凡尔赛C5 X雨刷器停顿几秒归位
- 03雨刷器要停顿几秒再归位么?刚提新车,今天发现雨刷器要停顿一下才能归位,是故障还是设计就是如此 查看详情>>
- 真的没有“凡尔赛”!作为承担起东风雪铁龙品牌复兴重担的凡尔赛C5 X,从销量数据的反馈来看,今年1-9月份,凡尔赛C5 X累计销量已经达到33,080辆。神龙汽车的销量也逆势突破,比去年早两个月便实现销量破10万,回暖趋势十分明显。销量的回暖,不但与产品力分不开,更与一系列的营销策略有关。👏👏 凡尔赛C5 X在原有“银石深灰”双拼内饰基础上,新增了“慕白浅灰”双拼内饰,同时也优化了中控台第三层饰板及门护板配色与工艺。 举例,其入门车型就标配倒车影像、主副驾座椅6向电动调节、雨量感应式雨刷、自动分区空调、定速巡航等等。而来到中配和次顶配,HUD、感应电尾门、变道辅助、碰撞预警、后方交通穿行提示等等,这些即便是放在20万级价格的车型里面,都不一定能够见到。可见,东风雪铁龙为了凡尔赛C5 X,拿出了足够的诚意。凡尔赛C5 X在配置上,也确实做到了同级中的翘楚。这样一来,热卖也就合情合理。 最后就是聊聊凡尔赛C5 X在性能以及车身结构上的亮点,为了让消费者享受东风雪铁龙车型优质的驾驶感受,凡尔赛C5 X全系标配MCS大师级底盘调校和源自WRC冠军技术的PHC自适应液压稳定技术,高端的技术能够轻松应对任何路况。而搭载的爱信8速手自一体变速箱和360THP涡轮增压发动机黄金动力组合,也能够满足年轻消费者在动力上的需求。😁😁#凡尔赛C5 X# 查看详情>>
- modelY的操控感受怎样?上周刚买了我的新车modelY,那么我来分享一下modelY的驾驶感受。整个车头造型,比其他车下降了一些。所以从内部看,看不到车头。超大的前风挡玻璃,视野非常好。雨刷器和喷水孔集成在一起,不下雨的情况下是收到里面的,外面看不到。提速反应和操控感没有等待、卡顿、停顿,顺畅淋漓,实现人车合一。 查看详情>>
- 更换POLO前雨刷[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🍌🍌前言: 每台车上都有雨刷器,雨刷器在日常用车过程中发挥了不可磨灭的作用,不仅在下雨天可以刮去落在挡风玻璃上的雨水,也可以配合玻璃水清洗前挡风玻璃上的灰尘。 🚘🚘更换步骤: 雨刮器属于消耗品,随着时间的推移和使用次数的增加,雨刮器的胶条会不断的老化,所以我们需要定期更换雨刮器使其处于最佳的工作状态。 1.在更换雨刷器时我们发现POLO的雨刮器并不能直接抬起,引擎盖会挡住雨刮器,使劲向上抬会两败俱伤,损伤雨刮器也会损伤前机盖,查阅使用说明书才知道,原来更换雨刮器是要将其调整为维修模式下才可以进行。 2.如何调整为维修模式呢,以我的POLO为例,非常简单,将钥匙插入后打开钥匙至电源开关,全车通电并不打火,然后关闭钥匙,将雨刷器操作杆向下按压一下,雨刷器会抬起并不会落下,这就是维修模式了。 3.这时走到车外,抬起雨刮器,并在相应位置放上一块毛巾或厚布,防止雨刮器落下砸坏玻璃,这里尤其要注意,这是个十分危险的行为,稍不注意雨刮器落下,前挡风玻璃就会碎裂,这可是一笔不小的开支。 4.按压雨刮器上的小开关并将雨刮器向下推即可拆卸,个人建议,一个一个拆,一个一个换防止砸坏前挡风玻璃。 5.新雨刮器和拆的步骤相反即可。 6.换完后将雨刮器归位,并回到车内关闭维修模式。 7.将钥匙再次旋转至电源开关处,向下拨动雨刷器操作杆,钥匙是否关闭都可以,无要求。 🚓🚓总结: 雨刮器在日常用车过程中,不仅仅可以刮干净前挡风玻璃,很多新手司机也通过雨刮器来判断车距,通过观察雨刮器与标线判断车辆是否居中,也可以通过雨刮器节点判断左前轮位置,同样右前轮位置也可以通过右节点来判断,雨刮器已经逐渐的在日常用车中发挥了非常重要的作用,也为越来越多的新手司机提供帮助,维护雨刮器的巅峰状态是很有必要的。 查看详情>>
