五菱NanoEV信号发生器换装
- 死亡气囊再现?ARC在美被要求召回6700万安全气囊安全气囊是汽车上一个被动安全保护系统,当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,达到规定的强度,安全气囊传感器就会发出信号,气体发生器接到信号后引燃气体发生剂,产生大量气体,经过滤并冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开,从而保护乘客免受伤害或减轻伤害程度。 查看详情>>
- 意式纯电钢炮!7秒内破百,Abarth 500e正式亮相近日,Abarth推出了首款基于菲亚特500e打造的纯电动车型,换装不少针对性能提升的升级件。Abarth 500e的车身套件更具辨识度,底盘设定更运动,电动机功率进一步提高,追加全新驾驶模式,并安装了能让它发出类似燃油版Abarth排气声的声浪发生器。 查看详情>>
- 换Logo后的首款电动SUV,荣威MARVEL-R的设计有点东西2020开年,上汽荣威就已经释放了换装全新Logo的信号,但从媒体陆续曝光再到正式亮相,我们也大致了解品牌全面革新的真实意图。在原有的“狮标”趋于平面化的同时,“R”字母的新Logo同样出现在我们的视野,一个代表是产品序列的重新修整,另一个则需要向着新能源领域迈开步伐。 查看详情>>
- 换Logo后的首款电动SUV,荣威的设计有点东西!2020开年,上汽荣威就已经释放了换装全新Logo的信号,但从媒体陆续曝光再到正式亮相,我们也大致了解品牌全面革新的真实意图。在原有的“狮标”趋于平面化的同时,“R”字母的新Logo同样出现在我们的视野,一个代表是产品序列的重新修整,另一个则需要向着新能源领域迈开步伐。 查看详情>>
- 换Logo后的首款电动SUV,荣威MARVEL-R的设计有点东西!2020开年,上汽荣威就已经释放了换装全新Logo的信号,但从媒体陆续曝光再到正式亮相,我们也大致了解品牌全面革新的真实意图。在原有的“狮标”趋于平面化的同时,“R”字母的新Logo同样出现在我们的视野,一个代表是产品序列的重新修整,另一个则需要向着新能源领域迈开步伐。 查看详情>>
- 可纵横沙海,哈弗大狗追猎版确实更劲在沙漠中驾驶极易迷失方向,以下那种驾驶行为是正确的?A一直走直线;B手机有信号就随便开;C开启循迹导航功能。能做这道题的,是哈弗大狗追猎版。因为它新增了8种驾驶模式、循迹导航、人脸识别、遥控泊车、驾驶模式记忆、座椅记忆、外后视镜记忆、座舱清洁和等离子发生器等功能,而8种驾驶模式中的沙地模式+循迹导航,将能让这台车驰骋沙海。 查看详情>>
- C-HR EV上市 补贴后售价22.58-24.98万日前, 广汽丰田C-HR EV正式上市销售,新车推出5款车型,补贴后售价22.58-24.98万。新车前脸采用分体式设计,前进气格栅采用封闭式处理,车头设有EV标识,尾部取消了排气布局。内饰基本与燃油版保持一致,换装12.3英寸全液晶仪表,搭载拥有PM2.5过滤装置和nanoe水离子发生器的空调系统。动力方面,搭载三元锂电池,电池的能量密度为131Wh/kg,电池容量为54.3kWh,NEDC续航里程为400km。电机最大功率150kW,最大扭矩300Nm,NEDC百公里耗电量13.1kWh/100km。 查看详情>>
- 安全气囊弹出后事不是就报废了?安全气囊弹出来之后,对应弹出来的安全总成就报废了。需要整体更换弹出来的安全气囊。因为安全气囊通常是由气囊和气体发生器等组成,传感器感受汽车碰撞的强度,传送信号到控制器,控制器收到信号进行判断和处理,当它判断有必要打开气囊时,立即发出点火信号,触发气体发生器,迅速点火产生大量的气体给气囊充气。充气完毕弹出后,安全起见无法进行复位,只能整体更换。 查看详情>>
- 内外兼修 新款凯迪拉克CT6正式上市5月28日,2023款凯迪拉克CT6正式上市,作为换代车型,本次共上市4款新车,售价区间35.97-46.97万元,全系均搭载2.0T发动机。外观上看,新车继承了上代车型大气的车身造型,凯迪拉克家族式的切割钻石设计进一步演绎,硕大的钻石造型中网熠熠夺目,新换装的分体式大灯增添了几分新意。车身侧面非常修长,长长的后悬让人想起来老派的美式轿车。尺寸方面,长宽高分别为5223mm/1890mm/1473(1480)mm,轴距为3109mm。尾灯采用竖向布局,并配有透明灯罩,看上去颇为动感。进入车内,33英寸9K高清曲面屏给人环抱式感觉,视觉效果也非常出众。内置8155芯片,保证了车机操作的流畅性。在互联功能方面,新车支持5G信号,可以提供更为顺畅的网络连接和信号服务。另外全新一代SUPER CRUISE辅助驾驶系统也出现在了新款CT6上,可实现自动变道等功能。内饰做工和用料方面,展现了凯迪拉克旗 查看详情>>
- 价格劲爆 别克全新君越上市5月15日,别克全新一代君越正式上市,本次共推出4款车型,售价区间17.99-23.99万元,搭载1.5T和2.0T两款发动机。在外观上,新车借鉴了别克世纪的设计风格,弯刀型灯带异常醒目,分体式大灯隐藏在保险杠中,中间是硕大的梯子型中网,辅以镀铬点缀,打造了十分具有辨识度的前脸。全新换装的别克logo也很有新意。侧面造型舒展,展现了一台大车应有的气场,尺寸方面,新车长宽高分别为4996/1866/1472mm,轴距为2905mm,将提供17、18和19英寸三种尺寸轮圈。尾灯也采用了当前流行的贯穿式风格。进入车内,首先映入眼帘的是一块30英寸弧面6K屏幕,分辨率达6008×934,显示效果细腻。搭载别克eConnect系统,驱动车机的是高通骁龙8155芯片,系统支持4G/5G信号以及OTA升级。顶配和次顶配车型配有别克eCruise Pro高级驾驶辅助系统,具备L2级驾驶辅助。动力部分,1. 查看详情>>
