凡尔赛C5 X试驾体验真的还是之前

😘纯舒适取向，颜值很不错，凡尔赛C5 X😘 我试驾凡尔赛C5 X的第一印象是底盘非常的舒服😁，低速有点像一台SUV，打转向和刹车虽然有一点晃晃悠悠的😃，但是速度一旦起来后，能感觉到悬架又有了那种紧绷感😀，过减速带和颠簸路面的时候，传到车里的震动处理的非常好😁。而缺点是后排坐垫有一点太短，靠背略有点直，后备厢配置有一点寒酸😋。车机系统界面比较普通，流畅度也显得很一般😉。#凡尔赛C5 X# 查看详情>>

雪铁龙凡尔赛C5 X自上市以来，就凭借着独特的设计和不错的性价比在市场中取得了一定的成绩，一度让法系车重新回归了大众的视野。最近，我们也拿到了一台最新款的雪铁龙凡尔赛C5 X，而在试驾中它与众不同的气质就给我们留下了深刻印象。 查看详情>>

春光撩人，全国各地纷纷进入“踏春”热潮。东风雪铁龙“驾享春色，遇见凡尔赛——凡尔赛C5 X全国体验季”恰逢其时在全国正式启动。在接下来的3、4月，东风雪铁龙凡尔赛C5 X将会陪伴大家开启踏春之旅，“共创”超凡时光。诚邀各位凡尔赛C5 X粉丝和车主朋友们踊跃报名。 查看详情>>

凡尔赛c5x|||试驾两天，确实不错👨 高速状态下有种漂在路上的感觉😸 座椅很舒服，相比标致更适合家用😻 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>

买车之前试驾是真的很有必要的，我试驾过上汽大众的途昂X，再去试驾一汽大众的揽巡，感觉哪哪都差点火候，有点开船的感觉，因此，我的最终选择还是落到了前者身上，这是试驾后的最终选择。 查看详情>>

现今常见分期购车模式中，购车首付多为20％起，这对于很多年轻人来说，限制很多。对此，东风雪铁龙凡尔赛C5 X推出首付999元，一定程度上减轻了用户一次性首付的压力，降低入手门槛。提车还包税包牌包保险，不仅省心省事，相对来说也更加划算。“五星安全”座驾凡尔赛C5 X轻松“贷”回家，没有尾款压力配合超低月付，还能减轻后期还款压力，让早买早享受的年轻人享受自由的资金分配权，在不降低生活品质的前提下轻松享受更超凡的“品质”生活。 查看详情>>

🎀🎀从外观来看，凡尔赛C5 X兼具轿车的优雅从容和SUV的运动感。前脸造型在继承雪铁龙家族式设计语言的基础上也做了不小的升级，两条镀铬装饰与车标相融合，极具科技感的主动开闭式格栅全系标配，两侧LED大灯和日间行车灯共同组成“X”造型，带来浓浓的时尚气息。 🧤🧤🧤车身侧面则采用了飞梭流线车身，短前后悬的创新设计让车辆运动气息更足，19英寸采用了双色钻石切面设计，光彩夺目。溜背设计搭配悬浮式双尾翼，不仅提升整车颜值，还优化了车尾空气动力学，增强了车辆行驶稳定性。 👑👑凡尔赛C5 X的内饰设计也有着不俗表现，悬浮式12英寸彩色高清触摸显示屏、D形赛车方向盘和车内大面积高品质的用料都凸显出满满的诚意。 ✨凡尔赛C5 X的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，出色的车身尺寸表现使其拥有宽敞的后排空间，即使高个子坐在后排也毫不局促。 🎄🎄 凡尔赛C5 X搭载的是1.6T涡轮增压发动机，该发动机采用全铝超轻量化设计，最大功率129kW，最大扭矩250N·m，匹配的8AT变速箱不仅能够带来平顺的驾驶体验，还能将车辆燃油效率提升10%。凡尔赛C5 X百公里油耗仅5.8L。 🎈🎈凡尔赛C5 X带来的舒适表现源于先进的悬挂技术和深厚的底盘调校功底。全系标配雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术，这项技术源于WRC冠军技术，能够根据不同路面适配不同阻尼，以保证车辆的良好舒适性和动力性表现。 🎊🎊 此外，凡尔赛C5 X采用的是MCS大师级底盘，通过加强型麦弗逊前悬挂、PHC等领先技术让车辆有良好的动态安全性和驾乘舒适性，在蜿蜒的山路上能真切地感受到底盘紧实感和悬架良好的支撑性。 💓💓凡尔赛C5 X搭载了L2.5级C-Pilot自动辅助驾驶系统，拥有自适应巡航启停、自动紧急制动、车道定位辅助、变道辅助、交通标志识别、后方交通穿行提示、前向碰撞预警、自动切换远近光灯等功能，让出行更省心。该车型还搭载3D彩色eHUD抬头显示功能，让驾驶者对车辆行驶信息一目了然，提升驾驶安全性。 该车型不仅在造型设计和空间布局方面有深厚造诣，还展现出法系车应有的底盘实力，有较高的驾乘舒适性。💞💞 查看详情>>

