凡尔赛C5 X卡顿扬声器一些看法
- 哈曼卡顿扬声器的一些个人看法自己5系车子带的哈曼卡顿音响,初听确实没有什么惊艳的感觉,低音也没有哐哐往胸口捶的激动,当时用的蓝牙音质,想着是不是音源的锅,DTS太难找,flac24bit还是有的,部分可能达不到,找了一些,但还是没有大提升,研究捣鼓了半天,调EQ有效果,但效果不大,后又不断看帖,也看音响类评测帖,有了不小的感悟,发现了问题所在,总结以下几点,有兴趣的朋友可以尝试以下,并不是什么科普贴,纯属交流1:调音是个大学问,市面上各种手机外放、蓝牙音箱、电视soundbar都贴着调音标,说明调音是能出奇迹的,照着这个思路,我用bimmercode把EQ换成了宝华伟健的,这时声音已经感觉有一耳朵提升了,而且可调的选项也多了,意味着可玩性、适应性的增强,但是感觉声音还是轻,层次还是糊。。。宝华伟健的EQ界面2、总感觉音乐从后面来,调声场位置,有加强,但感觉是很单薄的加强,分析原因逻辑应该是加强了驾驶位附喇叭的声音输出而已,毕竟喇叭是固定的。没法子解决,突然想到有次老婆坐后排,老抱怨我音乐开的大,于是就做到后排,音场位置调成正常,瞬间真相了,声场、层次等等都有了。。。。最佳听音位置1、5系的定位是商务向,音场设计本就朝着照顾后排在做,可能是工程师的固执,这是娘胎带来的问题。2、换个宝华伟健的EQ确实是有提升的。纯交流,不喜勿喷。 查看详情>>
- 探店2023款凡尔赛C5 X:有一种好叫“你未必知道”凡尔赛C5 X是一款非常有个性的车,喜欢它的人会非常喜欢,而那些不喜欢它的人,一旦亲自感受试驾之后,往往也会改变对它的看法。如今,2023款凡尔赛C5 X已经全面到店销售了,让我们一起来看看它带来了哪些不一样的感受。 查看详情>>
- 思域 VS 凡尔赛C5X 普通家庭用车这两款该怎么选呢?写在前面:思域和凡尔赛C5X本来是两种不同车型,从“用车需求”角度来看两者并非竞品,但最近凡尔赛C5X和十一代思域最近都很火,汽车鉴闻直播间关于这两款车的提问特别多,索性撰文一篇谈谈对这两款车的看法,供关注这两款车的车友做个参考。 查看详情>>
- 浪漫再现,享受生活,东风雪铁龙凡尔赛C5 X让你不虚此行提到东风雪铁龙凡尔赛C5 X,一些只关注丰田、本田的消费者可能会觉得陌生。但是喜欢法系车的消费者却对这款车钟爱有加,甚至早已下了订单。说实话,在法系车略显没落的今天,东风雪铁龙凡尔赛C5 X的出现可谓是让人眼前一亮。相比过往诸多法系车产品,东风雪铁龙凡尔赛C5 X可以说是真正懂时下消费者需求的产品,也是一款直击消费者痛点的产品。 查看详情>>
- 指导价贵了1块钱,配置多了很多,新凡尔赛C5 X单车解析凡尔赛C5 X可以算作一款现象级的车型,上市以来获得了不少的关注,同时在终端市场的销量表现也不错,可谓叫好又叫座。日前,2023款凡尔赛C5 X已经上市,价格比老款贵了1块钱,而配置方面有较大提升,本文和大家聊聊新款凡尔赛C5 X的一些亮点。 查看详情>>
- 你的一次反馈,你想要的凡尔赛 C5X 可能就来了一个月前,小编写过一篇有关东风雪铁龙凡尔赛 C5X 共创行动,推出了18英寸轮圈选装和倒车雷达加装两项服务的文章,推送后也收到了一些用户的反馈,这两项服务的推出解决了不少用户选购凡尔赛 C5 X的“后顾之忧”。 查看详情>>
- 东风标致新408:用低价高配找到“流量密码”自家兄弟雪铁龙凡尔赛C5 X一炮而红之后,东风标致也寻得了一些“流量密码”。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X真火了?大V测评引发大争议,看看网友们站谁导语:众所周知,法系车近两年在国内的生存状况,并不好,甚至可以说是跌到了冰点。不过,凡尔赛C5 X的到来,可谓让法系车看到了一丝重新崛起的曙光,因此,凡尔赛C5 X也被视为法系车的“崛起之作”。对于这样一款被寄予厚望的车型,凡尔赛C5 X的市场表现也是没有让雪铁龙失望,从预售开始,2个月的时间就收获了过万的订单。这一成绩对于“标雪”两大品牌单一车型来说,绝对算得上是“超神”了。不仅如此,在线上,关于凡尔赛C5 X的讨论也是非常热烈,甚至超过了一些热门主流车型……从以上的现象来看,凡尔赛C5 X的确有望成为法系车在国内的“崛起之作”。 查看详情>>
- 来自凡尔赛C5 X的偏爱,是不一样的区别对待!我们生活中常常出现一些“区别对待”的现象,在购车时也是如此。比如:买车时,我们关注的一些国外汽车品牌车型,相比国外价格要高出不少,同时还玩起了“减配”花样!对国内消费者区别对待。但也不乏一些清流如凡尔赛C5 X,同样是全球车型,却上演着不一样的“区别对待”凡尔赛C5 X对国内消费者更是宠粉式偏爱!怎么说? 查看详情>>
