长安欧尚X7 PLUS驾驶真实感受简单一下
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- 长安欧尚X7 PLUS 试驾感受自从长安欧尚品牌推出紧凑型SUV---长安欧尚X7到现在,其经历了2年的时间,2次改款,到现在得到越来越多的消费者认可。时至今日,长安欧尚再次推出以换代的标准研发的X7改款车型---长安欧尚X7PLUS。今天,作为一名长安欧尚X7PLUS的准车主,我来到了重庆两江新区的X7PLUS全名公测活动。现在为大家介绍一下这台长安欧尚X7PLUS的试驾感受。一辆车最重要的是什么,肯定是三大件是吧。底盘,发动机,变速箱,这三样东西要是口碑不,肯定不会有消费者去考虑吧。结合我自己试驾X7PLUS的感受,说说我对它的三大件看法。发动机是长安自主研发的,不要听到自主就觉得不行。现在的国产车,十有八九都是自主研发的。而且长安汽车的前身更是上海洋炮局,由洋务运动发起人李鸿章于1862年(清同治元年)12月创办。已经有百年历史的长安品牌,凭借着军工标准的制作工艺,现在已有2000万用户的认证,也是中国品牌最多、研发实力最强(6国9地都有研发中心)的车企。长安欧尚X7PLUS搭载的是全新一代“蓝鲸”NE1.5T的发动机,这款发动机的动力我觉得还是蛮不错的。138Kw功率,较第一代增加了6Kw;300N·M的扭矩;180Ps马力。在整车车身重量达1.5吨的情况下,加速成绩也毫不逊色,百公里加速8.23S,推背感十足。变速箱是用的“蓝鲸”7速湿式双离合变速箱。相对干湿DCT来讲,湿式DCT故障率更低、使用寿命更长。在与“蓝鲸”新一代NE1.5T发动机搭配下,换挡逻辑非常井然有序,丝毫体验不到顿挫感。底盘的定位也是以舒适为主。长安欧尚X7PLUS采用的是柔性副车架,前后也都是独立悬架,相对同级别车型,舒适感有很大的提升。在对路面的零碎的颠簸处理非常到位。新款的长安欧尚X7PLUS最满意的就是它的内饰以及油耗,三幅式的真皮包裹方向盘让我在这个夏天的时候开车,手心里会感到一丝丝凉意,而且左右两侧的功能按键都很齐全,使用起来相当方便,再有12.3英寸那么大的中控全液晶屏幕,看起来感到特别豪华大气。还有全景天窗,尺寸达到了1245mm,自家的小孩特别喜欢开天窗,伸出头去看路边的风景,而我也很喜欢这个天窗,当时选它的时候也觉得自己的车有个天窗的话,平时躺在车内,打开天窗,看看外面的蓝天白云,在外郊游的时候,晚上看看星星,还是很舒服的。再说到它的油耗,全新一代蓝鲸NE1.5T发动机采用缸内高压直喷,燃油经济性相对第一代提升10%,在市区内驾驶平均每百公里只需要7升的油耗,对比同级别的SUV来讲,还是很省的。而且当时看过这款车的优点,其中也有写到油耗,说明这款车的省油技术确实很不错。空间很宽敞,我原本的第一台车子是轿车类型的,平时一家人出门的时候,就算后排坐两个大人加个小孩,看着都觉得拥挤,现在换了X7PLUS后,无论是前排的纵向空间还是横向空间都十分的充足,我1米8的身高,坐在前排的座位上,头部距离车顶棚还有这一拳半的空隙,摆放腿部的空间也足够我完全伸直腿。而后排现在就算坐满三个大人在加上一个小孩都不会觉得拥挤,而且地板是纯平的状态,坐在中间的,腿部摆放也不会也感到难受。所以综合来看的话,我还是很中意这款车的,颜值高,油耗低,动力强,空间大,正符合年轻,特别是有家庭的人来参考的。