- 舒适好开的个性跨界中型轿车🌀💕💕法国汽车品牌雪铁龙的车,总能凭借独特的设计留下深刻印象。东风雪铁龙凡尔赛C5 X同样如此,虽然其定位中型轿车,但有着旅行车的设计感、轿跑的掀背以及接近SUV的离地间隙。这台设计特立独行的凡尔赛C5 X表现究竟怎么样呢? 💘💘凡尔赛C5 X动态表现以舒适性为主,是一台不错的家用车。其全系标配1.6T+8AT变速箱,发动机最大功率129kW(175Ps),最大扭矩250N·m。整套动力系统平顺性表现不错,在标准驾驶模式下,变速箱换挡足够平顺,在拥堵路段下,只有1、2挡切换会有轻微的动作,整体平顺性表现出色。动力储备也算充足,在加速超车或高速路段加速时也游刃有余。 ✨✨整套动力系统在“节能、标准、运动”三种模式下,动力表现区别较大。在节能模式下,车辆有种“动力被限”的感觉,即使深踩油门踏板,车辆也不会很暴躁,动力持续缓慢地进行输出。而运动模式则是另一个极端,油门踏板更为灵敏,动力响应更快,同时每次换挡的顿挫感也更清晰。 🚘🚘🚘 凡尔赛C5 X转向力度偏轻,在城市低速路段驾驶起来比较轻松。随着速度的提升转向力度也会逐渐加重,一定的转向虚位,也能保证车辆在高速驾驶时的平稳性。凡尔赛C5 X转向系统响应速度比较不错,转向精准度表现中规中矩。 🚗🚗🚗 凡尔赛C5 X底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂➕后扭力梁式非独立悬挂组合,整体调校偏舒适。悬挂对大小颠簸路面的振动过滤到位,并且保留了一定的路感,传递至车内的振动被柔软的座椅再次过滤,驾乘舒适感表现出色。悬挂拉伸回弹动作干净利索,在经过颠簸路面后,车身不会有多余的动作。悬挂侧向支撑会偏弱一些,在急转弯以及急加/减速时,车身会出现幅度较大的侧倾、抬头、点头等。 🎀🎀 凡尔赛C5 X在设计上花了很多心思,在街上有着不错的回头率。前脸采用“X”造型布局,上方黑色饰条贯穿雪铁龙LOGO,将LED日间行车灯相连。分体式大灯组下方集成了远近光灯,前保险杠左右两侧还配备了雾灯。凡尔赛C5 X分体式大灯很好地与车头相融合,存在感比较低,设计很成功。 🧣🧣 车身侧面是凡尔赛C5 X设计亮点所在,修长的车身加入了旅行车和轿跑的设计风格,使其在兼具通过性的同时,还有着不错的运动感。车身尺寸方面,其长宽高分别为4805mm、1865mm、1505mm,轴距为2785mm。车尾上下双尾翼设计很有特色,营造出了不错的运动感。大尺寸尾灯造型,拼起来可以组成“X”形,与车头设计相呼应。排气采用隐藏式设计,提升了车尾整体性,真排气为单边单出排气布局。🏡🏡 凡尔赛C5 X的内饰同样在设计上下足了功夫,中控台采用大量软质材料和木纹饰板进行包裹,并且饰板表面还加入了一层统一的纹路。整车内饰采用了很多弧形线条,同时还要保证车门板木纹饰板与中控台木纹饰板很好地过渡和拼接,这些都是大成本的体现。👯♂️👯♀️ 💨💨凡尔赛C5 X配备了7英寸全液晶仪表,与可显示全景导航的HUD抬头显示配合,在显示丰富程度和使用便捷性方面表现不错。不过在使用过程中,HUD显示清晰度略有不足,而且在按下HUD功能后,需要等待几秒才能打开。12英寸多媒体中控屏集成了在线音乐、在线导航、语音控制、无线CarPlay、无线CarLife等功能,座椅加热、通风、按摩等功能也都集成在了中控屏内。此外,凡尔赛C5 X还保留了空调实体按键,使用起来较为方便。 💢💢在安全配置和自动驾驶辅助系统方面,凡尔赛C5 X除了入门版车型外,全系标配主动刹车、车道保持、全速域自适应巡航、疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能。 