凡尔赛C5 X胎压监测报警器电池寿命问题
- 打脸来的太快!凡尔赛C5 X车身抖动问题大面积爆发最近,凡尔赛C5 X车身振动问题大范围爆发,引起了广泛关注。作为一款在国内市场备受关注的高端轿车,凡尔赛C5 X应该有更好的质量保证,但事实证明是不同的。 查看详情>>
- 蔚来李斌:解决电池寿命问题刻不容缓3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发表《加强行业合作,共同解决电池寿命问题》主题演讲,他表示:“解决电池寿命问题是刻不容缓的,今天不解决8年后就要付出代价。我们在电池寿命这件事情上标准没有再提高,就会给将来带来一些问题,如果小2000万辆车,每辆都要花6万元去解决后续的这些问题的话,是1万多亿。” 查看详情>>
- 电池的寿命问题理想one的车友们可能会有这样的问题:在用车的时候,电量消耗了一小部分,就给电池充电这样对电池好吗?频繁充电会不会影响电池寿命?其实决定电池寿命的是充电循环次数,而不是充电次数。 给大家拿手机电池举个例子,当前电池100%电量,你用到0%,然后再充电到100%,这就是一次充放循环。这种情况下,电池循环次数为1次,充电次数为1次。 如果一块满电电池,用至60%后充满,再用至80%后充满,再用至60%后充满,三次用电量相加,40%+40%+20%=100%,这三次加起来也是一次完整的充电循环,但充电次数为3次。 所以,一个完整的100%用电/充电循环过程,可以仅充电1次,也可以是3次、4次甚至5次。但最终决定锂电池寿命的,是循环次数,不是充电次数。一般情况下,电动车所选用的三元锂电池在充电循环次数达到1000次后,还能够维持电池原始状态的80%。 查看详情>>
- 李斌说解决电池寿命问题刻不容缓蔚来提出“长寿命电池”目标:15年电池寿命健康度不低于85%。 查看详情>>
- 凡尔赛c5x的使用问题#有问“币”答#凡尔赛c5x上路有几个月了,后续使用过程中有没有出现什么问题吗? 查看详情>>
- 解决电池寿命问题刻不容缓!宁德时代为电池“延年益寿”新能源车圈,“续航焦虑”“补能焦虑”话题一直占据着最高热度,但除此之外还有一个隐性焦虑容易被忽视,那就是“寿命焦虑”。 查看详情>>
- 订单火爆月销量却刚过千,凡尔赛C5 X问题在哪儿?近几年国产车企发展越来越快,势头也越来越强劲,对不少合资品牌造成了很大的冲击,如果说像大众、本田这些品牌还能依赖不错的市场口碑以及丰富的市场经验来冲销量的话,那早已没落的法系车则是举步维艰。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X的几个焦点问题,雪铁龙高层是这么回应的文/车亮 查看详情>>
- 14.37万元起售 2024款凡尔赛C5 X正式上市如何在一辆车中实现轿车的舒适性、SUV的实用性以及瓦罐的优雅?在过去,这似乎是一个无法实现的任务。然而,随着雪铁龙凡尔赛C5 X的问世,这个问题迎刃而解。近日,凡尔赛C5 X迎来了一次全面的升级和更新。 查看详情>>
- 马力电池寿命的问题看了看论坛做了下了解,貌似都是在讨论公里数的,貌似15-20w公里内还是靠谱的那么电池寿命和时间的关系有多大?就像一年只开一万公里的话,那么开个15年动力电池坏的几率大么? 查看详情>>
- 新款凡尔赛C5 X值不值得购买?看完之后,你就有答案了!虽说法系车在国内一直都是处于被动状态,但我们不能否认的是,法系车的做工品质以及产品表现确实不逊色于那些主流品牌。就拿新款凡尔赛C5 X来说,它的出现虽引起了很大的争议,但是新款凡尔赛C5 X的综合表现却成功获得了无数消费者的认可。那么,问题来了,新款凡尔赛C5 X到底值不值得购买?看完之后,相信你就有答案了! 查看详情>>
- 电池寿命问题全新车才买3个月,电瓶寿命就剩87了,是否电瓶有问题! 查看详情>>
- 电池寿命问题2018款2.5四驱精英,上锁车钥在拿车半年后没电,替换电瓶后利用一个月又没电,大家的都是用多久呢?、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 查看详情>>
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- 东风雪铁龙凡尔赛C5 X 11月交付5037辆东风雪铁龙公布凡尔赛C5 X最新交付情况:在东风雪铁龙以及神龙公司共同努力下,逐步克服行业性“缺芯”问题,凡尔赛C5 X 11月份交付5,037辆。东风雪铁龙有诺必践,在11月份明显加快了新车交付节奏。 查看详情>>
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