凡尔赛C5 X限滑差速器作用

（关键词：E-LSD限滑差速器、黑标2.0T、405Nm、6.5秒破百、VGT盖瑞特涡轮、DVVL可变升程、电子水泵） 查看详情>>

限滑差速器，直播… 查看详情>>

最近在课堂上看实车的时候发现了一个功能还是零件叫什么限滑差速器，有没有懂车的大哥知道这是什么吗？具体的工作原理是什么？作用是什么？感觉听这个名字应该是防止雨天打滑时候的零件吧？有没有大哥来说说具体的限滑差速器吗？ 查看详情>>

如果准备选择燃油动力四驱汽车的话，似乎都会注意到有一项配置叫做“多片式离合器限滑差速器”。 查看详情>>

作为一个坦克300的车主，有没有朋友跟我一样限滑差速锁，开了两年多，一次都没用过，很不明白这个东西是用来干嘛的，虽然说坦克300是用来开越野车的，但是我感觉这个买坦克300的朋友应该基本都是城市道路开的会比较多吧，限滑差速锁是不是用来越野的，又或者是平时开这个功能可以在城市道路起到什么辅助作用呢？我是个小白，还不是很懂，有没有朋友解释一下？ 查看详情>>

如果您曾经选购过跑车，就会经常听到 "限滑差速器"（或 LSD）这个词；您可能知道有它总比没有好，但却不清楚它到底有什么作用。1959年，雪佛兰（Chevrolet）用 "疯子 "式的广告词宣称，配备了 "Positraction "限滑差速器的汽车可以 "在颠簸的道路上防止转向"，并 "在泥泞和雪地中提供积极的牵引力"。 现代车评人通常会说，LSD 可以帮助汽车在弯道中 "旋转"，但这并不足以解释限滑系统的工作原理。这是有道理的：因为事实证明，几十年来，限滑差速器的实现方式千差万别，没有一个简单明了的答案。以下是两个车轮过弯的所有方式的细分，以及计算机牵引力控制和电动汽车可能如何使限滑差速器过时。 差速器的作用是让两个车轮以不同的速度旋转。实现这一目的最简单的方法是使用开放式差速器，即两个车轮可以完全独立地旋转。开放式差速器的问题在于，一个车轮可以完全静止不动，而另一个车轮可以利用发动机提供的 100% 动力旋转。在湿滑的路面上，这样很容易卡住车轮，因为一个车轮会失去所有牵引力并旋转，而另一个车轮则什么也不做。在大功率动力传动系统中，开放式差速器会导致 "单轮剥离"，即一个轮胎烧毁，而另一个轮胎几乎什么也不做。 下一个发展阶段是全电子扭矩矢量分配系统，例如雷克萨斯的扭矩矢量分配差速器（首次出现在光环跑车 RC F 上），它使用无刷电机来改变施加到离合器组上的压力，从而改变动力输出。这种系统与本田和三菱的液压系统具有相同的优点，但响应速度更快，空间更小，重量更轻。 近年来，一些汽车已经完全取消了差速器。在讴歌最新的 NSX 中，前轮不再由一个驱动单元提供动力，而是每个前轮都有一个电机。这样就省去了需要差速器的步骤，只需在需要时向需要的车轮提供牵引力和偏航力。这种创新已开始在越来越多的电动汽车上应用；Lucid 最新推出的高性能变体 Air Sapphire 有一对后电机，专门用于辅助转弯，并帮助这辆庞然大物在赛道上主动偏航。 随着电机成本的不断降低，可能会有更多的高性能电动汽车采用这种策略，因为它可以最直接、最即时、最有力地应用扭矩。虽然差速器不可能完全被淘汰，但与询问托森式和离合器式相比，计算电机的数量可能会变得更加普遍。 查看详情>>

刚刚过去的五一假期，我献给了凡尔赛C5 X。借助东风雪铁龙开展的“为爱体验 全民凡尔赛——凡尔赛C5 X 48小时免费试用”活动，我与凡尔赛C5 X来了次长时间的“亲密接触”。这次，说是试驾，却完全沉浸于日常生活的场景，我对凡尔赛C5 X的理解之深刻，是过去试驾凡尔赛C5 X所不能及。 查看详情>>

今年最有话题性的车，我觉得非凡尔赛C5X莫属。首先光从名字上看他就很有热点，很有话题性。但是人家雪铁龙凡尔赛并不是为了蹭热点才取了这个名字，雪铁龙早在2001年就注册了商标了。其实，包括之前的爱丽舍，塞纳，毕加索等等，这些非常具有法国特色的人名和地名，都让雪铁龙拿来给车作为命名了。 查看详情>>

今年2月，凡尔赛汽车也浪漫了一把，拿出1314台凡尔赛C5 X作为置换福利，至高可享8.5万元置换补贴。碰巧遇上各大品牌的价格战，结果也是预料之中，销量并没有因此而暴增。近日，凡尔赛C5 X新增的旅不凡版亮相，据说该车是由欧洲“Hypnos”特别版演变而来，预计将于4月1日上市。 查看详情>>

9月23日，预售定单早已破万的东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市，新车售价为14.37-18.67万元。作为雪铁龙的全新旗舰车型，凡尔赛C5 X 不止于轿车，完美融合了轿车的优雅、动感，SUV的稳健和通过性以及旅行车的实用性，通过设计凡尔赛、舒适凡尔赛、科技凡尔赛三大核心优势真正做到“因你不同”，人人都能中找到自己的需求，发现心仪之处。 查看详情>>

雪铁龙凡尔赛C5X预售：预售价14.37-18.67万元。 查看详情>>

日前，豪哥说车获悉，雪铁龙全新的正式发布了，该车被命名为C5X。值得一提的是，该车的中文名为东风雪铁龙凡尔赛C5X。 查看详情>>

最近，雪铁龙凡尔赛C5 X下线，且计划在9月份上市。凡尔赛C5 X是一款跨界车型，类似于斯巴鲁傲虎这样的车型。在核心硬件方面，搭载一台1.6T 4缸发动机，匹配的则是8AT变速箱，另外还有插混车型。另外悬架结构则是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这也是法系车的传统艺能。另外凡尔赛C5 X是成都工厂生产，销往全球其他地区，感兴趣的消费者可以持续关注下。 查看详情>>

东风雪铁龙又双叒叕与客户“共创凡尔赛”啦！从3月1日起，订购东风雪铁龙凡尔赛C5 X 可选装18英寸钻石切割铝轮辋配225/55 R18规格轮胎。另外，凡尔赛C5 X享不凡车型的原厂倒车雷达售后加装服务正式开启。东风雪铁龙正在用实际行动积极响应广大客户的个性化购车、用车需求。 查看详情>>

凡尔赛本赛，新款雪铁龙凡尔赛C5 X上市，售价基本不变，14.37万起。 查看详情>>