😜😜 空间方面,凡尔赛C5 X后排腿部空间充裕,后排中央地台有小凸起,一定程度上降低了中央乘客的乘坐舒适性。凡尔赛C5 X后备厢开口很大,得益于后扭力梁占空间小的优势,其后备厢空间规整度和储物能力表现都非常不错。后排座椅靠背支持按比例放倒,提升了后备厢空间的实用性。 💫💫凡尔赛C5 X的设计很有意思,定位中型轿车,却融合了旅行车和轿跑的设计。在动态方面,凡尔赛C5 X整体调校以舒适性为主,包括平顺的动力和舒适的悬挂系统,适合日常城市代步和长途出行使用。 查看详情>>
- 自己动手更换雨刮器本人车型是上汽大众ID4X22智享长续航版本,购车时间是22年上半年,雨刮器从来没换过。最近一直阴雨连绵,感觉雨刮器刮的不太干净了,所以才想着自己动手,把雨刮片换一下。 首先,咱们来看下,对于雨刮片更换周期的规定。雨刮片的更换周期通常在1到2年,但具体使用时长一般与车主的保养情况及雨刮器质量有关。如果保养得当且雨刮器质量较好,使用2到3年也是可以的。在日常使用中,车主应及时更换老化的雨刮片,以防影响行车视线和安全。如果雨刮器在刮水过程中出现细水现象、带状痕迹或异响,也说明需要更换雨刮片了。 那么我们该如何选择雨刮器呢? 汽车雨刷器的挑选方法:1、橡胶方面:在挑选雨刮器时,橡胶应能有着良好柔韧度和足够的湿润度,才能保持与车窗玻璃的紧密性。这样,才能刮得干净,有良好的视线。2、无骨雨刷:无骨的雨刷因为没有支架缘故,整个橡胶片会紧贴在汽车玻璃上,能将压力均匀地分散在雨刷片的上面,提供洁净的刮拭效果,保证较好的视野,也能保障驾驶员的安全。3、防抖动性:在雨天的情况下,使用的雨刮器会有抖动,不仅会阻挡着一部分的视线,也不能很好地将雨水刮干净。因此,在挑选雨刮片时,应该有着较好的防抖动性,能尽可能地贴合在挡风玻璃上,从而带给雨刷比较均匀的受力情况! 这个雨刮器是在某东自营上面买的,三十多块钱一套,包括前后雨刮一起,还是挺划算的,而且180天内刮不干净还可以换[ahl_微笑]!为了避免广告的嫌疑,我把商标遮住了! 把车子通电以后,关闭电源下车前,会出现这个界面。点红圈里面的雨刮器至维护位置,雨刮器就会自动升起来了,见下图!用块毛巾把它垫上,免得更换雨刮器时操作不当,雨刮回弹,打坏玻璃。 大众ID4X这款车的雨刮器非常人性化,采用的是直插式的设计,更换起来非常方便,十秒钟就可以徒手操作。1按住接头方形按钮,2雨刮向外拔出,3新的雨刮接头插入雨刮臂,4方形按扣弹出,安装完成。记得把绿色的雨刮保护条取走。前后雨刮的更换是一样的步骤。 用手抬动雨刮操作杆,让雨刮喷水壶向外喷水,前风挡的雨刮片就自动归位了。 换完雨刮片,顺便往雨刮喷水壶里面加点玻璃水。没想到喷水壶这么能装。车机并没有喷水壶液位报警,可我足足加进去一整瓶2升的玻璃水![_LinkTopic:ID.4X,40676,37] 查看详情>>
- 20万级的运动SUV你会怎么选20万级的运动SUV你会怎么选|法系、美系? 1⃣️领克01 254马力的2.0T高功率发动机,8AT变速箱,四驱系统等等配置真是太香了。内饰更是采用12.7英寸的中控大屏加12.3英寸的液晶仪表盘,可谓是科技感满满。但是外观方面见仁见智,萝卜青菜各有所爱。 2⃣️标志4008 动力上搭载了1.8T发动机,匹配了8挡手自一体变速箱,空间方面表现比较充裕,外观也比较运动,吸引了一批年轻人的喜爱。 3⃣️雪铁龙天逸C5AIRCROSS/凡尔赛C5X 天逸搭载1.6T和1.8T两款发动机,这两款包含宝马基因的发动机在动力性方面的表现可以说是绝对优秀。