自从长安欧尚品牌推出紧凑型SUV---长安欧尚X7到现在,其经历了2年的时间,2次改款,到现在得到越来越多的消费者认可。时至今日,长安欧尚再次推出以换代的标准研发的X7改款车型---长安欧尚X7PLUS。今天,作为一名长安欧尚X7PLUS的准车主,我来到了重庆两江新区的X7PLUS全名公测活动。现在为大家介绍一下这台长安欧尚X7PLUS的试驾感受。一辆车最重要的是什么,肯定是三大件是吧。底盘,发动机,变速箱,这三样东西要是口碑不,肯定不会有消费者去考虑吧。结合我自己试驾X7PLUS的感受,说说我对它的三大件看法。发动机是长安自主研发的,不要听到自主就觉得不行。现在的国产车,十有八九都是自主研发的。而且长安汽车的前身更是上海洋炮局,由洋务运动发起人李鸿章于1862年(清同治元年)12月创办。已经有百年历史的长安品牌,凭借着军工标准的制作工艺,现在已有2000万用户的认证,也是中国品牌最多、研发实力最强(6国9地都有研发中心)的车企。长安欧尚X7PLUS搭载的是全新一代“蓝鲸”NE1.5T的发动机,这款发动机的动力我觉得还是蛮不错的。138Kw功率,较第一代增加了6Kw;300N·M的扭矩;180Ps马力。在整车车身重量达1.5吨的情况下,加速成绩也毫不逊色,百公里加速8.23S,推背感十足。变速箱是用的“蓝鲸”7速湿式双离合变速箱。相对干湿DCT来讲,湿式DCT故障率更低、使用寿命更长。在与“蓝鲸”新一代NE1.5T发动机搭配下,换挡逻辑非常井然有序,丝毫体验不到顿挫感。底盘的定位也是以舒适为主。长安欧尚X7PLUS采用的是柔性副车架,前后也都是独立悬架,相对同级别车型,舒适感有很大的提升。在对路面的零碎的颠簸处理非常到位。新款的长安欧尚X7PLUS最满意的就是它的内饰以及油耗,三幅式的真皮包裹方向盘让我在这个夏天的时候开车,手心里会感到一丝丝凉意,而且左右两侧的功能按键都很齐全,使用起来相当方便,再有12.3英寸那么大的中控全液晶屏幕,看起来感到特别豪华大气。还有全景天窗,尺寸达到了1245mm,自家的小孩特别喜欢开天窗,伸出头去看路边的风景,而我也很喜欢这个天窗,当时选它的时候也觉得自己的车有个天窗的话,平时躺在车内,打开天窗,看看外面的蓝天白云,在外郊游的时候,晚上看看星星,还是很舒服的。再说到它的油耗,全新一代蓝鲸NE1.5T发动机采用缸内高压直喷,燃油经济性相对第一代提升10%,在市区内驾驶平均每百公里只需要7升的油耗,对比同级别的SUV来讲,还是很省的。而且当时看过这款车的优点,其中也有写到油耗,说明这款车的省油技术确实很不错。空间很宽敞,我原本的第一台车子是轿车类型的,平时一家人出门的时候,就算后排坐两个大人加个小孩,看着都觉得拥挤,现在换了X7PLUS后,无论是前排的纵向空间还是横向空间都十分的充足,我1米8的身高,坐在前排的座位上,头部距离车顶棚还有这一拳半的空隙,摆放腿部的空间也足够我完全伸直腿。而后排现在就算坐满三个大人在加上一个小孩都不会觉得拥挤,而且地板是纯平的状态,坐在中间的,腿部摆放也不会也感到难受。所以综合来看的话,我还是很中意这款车的,颜值高,油耗低,动力强,空间大,正符合年轻,特别是有家庭的人来参考的。 查看详情>>
