凡尔赛C5 X综合工况油耗详解

凡尔赛C5X上市也有一年多了，目前销量和口碑都非常不错，法系粉也算是如愿得到了一套配置均衡的车了~中低配也完全够用了，不用再像以前一样纠结要不要上顶配~那凡尔赛C5X的综合实力怎么样，我们一起来看看！ 动力上C5X装备了一台1.6T的发动机，匹配爱信8at的发动机，动力输出比较好~而且这套动力系统的维修保养也比较便宜！内饰上的变化也比较大，一改法系车往日的风格，功能分区很清晰~控制操作也比较方便！再加上14万到18万的售价，的确还是比较香的！ 但是这车的缺点也很明显~一方面牌子不够硬，很多朋友宁愿买国产也不愿意碰法系车！另一方面就是凡尔赛追求底盘性能的调校，导致这个车的底盘比较硬反馈来的很猛~作为日常家用车来说开起来确实有点不够舒适！ 查看详情>>

今天给大家分享我的用车油耗，提凡尔赛C5X已经快5个多月了，跟各位车友一起分享一下，我的凡尔赛C5X的油耗。目前行驶总里程3962公里，本人主要上下班代步使用，总里程应该有1/3是高速，剩下的都是市区拥堵路线，走走停停，而且一月份提车，北方基本1-4月份都得开空调，总行程总体占比，套用公式60％市区拥堵路况+30％高速路况+10％驾驶习惯，表盘均速23左右吧，车辆仪表盘显示综合油耗8.2，而且最近两个月可能跑了高速后更加顺滑了，油耗明显降低。本人在高速上定速100KM/h,瞬时油耗5个多一点，由于安全考虑没有拍照截图。本人测试过一150KM的行程油耗，总路程包括城镇公路和市区拥堵路线，全程最高限速80km/h,城镇工路路上时不时有拉煤打车，还经常有羊群出没，150KM总共耗油8.1，用时162.9分钟，均速55.4km/h,见下图，据说首保过后感觉油耗还会进一步变低。我的凡尔赛汽车再有一个月就要首保了，对首保后的凡尔赛油耗还是有所期待吧！ 查看详情>>

最近和女友一直纠结凡尔赛。主要是预算刚好够。但现在面临油电车交替时代。首先不晓得现在是不是下手的好机会，其次，目前油价越来越高。油耗偏高的车，伴随的养车成本也会越来越高。 目前在圈子里看到有部分已经提车的朋友有说油耗低有说油耗高，想稳稳到底是啥子情况哦？具体情况咋样？ 我们常驻城市是在绵阳，会经常去川西，路况综合3颗星，求已经提车的朋友评估分享一下，谢谢 查看详情>>

撰文 | Pine阿松啊 摄影 | Pine阿松啊、艾斯帝夫 编辑 | 艾斯帝夫 查看详情>>

文/铁哥 查看详情>>

自上市以来，雪铁龙凡尔赛C5 X便引发不小的讨论与争议。不过从11月的销量来看，5037辆的成绩对于其它品牌来讲可能反响一般，但对于在中国市场乏力的法系车来说却是近些年来受欢迎的一款车了。所以抛开现在的舆论争执，雪铁龙凡尔赛C5 X这款车到底怎么样，接下来我们就来详细解读下。 查看详情>>

尽管法系车现如今市场地位直线下降，但个性、浪漫的消费者也不少，因此追逐法系车的朋友同样不少。比如凡尔赛C5X，作为一款个性的跨界掀背车，不错的实用性和独特的设计，就让很多朋友感兴趣。然而，现如今这款车到底能不能入手呢？ 查看详情>>

中型轿车市场的竞争愈演愈烈，虽然该市场已被不少品牌占据，但仍然有许多值得关注的新车型存在，入市不久的雪铁龙凡尔赛C5 X便是其中之一。这款车的设计完全不同于其它中型轿车，它个性化的外观以及旅行版的车身，不仅吸引了许多“瓦罐迷”，同时也成为了该领域中的焦点车型。那么这款车到底值不值得我们入手呢？今天跟着车魔王一起来看一下。 查看详情>>

