凡尔赛C5 X换完外球笼影响燃油消耗
- 换完外球笼影响燃油消耗吗去外地的时候球笼坏了路边找了家修理店换了一个,被黑了但是没法子,回来之后发现一箱油才跑了不到400公里,油表灯就剩5个小格子了3格油表灯就该亮了。。这有影响吗大哥们油耗突然多了很多。 查看详情>>
- 21款捍界油泵换完2千公里实测燃油消耗提车20天换的油泵,这是第一次出远门,心里还是没底的,每次打火的时候都有些担心,但事实证明,担心是多余的,而且这车各方面性能都非常不错。17日至20日青海四日游,走时加油跳枪,回来时同一油站加跳枪,全程2033.6公里,其中300公里国道,95油,共加151.08升,1147元,百公里表显7.1,实测7.4,每公里0.56元,油耗方面非常满意,比以前2.0自吸智跑还省油,智跑是8.2,车重不到1.5吨另外这车其他方面也非常优秀,无论高速巡航还是国道超车,都是省时省力随心所欲,动力随叫随到,这次算是全面测试一下这车的性能了,车机、导航,驾驶辅助全都试了,静音、滤震、弯道支撑,驾驶和乘坐感受都非常,当然,这些感受都是有点主观的,是和前面的智跑对比的这个平均速度不知道包不包括出游之前的600公里,要是算一起的话,表显油耗是8.3拉脊山口 查看详情>>
- 造型更内敛 雪铁龙e-C4 X正式首发近日,雪铁龙旗下e-C4 X车型正式首发亮相,除了命名方式外,新车在外观设计上也与雪铁龙凡尔赛C5 X十分相似,采用了跨界风格,全新的家族式设计也让其有着很强的辨识度。新车是一款纯电产品,WLTP续航里程为360公里,而未来在全球部分市场也将提供燃油版车型。 查看详情>>
- 3T的兄弟进请教点事情平时代步燃油消耗大概多少?换完进气排气刷完2阶代步燃油消耗大概多少呢? 查看详情>>
- 奥德赛消耗机油,换pcv阀门后续去年换完pcv阀门之后,跑了6000公里,发现还是有消耗机油的现象,只要是长时间高速行驶之后会消耗机油!在换机油之前,我连续使用了两瓶燃油清洗剂,我这次加注了4.5升的机油,5w20机油,目前情况如图,,这次没有跑太远的长途,可以看出机油几乎没消耗,,具体是哪里改变了,也真不好说 查看详情>>
- 实拍雪铁龙凡尔赛😄今天说的这款车就是雪铁龙凡尔赛C5 X。凡尔赛C5 X定位为合资跨界B级车型,第一个亮点就是在外观设计方面,完美融合了轿车+旅行车的优雅动感,还有城市SUV的稳健和通过性,前脸整体造型极具张力,处处彰显法式浪漫主义风格,媲美二十万级的合资主流中型车。😄 😄第二个亮点就是在车身尺寸方面,定位中型车的雪铁龙凡尔赛C5 X拥有4805毫米的车长,1865毫米的车宽,关键是轴距达到了2785毫米,在空间方面绝对是可圈可点的。在动力方面,雪铁龙凡尔赛C5 X全系搭载1.6T+爱信8AT动力系统,最大功率达到了129kW,最大扭矩达到了250牛·米,换挡平顺,是款很成功的跨界车;在配置和安全方面,雪铁龙凡尔赛C5 X入门版车型配备10英寸中控屏,其余均为12英寸中控大屏,碰撞测试同级一流;此外还有抬头显示+液晶仪表盘+车联网,不仅功能实用,而且操作便捷,营造出不错的科技感。😄 😄雪铁龙凡尔赛C5X作为一款法系合资B级轿车,在市场销量成绩方面,只是昙花一现,如今销量低迷,在2022年全年销量仅为33890台,综合排名第76位;在2023年1-5月份的累计销量只有8350台,综合排名下滑至93位,在中型轿车市场仅占0.88%的份额,单项排名第27位;其中5月份的销量只有1995台,虽然在雪铁龙家族占78.36%的份额,但是在整个国内轿车市场仅占0.23%的份额,综合排名第93位,几乎没有存在感。😄 😄面对新能源车型的强势冲击和国内车市“价格战”愈演愈烈的影响,雪铁龙目前唯一的出路就是“以价换量”大幅优惠,此前湖北地区政企综合限时补贴,最大优惠幅度达到了5.9万元;2023款 1.6T 领不凡雪铁龙凡尔赛C5X,作为高配车型,搭载1.6T+8挡手自一体动力系统,2023款 1.6T 享不凡雪铁龙凡尔赛C5X,作为全系丐版车型,同样是搭载1.6T+8挡手自一体动力系统,作为一款合资B级车型来说,整体性价比超高,可惜无人识货!您怎么看呢?[_LinkTopic:雪铁龙ami,20171,23]😄 查看详情>>