凡尔赛搭载1.6T+8AT,这个1.6T发动机之前可谓是问题百出,电磁阀、节气门和活塞环都出过问题,竟然还烧机油,该说不说你把 EA888的面子往哪放,再加上品牌的保值率,真有点… 4⃣️斯柯达科迪亚克GT 这个价位想买大众系的运动SUV,柯迪亚克GT的380版本估计是目前唯一的选择,EA888高功率发 动机加四驱,绝对让你一路尖叫。 5⃣️大众探岳 放这个车的确有点纠结,330颗粒捕捉器的问题不知道在22款上有没有解决。想考虑入手的最好再等等。听说23款的要马上上市了。 6⃣️雪佛兰探界者 这车要看就看2.0T版本,匹配的是9AT变速箱。 1.5T版本匹配的是6AT东西是真的老。全系标配8英寸的中控屏,说实话这个屏的形状跟驾驶位前方的HUD的凹槽是真的… 7⃣️别克昂科威S 1.5T的这车就别看了,2.0TLSY可变缸发动机 +9AT变速箱才是性价比最高。同级别里这款车的配置绝对是YYDS,遗憾的是全系没有液晶仪表。 8⃣️福特锐际 248马力、393牛米的2.0T高功率发动机,一脚下去还真能让你有点钢炮的感觉。锐际作为运动 SUV还是很合格,但是优惠的确是有点少。 9⃣️马自达CX-5 2.0自吸+6AT与2.5自吸+6AT,还是放弃2.0吧,买 2.0的估计都后悔没上2.5吧。这车的驾驶感受还是不错的,这车马上上22款了,对比下性价比, 还不如入手现在的21款。 #汽车知识分享# #汽车 #汽车分享 #汽车知识 #SUV#领克# 大人也要玩玩具 #适合女生开的车 #汽车生活 #大众 #标致 #雪铁龙 #雪佛兰 #福特 #马自达 查看详情>>
- 定位跨界旅行车,新款标致408X咋样?最近一段时间,法系品牌在中国汽车市场的动作十分频繁,在2023年3月份,东风雪铁龙品牌凭借雪铁龙C6怒刷了一波存在感。时间来到4月份,新款雪铁龙凡尔赛C5 X以及标致408X这一对姊妹产品也携手上市,其中经过了前期长时间宣发和预热的标致408X更是吸引了诸多消费者的关注。 近期,2023款东风标致408X正式上市,新车推出4款配置,售价区间14.57~17.97万元。标致408X定位中型跨界旅行车,整车基于EMP2 V3平台打造,是凡尔赛C5 X的姊妹车型,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。 外观设计 标致408X的车头造型设计与408比较类似,锋锐盾形狮标经过重新演绎之后,给人以耳目一新的感觉,大尺寸的中网内设置点阵式饰板装饰,一定程度上增加了车头的视觉宽度,同时也让该车拥有了多几分的运动感。官方命名为狮眼大灯的前大灯组看起来很有辨识度,其中主灯组的造型棱角分明,从边缘延展而出的獠牙状LED日间行车灯一直抵达底部进气口区域,同时这根灯带还兼任着转向灯的作用。 车身尺寸方面,该款车型长宽高分别为4705×1859×1502 mm,轴距2787mm。作为一台跨界车,该款车型的离地间隙相比我们常见的轿车产品要高出不少,车尾部分采用溜背造型,线条为上扬走势,整个车身呈现出明显的俯冲姿态。 身为跨界车的标致408X底盘经过升高,且拥有溜背式造型,具备了该类产品的共同特质。车尾部分设置独立的家族式狮爪尾灯组,中间部位通过熏黑饰板进行连接,延展了车尾的横向视觉效果。全新的后包围造型极为夸张,也让该款车型看起来更为运动。 内饰设计 标致408X在内饰设计部分保持了标致品牌一贯的风格,个性之中带有一点另类,官方将这套座舱命名为新一代3D i-Cockpit唯我座舱,整个操作区域偏向于驾驶员一侧,并且有着明显的环绕感。新车在车内用料方面比较优异,中控台上下两面以及门板内侧均采用软性皮质面料包裹,细节处加入钢琴烤漆饰板和缝线等元素点缀,质感较为出众。车内设置10.25英寸的仪表盘,中控屏幕分为两个部分,主屏尺寸为10.25英寸,下方的副屏尺寸为9.7英寸,屏幕的响应速度以及流畅度比较出众,操作逻辑清晰,上手没有太大难度。 