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- 驾乘感受揭秘,长安欧尚X7PLUS智慧快乐座舱出圈随着科技的进步,现代家用SUV不仅注重提供舒适的驾乘体验,还更加重视智能化的驾驶和乘坐体验。通过引入先进的驾驶辅助系统,SUV车主能够更安全地驾驶。而在乘坐方面,智能化功能也使得乘客能够享受更便捷的服务。这些智能化驾驶和乘坐体验的升级,为现代家用SUV带来了更多的舒适和便利。就拿这三款智能化发展比较好的大空间SUV,即长安欧尚X7PLUS、捷途X70PLUS和哈弗H6国潮版来说,他们的表现都很不错。 查看详情>>
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- 踏上寻找真实自己路途,长安欧尚X7 PLUS告诉你不孤独年轻人的世界,充满了“一场说走就走的旅行”的不确定性,一款舒心的座驾可以让心灵找寻归宿的过程中,更加惬意。一台好颜值,好动力,好贴心,好品位“四好男人”标签的SUV——长安欧尚X7 PLUS自然是不二之选。首先我们来介绍一下长安欧尚X7 PLUS的“好颜值”,我们总是会欣赏高颜值的事物,我们在看到物品的第一眼,看到的便是它的外貌。外貌颜值的高低多多少少影响着它的吸引力,好的颜值总会给人留下美好的印象。而这款高颜值的长安欧尚X7 PLUS,十分吸人眼球。在造型设计上,赋予了这款车极强的运动气息。 查看详情>>
- 购车必看!长安欧尚X7PLUS深度实测,真实数据都在里面入世20年,汽车已经完全融入日常生活中,不仅是我们可靠的伙伴,更是实现美好生活的“魔法盒子”。2021广州车展上,欧尚展台的X7PLUS两款衍生产品让我记忆犹新,钓鱼和露营是时下最火的户外休闲方式,X7PLUS钓鱼版和露营版将年轻人向往自由、崇尚休闲生活的情调演绎得十分到位,汽车与生活场景的深度融合,直击消费者的需求痛点。而两款车型的原型车——欧尚X7PLUS的“人气”也一路高涨,截至广州车展前,订单已超3万辆,且需求继续维持旺盛。 查看详情>>
- 简单介绍一下驾驶感受- 动力强劲:四驱版车型的前电机功率为70kW,后电机功率为135kW,综合扭矩385牛,参数可观。虽然厂家对加速做了限制,零百加速时间为6.5s,但动力依然强劲,加速持续且线性,地板油加速时车辆也能很快响应,无需担心动力不足。 - 驾驶模式多样:四驱版车型共有9种驾驶模式,包括节能、舒适、运动、自定义、雪地、泥地、沙地、砾石、全路况。用户可以根据路况选择相应模式,也可以直接使用全路况模式,让系统根据路况自动分配扭矩。 - 底盘质感好:前悬采用麦弗逊式,后悬采用空心铸铝的H臂多连杆,有效降低了簧下质量,提升了操控性。整车开起来底盘质感不错,对井盖、路面接缝的过滤比较干净,但后排会有些颠簸。 - 操控灵敏:操控灵敏,不像是一台SUV,说明重心控制得较好。 - 噪音较小:前排因为采用了双层玻璃,噪音比较小。 全车采用全铝车身和全新承载式车身设计,拥有1630mm的超宽轮距。同时,该车采用同级领先的越级H臂多连杆+液压衬套底盘结构,空心铸铝H臂重量轻,减重30%,减少簧下冲击,有效提升在颠簸路段的舒适性,且整体刚度大,操控性及NVH提升。 铝合金材料的密度是钢的1/3,吸能性能是钢的2倍,而且耐腐蚀属性强,当选用铝合金制造车身结构件替代其传统钢制纵梁结构时,不仅可减轻车身质量,同样能保证车身节点的刚度,即使越野时进入高强度颠簸路况,车身结构件也不会受到冲击影响而发生变形,可以放胆去嗨。 查看详情>>
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