凡尔赛C5 X中型货车限行违章扣分吗

最近一则关于放宽货车进城的限行政策，尤其是黄牌轻卡的进城路权等同轻卡的通知，让黄牌轻卡的发展版图进一步扩大，也让有载重需求且需要进城的卡友多了一个选择。通知内容如下：城市道路每天允许货车通行的时间放宽到不少于7小时；4.5吨以下货车不再细分限行吨位；逐步放宽中型厢式、封闭式货车通行限制。 查看详情>>

自2022年6月20日起将新能源号牌货车不受货车限行、中心城区桥隧错峰通行规定限制的车型，由渝籍号牌新能源轻型货车放宽至渝籍号牌新能源轻型货车、中型封闭式及厢式货车，扩大新能源汽车消费市场。该措施自2020年1月1日起重庆取消新能源货车入城证两年多时间来再次扩大新能源货车通行范围，将大力推动重庆老旧货车的更换力度，加上今年油价猛涨，平台运费一降再降，使用新能源货车大幅度降低运营成本。响应国家节能减排的同时做到降本增效，城区不限行、不限号增加货车出勤率。 查看详情>>

日前，东风标致408X正式发布。新车可以看做是与雪铁龙凡尔赛C5 X的姊妹车型，定位为中型跨界车。车头的设计与408较为接近，点阵布局的前格栅不仅增加了前脸的视觉宽度，更增加了几分精致感，而正中央的锋锐盾形狮标给人眼前一亮的感觉。两侧狭长的“狮眼大灯”配上标志性的獠牙式LED日行灯，在点亮之后极具辨识度。 查看详情>>

我们从官方了解到，10月1日，凡尔赛C5 X将于日本正式上市，共推出4款车身颜色，3款车型配置，起步价为484万日元，约合23.4万元人民币（该车国内在售9款车型，其售价区间为14.37-18.67万元）。凡尔赛C5 X定位为中型轿车，基于EMP2平台进行打造，该车在中国生产并供应全球市场。外观上，新车采用了雪铁龙最新的家族式设计，车头配备主动式进气格栅采用贯穿式设计，并与两侧的分体式LED日间行车灯相链接，形成一体式造型；分体式的头灯由“X”形的LED日间行车灯和LED大灯构成，十分有个性。#东风雪铁龙凡尔赛c5 x# 查看详情>>

【雪铁龙凡尔赛C5X亮相上海车展】作为东风雪铁龙全新中型轿车、高级旗舰车代表作之一，凡尔赛C5X凭借独到的命名、出众设计，在发布后引来了无数关注的目光。此次上海车展，东风雪铁龙也将这款高热度车型带到了现场。新车造型十分大胆前卫，以雪铁龙家族“V”形元素为基础的LED日间行车灯在前脸形成了"X"造型，上下两条灯组与带有品牌LOGO的镀铬饰条相连，有效提升了前脸的视觉宽度。车身侧面集成了轿车、旅行车以及SUV的特性于一身，拥有着浓郁的跨界风格，搭配花瓣式19英寸轮圈，整体设计十分个性。尾灯灯带布局与日行灯呼应，另外还配备了小型扰流板，彰显运动气息。而水平延展环绕座舱、悬浮式仪表盘台、无框中控屏幕/悬浮式仪表，这些元素融合在车内更显精致。尺寸方面，长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，再配合Advanced comfort seat技术打造的座椅，其整体乘坐表现完全不 查看详情>>

#分享爱车，最高可得3700车币# hxdm这次分享一下我的第三H6第一次违章，也是至今唯一的一次，每天早上第一次启动爱车都有提醒当天的限行尾号，上午明明还记得，就躲着限行的路段，中午吃了一顿饭的功夫就给忘了，当时鬼使神差的就往限行路段走，刚过路口走到摄像头下面了，突然又想起来今天限我号，一脚刹车正好停在了摄像头下面，想了想不能后退也不能掉头，它要拍肯定已经拍上了，再掉头的话问题会更严重！只能往前走了，心里还想着也许没事，没拍上，😀结果第三天就收到了违章短信，不扣分罚款100元，说是30日内处理了就行(交罚款），怕过后又忘了交钱，不拖着就赶紧交了罚款，说实话违章摄像头拍的还挺清楚的😂，不要报侥幸心理，以后一定要长记性。 查看详情>>

