长安欧尚X7 PLUS前门门边踏板换装

换装蓝鲸NE发动机、优化造型设计，是此次长安欧尚对X7 PLUS的最大升级。 查看详情>>

今年上海车展上，长安欧尚发布了欧尚X7 PLUS车型，作为曾经的市场黑马，欧尚X7的升级版，欧尚X7 PLUS也是赢得了许多关注。不久前的成都车展前夕，欧尚X7 PLUS也正式开启了预售，同时根据消息，新车将在10月17日正式上市。而赶在上市之前，我们也在当地经销商处见到了欧尚X7 PLUS的实车，那么作为品牌的旗舰车型，欧尚X7 PLUS的产品表现究竟如何呢？ 查看详情>>

安装一个长安欧尚X7PLUS电动踏板要多少钱 查看详情>>

网上车市从长安欧尚汽车获悉，欧尚X5 PLUS将于11月19日开启预售。新车换装新样式中网，车身和轴距小幅加长，并换搭新1.5T发动机。参考欧尚X7与欧尚X7 PLUS之间的定价差，预计欧尚X5 PLUS起售价将比欧尚X5自动挡入门版车型贵2000元左右，或为8.39万元 。 查看详情>>

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非常荣幸的受邀参加长安欧尚X7PLUS的试驾活动。这次我们试驾的长安欧尚X7 PLUS是顶配车型，搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，其最大功率达到138kW，最大扭矩则可达300N·m。与之匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，技术领先，品质可靠，经历过300万公里严苛的试验验证，94.3%的传动效率，油耗相较于6AT降低了5%。在场地试驾的中，深踩油门踏板后，发动机和变速箱都给到很积极的反馈，车身底盘做得也很扎实，既能够兼顾操纵稳定性的同时，同时又照顾了乘坐者的舒适性。 查看详情>>

2015年有了第一个小孩，为了出行方便，通过对比选择长安悦翔V7（白色）作为人生第一辆车型，2020年第二个小孩也出生了，就一直想换一辆空间大的车子。2021年上海车展了解到长安欧尚X7要更新换代，换装蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机、前部和尾部造型更加年轻和霸气、内饰造型科技感更强更舒适、NVH、性能等全面提升。车辆的车*宽*高达到4.73*1.87*1.72米、轴距2.78米，动力强、油耗低、空间大、颜值高，非常满足我的需求，从此一直关注厂家动态。 查看详情>>

长安欧尚X7PLUS,说起这个车型想必大家不会觉得陌生，作为一款七座的中型的SUV，无论是颜值还是空间或者配置都是相当不错的选择。 今天，给大家讲下我的用车体验。先来介绍一下与我这个老司机最为密切的驾驶舱。方向盘LOGO很有质感，蓝白针对比鲜明，左转右速，一目了然，中间一块屏幕有瞬时油耗和续航里程指示。开了半年，我买车到现在也就跑3000公里，大部分都是城市代步，我跟老婆都是普通上班族，平时没太多时间远途出行，目前，平均油耗是8.2升。对于这样的车来说，真的事太香了。 配置方面，这款车型搭载了8核芯片，全场景Onstyle3.0_智控车机系统，流畅程度很好，来回界面切换时基本没有卡顿感，整个屏幕的感触也相当出色。配备的语音识别控制系统，导航，电话，空调和车窗都可以通过语音实现，真正能够做到动口不动手。 此外，车内的无麦K歌系统也很受我们家人喜欢，不需要麦就可以全家人一起嗨唱，特别棒。 在动力方面，这款车型搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，在蓝鲸7DCT变速箱的配合下，动力响应极快，加速也很快。踩下油门踏板的瞬间就能感受到动力输出。 总的来说，这款车型在同级车里性价比还是很高的。而且养车成本又不高。我觉得这台车买得特别值。 查看详情>>