- 速派、凡尔赛C5X对比悦动是由现代汽车生产的一款紧凑型车,车身尺寸为4510*1765*1470mm,具有5座位。该车型搭载1.6L和1.8L发动机,最大功率分别为90.2kw和150.7N·m扭矩,采用6挡手自一体变速箱。悦动的售价区间为8.49万至11.59万,可选择的车身颜色包括极地白、炽热红、大地棕、幻影黑和梦幻蓝。悦动的燃油消耗为6L,具备较为经济的油耗表现。 速派由斯柯达汽车生产,是一款中型车。速派的尺寸为4869*1865*1489mm,拥有5座位。该车型搭载1.4T、1.8T和2.0T发动机,最大功率分别为110kw和250N·m扭矩,采用7挡干式双离合变速箱。速派的售价区间为16.99万至19.49万,可选择的车身颜色有哥特黑、古堡褐、穹顶金、圣像灰和云石白。速派目前的油耗数据暂未提供,而车型整体配置较为适中,性价比较高。 凡尔赛C5X是雪铁龙汽车生产的一款中型车型。它的尺寸为4805*1865*1505mm,具有5座位。凡尔赛C5X搭载1.6T发动机,最大功率为129kw和250N·m扭矩,采用8挡手自一体变速箱。凡尔赛C5X的售价区间为14.37万至18.67万,可选择的车身颜色有鎏金绿、青岩灰、太空银、碳晶黑、中国红和珠光白。凡尔赛C5X目前的油耗数据暂未提供,整体上表现出高端豪华感。 在价格方面,悦动车型的售价相对较为亲民,适合那些追求性价比的消费者。速派的价格相对较高,但配置颇为丰富,适合那些追求豪华舒适感的消费者。凡尔赛C5X则处于这两者之间,既具备一定的性价比,又有一定的豪华感。 在动力性能方面,速派的发动机功率和扭矩明显优于其他两款车型,但凡尔赛C5X的动力性能也相当不错。悦动在这一方面表现一般,没有明显的优势。 在外观设计方面,三款车型都有各自的特点。悦动的外观简洁大方,适合年轻人的口味。速派则更加稳重豪华,适合商务用途。凡尔赛C5X的设计则更加时尚动感,适合追求潮流的消费[_LinkTopic:速派,8663,23] 查看详情>>
- 【雪铁龙凡尔赛】四款车型详解及购买建议最近在市场上备受瞩目的车型之一就是雪铁龙凡尔赛C5X了。作为一款中型车,凡尔赛的性能和配置一直备受关注,下面就让小编为大家详细介绍一下这款车的四款车型及购买建议。 一、四款车型介绍 1.享不凡:是凡尔赛的基础车型,全系标配有上坡辅助、全景天窗、主动进气格栅等配置。售价为14.37万。 2.势不凡:是性价比最高的车型,售价为15.87万。在保持原低配车型配置基础上,增加了车道偏离预警、后雷达、全速自适应巡航、Carplay、自适应远近光等实用配置。 3.领不凡:售价17.37万元。在势不凡的基础上,增加了并线辅助、前雷达、360度全景影像、倒车预警、电动后备厢、HUD抬头显示、手机无线充电以及单色氛围灯等。 4.耀不凡:售价18.67万元。在领不凡的基础上,增加了被动行人保护、真皮座椅、座椅通风+按摩以及主驾驶座椅记忆等豪华配置。 二、购买建议 我们建议购买凡尔赛C5X的同学可以选择相对性价比较高的势不凡车型。除了基础配置外增加的实用配置,性价比很高。当然,如果你想要更多个性化配置,可以选择领不凡或耀不凡两款车型。 另外,由于凡尔赛C5X是燃油车型,可以根据个人需求选择不同的油耗版本车型。除此之外,我们还建议选择一些增值服务,如延长保修、定期保养和维修服务,为您的爱车提供更好的保障。 总之,雪铁龙凡尔赛C5X是一款不错的中型轿车,从价格到配置都拥有一定优势,对于想购买中型车的人群来说,这款车是值得考虑的。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X亏本卖的合资B级车💎💎 凡尔赛C5 X定位为合资跨界B级车型,第一个亮点就是在外观设计方面,完美融合了轿车+旅行车的优雅动感,还有城市SUV的稳健和通过性,前脸整体造型极具张力,处处彰显法式浪漫主义风格,媲美二十万级的合资主流中型车。