日前获悉，雪铁龙凡尔赛C5 X将于6月7日在神龙汽车成都工厂正式下线，新车是一款定位独特的中型车，将轿跑、旅行车、SUV的设计融为一体，并且将作为雪铁龙品牌中的全新旗舰车型，优雅创新的大胆设计和美轮美奂的车身线条，成为其最大的亮点。雪铁龙C5 X的设计灵感来自CXperience概念车，其前脸采用“双V”字 LOGO 设计，上方V字形沿引擎盖边缘延伸至车辆前脸两端拐角处，下方V字形也一直延伸至车头两端下方的LED大灯处，日行灯呈X样式，并通过镀铬装饰与车标相连。车身尺寸为4805mm/1865mm/1505mm，轴距为2785mm，属于主流中型轿车的尺寸。雪铁龙C5X的车尾采用大面积弧线截面设计，后保险杠两侧的 “V”字形镀铬装饰扩宽了视觉宽度，尾灯内部带有全新雪铁龙标志，采用了与前灯相同的V字形设计，悬浮式双尾翼则给车尾增添了更多动感元素。新车搭载一台1.6T四缸发动机，匹配8AT变速箱 查看详情>>

我认为，凡尔赛C5 X能够持续向好的方向发展，存在着一些不确定性因素。一方面、在售凡尔赛C5X全系搭载扭力梁式后非独立悬架。 众所周知，扭力梁式非独立悬架虽然具有成本低、承载力大等优势，但是其稳定性、安全性以及减震性等，均与多连杆式后独立悬架，存在一定的差距。 所以，一般情况下，扭力梁式非独立悬架多用于经济型车上或者一些需要高承载力的货车等车型上。 但是，凡尔赛C5 X作为一款中型轿车，却全系采用了被网友称为“板车悬架”的扭力梁式后非独立悬架。这，多少会成为其销量提升的一个不利因素。 另一方面、市场竞争日趋激烈。作为全球第一大车市，中国市场是各大车企的必争之地。中级车市场的竞争，更是呈现出“白刃化”态势。 目前，国内中型轿车市场，有凯美瑞、雅阁、迈腾等一线阵营的车型，也有靠终端优惠争取销量的君威、帕萨特、起亚凯酷、第十代索纳塔、迈锐宝XL等车型。 在这种情况下，品牌力并不占据优势的凡尔赛C5 X，将会面临着更为严峻的竞争态势。如此，对于这款车型的未来竞争态势，显然更不利。 #车宇世界##超能新星汇##车宇世界有一说一# 查看详情>>

该车型的尺寸定位比较模糊，车身总长4690mm按理说应该是紧凑型SUV的水平，但是轴距却达到2790mm，这其实比较接近中型B级的档次了。放在国内市场对比，欧洲版的全新标致408其实非常接近国内的东风雪铁龙凡尔赛C5X，两者甚至可以理解为兄弟产品，后续在国内投产之后，这两款车注定要形成竞争关系，完全就是既生瑜何生亮的局面。 和凡尔赛C5X相比，欧洲版全新408显得更张扬一点，车头前脸是全新的无边框进气中网，两侧搭配了非常个性的狮子獠牙日行灯带，而且搭配有矩阵LED大灯。车标已经更换为盾牌造型狮子头logo，车身侧面肌肉线条也比凡尔赛C5X偏运动，尾部使用了辨识度很高的狮爪尾灯。[_LinkTopic:标致408,5595,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>

