五菱NanoEV胎压表升级
- 使用合适的胎压表检查胎压大众ID.4 CROZZ是一款现代化的电动SUV,搭载先进的科技和功能。作为车辆的重要组成部分,轮胎的保养和更换对于车辆的安全和性能至关重要。 轮胎保养 1. 定期检查轮胎胎压:保持适当的轮胎胎压可以提高行驶舒适性和减少车辆的燃油消耗。使用合适的胎压表检查胎压,并根据车辆制造商的建议进行调整。 2. 定期旋转轮胎:定期将轮胎进行旋转可以均衡轮胎的磨损,延长轮胎的使用寿命。根据车辆制造商的建议,通常每隔5000-8000公里进行一次轮胎旋转。 3. 定期检查轮胎磨损情况:观察轮胎的磨损情况,如果发现不均匀磨损或磨损严重,请及时进行更换。 轮胎更换 1. 根据轮胎磨损程度选择更换时机:大众ID.4 CROZZ的轮胎通常根据花纹深度来评估磨损程度。当轮胎花纹深度低于1.6毫米时,需要进行更换。 2. 选择合适的轮胎规格:根据车辆制造商的建议,选择合适的轮胎规格进行更换。轮胎的规格包括尺寸、荷载指数和速度符号,选购时要注意与原装轮胎保持一致。 3. 寻求专业的安装和平衡:轮胎更换后,为了确保安全和行驶稳定性,务必寻求专业的安装和平衡。这可以保证轮胎与车辆之间的配合良好,避免出现不正常的磨损和行驶问题。 查看详情>>
- 你知道如何不看胎压表判断轮胎胎压吗?轮胎的胎压状态对于汽车的行驶安全至关重要。如果没有胎压监测工具,该如何判断胎压是否正常呢?其实,我们可以通过一个简单的方法用肉眼判断轮胎的胎压状态。具体来说,我们可以观察轮胎上的花纹。 轮胎上的花纹不仅能提升摩擦力,还可以反映轮胎的胎压状态。当轮胎胎压正常时,轮胎表面的花纹会均匀分布,花纹深度也比较一致。而当轮胎胎压过低时,轮胎表面的花纹会出现不规则的磨损痕迹,花纹深度也会不一致。因此,了解这个方法可以帮助车主随时判断轮胎的胎压状态,确保行车安全。 我们可以在汽车静止的状态下,通过观察轮胎和地面接触的部位来初步判断胎压是否正常。如果轮胎上有三到四个花纹与地面接触,那么胎压就可能是正常的;若只有一到两个花纹与地面接触,胎压就可能过高,需要及时处理以避免爆胎的风险;如果轮胎和地面接触的花纹超过了四个,那么轮胎的胎压就可能过低,需要及时调整以避免对车轮的损害。 这种判断方法虽然简单易行,但仅适用于粗略估计胎压,准确的判断还需要专业工具和专业人士的帮助。在驾驶过程中,如果感觉车轮行驶不稳,车主一定要及时将车辆送去维修,因为轮胎是汽车行驶中直接接触地面的部分,任何问题都可能对行车安全造成潜在的威胁。因此,轮胎问题必须引起驾驶员的高度重视! 查看详情>>
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- 免费升级胎压显示啦!🚗使用体验 其实之前开始推送最新的OTA更新的时候我就一直在等,一开始我还很有耐心,觉得应该会很快,结果等了几个星期,在7月20号的时候我实在耗尽耐心了,因为21号就要出去自驾游了,结果还没收到推送,好家伙,那给我气的,直接找官方客服,结果客服只说了一些套话,还是让我去找售后,于是我就又去找了售后,售后倒是很好沟通,说下午刚到了几件胎压监测硬件,但是我没时间安装了,只好驱车出门自驾游。今天回来后立马去安装,驱车去市里一个小时,到地方赶紧开始安装,安装后的界面给大家伙展示一下。 😍升级亮点 升级完成后其实挺有意思的,在仪表盘上切换显示会显示出四个车轮的胎压和温度,这下子可以安全掌控汽车轮胎了,不用象之前那样提心吊胆的开。而且最新的系统支持carplay和carwith,至于hicar哈哈哈哈,可能华为要价太高,还没登陆车机,需要在等待一下,给大家看一下carplay的界面。 🙁吐槽一下 升级过程其实挺简单的,毕竟不用我亲自干哈哈,首先就是把轮胎卸下来然后拔掉旧的气门塞,把带胎压监测的给装上去,这部分耗时大概也就二十分钟,关键耗时是在后面车机升级系统上,用了足足两个半小时,我看销售是拿着手机看着说明书一步一步来升级的,哈哈,看来是比较复杂的。我还买了第三方的挡泥板准备安装,和师傅说了一下能不能抬高液压臂,结果师傅很热心的要帮我安装,最后安装完之后效果还是不错的,为这种服务,大大的好评。 查看详情>>