紧跟潮流趋势：时尚与动感共存 看到欧尚X7PLUS的第一眼，就明显感受到外观上相对X7的巨大变化。长安欧尚X7PLUS采用新自然美学设计，层叠错落的双层复式点阵状进气格栅，与车头两边晶莹剔透的分体式LED大灯融为一体。狭长的灯带中镶嵌着3颗矩形LED灯，犹如雄鹰的眼睛，散发着犀利的光芒。X7PLUS头灯被巧妙地安装在前脸下方，配合两条红色横条装饰，营造出特有的运动气息。19寸的15辐铝合金轮圈，造型酷似飞机涡轮发动机的叶片，进一步烘托了它的动感气质。与车身侧面的简约风不同，X7PLUS在车尾处采用了贯穿式尾灯和镀铬装饰条设计，层次感鲜明且突出了高档感。尾部下方装饰了镀铬的双排气管，大大提升了车尾的时尚与动感。坐进车内，X7PLUS外观表现出的时尚与动感也同样在车内随处可见。车门把手、中控面板、排挡座等，大面积使用了镀铬装饰条，尽显时尚感。中控台旁边的反皮包覆，加上工整的橘色缝线，提升了档次感，手感也非常细腻。高低错落的上下对称环抱式中控台和一体式高精度双联屏等设计，也令内厢不乏科技感。X7PLUS的座椅采用了高端车才有的打孔皮设计，拥有软硬适中的乘坐感，而橙色包边和均匀缝线彰显了良好的做工，够得上“观奇洋服”的工艺水准。更为重要的是，我们对车内空气质量也进行了监测，结果是“优”。 得益于长达2786mm的轴距，X7PLUS的车内空间相当阔绰。实测的内厢数据显示，前、后排横向空间分别达到1480mm和1465mm，比很多B级轿车的尺寸还多了十几二十毫米。前座高度介于913mm-974mm之间，后座高度916mm。值得一提的是，前座椅调节范围达210mm，这也令后排腿部空间可放大到944mm，跷个二郎腿自然不在话下，甚至能满足“躺平”的乘坐需求。 除了内厢空间灵活多变外，欧尚X7PLUS在功能性设计上也充满人性化关怀。比如，中控屏下方保留了一排空调按键，满足了习惯按键操作的用户需要。当然，车内几乎所有功能键都能通过语音进行控制，只需一句“小欧你好，请……”就能全部搞定，甚至对方言也有着较强的识别能力。车内随处可见的储物空间照顾到绝大多数用户的日常所需，而那个长达1245mm的超级天窗，不仅提升了车内开扬感，更令品质感高了好几档。寒风凛冽的冬季，也可以惬意地躺在车内数星星；邂逅入秋后的午后阳光，在洒满暖意的车厢内小憩，宁静又舒适。一觉醒来，精神抖擞的我继续开着X7PLUS在羊城最美的季节里兜风。踩着刹车按下启动按钮，车内在轻微抖动后就恢复了宁静，几乎感觉不到振动传入车内，这台车的NVH表现十分出色。我们用噪音计进行了一轮测试，在背景噪音61.9分贝的环境下，车厢内的噪音低至37.5分贝，比许多中高级轿车的表现都好。据悉，新车在52处进行了加厚隔音设计，并采用了3.96mm的三层静音玻璃，如此看来，厂家的这番降噪处理效果俱佳。 调整为运动模式后，油门像是与车速表直接相连似的，踏板稍微向下一沉，车速便立即往上升，无论车速是40km/h还是80km/h。踏尽油门，势如破竹，汹涌的动力倾囊而出，而强大的加速力把身体压向椅背，7挡湿式双离合变速箱自动从低挡位丝滑顺畅地持续推入高档位，而转速表在红区回落后又迅速反弹，不到8秒就轻松破百。 说到这里，其实觉得自己有点吹毛求疵了。一辆13.39万元的SUV，不仅有着8秒内破百的动力、稳定性十足的操控，以及各种常规的舒适化配置，还配备了人脸识别解锁和启动、自动泊车、OnStyle3.0+版智控车机系统、智能自动恒温空调、森林级空气清净系统、ACC全速自适应巡航系统、顺风耳远程语音系统、千里眼远程视频系统、超高清全景+透明底盘系统……还想要啥？人心不足蛇吞象啊！ 查看详情>>