法国汽车品牌雪铁龙的车，总能凭借独特的设计给我们留下深刻印象。我们今天试驾的这台东风雪铁龙凡尔赛C5 X同样如此，虽然其定位中型轿车，但有着旅行车的设计感、轿跑的掀背以及接近SUV的离地间隙。那么这台设计特立独行的凡尔赛C5 X表现究竟怎么样呢？我们接着往下看。 查看详情>>

买台最低配的凡尔赛C5 X，完全可行。从造型上看，凡尔赛C5 X前脸设计感很强，圆润的线条与画龙点睛的锐角让其充满未来感。保险杠采用水波状的进气口作为造型，为下部营造了横向的视觉感受，中间嵌入的应该就是ACC的探头了。✨💥 这款个性独特的轿车带有几分跨界车的尾部元素，采用大量熏黑的配色，营造出车顶的悬浮感。同时这样的造型也为后排、后备厢留出了足够的基础空间，可见设计师的初衷是非常照顾后排家人舒适感的。尺寸部分，凡尔赛C5 X长宽高为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。必须要夸赞的是它的后备厢，它拥有545L的装载能力，后排放倒后可以扩展到1640L，开这台车必须出门旅行一趟，否则多亏。🚕🚜🚐 这套座舱保持了法系车一贯的细节把控，同时融入了现代化的设计与功能。水平延展环绕座舱、悬浮式仪表盘台、悬浮感氛围灯饰、无框中控屏幕/悬浮式仪表，镀铬饰条勾勒精致镶边，这些元素融合在车内更显精致。配置方面，提供了3D抬头显示、感应尾门、C-Connetct车载娱乐信息系统以及L2.5级的C-Pilot智能驾驶辅助系统。💫🌟 值得一提的是，新车采用了Advanced comfort seat技术座椅，高密度填充层和加厚结构化高级泡沫。说人话就是坐上去有一定的陷入感，同时能够提供支撑性。它软，又不完全软，环海公路上睡着了好几次，山路上激烈驾驶也没把我弄醒，能睡着，就是我对好座椅最直观的定义。🚕🚜🚔 动力部分，采用的是1.6T发动机。传动系统匹配了8AT自动变速箱，整车在驾驶过程中的动力完全够用，满足日常出行需求没问题。此外，凡尔赛C5 X还全系标配PHC自适应减震系统，让一根扭力梁也能尽量兼具运动性和舒适性，从而获得接近高水准独立悬架的驾乘质感。💢💥 最值得一说的还是这台8AT的变速箱。它缩小了重量与体积，90kg的变速箱总成比CVT重量还轻，内部档位切换的齿轮惯量更轻。最直接的效果就是挡位切换与衔接润物细无声，很难察觉变速箱的存在，动力的发放非常平顺。 总的来说，如果你的购车预算在15万元左右，想选一部空间大，有一定品质感的车型，我还真的推荐你关注一下凡尔赛C5 X的低配。🚔🚍🚘 #凡尔赛C5 X# 查看详情>>

真爱你的人，总怕给你的不够多，真爱的车企亦如此。 自1992年东风雪铁龙正式创立，30年来始终坚持“以人为本、大胆创新”，致力于为客户提供360°身心愉悦的舒适标杆体验。 查看详情>>

“2023全国智能驾驶测试赛”于4月正式启动，6月到11月共举办了长三角赛区、京津冀赛区、华中赛区及总决赛，共503支赛队“携”最新的“智能驾驶产品和技术”参与角逐，展示各支赛队在智能驾驶领域的创新能力和实力，其中线下参赛队伍173支，车联网安全比赛线上参赛队伍330支。 查看详情>>

世界杯刚刚落下帷幕，法国队与阿根廷队的决赛一波三折，跌宕起伏。梅球王最终捧起大力神杯让人激动不已，姆巴佩的帽子戏法也让人印象深刻。法国人没有在2 : 0的时候丧失斗志，但这个世界就是这样，没有人会记得第二名。 查看详情>>

引言：凡尔赛C5 X究竟是A+级还是B级？网上很火，但争议也较大，实车开起来怎么样？值不值得推荐？ 查看详情>>

“1元享全系配置大放送”，新上市的凡尔赛C5 X 2023在老款价格上加1元，车主便可享受360度全景泊车影像、双层夹胶静音玻璃、前排通风座椅、10扬声器HI-FI音响系统等等配置，以及6重“非凡礼遇”。东风雪铁龙拿出了满满诚意，不过在大呼过瘾前，还是要保持冷静，因为这也有可能只是文字游戏。 查看详情>>