新车车内座椅分别采用织物,仿皮和真皮面料包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。新车前排座椅的造型设计十分复古,椅面宽大,坐垫柔软,支撑性和包裹性比较不错。 该车的后排空间表现中规中矩,身高1.75米的体验者来到后排,其腿部空间超过两拳,头部空间剩余一拳左右。不过该车后排中央地板有着小幅度的隆起,中间位置也未设置独立头枕,安全性和舒适性有待提升。 动力系统 标致408X动力方面匹配1.6T涡轮增压发动机,最大输出功率175马力,峰值扭矩250牛米。传动系统方面,与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。 车型配置及购买建议 作为无边界新物种,标致408X集旅行车和SUV等多种风格,在定位等方面明显区别于传统中型车,基于该款车型的跨界属性,它极有可能获得年轻消费者的喜爱。新车本次共推出4款配置,售价区间14.57~17.97万元,下面让我们逐一进行分析,看看哪一款性价比更高一些。 2023款标致408X活力版 推荐指数:★★★ 配置点评:基础功能完善 指导价格14.57万元,具备倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,上坡辅助,可开启全景天窗,前排无钥匙进入,主动闭合式进气格栅,真皮方向盘,方向盘换挡,10.25英寸全液晶仪表盘,10.25英寸中控显示屏,卫星导航,语音识别控制,4G网络,OTA升级,自适应远近光,自动头灯,雨量感应式雨刷,自动空调,后座出风口等功能,基础配置较为完善。 2023款标致408X引力版 推荐指数:★★★★ 配置点评:提升幅度可观,性价比较高 指导价格15.37万,提供L2级智能驾驶辅助系统,功能方面增加仿皮座椅,主驾驶座椅电动调节等功能。提升幅度可观,比较符合当下潮流,性价比相对较高。 2023款标致408X魅力版 推荐指数:★★★ 配置点评:舒适性配置增加 指导价格16.67万元,增加并线辅助,前驻车雷达,360度全景影像,倒车车侧预警,前排手机无线充电,副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,后排杯架,9.7英寸中控副屏,化妆镜照明灯,车载空气净化器等功能,舒适性配置明显增加。 😍😍😃[_LinkTopic:标致408X,63867,23] 查看详情>>
- 法系奋起反击配1.8T整车近乎“零缺陷”👧人们生活越来越多姿多彩,消费理念也开始不断升级,高品质的小资生活成为了这个时代的主旋律。尤其是在交通出行方面,30年前坐公交车、打出租、骑自行车是主流出行方式,如今每家每户都有了私家车。就在汽车刚刚被普及的时代,外观更加时尚、智能化程度更高的新能源汽车引领了一波时尚的潮流,特斯拉、蔚来、理想、小鹏成为了新能源领域的领头羊。当然了,在传统领域也不是没有一点儿机会,法系品牌的代表雪铁龙奋起反击,凡尔赛C5 X惊艳了众人之后,紧接着天逸 C5 AIRCROSS也来了,它采用了家族式最新的设计,1.8T四缸发动机和爱信8AT的动力组合也更有看点。法系奋起反击,16.87万配1.8T+爱信8AT,整车近乎👧“零缺陷” 👳最直观的还要属雪铁龙C5 AIRCROSS的颜值了,它这套家族式的外观设计,辨识度很高。还别说它这套双层式进气格栅与分体式前大灯的组合,给人带来了十足的新鲜感。双人字形的银色车标向两侧无限延伸,与扁平而犀利的前大灯形成了一个闭环。双横幅式的黑色中网与下方大灯融为一体,黑色的前包围搭配着左右对称式的梯形银色装饰条,两侧还有直立式的进气口,增添了整车的运动气息。