👋👋 第二个亮点就是在车身尺寸方面,定位中型车的雪铁龙凡尔赛C5 X拥有4805毫米的车长,1865毫米的车宽,关键是轴距达到了2785毫米,在空间方面绝对是可圈可点的。在动力方面,雪铁龙凡尔赛C5 X全系搭载1.6T+爱信8AT动力系统,👯最大功率达到了129kW,最大扭矩达到了250牛·米,换挡平顺,是款很成功的跨界车;在配置和安全方面,雪铁龙凡尔赛C5 X入门版车型配备10英寸中控屏,其余均为12英寸中控大屏,碰撞测试同级一流;此外还有抬头显示+液晶仪表盘+车联网,不仅功能实用,而且操作便捷,营造出不错的科技感。 👋👋 新能源车型的强势冲击和国内车市“价格战”愈演愈烈的影响,雪铁龙目前唯一的出路就是“以价换量”大幅优惠,此前湖北地区政企综合限时补贴,最大优惠幅度达到了5.9万元;2023款 1.6T 领不凡雪铁龙凡尔赛C5X,作为高配车型,搭载1.6T+8挡手自一体动力系统,新车指导价格为17.37万,如今优惠后仅售15万多;2023款 1.6T 享不凡雪铁龙凡尔赛C5X,作为全系丐版车型,同样是搭载1.6T+8挡手自一体动力系统,新车指导价格为14.37万,如今优惠后仅售12万多,作为一款合资B级车型来说,整体性价比超高,可惜无人识货!👋👋[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 感受法式美学,精致舒享跨界SUV🍉🍉精致优雅设计美学🙌🙌 🍣🍣 来到车内,凡尔赛C5X的设计水准并没有下线。首先是造型精致的小尺寸方向盘,上下平底的设计能够让驾驶者在激烈驾控的时候能够有一个较好的中心感。左右两侧的摁键设计简洁精致,而且发现凡尔赛车内所有实体摁键的logo设计与触控屏中的Ui完全一致,非常罕见的统一,可以看出在细节方面,凡尔赛的内饰设计是是下了功夫的。 🍻🍻另外仪表台上放门板上放均覆盖软性材质,在这些材质上还有规则棱形切割纹理压印,彰显尊贵,非常像法国奢侈品包包的设计。 💐💐 凡尔赛C5X顶配车型的座椅包含了加热和通风功能外,还拥有座椅按摩功能。果然还是法国人懂享受,凡尔赛座椅按摩被命名为猫爪,也许这就是法国人的浪漫吧。当然这张座椅本身也是非常柔软。 车机方面以往一直是法系车被吐槽最多的地方,难用的菜单逻辑与尴尬的人工智能双重夹击。不过凡尔赛C5X车机后发现大部分功能都可以通过程序坞洁面轻松Get。虽然智能化程度依然有待加强,但相比以往已经有了长足的进步。另外,值得肯定的还有凡尔赛C5X的HUD,显示清晰数据齐全。 🌸🌸🌸 后排体验有优点也有缺点,优点,作为跨界车型车顶高度有所限制的情况下,凡尔赛C5X愣是把后排头部空间给做到了一个常规水平,另外宽大的后窗也让后排视野通透。膝部空间也是可以翘二郎腿的水准。但缺点呢较短的做点长度和较陡的靠背角度都让后排乘坐体验稍打折扣。 🌸🍀 总的来说雪铁龙凡尔赛C5X的内饰最大优势就是氛围设计营造上,另外在一些舒适配置上也能看到雪铁龙的诚意。 🍀🌿轻松惬意优雅随行 法系车的传统优势一直都在底盘悬挂方面,凡尔赛C5X依然沿用了法系车祖传的前麦弗逊后扭力梁悬挂,驱动形式也是前驱。不过法国人就是有这样的魔力能够让这样看起来不是那么擅长操控的底盘结构调教的非常运动。 动力方面雪铁龙也是使用了旗下的1.6T发动机搭载在全系凡尔赛C5X上,不过这台1.6T相较于以往的雪铁龙1.6T发动机而言马力稍有提升,达到了175Ps。搭载在这台接近5米的凡尔赛C5X上,实际的动力感受只能用中规中矩来形容。当然这台发动机值得肯定的是震动抑制非常好,尤其是使用启停功能的时候,几乎感受不到发动机的颤抖,值得表扬。另外匹配的8AT变速箱技术上较为先进,还带有手动模式增加了驾驶乐趣。 刹车方面表现,由于跨界身份,较长的悬挂行程,使得刹车时车身动态点头明显。但实际的刹车表现依然是及格水平,如果能更换更宽的轮胎,相信实际表现会更好。 🍂🍂 最后影响舒适舒适的重要因素NVH表现方面,凡尔赛C5X表现则较为突出,坐在车内可以明显感受到个觉感,具有豪华氛围。 这台凡尔赛C5X,是一台不可多得,且从内而外散发着设计美学的车型。它拥有超高颜值和碾压同级的配置。此外,它很好的继承了法系车舒适驾控的传统,作为一台跨界车,成为品牌在此级别细分市场的有益补充。🌼 查看详情>>
