长安欧尚X7 PLUS后排座椅电动调节功能
- 长安欧尚 X7 PLUS 当红炼成记-座椅篇除了极具科技感的内饰氛围之外,长安欧尚 X7 PLUS 对于舒适性也有着非常执着的追求。通过严苛的选择制度,打造近乎于豪车水准的乘坐体感,让与座椅接触的每一寸肌肤,都能得到极佳的舒适体验。 查看详情>>
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- 极氪001电动调节后排座椅挺高级极氪001后排和前排是一样舒适,它这个座椅是可以电动调节的,靠背可以有个7度调节,并且也配备了通风和加热的功能。后排有个中央控制屏幕,可以有着车门的打开和关闭,还可以控制音乐,它不仅在中间有出风口,在B柱上也设置了出风口,配置给的真的还是挺多的。 我们打开它这个中央扶手箱,设计的也是比较精致包括它座椅,前后都是用的Alcantara的翻毛皮,看它竖向的橙色的纹理,安全带也是橙色的,门饰板做的真的是很漂亮。 当然你也可以选配EC的光幕,是可以进行电感应,有个10级的调节。 [_LinkTopic:爱车,始于颜值,71651,37] [_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] [_LinkTopic:全民车评人,69992,37] 查看详情>>
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- 奔腾B70有主驾驶座椅电动调节功能相比入门款,奔腾B70畅享型在配置层面实用度更高。奔腾B701.5T双离合畅享型车型车内也多了多媒体导航电话、空调和天窗语音控制功能。如今车辆常见的4G车联网、OTA升级、WiFi热点、电子挡板、液晶仪表、双连屏互动手机APP远程功能。在入门版车型中无法看到,而畅享版拥有这些配置,满足年轻用户需求。乘坐方面还多了前排手机无线充电。主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热和电动座椅记忆功能,前排乘坐更便捷,后排也多了中央扶手和杯架。印象从4喇叭更新为6喇叭环绕。空调多了温度区分控制。整体来看,在指导价高1.4万的情况下,这些配置都偏向实用,而非花里胡哨的堆砌。 查看详情>>
- 试驾长安欧尚X7 PLUS,动力提升明显,后排可跷二郎腿国内紧凑型SUV市场早已成为红海,特别是10-15万级这个价格区间,不乏走量的明星产品,想要从中突围,绝非易事。除了价格维度外,自身产品力也要过硬。长安欧尚X7就是很好的例证,配置、空间给足,价格接受度高,这些要素和当下绝大多数消费者的购车心态是相契合的,后续月销破万自然也是水到渠成。此次,长安欧尚推出的X7 PLUS可以理解为欧尚X7中期改款升级版车型,重点在“升级”二字。 查看详情>>
- 后排放倒能当“双人床” 长安欧尚X7 PLUS不光够大或许谁都不曾想到,今年自主品牌的攻势如此猛烈。数据显示,6月,自主品牌的销量为660,359辆,同比增长20.2%,今年上半年自主品牌的累计销量为4,011,538辆,同比增长48.3%,占据了狭义乘用车41%的市场份额。 查看详情>>
- 后排轻松翘二郎腿,长安欧尚X7 PLUS,动力表现如何?近日,长安在今年推出的全新SUV欧尚X7 PLUS官宣正式上市,它的售价为7.99万-13.39万元,这样的一个售价也卡在了热门SUV:哈弗H6、长安CS75 PLUS以及奇瑞的瑞虎系列的价位中。长安欧尚X7 PLUS与其长安CS75 PLUS有所不同,作为子品牌的欧尚X7 PLUS,它会是一款更加注重性价比的车型。 查看详情>>
- 长安欧尚X7PLUS来袭,加速8秒级,后排放倒可当双人床对于车企来说,10万级SUV市场内卷非常严重,这也是兵家必争之地。各车企都使出浑身解数,确保自己能有立足之地,不被市场淘汰。但对于消费者而言,车企竞争越为激烈就越能促进市场良性发展,让消费者能够以较低的价格买到更为优质的产品。长安欧尚自从推出X5和X7之后,就广受消费者好评,如今长安欧尚也并没有为此沾沾自喜,反而继续稳扎稳打,乘胜追击,近期又推出了欧尚X7的升级版车型——欧尚X7 PLUS。 查看详情>>
- 功能方面提供主副驾驶座椅电动调节揽境新款车型的车内座椅分别采用皮质+织物和真皮面料包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅承托性良好,内部填充物软硬程度适中,不过椅面宽度一般,体型壮硕的朋友可能会感觉有些狭窄。 该车采用6座布局,并且支持7座选装,第2排匹配两张独立座椅,其造型设计以及乘坐体验与前排比较类似。中间位置地板隆起幅度较小,而且纵向空间充裕,乘坐体验较为从容。 动力系统 大众揽境依旧提供2.0T和2.5T V6两款发动机,其中2.0T发动机分为高低功率两个版本,最大输出功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320牛米和350牛米。V6引擎的最大输出功率则为299马力,峰值扭矩500牛米。传动系统方面,标配7速湿式双离合变速箱,同时提供全时四驱系统可选。 查看详情>>
- 好看的皮囊千篇一律 长安欧尚X7 PLUS的座椅万里挑一经常有人在直播间询问,是否可以详细讲解一款车,而此时的我,却总是忽略掉Ta的外观讲其他。并非不是对外观无感,而是觉得美丽的标准从不统一,萝卜白菜各有所爱不说,更是好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂才万里挑一。所以我作为专业的汽车媒体人,买车时候第一感官,不是来源于外在,起步于TA的内在。 查看详情>>
- Q5L后排座椅靠背角度电动调节😍😍😍外观上,虽然采用了奥迪的家族式设计,但相比奥迪燃油车家族,“圆圆滚滚”的车头给人憨憨的感觉,少了一些棱角,也少了一点科技感的气息。但前后灯的设计还是很奥迪,无愧于灯厂称号。 内饰设计并不是那么的“新能源”,没有一体式大屏或者联屏,保留大量的实体按键,尤其是在中控上还配备了与燃油奥迪一模一样的“发动机启动键”。所有触手可及的地方都是做工很精致,用料也很十足,这就是豪华品牌的底气所在。 Q5 e-tron有6座(2+2+2)和7座(2+3+2)两种座椅布局可供消费者选择。作为一台车身长度4876mm、轴距2965mm的中大型SUV,第三排的座位还是不推荐的,只能应急使用。#奥迪Q5# 查看详情>>
- 后排座椅加热功能配置方面,揽境全系车型的座椅都支持主副驾驶座电动调节。除了精英新境版没有配备前排座椅通风、主驾驶座电动调节外,另外五款车型都有给到。豪华佳境版、豪华佳境版Pro,在此之上还可以选装前排座椅通风功能。四驱旗舰胜境版、四驱旗舰胜境版Pro,则直接配备前排座椅通风功能。最后,全系车型均可以选装2+3+2的7座布局。 来看一下后排座椅表现,揽境在配置上除了精英新境版之外,其他车型标配了后排座椅电动调节,以及后排座椅加热功能。四驱旗舰胜境版、四驱旗舰胜境版Pro在此之上可以选装后排座椅通风、按摩功能。 查看详情>>
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