凡尔赛C5 X综合油耗表问题
- 解读凡尔赛C5 X预售配置表,入门版性价比高8月9日晚,东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式开启预售,并公布预售配置表。新车预售价格区间为14.37-18.67万元,共有四款不同配置的车型。据悉,凡尔赛C5 X预计会在9月上市,下面我们将通过此次公布的配置表,结合预售价,和大家聊聊这款新车。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X的综合实力怎么样?凡尔赛C5X上市也有一年多了,目前销量和口碑都非常不错,法系粉也算是如愿得到了一套配置均衡的车了~中低配也完全够用了,不用再像以前一样纠结要不要上顶配~那凡尔赛C5X的综合实力怎么样,我们一起来看看! 动力上C5X装备了一台1.6T的发动机,匹配爱信8at的发动机,动力输出比较好~而且这套动力系统的维修保养也比较便宜!内饰上的变化也比较大,一改法系车往日的风格,功能分区很清晰~控制操作也比较方便!再加上14万到18万的售价,的确还是比较香的! 但是这车的缺点也很明显~一方面牌子不够硬,很多朋友宁愿买国产也不愿意碰法系车!另一方面就是凡尔赛追求底盘性能的调校,导致这个车的底盘比较硬反馈来的很猛~作为日常家用车来说开起来确实有点不够舒适! 查看详情>>
- 凡尔赛c5x油耗分享今天给大家分享我的用车油耗,提凡尔赛C5X已经快5个多月了,跟各位车友一起分享一下,我的凡尔赛C5X的油耗。目前行驶总里程3962公里,本人主要上下班代步使用,总里程应该有1/3是高速,剩下的都是市区拥堵路线,走走停停,而且一月份提车,北方基本1-4月份都得开空调,总行程总体占比,套用公式60%市区拥堵路况+30%高速路况+10%驾驶习惯,表盘均速23左右吧,车辆仪表盘显示综合油耗8.2,而且最近两个月可能跑了高速后更加顺滑了,油耗明显降低。本人在高速上定速100KM/h,瞬时油耗5个多一点,由于安全考虑没有拍照截图。本人测试过一150KM的行程油耗,总路程包括城镇公路和市区拥堵路线,全程最高限速80km/h,城镇工路路上时不时有拉煤打车,还经常有羊群出没,150KM总共耗油8.1,用时162.9分钟,均速55.4km/h,见下图,据说首保过后感觉油耗还会进一步变低。我的凡尔赛汽车再有一个月就要首保了,对首保后的凡尔赛油耗还是有所期待吧! 查看详情>>
- 打脸来的太快!凡尔赛C5 X车身抖动问题大面积爆发最近,凡尔赛C5 X车身振动问题大范围爆发,引起了广泛关注。作为一款在国内市场备受关注的高端轿车,凡尔赛C5 X应该有更好的质量保证,但事实证明是不同的。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X油耗如何最近和女友一直纠结凡尔赛。主要是预算刚好够。但现在面临油电车交替时代。首先不晓得现在是不是下手的好机会,其次,目前油价越来越高。油耗偏高的车,伴随的养车成本也会越来越高。 目前在圈子里看到有部分已经提车的朋友有说油耗低有说油耗高,想稳稳到底是啥子情况哦?具体情况咋样? 我们常驻城市是在绵阳,会经常去川西,路况综合3颗星,求已经提车的朋友评估分享一下,谢谢 查看详情>>
- 油耗不到6个,凡尔赛C5 X外观方面,凡尔赛C5 X的外观设计非常吸睛,前脸采用了分体式X造型的日行灯设计,两根镀铬饰条贯穿前脸,💞💞使两侧灯组与中间logo相连接,拉伸了前脸横向的视觉宽度,下方配备了主动式开合的进气格栅。整个前脸足够个性,具有极高的辨识度,从远处看一眼就能认出来。🌟🌟 来到侧面,它的车身设计很有美感,流畅的车身曲线勾勒出优雅的车身姿态,诠释了法系车型独有的魅力❤。黑色和香槟色的双拼车身配色提升了高级感,下方为19英寸的铝合金轮毂,再搭配溜背式的造型,展现了别样的跨界风格。💥💥 尾部的设计也很有意思,整体尾部设计很圆润,还有着一种宽体的既视感,中间配上一块夸张的扰流板,下方是大尺寸的后包围,底部采用隐藏式的排气布局。值得一提的是,这是一辆掀背式车型,不仅后备箱空间大,取东西的时候也很方便。 凡尔赛C5 X的车身尺寸为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm。后排空间足够宽敞,💫💫满足日常出行,而且中间地台凸起不会很高,中间位置也有着不错的舒适性。后排设有空调、手扶箱、杯架。全车座椅采用皮质的材料包裹,质感和舒适度非常出色。 内👸👸饰方面,内饰布局很整洁,中控台上钢琴烤漆饰板进行点缀。方向盘采用了三幅式多功能方向盘,真皮的包裹握感很出色。中间搭配一块12英寸的悬浮式触控屏,并支持无线CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级功能。