- 元PLUS遇到哪些情况安全气囊会展开?汽车撞击的点必须在传感器附近,一般是车辆正前方左右60度之间; 撞击的物必须是刚性固定的物品,如石头、墙壁等硬物。整个气囊系统由安全气囊传感器、电子控制器、驱动电路、气体发生器、引燃气体发生器和气囊组成。当汽车发生冲撞时,安全气囊传感器就会感知强度,如果达到所需强度,就会传到电子控制器,电子控制器进行比较符合,一旦符合强度就会启动驱动电路。然后发送信号到气囊组件中的气体发生器,引燃气体发生器产生气体并进行过滤冷却然后冲破气囊膜,气囊就弹出来了。 查看详情>>
- 目前,可以改装的项目包括:加装车顶行李架、脚踏板,换装进气格栅、保险杠、轮毂。具目前,可以改装的项目包括:加装车顶行李架、脚踏板,换装进气格栅、保险杠、轮毂。具体要求如下: 1、车顶行李架。按照新规程,乘用车可以加装不能超过30cm高度的行李架,并且要牢固可靠。 2、脚踏板。乘用车可以加装不具备载货功能的脚踏板,高度在前后轮之间,横向单侧不能超过车身外侧50mm。 3、进气格栅。乘用车可以换装进气格栅,但不能改变车辆长度宽度,不能构成车外凸出物,不能改变原车的照明和信号装置,还应保留原厂的品牌标识。 4、保险杠。乘用车可以换装保险杠,但不能改变车辆长度宽度,不能构成车外凸出物,车辆的接近角和离去角原则上也不应受到影响。换装保险杠时不能改变原车(包括前部和后部)的照明和信号装置。 5、轮毂。乘用车可以换装其他形状的轮毂,但不得改变已登记的轮胎规格。 查看详情>>
- 特斯拉贴金属膜会影响电子系统信号吗?特斯拉用户要注意了!现在网上传的“特斯拉贴金属膜会影响系统电子元件收发信号”这件事情可不是谣言来的,这是有科学依据的真事,在以前科学家法拉第(不是做汽车的法拉利)就已经证明了金属、金属膜会对电磁波产生一定的阻隔,而特斯拉本来就配备了好多电子探测系统来组成他的L2级辅助驾驶系统,贴上这些金属膜后,就很容易对车上的电子元件发生器和接收器产生干扰,贴了虽然是好看了但却变得不安全了。 查看详情>>
- 要说这玩意与主动稳定杆的最大区别就是做到了车轮真正的解耦,四轮独立控制,属于高阶要说这玩意与主动稳定杆的最大区别就是做到了车轮真正的解耦,四轮独立控制,属于高阶版 48V电机旋转力矩通过皮带驱动谐波齿的输入端(发生器),再通过谐波减速机构(发生器-柔性齿-外环齿)输入到扭管,扭管通过花键与扭杆啮合实现力距的传递,扭杆另一侧同样通过花键与摇臂啮合实现力矩传递,摇臂与连杆连接实现连杆上下动作,从而实现对轮边控制 但这套系统的基础是基于带空簧和可变阻尼,控制模块的信号输入是角度,再激活执行器,其中减速机构的传动比是1:189(皮带2.36,谐波80)正因为高传动比,导致这套系统控制带框也就是个5Hz左右,但重量可不轻,加起来60多公斤。 查看详情>>
- #汽车知识#用力砸方向盘,安全气囊会爆出来吗 ?肯定不会。现在的车型几#汽车知识# 用力砸方向盘,安全气囊会爆出来吗 ? 肯定不会。 现在的车型几乎全是电子式的安全气囊系统了,原因主要是和气囊弹出来的原理有关系的。 气囊弹出来的工作原理是怎样的? 汽车安全气囊系统(Supplemental Restraint System—SRS)是轿车上的一种辅助保护系统,也称空气袋(AIR BAG)。 传感器接收信号,达到强度气囊才会弹出来 传感器接收撞击信号,只要达到规定的强度,传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。 电子控制器接收到信号后,与其原存储信号进行比较,如果达到气囊展开条件,则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。 气体发生器接到信号后引燃气体发生剂,产生大量气体,经过滤并冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开,在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫,并及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部,使之免于伤害或减轻伤害程度。 传感器没有安装在方向盘上 传感器分别安装在驾驶室外面的间隔板左、右侧及中部,安装在汽车两侧前翼子板那个部分。 中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。大灯支架下面,发动机散热格栅支架,左边右边,驾驶室仪表盘下面,就是这一圈。 所以轮谷给朋友们说方向盘说你砸到烂,气囊也是不会爆出来的,因为方向盘上就没有传感器。 什么条件下气囊会正常爆出来? 只有达到了相应条件,气囊才会爆炸 为了保证安全气囊在适当的时候打开,汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件,只有满足了这些条件,气囊才会爆炸。 虽然在一些交通事故中,车内乘员碰得头破血流,甚至出现生命危险,车辆接近报废,但是如果达不到安全气囊爆炸的条件,气囊还是不会打开。 安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度 从理论上讲,只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上,速度高于30㎞/h,这时安全气囊才可能打开。 上面所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速,而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度,实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。 查看详情>>
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