LED凌厉大灯与平滑灵动的腰线相接,时尚大气。全新黑底银边撞色设计的“双人字”车标在高亮黑格栅映衬下,夺目吸晴。全系标配的10英寸悬浮式中控屏,搭配全新升级的莫兰迪内饰,尽显法式优雅。 智能升级——天逸BEYOND搭载响应更迅速、功能更丰富的C-ConNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统,可实现AI虚拟人智能语音交互、AR实景导航、OTA云端升级、360°全景泊车影像等一系列功能,让用户沉浸式感受“人、车、家”互动的全新智慧用车体验。 舒适升级——天逸BEYOND配备超越同级的2730mm超长轴距、带电动遮阳帘的超大全景天窗及细腻柔软的ALCANTARA®座椅,为用户打造全方位舒适空间。 驾 驾控升级——天逸BEYOND提供1.6T/1.8T/PHEV三种动力选择,匹配全系标配的爱信8AT手自一体变速箱,则为用户带来高效能与高性能兼具的驾乘体验。重塑B级新标准,凡尔赛C5 X领潮而来 作为雪铁龙中高级旗舰车型,东风雪铁龙凡尔赛C5 X秉承“Inspired by you”的品牌主张以及“以人为本”的品牌定位,完美融合轿车的优雅与动感、旅行车的实用性、以及SUV的稳健与通过性,为年轻进取的新世代“领潮人”而来。 在舒适性上,凡尔赛C5 X采用360°环绕式车身玻璃设计,搭配外飘式全景大天窗,为乘客提供非凡的视野和高通透性享受。全感官舒适座椅,让用户久座也不会感觉疲惫。长达2785mm的超长轴距,和创新的短前后悬车身比例设计带来超大的空间感受。容积达545L的掀背式后备箱,搭配感应式电动尾门,让用户出行更轻松便捷。 在美学设计上,凡尔赛C5 X以CXperience概念车为设计灵感,X型日间行车灯犹如穿越时空的光影流线,带来极强的前卫科技感。高腰线造型与悬浮双尾翼轿跑式车尾相得益彰,优雅又不失力量感。 在动力上,凡尔赛C5 X全系标配的PHC自适应液压稳定系统,源自于WRC冠军技术,更先进的悬挂科技,带给用户更好的震动过滤感受。而MCS大师级底盘调校技术,则让用户驾乘更加平稳舒适。 纵情超越,与客户“逸”起凡尔赛 致敬经典,勇敢逐梦。“‘逸’起凡尔赛 天逸BEYOND预售发布暨凡尔赛C5 X深度试驾体验会”活动现场,东风雪铁龙还邀请了空白法则乐队,激情演绎BEYOND的经典歌曲,在乐队主唱杨寒的带动下,全场车友和媒体朋友高唱《光辉岁月》,共享BEYOND瞬间。 众多新车车主还分享了他们选择天逸BEYOND和凡尔赛C5 X的理由: “天逸BEYOND颜值高、配置丰富,用最合理的价钱买到好的产品。” “凡尔赛C5 X的底盘挺高,通过性很好,在购买前了解到凡尔赛C5 X具有轿车、SUV和旅行车多种优势,一车多用有种赚到的感觉。” 超越自我,大胆创新。东风雪铁龙天逸BEYOND和凡尔赛C5 X以用心的产品、走心的价格、贴心的政策,收获现场媒体和车主朋友的一致赞誉。未来,东风雪铁龙将继续秉承 “以客户为中心”的理念,为广大客户提供更舒适、更精彩的出行体验。 查看详情>>
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- 油耗不到6个,凡尔赛C5 X外观方面,凡尔赛C5 X的外观设计非常吸睛,前脸采用了分体式X造型的日行灯设计,两根镀铬饰条贯穿前脸,💞💞使两侧灯组与中间logo相连接,拉伸了前脸横向的视觉宽度,下方配备了主动式开合的进气格栅。整个前脸足够个性,具有极高的辨识度,从远处看一眼就能认出来。🌟🌟 来到侧面,它的车身设计很有美感,流畅的车身曲线勾勒出优雅的车身姿态,诠释了法系车型独有的魅力❤。黑色和香槟色的双拼车身配色提升了高级感,下方为19英寸的铝合金轮毂,再搭配溜背式的造型,展现了别样的跨界风格。💥💥 尾部的设计也很有意思,整体尾部设计很圆润,还有着一种宽体的既视感,中间配上一块夸张的扰流板,下方是大尺寸的后包围,底部采用隐藏式的排气布局。值得一提的是,这是一辆掀背式车型,不仅后备箱空间大,取东西的时候也很方便。 凡尔赛C5 X的车身尺寸为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm。后排空间足够宽敞,💫💫满足日常出行,而且中间地台凸起不会很高,中间位置也有着不错的舒适性。