跨界的车身造型搭配着悬浮式的车顶和黑色行李架,同时侧裙处也配有尺寸宽大的护板,细节处还有呼应车头的环形镀铬饰条,提升整车的精致感。18英寸的花瓣式轮圈配备了米其林Primacy 3ST轮圈,规格235/55 R18,主打静音舒适。又一合资实力派,1.8T四缸+爱信8AT,16.87万就有豪车级品质👳 👸车尾饱满圆润,并配备了一款颇具科技感的尾灯组,点亮后拥有比较出众的视觉效果。圆润的尾灯加入了四个环形矩阵式红色LED光带,辨识度很高。三维立体式的车标下方还有CITROEN英文字样,俨然成为了一种时尚的潮流。黑色后保险杠搭配着双边双出的银色镀铬排气,两侧直立式黑色出风口,也提升了整车的运动气息。尺寸上,新车的长宽高4510*1860*1705mm,轴距2730mm,使得驾驶舱以及乘客座舱空间都拥有极为宽敞的体验,车内配备了真皮质感的沙发座椅,座椅坐垫和靠背蜂巢式的纹路,不仅提升了整车的档次感,还有防滑作用,主副驾驶座椅带有多向电动调节。加宽加厚的坐垫侧翼和靠背侧翼,乘坐的质感也更加高级👸 👷众所周知,法系车的底盘调校是一流水准,而这台雪铁龙天逸也不例外,MCS大师级底盘调校配合源自于WRC冠军技术的PHC自适应液压稳定技术,带来舒适畅享的驾控体验。动力搭载了领先同级的1.8T四缸涡轮增压发动机搭配爱信8速手自一体变速箱,发动机的最大功率为211马力,峰值扭矩为300牛·米。变速箱比老套的6AT提升了不少,平顺性更好,中、高速巡航时可以保持在8挡,为燃油经济性提供了保障。调至SPORT模式,油门响应变得更敏感,深踩一点就会有往前窜的感觉,更积极的换挡逻辑让变速箱更乐于降挡。百公里综合油耗仅需6.2L。麦弗逊独立悬架搭配着扭力梁是非独立悬架,从配置上看,确实不够高。凭借优秀的调校,天逸的乘坐舒适度表现可圈可点,柔韧的表现可以轻松缓解道路上的大小颠簸,并且由于非独立悬架侵占车体空间更小,整车的行李厢容积516L-1310L👷 👩而在内饰方面,雪铁龙天逸也确实是豪车级水准打造。环抱式的座舱采用了黑色软性材质和枣红色皮革材质铺陈,并采用缝线勾勒,置身车内确实给人以很强的高级感与豪华氛围。中控台加入了大量圆角矩形的设计元素,方向盘采用了上下平直式设计,并采用了黑红真皮包裹,排列整齐的多功能按键以及后方的换挡拨片和定速巡航控制挡杆,操作起来更加顺手。正前方是12.3英寸的全液晶彩色仪表盘,画面极具科幻色彩,还支持5中不同显示模式。8英寸触摸式中控屏显得有些小家子气,不过该有的功能却一样都不少,支持Carplay互联,便利性不错。屏幕下方还布置了触摸感式按键,也提升了整车的科技感。置身车内确实给人以很强的高级感与豪华氛围。👩 👮配置部分就更不用担心了,2022款雪铁龙天逸共创版与用户共创了360°全景泊车影像、带脚部感应开闭的电动尾门,再加上它诸多的黑科技、安全以及舒适性配置,让这款车在应对日常家用时显得绰绰有余。综合点评:在国内汽车市场,法系车又逐渐恢复了活力,雪铁龙凡尔赛C5X打响了第一炮,并迅速成为了爆款之后。雪铁龙天逸又准备续上火力,新增的1.8T+8AT动力总成是整车的最大变化之处,也是整车的灵魂所在,可变气门升程、双可变气门正时、电控废弃旁通阀、以及双级催化器和颗粒捕捉器的技术应用让整车在获得更加强劲动力输出的同时还能具备更好的燃油经济性。本身就极具辨识度的外观造型,也十分讨人喜欢。最让人感兴趣的还要属它厚道的用料和丰富的配置了,都达到了豪车的👮水准。[_LinkTopic:天逸 C5 AIRCROSS,12212,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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