过去买车，除了装个脚垫、后备箱垫，其他不用添什么就可以用车了🐭。而如今，购车后，少的万儿八千，多的几万，没几个不装饰的🐨。自购Q5L40RS燃速型后，也做了点装饰🍀。由于原车已装了360环影，原装255/45R20车轮和红色卡钳，相对Q5L40豪华动感等以下车型（原轮毂为19英寸），省得换装20英寸大轮子和卡钳喷漆（当然这不是必要的）🤤。购车时，4S店已配装了行车记录仪、3D脚垫和车窗贴膜，不用另外再装饰🌻。特别说明，这不是4S店送的，是自己从购车款里交了几千元钱安装的🐱。 这里将其他的装饰项目和大致价格列出，供新购车的车友参考😺。 不同车主有不同爱好，装饰也因人而异👀。列出的项目不见得都得需要的，不喜欢者敬请略过🌷。 后备箱垫一般都要添加的🤓。品质不一样价格相差也很大✨。 显示屏是触摸屏，保护膜是需要的，且最好安装防反光的🎈。 车载充电器应该是必配的🚑。有的车友还安装无线充电器🎈。 档位面板贴膜（左）和不贴膜（右）的区别显而易见，原车钢琴漆反光太厉害🌿。贴膜亚光效果好太多了😃。 原车座椅没有通风功能，不加透气靠垫夏天很不舒服💕。 原头枕位置偏高，加了头枕更舒服，个高者可当脖枕用🤩。 原车上没有眼镜盒，眼镜不方便放置🤛。眼镜盒左右各一个，无损安装在两个前门上方的拉手位⛄。 安放在前台面上抽纸盒🐽。这个还是需要的😾。本想配个防尘（带盖）的，但没找到🎍。带防尘抽纸盒多卡在遮光板上🐒。 仪表盘触碰少，可不贴😌。如果贴，建议选择防反光膜😻。我就后悔贴了高透膜🙄。 对于开车时还需要查看手机的车友，安装一个手机架方便得多🥰。这款无损安装手机架，很稳固，也不妨碍出风口调节，挺好用️。  车门槛保护膜虽然作用不是很大，但还是有点用处️。瞧我的大脚丫子印💞。 原方向盘没有打孔，且偏细🥰。两侧打孔方向盘套握着手感好多了🥰。不过缝制得花点工夫💋。 贴车门碗膜可防指甲刮花😄。 门边防撞条用处好像不大，不同地方撞击位置不同，很难防，只能开门小心💋。 启动键TPU保护膜作用有限，按纽不会轻易损坏🌱。 不喜欢自动启停功能的车友可考虑装配智能启停宝👀。智能启停宝的安装也很方便，插入两个卡刀将控制板拉出，把卡刀拿掉🥰。拔开接线口（压下根部卡位就能轻松拔下），将启停宝两端接上，并从小孔中塞进去，最后将控制板装回去即可🤜。安装后，车子启动时自动启停功能默认关闭🚑。 档把盖的作用有限，装饰大于实用🐨。 遮阳防蚊窗纱对于蚊子多的地方还是备着为好😿。价格不贵，收起也就小小一团，不占多少地方🚓。在外面停车休息时，加上防蚊窗纱，开窗透气时，就不怕蚊虫侵扰了🌴。 常在外面停车的，遮阳板还是需要备的😄。 具备无钥匙进入和无钥匙启动功能的车子，钥匙很少需按键，装个套子可减少磨损，保持常新😛。 自己总共加了20项装饰，费用约1200元，确实比较节省了💚。4S店配装的行车记录仪、立体脚垫和车窗贴膜三项大概值5000元（外加验车，居然交了7525元）🙂。看到有车主加装档前储物盒、胎压显示、上下车踏板、前排座椅通风、后排座椅电动调节（加大靠背角度）、隐形车衣、底盘装甲等等，也都有一定实用性，可费用以万计了🌴。米多无限制，好好装扮爱车，无可厚非🤟。 #奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>