闲来无事，抱着学习的心态在网络上搜寻新车消息，刚好最近的雪铁龙凡尔赛C5 X是车界的大热门，当我尝试着搜索“雪铁龙在”这四个关键词时，搜索栏跳出来的第一个智能匹配选项是： 查看详情>>

外观方面，凡尔赛C5 X的外观设计非常吸睛，前脸采用了分体式X造型的日行灯设计，两根镀铬饰条贯穿前脸，💞💞使两侧灯组与中间logo相连接，拉伸了前脸横向的视觉宽度，下方配备了主动式开合的进气格栅。整个前脸足够个性，具有极高的辨识度，从远处看一眼就能认出来。🌟🌟 来到侧面，它的车身设计很有美感，流畅的车身曲线勾勒出优雅的车身姿态，诠释了法系车型独有的魅力❤。黑色和香槟色的双拼车身配色提升了高级感，下方为19英寸的铝合金轮毂，再搭配溜背式的造型，展现了别样的跨界风格。💥💥 尾部的设计也很有意思，整体尾部设计很圆润，还有着一种宽体的既视感，中间配上一块夸张的扰流板，下方是大尺寸的后包围，底部采用隐藏式的排气布局。值得一提的是，这是一辆掀背式车型，不仅后备箱空间大，取东西的时候也很方便。 凡尔赛C5 X的车身尺寸为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。后排空间足够宽敞，💫💫满足日常出行，而且中间地台凸起不会很高，中间位置也有着不错的舒适性。后排设有空调、手扶箱、杯架。全车座椅采用皮质的材料包裹，质感和舒适度非常出色。 内👸👸饰方面，内饰布局很整洁，中控台上钢琴烤漆饰板进行点缀。方向盘采用了三幅式多功能方向盘，真皮的包裹握感很出色。中间搭配一块12英寸的悬浮式触控屏，并支持无线CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级功能。👳👳 配置方面，凡尔赛C5 X全系标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、HUD抬头显示、倒车影像、全速自适应巡航等，配置相当丰富。👮👮 动力方面，凡尔赛C5 X全系搭载了1.6T发动机，最大马力175匹，最大功率129kW，最大扭矩250Nm，匹配8挡手自一体变速箱，综合油耗5.8/L。悬架为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架布局，并配备了悬架软硬调节。 😀😀[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>

今天去试驾了一下凡尔赛C5X，1.6T+8AT的组合，175马力家用绝对够了，经济模式起步有点肉。大油门动力输出不够线性，涡轮迟滞有点明显，但全面介入之后推背感还是可以的，试驾车显示表显油耗只有七个，不知道真实油耗是多少呢？ 查看详情>>

凡尔赛有三种驾驶模式：节能-普通-运动，节能就无需考虑了，太肉✊。 日常开车用普通模式就行了，操控舒适、燃油经济性好😗。 变速箱这边要好好夸一夸，匹配的很舒适，换挡平顺😛。 运动模式我在高速上玩过几次，动力增加很明显，油耗随之也会增加👺。 凡尔赛的油门响应很快，给油就走，刹车需要适应一下，不然一下子就刹住了💀。😞 平时上下班城市通勤，综合油耗在8个油左右，高速油耗就比较爽了，5个油左右，堪比日系😫。 平时都是自己一个人开，比较随意，大脚刹车、大脚油门，爽就行了，毕竟喝92号粗粮，还是可以接受的😝。 #凡尔赛C5 X##用车# 查看详情>>

2023年9月份，凡尔赛C5 X的销量又下滑了。行业综合销量数据显示，2023年9月份，凡尔赛C5 X的单月零售销量为954台。相比上个月，凡尔赛C5 X的单月零售销量下滑了70.64%。 查看详情>>

伊兰特是现代汽车旗下一款紧凑型轿车，其第七代车型已于今年3月18日在海外首发亮相，年内将由北京现代引入国产。近日，网通社从国家工信部了解到，全新伊兰特将搭载一台1.5升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，百公里综合油耗仅4.9L。 查看详情>>

伊兰特是现代汽车旗下一款紧凑型轿车，其第七代车型已于今年3月18日在海外首发亮相，年内将由北京现代引入国产。近日，网通社从国家工信部了解到，全新伊兰特将搭载一台1.5升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，百公里综合油耗仅4.9L。 查看详情>>