后排设有空调、手扶箱、杯架。全车座椅采用皮质的材料包裹,质感和舒适度非常出色。 内👸👸饰方面,内饰布局很整洁,中控台上钢琴烤漆饰板进行点缀。方向盘采用了三幅式多功能方向盘,真皮的包裹握感很出色。中间搭配一块12英寸的悬浮式触控屏,并支持无线CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级功能。👳👳 配置方面,凡尔赛C5 X全系标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、HUD抬头显示、倒车影像、全速自适应巡航等,配置相当丰富。👮👮 动力方面,凡尔赛C5 X全系搭载了1.6T发动机,最大马力175匹,最大功率129kW,最大扭矩250Nm,匹配8挡手自一体变速箱,综合油耗5.8/L。悬架为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架布局,并配备了悬架软硬调节。 😀😀[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 不止别具一格 试驾凡尔赛C5 X💫💫🔅🔅雪铁龙这个品牌从上个世纪80年代就进入中国市场,成为最早进入中国市场的汽车品牌之一,不久后雪铁龙就与东风汽车合资生产了一台让国人都非常熟悉的神龙富康。如今,东风雪铁龙带来了定位与设计都别具一格的新势轿车——凡尔赛C5 X。 💎💎💎 凡尔赛C5 X基于第三代EMP2模块化平台打造,动力搭载了第三代360THP的1.6T涡轮增压发动机,最大功率129kW,最大扭矩250N·m,匹配8速自动变速箱,第三代360THP发动机经过一些列的技术优化,例如升级神经网络技术和CVVL技术,涡轮介入转速降至1000rpm。 🏕️🏕️法系车底盘调教一直是笔者所青睐的,虽然凡尔赛C5 X的后悬架采用的是扭力梁非独立悬架,但是它底盘全系标配PHC自适应液压稳定系统,配合MCS大师级底盘调校技术,给驾驶员带来清晰的路感外,能更好的过滤震动和噪声,带来更强的乘坐舒适性。日常情况下,无论是驾驶员对它的悬架支撑性,还是乘坐人员对它的悬架舒适程度都表现满意。 与众不同的个性设计😜😜 凡尔赛C5 X定位为新势轿车,它融合了轿车的优雅与动感、SUV的稳健与通过性、旅行车的实用性。 😘😘外观设计灵感来自于CXPERIENCE概念车,前脸贯穿式镀铬装饰、大灯延长至车身侧面设计等设计都在向CX等经典车型致敬。配合标志性X型LED日间灯,让整个前脸极具视觉冲击感。 😍😍车身侧面的设计灵感来源于太空飞梭,车顶采用了微微下沉的溜背设计,修长的车顶线条动感优雅。车身的长宽高分别为4805、1865、1505mm,轴距为2785mm,整体的尺寸与当下主流的中型轿车比较接近,高度远低于主流SUV。 💥💥凡尔赛C5 X的尾灯采用了与前大灯相呼应的“X” 造型,尾部配备悬浮式双尾翼,搭配D柱装备了小扰流版,进一步提升车辆的运动感和辨识度。后备厢采用了掀背式的尾门设计,常规容积为545L,放倒后排座椅以后的最大容积可达1640L。 🌇🌇 凡尔赛C5 X的内饰秉承雪铁龙领先舒适的设计理念,内饰设计层次分明,官方称之为“唯享座舱2.0”。 中控台下方选用了非常小巧的拨杆式换挡机构,让内饰显得更加简约且有科技感。 中控配备3D彩色e-HUD抬头显示屏幕、7英寸仪表以及12英寸悬浮式中控屏。车机搭载C-Connect 3.0智能网联系统,具备自然语音识别、OTA升级、无线充电以及APP远程控制功能,另外还配备了酷我音乐和喜马拉雅广播等应用。 凡尔赛C5X全系标配了6安全气囊、全景天窗、主副驾电动座椅、分区自动空调、19英寸双色主动进气铝轮辋、主动开闭式进气格栅、悬浮式10英寸彩色高清触摸显示屏等,真正做到了入门既高配;而在中高配车型上还搭载了新一代C-connect智能互联、L2.5 C-Pilot、3D彩色eHUD抬头显示。 🌟🌟 凡尔赛C5 X既有旅行车的实用性,又有SUV的通过性,还有轿跑一般的运动化外形,独特的定位让凡尔赛C5 X散发出兼具科技感与时尚感的独特魅力。 查看详情>>
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