长安欧尚X7 PLUS试驾体验（申精 干货） 有幸在月初接到长沙天之尚4S店邀请前往重庆，参加X7P的全民测试，本次活动湖南只有两个名额，非常感谢天之尚提供的一个宝贵名额，顶着怕不符合我预期撤单的压力强力推荐我前往参加，还好符合我的预期，甚至超出。 一、外观 1、车子颜色有星灿红、星辰白、星际灰、碧空蓝、丹青蓝、星空蓝共六种颜色。重点介绍一下3款蓝色（颜色深浅排序：星空蓝、丹青蓝、碧空蓝），星空蓝是原X7上面的配色，光线好的情况下为蓝紫色，光线不足时呈黑色；接下来是丹青蓝，是比较深的蓝；再过来就是碧空蓝，最浅的一款蓝色，呈白蓝色。 油漆我定的是碧空蓝，新车应该是主打丹青、碧空，感觉厂家供车会快一些哈哈。虽然欧尚的油漆都是9道工艺制作，但是我到现场观察，碧空蓝以及星灿红在太阳下看上去会没有其它颜色有质感，油漆中的珍珠粉会看起来没有那么多，可能是颜色的原因或不是正式量产车的原因。（试驾车不代表最终上市量产车。） 2、X7P在外观与老款X7，主要是在大灯、中网以及尾灯做了改动。大灯依旧标配LED灯，按照官方宣传，是能够照地更亮更远的；轮毂取消了20寸的配置，高配置版本是19寸；尾灯使用了时下流行的贯穿式尾灯，图片上看起来是比较红，但实车尾灯罩也是做了些熏黑的，非常漂亮精致。 3、车身尺寸也是进行了PLUS，实打实的PLUS，车身以及轴距都有小幅度的增加，空间进一步进阶。   二、内饰 1、内饰布局依旧是大五座，后排地台纯平；座椅外形与老款X7一致，但座椅填充物会更加的柔软，特别是后排，无比舒适；接下来就是中控，高配置配有电子档杆，布局也有小改动，空调等按键由之前的虚拟按键改动成与X5同款的实体按键，增加了盲操的准确性； 2、中控台较老款X7位置会做得凸出来一些，朝扶手箱靠拢，实测会比老款X7牺牲了点点腿部空间；中控屏幕下方由之前的软包成了现在类似翻毛皮的材质并增加了欧尚的LOGO，十分精致。 3、车机系统是在X5基础更升一级，随意滑动不拖泥带水，稳定流畅，界面也简介易操作。 4、值得一说的是仪表，极客版本集成了人脸识别的摄像头，且两个版本才配备了老款X7高配才有的仪表尺寸，极客版本以下的版本均不采用。   三、配置 1、首先讲一下极客版本的人脸识别功能，老款X7我未能感受到，现场测试识别率以及速度是十分快的，比一些车评视频中解锁更快，不用说站在B柱侧等待很久的尴尬场景。 2、整体配置上，我的老款X7是领航版，和X7P的智尊版是同价位型号，新款X7P增加了自适应巡航、保镖模式以及主动刹车前碰撞预警的功能，但取消了氛围灯以及电尾门，这点比较遗憾。   四、操控 1、其实外观内饰是仁者见仁，我选车的顺序是外观、动力（虽平时我驾驶风格激进，但我会更加喜欢平顺的动力输出）。 我重点讲新的一套动力系统，从131、132、138经历几次的调教，功率、扭矩都已经进行了升级，从此就能看出长安主打的还是这款1.5T的发动机。 2、首先整体感受，这代X7P有往运动方向发展，但大致风格还是保持在舒适，外观更运动、动力也是有升级。 3、油门响应十分轻快，脚稍微碰下油门踏板车子就能够有相应的动作，十分的轻便，是属于那种你想要多快就踩多少的感觉，既不会感觉油门有迟滞也不会说油门太过于灵敏。 4、变速箱这块，我也不知道换挡快慢的定义，我只知道反复在低档位加速减速，减速再加速，给我的感受是十分的平顺，较老款X7是更加的平顺，我这么一说可能有些X7车主就很懂，感觉变速箱接近“0”了，感觉和没有变速箱样的了，不吹不黑蓝鲸发动机加蓝鲸变速箱，两者匹配程度非常高，不比合资车的动力组合差，很聪明的一套动力组合，想要多少动力给多少。 5、当天我们试驾的最后一个环节是节油挑战然后自由试驾。节油挑战赛中我的路程是有65公里左右，用时1小时，我驾驶时是经济模式空调22度，在重庆的道路上驾驶，各种路况都包含了。最终我的成绩是5.5L/百公里，当然既然是节油挑战，我的驾驶风格也是一改激进，也是会尽量减少踩车油门的踩踏频率以及踏板的开度。按照正常驾驶，我预计油耗在7,8吧，有待后续我提车考证。老款X7我正常开是没有下过9个油的，高速一般是在8个。所以说新的这套动力系统，加上车身的PLUS，但没有增加油耗让我很是惊喜！   做个总结，驾驶感受我认为是挑不出任何毛病，开起来很轻松，有人车合一的感觉，连续驾驶2,3个小时在重庆市区中，不会感觉到累，X7P是一款极具性价比，方方面面都非常均衡的一台好车！期待国庆节提到车车，耶！ 查看详情>>