“作为一个法系雪铁龙天逸C5 AIRCROSS车主，我觉得PSA现在的情况完全就是自己作的！一把好牌打得稀烂！早期的雪铁龙富康多火？结果自己不重视中国市场，反而让人家后来居上了！ 我本来是对雪铁龙凡尔赛C5 X这车寄予厚望的，三厢跨界掀背车，颜值还可以，内饰也还行，品质不错，可惜，这车依然卖不动！个人觉得凡尔赛C5 X卖得不好的原因有： 1、奇葩轮胎无力吐槽！这车的205胎宽是被很多人嫌弃的，你给换个215、225的胎，哪怕把成本都加到车价里面，也比现在强啊！不知道雪铁龙的高管脑子是咋想的。 2、让人担心的发动机烧机油。1.6T发动机应该算是老机头了吧？很多老车主都知道它烧机油的毛病，所谓“一朝被蛇咬，十年怕草绳”，好在变速箱是爱信的8AT。 3、价格不合理。法系车在内地大势已去，降价促销是挽救的办法之一，虽然凡尔赛C5 X自己喊着是B级车，但是大部分人是拿它跟轩逸、朗逸做对比的。这么一比，价格就贵了。 4、保值率低。日系车吹的那一套，不用我啰嗦了吧？ 我只能说，法系车现在想靠凡尔赛C5 X一款车站起来那真是想多了，日系、德系这么多年了，一直霸占着国内汽车市场的半边天，而且中国人大多数都不懂车，什么动力、底盘、操控，根本就不懂！ 不少国人买车，就是看牌子、口碑，我准岳父要给我小姨子买车，啥都没看就相中了轩逸，因为他觉得价格行，长得好看，还是个日本车，我给他推荐了很多，包括吉利星瑞、比亚迪秦PLUS DM-i、雪铁龙凡尔赛C5 X，结果人家连看都不看。 最后，我只想说，凡尔赛C5 X这款车投错胎了，要是这车能换个大众或者丰田的车标，这车得卖爆炸！销量起码翻5倍吧？” 关于雪铁龙凡尔赛C5 X的轮胎宽度这事儿，原厂的凡尔赛C5 X配的是205/55 R19的轮胎，在中型轿车里面，这个胎确实是偏窄的。 另外，我之前问过雪铁龙4S店的销售，凡尔赛C5 X这款车，是可以免费选装225/55 R18的轮胎轮圈组合的。但是销售告诉我的是：实际买车的客户，基本上是没有几个选装225轮胎的，因为这套轮胎虽然更宽了，但是却从19英寸变成了18英寸。 大家可以思考一个问题：厂家为什么最开始选用的是205/55 R19的轮胎，而不是225/55 R18的轮胎呢？这肯定是他们经过反复测试之后的最佳选择啊。 #雪铁龙C5 X(海外)##吐槽# 查看详情>>

3月21日，东风标致宣布全新中型轿车标致408X开启预售，本次共推出4款新车，预售价区间14.57-17.97万元，该车也将在下月上海车展正式上市。标致408X虽然定位中型轿车，但其造型并未采用传统的三厢设计，而是跨界风格的两厢车设计，与之相似的也只有雪铁龙凡尔赛C5 X。不过并不意外，两款均出自EMP2 V3平台。新车前脸换装标致家族最新的中网样式，造型更为舒展，同时全新设计的扁平化logo也增加了辨识度。两侧是犀利的大灯，日行灯一直延伸至前保险杠上。侧面采用了溜背式设计，尾门为掀背式开启，拿取货物都很方便。尺寸方面，长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。中控台的设计十分立体，设计感十足。中控屏尺寸10.25英寸，下方还有个9.7英寸的i-Toggles高清触控屏，另外还配有10.25英寸液晶仪表，并支持裸眼3D显示，整个内饰科技感十足。动力部分，搭载1.6T 查看详情>>