- 奕派007升级胎压今天和大家分享一下我的奕派007升级胎压感受。老车的时候还不觉得,换了新车扎过一次胎真的感觉胎压显示好重要,上次上班路中被扎胎下班的时候幸亏别人提醒,就开了几百米及时发现轮胎已经没气了,不然整个轮胎直接报废。当时靠边停车后拿出气泵给轮胎打满气,地图上搜了一家维修店补了胎(花我50元😭)这经历真的让我肉疼,一度想自己加装胎压显示。 所以听到奕派要给老车主装胎压真的是太高兴了,给东风点个大大的赞👍🏻 我是收到消息后第一时间联系了销售,然后可以加装了我就打我们那边的售后电话预约,基本还算顺利,预约的时间大概隔了一周多点。售后店已经装过几台车了,所以还算有经验的,一开始告诉我需要等到下午两点三点左右,实际我1点左右就可以拿车走人了,流程比较顺。去安装的时候顺便让他们抬起来看了一下底盘,因为前段时间我自己摩擦了马路牙子不太放心,实际看上去我是没找到痕迹😂应该是原装护板厚度可以,轻微的磕碰应该不用太在意了。 装完胎压之后他们会充气打到2.5的,那天比较热,开路上一段时间显示大概是2.6,最高的时候是我后面去自驾玩的高速上,快到2.7了。我特地问了售后师傅,这个胎压也不是实时更新,开一段路后才会更新,但是说如果胎压变化很大像轮胎完全扁的情况还是会直接报警,这个有待考证,不知道有没有懂行的车友说说这个胎压显示逻辑,我最怕的还是启动时忘记看轮胎然后扁胎上路了😱 查看详情>>
- 奕派007免费胎压升级!此前,高性价比的东风奕派007只有胎压监控,而没有胎压实时显示,被大家吐槽的不行。好在东风奕派车企非常听劝,马上提供了免费的胎压升级服务。这段时间,在车友群中,在东风奕派APP分享贴中,看到大家都在分享东风奕派007的免费胎压升级,一直十分的羡慕。终于,这边东风奕派SSSS店销售给我发了消息,并帮我联系了售后经理,安排了胎压显示升级服务。 在进行胎压显示升级时,本人反映车子存在方向盘偏右的问题,售后经理热情的表示正好一起解决了。 其实胎压显示硬件安装时间不长,但是随之的车机系统需要较长时间的升级,并且升级后,就有了Apple Car Play,苹果手机也可以连接车机啦~ 胎压显示升级完成后,在车机屏幕左侧以及车辆仪表盘上可以看到4个轮胎的实时胎压和实时温度。一般来说,东风奕派007推荐的胎压在2.5 Bar左右,胎压显示升级后,屏幕显示的胎压也在该值附近。当然,本人准备将胎压打高一些,到2.7,来增加一些续航。其原理为:胎压较低时,轮胎和地面接触面积大,抓地力强,但摩擦力大,对续航不利,但过坑的减震效果好;胎压较高时,轮胎和地面接触面积相对小一些,摩擦力相对小,续航会相应增加,但过坑时由于比较硬,震动明显些,路感更清晰。当然,其前提是要在轮胎胎压建议(安全)范围内进行操作,过低(低于胎压安全范围)或者过高(高于胎压安全范围)都会增加爆胎的风险,影响轮胎的使用寿命。 查看详情>>
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- app升级后的胎压数值准吗#不懂就问(bdjw)# 😃最新的app升级和车机升级后,能显示胎压数值 😍这个数值是动态更新的吗?准确不准确? 查看详情>>
- 电动车界的冷门黑科技,让安全升级爆表!吉利汽车最新推出的电混SUV车型吉利银河L7,以其出色的安全性能和高性价比受到了消费者的广泛关注。售价在13.87万元至17.37万元之间的吉利银河L7,不仅在价格上具有竞争力,还为用户带来了全方位的安全防护。 查看详情>>
- 全面升级,实力爆表,24款博越L它来了!在汽车市场这片硝烟弥漫的战场上,吉利汽车旗下的博越车型曾是一面耀眼的旗帜。它凭借领先的配置和亲民的售价,赢得了无数消费者的青睐。然而,时过境迁,市场的风云变幻让这款曾经的明星车型面临了严峻的挑战。消费者的口味日益挑剔,对汽车配置和售价的要求也不断攀升。在这样的背景下,吉利汽车积极应对市场变化,推出了2024款新博越L。一起看看吧。 查看详情>>
- 升级胎压记录我们平时开车时,是否经常遇到间接式胎压监测系统报警的误报情况呢?由于该系统利用车辆的ABS防抱死系统的原理来计算轮胎是否异常,往往有一定的弊端。即使搭载相对较新的车型,路面颠簸或者轮胎受到碰撞等情况,都可能导致误报。这时就需要及时下车查看轮胎情况,以确保行车安全。这种情况对我们行车安全造成一定的影响,特别是在高速行驶时。因此,我们决定将原车的间接式胎压监测系统升级为直接式胎压监测系统。原厂的MQB平台直接式胎压监测系统将其命名为二代胎压,我准备好了所有需要的线缆,师傅已经将它们绑好,最大程度地防止车辆异响。需要将四个轮胎都接入线缆才能工作。师傅正在穿右后轮的线,这里是左后轮的线,他非常细心,必须要保证每个部位都能安装妥当。在将后部的线布置好后,我们需要将其穿过前部主驾驶员的控制器(我不是专业人士,不知道叫什么名字,不要怪我)。师傅接着穿副驾驶员的线,非常细致地检查每个细节,实在是太优美了。将所有的线都正确地接好后,就可以进行系统匹配,匹配完成后,接下来就是将所有轮胎卸下来,将原有的气嘴全部更换为带有监测功能的气嘴。此外,师傅还帮我做好了四个轮胎的动平衡,非常感谢他的耐心和支持。 查看详情>>
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