👳👳 配置方面,凡尔赛C5 X全系标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、HUD抬头显示、倒车影像、全速自适应巡航等,配置相当丰富。👮👮 动力方面,凡尔赛C5 X全系搭载了1.6T发动机,最大马力175匹,最大功率129kW,最大扭矩250Nm,匹配8挡手自一体变速箱,综合油耗5.8/L。悬架为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架布局,并配备了悬架软硬调节。 😀😀[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X油耗高吗?真实油耗是多少?今天去试驾了一下凡尔赛C5X,1.6T+8AT的组合,175马力家用绝对够了,经济模式起步有点肉。大油门动力输出不够线性,涡轮迟滞有点明显,但全面介入之后推背感还是可以的,试驾车显示表显油耗只有七个,不知道真实油耗是多少呢? 查看详情>>
- 凡尔赛C5X操控与油耗👹凡尔赛有三种驾驶模式:节能-普通-运动,节能就无需考虑了,太肉✊。 日常开车用普通模式就行了,操控舒适、燃油经济性好😗。 变速箱这边要好好夸一夸,匹配的很舒适,换挡平顺😛。 运动模式我在高速上玩过几次,动力增加很明显,油耗随之也会增加👺。 凡尔赛的油门响应很快,给油就走,刹车需要适应一下,不然一下子就刹住了💀。😞 平时上下班城市通勤,综合油耗在8个油左右,高速油耗就比较爽了,5个油左右,堪比日系😫。 平时都是自己一个人开,比较随意,大脚刹车、大脚油门,爽就行了,毕竟喝92号粗粮,还是可以接受的😝。 #凡尔赛C5 X##用车# 查看详情>>
- 9月售954台,凡尔赛销量再度走低,实在让人疑惑2023年9月份,凡尔赛C5 X的销量又下滑了。行业综合销量数据显示,2023年9月份,凡尔赛C5 X的单月零售销量为954台。相比上个月,凡尔赛C5 X的单月零售销量下滑了70.64%。 查看详情>>
- 新款凡尔赛C5 X值不值得购买?看完之后,你就有答案了!虽说法系车在国内一直都是处于被动状态,但我们不能否认的是,法系车的做工品质以及产品表现确实不逊色于那些主流品牌。就拿新款凡尔赛C5 X来说,它的出现虽引起了很大的争议,但是新款凡尔赛C5 X的综合表现却成功获得了无数消费者的认可。那么,问题来了,新款凡尔赛C5 X到底值不值得购买?看完之后,相信你就有答案了! 查看详情>>
- 凡尔赛c5x的使用问题#有问“币”答#凡尔赛c5x上路有几个月了,后续使用过程中有没有出现什么问题吗? 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5X:油耗不到6L,值不值得购买?谈起法系车相信大家都不会陌生,一直以来都以天马行空的设计以及出色的操控性著称,今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的雪铁龙凡尔赛C5X,为什么会说起这款车型呢?原因其实很简单就是周末我们对其做了一次长达500公里的长途试驾,感觉其有着非常不错的产品力,接下来我们就对其做一次全方位的解析,看看它的产品力又将如何,是否值得购买。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X量产下线,预计9月上市,百公里油耗5.8升据悉,东风雪铁龙全新旗舰车型凡尔赛C5 X量产车于6月7日在神龙汽车成都工厂正式下线,即将正式逐步走向全球市场,按照计划,将于今年9月正式上市。 凡尔赛C5 X与之前大多数国内车型不同的是,该车型是一辆真正的“中国制造全球车型”,预示着东风雪铁龙正式开启了“成都造、全球销”的新征程。汽车舆论通过一组下线活动的现场实拍图带您了解凡尔赛C5 X。 查看详情>>
- 14.37万起,油耗5.8L,雪铁龙凡尔赛C5 X真贵吗凡尔赛开启预售了,没错,就是此前单纯靠命名就成为车圈热议的雪铁龙凡尔赛C5 X,不得不说,这个名字,确实很符合当下的传播环境。在该车盲订阶段,收到了不错的成绩,此前已经开启预售,价格区间是14.37-18.67万元,那么这款车是否真的如名所示,拥有“凡尔赛”的品质呢?让我们先了解一下,再来分析其价格的合理性。 查看详情>>
- “五星”佳绩,彰显硬核安全,凡尔赛C5 X品质实至名归3月7日,C-NCAP正式发布了东风雪铁龙凡尔赛C5 X的碰撞测试评价。凡尔赛C5 X在被动安全、主动安全以及行人保护三大安全领域均获得不错表现,综合得分率为90.6%,获得C-NCAP“五星”安全评级。 查看详情>>
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