- 看外观值30万,实际仅售13万👲👲今天说的这款车就是东风标致408X。截至目前,神龙汽车2022年累计销量已经破12万辆,从雪铁龙凡尔赛C5 X开始时,法系车似乎迎来了“春天”,月度销量持续上涨!当然,车友们念念不忘的,还有标致408X这款车型,新车有望在2023年年内上市!作为雪铁龙凡尔赛C5 X的“兄弟车型”,新车定位为一款跨界SUV,比凡尔赛C5 X更漂亮,更具市场竞争力。👲👲 👩👩根据最新的市场消息显示,东风标致408X国内路试谍照正式曝光!第一个亮点就是在外观设计方面,新车采用了标致汽车家族全新的设计语言,夸张霸气的无边界矩阵进气格栅+个性犀利的LED大灯+Fastback大溜背式造型+个性跨界套件+掀背式尾门,搭配经典的狮爪式LED尾灯+全新的后包围,处处彰显跨界潮流风范,看起来非常动感漂亮;这车被誉为欧洲2022年度最佳车型,看外观造型能值30万,极具品牌辨识度。👩👩 👳👳东风标致408X的第二个亮点就是在尺寸方面,车长达到4米69,车身高度为1米48,比普通版SUV车型更加低趴动感,车身轴距达到2米79,在身材和空间方面还是可圈可点的!第三个亮点就是在内饰配置方面,换上了标致最新的i-Cockpit唯我“战斗座舱”,双触控大屏+最新电子拨杆,不仅功能实用,操作便捷,而且营造出不错的科技气息。国内法系销量扛把子就是凡尔赛和408X了,新内饰是真帅,没想到比508L还酷炫!第三个亮点就是在动力方面,参考雪铁龙C5 凡尔赛的动力配置信息,全新标致408X搭载1.6T发动机,匹配8AT变速箱,实力完胜大多数同级别车型。👳👳 👸👸法系车近年来在中国市场整体表现并不乐观!2022年初雪铁龙法方人员撤出,从C5X的定价来看,市场营销的思路还是值得肯定的,比较务实,走着看吧!全新标致408X“最后一搏”,不仅拥有更加前卫激进的造型,颜值超越凡尔赛,最大的亮点还是在终端价格方面,对标雪铁龙凡尔赛,标致408X最低配车型如果仅售13万起,性价比就无敌了。👸👸[_LinkTopic:标致408X,63867,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 小众车型怎么选?唠一唠汽车市场吧近几年随着自主品牌和造车新势力的崛起,对很多合资品牌、进口品牌造成了很大影响,尤其对一些如今发力没那么强悍的车企,它们面对攻势强劲的自主品牌可以说是节节败退市场持续优胜劣汰,尤其燃油车市场更不乐观,很多弱势车企陷入了困境。在这之中就有雪铁龙和起亚。 其实雪铁龙自凡尔赛C5 X的推出之后,对我们品牌还是有一定的回血的,毕竟这个价位能买到这款车,对雪铁龙这个品牌而言确实是诚意十足了,很多人平时会问,那和K5怎么选呢?我个人觉得这两款车其实相差蛮大的,虽然都说中型轿车,但凡尔赛是掀背,而K5是三厢车。两款车的顶配车型相比较,凡尔赛在价格上更便宜,且配置更偏向舒适性,而K5则有更大的乘坐空间和更丰富的配置。不过在三大件调校上,我觉得凡尔赛是不输K5的,大家觉得应该怎么选呢? 查看详情>>
- 冬季胎压要求多少?[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37]胎压检测宁高不能低 有些人喜欢把轮胎气压充得很高,他们认为这样既能超载又可节油。 但事实上,轮胎气压过高,往往会使轮胎与地面的接触面减少,胎面磨损加重,降低刹车时的制动效果。 当然了,轮胎气压过低的话也不行,除了会影响行车安全和制动效果外,还会加速胎肩的磨损,增加车辆的燃油消耗。 查看详情>>
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