凡尔赛在外观设计方面这台车也应用了家族化设计，迎合了当下的一个主流趋势，包括整个车头在设计方面呈现了一个X 的造型，它的一个双镀铬饰条也呈现了一个这样的形态，给人的感觉很简洁，侧脸有旅行车的味道，19寸的花瓣轮圈很扎眼，修长流畅的车身线条，尽显优雅之美，凡尔赛后尾双尾翼的设计非常有个性，非常的凡尔赛，法系车的内饰设计别有韵味，尾灯和前面日行灯相互呼应，造型很好看，都是LED光源，总的来说雪铁龙凡尔赛C5X整个外观看上去非常的运动时尚，这款车现在也已经公布了预售价14.37~18.67万元。价格还是挺不错的，因为他是一个中型旅行车的定位。严格意义上来说，跟大众CC的猎装版是差不多的定位，而那一款车在价格上要20多万了。相比较凡尔赛这款车性价比特别高，颜值还高 查看详情>>

重庆作为新能源汽车推广试点城市，近年来新能源物流车销量突飞猛进，被列为一类试点区域，需要在2023年-2025年完成10万辆的新能源车推广数量目标。从2022年新能源物流车销量来看，重庆在2022年完成10450辆比2021年完成的7186辆多3264辆，同比增幅明显。要求试点城市新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，其中城市公交、出租邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。 同时，重庆市公安局自2022年6月20日起放宽新能源货车通行限制。将新能源号牌货车不受货车限行、中心城区桥隧错峰通行规定限制的车型,由渝籍号牌新能源轻型货车放宽至渝籍号牌新能源轻型货车、中型封闭式及厢式货车。这一新能源货车路权利好政策的落实将极大程度提高重庆新能源货车保有量。 重庆购买新能源货车导航:新能源货车租售中心（重庆绿帆新能源） 查看详情>>

