五菱NanoEV双路阀维修

很多人听过双阀CDC减振器，但不知道双阀具体好在哪，或者有误解。 具体双阀CDC的结构我不展开了，知乎上能搜到很详细的科普文。 直接吹双阀好在哪： 单阀减振器压缩回弹阻尼都可以调，但压缩的调节范围比回弹小很多。 双阀减振器压缩阻尼的调节范围比单阀减振器大很多。 图是从保时捷那搞来的ppt，新的卡宴/帕美/macan都是双阀。 U9，揽运，欧陆GT等也是双阀，其他车型欢迎补充。 查看详情>>

干式双离合维修费贵吗？解析大众朗逸OAM维修价格 查看详情>>

关于油轨泄压阀打开的问题，我想各位维修师傅都不陌生。今天小编专门收集一些相关内容，给大家详细介绍泄压阀的结构，以及泄压阀打开的各种原因。 查看详情>>

11月24日，第三代保时捷Panamera正式发布。新车的设计进行了微调，座舱更数字化，舒适性和运动性也进行了提升。新的E-Hyrbrid动力总成，和新的可调悬挂系统。新车已经在国内开启预售，三个版本价格区间为103.8万至122.8万元，明年的北京车展正式上市。 查看详情>>

1.本文主要讲解的是，大众途观这款变速箱的维修案例，大众途观目前已经行驶了17万公里。在行驶中出现了小扳手显示的故障现象，维修技师初步检查后判断，这是机电单元出现故障导致的，需要抬下变速箱，取下机电单元具体检查一下才可以。 查看详情>>

分享奥迪A3自动变速箱维修过程，这款变速箱容易出现怠速异响故障、漏油故障、升降档顿挫故障、起步抖动故障、仪表小扳手闪烁故障。今天就为大家详细解答一下，这款变速箱的故障维修案例，以及预防知识，车友们收藏好。 今天为大家讲解的是，奥迪A3这款车子的维修案例，奥迪A3装配的是七速干式双离合变速箱，这款变速箱是比较容易比较容易损坏的，离合器容易出现间隙过大、抖动的情况。最常见的抖动就是，从地下车库把车子开上来的时候，小扭矩还不是很明显，等到油门加大一点之后，就会很明显了。一般是在十万公里之后会出现这个情况的。机电单元也是易损件，在出现问题时候，会出现小扳手闪烁等故障现象。 根据车主描述我们了解到，奥迪A3在行驶中出现了冷车启动加油不走的故障现象，出现问题已经半年了，前几个月都不是很明显，就是近一个月，会频繁的出现故障，平均十次冷车就会有五次会有这样的情况。因为车主新年要跑一趟长途，怕在半路抛锚，于 查看详情>>

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安全动力双升级 第二代哈弗H6伴你回家路 查看详情>>

吉利对路特斯的研发投入是真金白银的付出。今年8月的最后一天，路特斯科技正式宣布其全球总部落户中国武汉。而路特斯科技总部落户中国实为路特斯的“双引擎战略”。 查看详情>>

奋斗路上有荣光新卡双后轮的陪伴，让每一分努力都有收获！ 查看详情>>

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漫漫创业路，喜提五菱荣光新卡双后轮，又是一个“拉货小王子” 查看详情>>

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