凡尔赛C5 X杭州4S店在哪里
- 法系车的翻身之作?试驾雪铁龙凡尔赛C5 X,哪里凡尔赛?在各个汽车品牌飞速发展的当下,许多品牌都悄悄的退出了历史舞台,仿佛只有不断地去适应时代的变化,才能够在这样的环境下生存。法系品牌也是如此,雪铁龙自1992年来到国内,至今已是三十载,而让它能够在低谷中翻身,并紧随时代步伐的正是它所推出的一款全球旗舰车型——凡尔赛C5 X。 查看详情>>
- 法系车在中国的未来,东风雪铁龙凡尔赛C5 X量产下线6月7日,全国高考拉开帷幕的同时,东风雪铁龙凡尔赛C5 X量产车在神龙汽车成都工厂也迎来正式下线,似也要在这极具意义的日子,迎接市场的“考验”。 查看详情>>
- 东风雪铁龙凡尔赛C5X:在创意中“创作”法国在设计领域有极高的地位,从奢侈品到工艺品,很多惊艳的作品在全世界范围都有着崇高的名誉。 查看详情>>
- 雪铁龙翻身的机会,真的在凡尔赛C5 X?撰文|宋雨婷 查看详情>>
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- 凡尔赛C5 X是在抢夺高端车市场凡尔赛C5 X的配置,尤其是低配车型的配置,在同级同价车重,绝对算是丰富的了,明明其定位是家轿,但是却上了不少中级车才有的配置,这也可能是C5 X所追求的降维打击,比如,后排居然能操控前排座椅移动,这一般都是行政级车型才有的配置,连34C都不回搭载。而智能辅助系统,纯液晶仪表和大屏,在家轿级别的车辆中,也算是高配车中才能出现的。仅从配置来看,凡尔赛C5 X有点堆料,如果这些配置全部加在一起,放在一台25万左右的日系合资车上或许更常见。不过,凡尔赛C5 X这样的性价比,其实瞄准的还真不是合资车,它直接实在抢夺高端国产车的市场,而跟国产车拼配置,C5 X还是有些力不从心。 #凡尔赛C5 X##国产车# 查看详情>>
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