- 东风雪铁龙C5 X,开启全面交付的背后,产品力如何?在经过预售和产品细节优化后,东风雪铁龙凡尔赛C5 X于近期正式开启大范围交付,并举行了百城千人交付活动。在此之前,预售期的东风雪铁龙凡尔赛C5 X的市场前景并不被看好,交付慢、4S店少、品牌力不够的声音不断,而如今活动的顺利举行,似乎也回应了一些质疑声。本期让我们抛开这些言论,单独看看东风雪铁龙凡尔赛C5 X的自身产品实力表现如何。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X是不是B级车不重要,光用尺寸来衡量才是真愚蠢最近,关于雪铁龙凡尔赛C5X算不算B级车的话题在网上引起了广泛的讨论,以38号为代表的反对者认为,凡尔赛C5X的空间表现没有达到大多数B级车的水准,甚至还不如一些空间较为出色的A级车,因此不能算B级车,而支持者则坚定地认为凡尔赛C5X的尺寸和轴距符合符合B级车的定位。对此我想说的是,凡尔赛C5X是不是B级车并不重要,光用尺寸来衡量一款车的级别才是真愚蠢! 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X虎年开门红版上市,售价14.37万起!东风雪铁龙凡尔赛C5 X自上市以来,就获得了不错的销量成绩。日前,为了庆贺虎年的到来,推出了凡尔赛C5 X虎年限量版车型,命名为凡尔赛C5 X虎年开门红版,共有4款车型,售价区间为14.37-18.67万元,并限量1000台。新车主要在现款车型的基础上加入了一些中国农历虎年元素,包括红运虎标、红运头枕、红运轮毂装饰件。 查看详情>>
- 加速新车布局,雪铁龙还能营造“凡尔赛”的成功吗?不得不说,凡尔赛C5 X是近几年雪铁龙推出的较为成功的车型,自上市以来,雪铁龙凡尔赛C5 X便引发不小的讨论与争议,在网络上甚至还引起了一些车评人两边站队的“骂战”,那么这款车到底是好是坏呢?其实并不由我们说了算,还是市场说了算,所以还是要看这款车的销量到底如何。从9月23日上市后,凡尔赛C5 X在10月交出了一份1530辆新车的销量成绩单,刚刚过去的11月,凡尔赛C5 X的销量更是达到了5037辆。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛 C5X预计8月预售9月初上市东风雪铁龙的新中型车Van尔赛C5X将于8月9日开始预售,并揭露了一些技术配置。作为雪铁龙的全球战略车型,基于EMP2平台创建的雪铁龙凡尔赛C5X的设计灵感来自CXperience概念车。它采用动感滑背设计。Vanl赛C5X将配备高通SnapdragonS820Avast高性能芯片,可提供L2.5级C-pilot自动驾驶辅助系统。就动力而言,凡尔赛C5X将配备1.6T涡轮增压全铝发动机“第三代360THP引擎”。 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛 C5X预计8月预售9月初上市东风雪铁龙的新中型车Van尔赛C5X将于8月9日开始预售,并揭露了一些技术配置。作为雪铁龙的全球战略车型,基于EMP2平台创建的雪铁龙凡尔赛C5X的设计灵感来自CXperience概念车。它采用动感滑背设计。Vanl赛C5X将配备高通SnapdragonS820Avast高性能芯片,可提供L2.5级C-pilot自动驾驶辅助系统。就动力而言,凡尔赛C5X将配备1.6T涡轮增压全铝发动机“第三代360THP引擎”。 查看详情>>
凡尔赛C5 X扬声器热门推荐
- 凡尔赛C5 X什么牌子扬声器
- 凡尔赛C5 X扬声器什么功能
- 凡尔赛C5 X扬声器主机外置功放
- 凡尔赛C5 X原车扬声器多大
- 凡尔赛C5 X一个扬声器后门把手
- 凡尔赛C5 X扬声器怎么调效果最好
- 凡尔赛C5 X车载智能扬声器
- 凡尔赛C5 X扬声器开不了机自己动手
- 凡尔赛C5 X扬声器异常
- 凡尔赛C5 X扬声器怎么调更好
- 凡尔赛C5 X扬声器盖板怎么开
- 凡尔赛C5 X扬声器两驱低音太重
- 凡尔赛C5 X扬声器尺寸
- 凡尔赛C5 X后排扬声器不响怎么办
- 凡尔赛C5 X扬声器调节意见
- 凡尔赛C5 X扬声器需要接通
- 凡尔赛C5 X麻烦扬声器
- 凡尔赛C5 X扬声器需要前包围
- 凡尔赛C5 X施工卡顿全套扬声器抬头
- 凡尔赛C5 X扬声器改造
- 凡尔赛C5 X扬声器怎么用
- 凡尔赛C5 X一个原车扬声器
- 凡尔赛C5 X全系扬声器阉割掉了
- 凡尔赛C5 X自动扬声器功放型号
- 凡尔赛C5 X扬声器停止断电分钟烧保险
- 凡尔赛C5 X扬声器自己动手
- 凡尔赛C5 X车机触屏扬声器可以
- 凡尔赛C5 X蜗牛扬声器影响质保
- 凡尔赛C5 X扬声器有什么区别
- 凡尔赛C5 X几个扬声器
- 凡尔赛C5 X有没有换过扬声器
- 凡尔赛C5 X扬声器要求公里数8万