💕💕法国汽车品牌雪铁龙的车，总能凭借独特的设计留下深刻印象。东风雪铁龙凡尔赛C5 X同样如此，虽然其定位中型轿车，但有着旅行车的设计感、轿跑的掀背以及接近SUV的离地间隙。这台设计特立独行的凡尔赛C5 X表现究竟怎么样呢？ 💘💘凡尔赛C5 X动态表现以舒适性为主，是一台不错的家用车。其全系标配1.6T+8AT变速箱，发动机最大功率129kW（175Ps），最大扭矩250N·m。整套动力系统平顺性表现不错，在标准驾驶模式下，变速箱换挡足够平顺，在拥堵路段下，只有1、2挡切换会有轻微的动作，整体平顺性表现出色。动力储备也算充足，在加速超车或高速路段加速时也游刃有余。 ✨✨整套动力系统在“节能、标准、运动”三种模式下，动力表现区别较大。在节能模式下，车辆有种“动力被限”的感觉，即使深踩油门踏板，车辆也不会很暴躁，动力持续缓慢地进行输出。而运动模式则是另一个极端，油门踏板更为灵敏，动力响应更快，同时每次换挡的顿挫感也更清晰。 🚘🚘🚘 凡尔赛C5 X转向力度偏轻，在城市低速路段驾驶起来比较轻松。随着速度的提升转向力度也会逐渐加重，一定的转向虚位，也能保证车辆在高速驾驶时的平稳性。凡尔赛C5 X转向系统响应速度比较不错，转向精准度表现中规中矩。 🚗🚗🚗 凡尔赛C5 X底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂➕后扭力梁式非独立悬挂组合，整体调校偏舒适。悬挂对大小颠簸路面的振动过滤到位，并且保留了一定的路感，传递至车内的振动被柔软的座椅再次过滤，驾乘舒适感表现出色。悬挂拉伸回弹动作干净利索，在经过颠簸路面后，车身不会有多余的动作。悬挂侧向支撑会偏弱一些，在急转弯以及急加/减速时，车身会出现幅度较大的侧倾、抬头、点头等。 🎀🎀 凡尔赛C5 X在设计上花了很多心思，在街上有着不错的回头率。前脸采用“X”造型布局，上方黑色饰条贯穿雪铁龙LOGO，将LED日间行车灯相连。分体式大灯组下方集成了远近光灯，前保险杠左右两侧还配备了雾灯。凡尔赛C5 X分体式大灯很好地与车头相融合，存在感比较低，设计很成功。 🧣🧣 车身侧面是凡尔赛C5 X设计亮点所在，修长的车身加入了旅行车和轿跑的设计风格，使其在兼具通过性的同时，还有着不错的运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4805mm、1865mm、1505mm，轴距为2785mm。车尾上下双尾翼设计很有特色，营造出了不错的运动感。大尺寸尾灯造型，拼起来可以组成“X”形，与车头设计相呼应。排气采用隐藏式设计，提升了车尾整体性，真排气为单边单出排气布局。🏡🏡 凡尔赛C5 X的内饰同样在设计上下足了功夫，中控台采用大量软质材料和木纹饰板进行包裹，并且饰板表面还加入了一层统一的纹路。整车内饰采用了很多弧形线条，同时还要保证车门板木纹饰板与中控台木纹饰板很好地过渡和拼接，这些都是大成本的体现。👯‍♂️👯‍♀️ 💨💨凡尔赛C5 X配备了7英寸全液晶仪表，与可显示全景导航的HUD抬头显示配合，在显示丰富程度和使用便捷性方面表现不错。不过在使用过程中，HUD显示清晰度略有不足，而且在按下HUD功能后，需要等待几秒才能打开。12英寸多媒体中控屏集成了在线音乐、在线导航、语音控制、无线CarPlay、无线CarLife等功能，座椅加热、通风、按摩等功能也都集成在了中控屏内。此外，凡尔赛C5 X还保留了空调实体按键，使用起来较为方便。 💢💢在安全配置和自动驾驶辅助系统方面，凡尔赛C5 X除了入门版车型外，全系标配主动刹车、车道保持、全速域自适应巡航、疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能。 😜😜 空间方面，凡尔赛C5 X后排腿部空间充裕，后排中央地台有小凸起，一定程度上降低了中央乘客的乘坐舒适性。凡尔赛C5 X后备厢开口很大，得益于后扭力梁占空间小的优势，其后备厢空间规整度和储物能力表现都非常不错。后排座椅靠背支持按比例放倒，提升了后备厢空间的实用性。 💫💫凡尔赛C5 X的设计很有意思，定位中型轿车，却融合了旅行车和轿跑的设计。在动态方面，凡尔赛C5 X整体调校以舒适性为主，包括平顺的动力和舒适的悬挂系统，适合日常城市代步和长途出行使用。 查看详情>>

[_LinkTopic:我的违章日记,37715,37]我媳妇儿说我尾号是7所以是周日限号！[ahl_微笑]厉害不？那尾号是8、9、0这些咋算？这个逻辑不服都不行！😄😄😄 在成都我从来没有因为限号被扣分，因为我住郊区！很少进城！都忘了有限号这回事！陪媳妇儿走亲戚家，在金牛区！需要穿越主城区，那边很堵车，所以媳妇儿说开我的捷达VS7去，毕竟我这车只有1.4T，相对油耗比较低！哪怕堵车也就9个油左右！她的1.5T兔子平均油耗都是10点几，市区堵车油耗15个左右！想说节约一点算一点！我也就没多想！压根就没往限号上面考虑！😞😞😞 后面到她小姑家，她小姑问开的哪台车，才想起来开的我的车！我媳妇儿还给我扯，说尾号7是周日限行！不用担心，所以没提醒我！到底是冤种还是犟种啊！还说哪怕是限行也不一定都被拍！直到前几天，无意看到一条违章短信，我还特意打开12126确认！限行被拍，扣一分罚一百！我看日期才发现进城时候没被拍，出城被拍了！油费节约20块，罚款交了100，唉，还亏80！😄😄😄 查看详情>>