长安欧尚X7 PLUS汽车火花塞保养体验
- 长安欧尚 X7 PLUS的18个人性化体验长安欧尚的贴心都用在了实用性上,欧尚X7 PLUS更是重中之重,他重视用户的人性化体验,照顾到安全性、便利性等多种需求。 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS 汽车界里的高光红上市76天斩获42948辆订单,这是汽车界里的高光红长安欧尚X7 PLUS交出的满意答卷。顶配13.39万,却能享受30万元级的配置。 查看详情>>
- 【e汽车】长安欧尚X7 PLUS红版车型将在3月份上市近日,e汽车从长安欧尚官方获悉,长安欧尚X7 PLUS红版车型将在3月份正式上市,新车限量发售777辆。 查看详情>>
- 五大方面实力进阶,动态体验长安欧尚X7 PLUS最近一段时间,长安欧尚X7PLUS市场动作非常频繁,传播节奏稳步推进。在8月27日,长安欧尚X7PLUS正式开启全球预售,官方预售价7.99万-13.59万,新车全系标配新一代蓝鲸NE系列发动机,并有1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合共计9款车型,以及多达6种车身配色可供用户选择。与预售价一同发布的还有“7重当红豪礼”的客户订车权益,带来了远超用户期待的超高价值购车体验。据了解,在长安欧尚X7PLUS预售开启仅48小时后,订单数就已突破1477台。截止目前已经突破7000台预售订单。 查看详情>>
- 汽车界那种红,欧尚红——长安欧尚X7PLUS正式上市如果汽车界有一种红,那一定是欧尚红——长安欧尚X7PLUS正式上市 查看详情>>
- 触手可及的体验!长安欧尚X7 PLUS上市售7.99万起自4月上海车展亮相以来,围绕高价值这一关键词,在动力、智能、颜值、空间、品质等多方面的升级,长安欧尚的首款PLUS旗舰SUV——X7 PLUS吸引了大量关注。不光如此,长安欧尚还为此带来颇具诚意的价格和优惠政策,意图为消费者带来触手可及的PLUS体验。 查看详情>>
- 首保到底干了啥?长安欧尚X7 PLUS保养全记录是的没错,转眼之间我们公司的这台长安欧尚X7 PLUS已经到了要首次保养的日期了。这其实就是家用车和公司用车区别较大的地方之一,也许家用车都还没开出去几趟,公车早就已经公里数上千,用车环境决定了一台车的使命。 查看详情>>
- 长安欧尚X7PLUS用车体验来到2023年给自己一个放松的小假期,一直都希望有一次自驾游的体验,在今天我终于要实现了,这一次我与我的长安欧尚X7PLUS作伴,一路向南去感受秦皇岛集发农业梦想王国,这次郊游长安欧尚X7PLUS给了我梦想中的出行体验。 作为颜控家族的一份子,我的专属座驾颜值当然得抗打,欧尚X7 PLUS 七座版与五座版车型的差别不大,整体依旧延续长安欧尚的家族设计风格,大尺寸的复式双层中网搭配两旁分体式的LED日行灯组,赋予了它极大的辨识度,下方的进气口造型融合了主大灯组和红色装饰条,使其看起来还有一丝运动的气息,不至于像是一台普通的家用车那般沉闷。 当然了自驾出行当然离不开车辆的动力体验,欧尚X7 PLUS 七座版与五座版保持一致,搭载了蓝鲸NE 1.5T发动机,最大功率为188马力,峰值扭矩为300N·m,参数在同规格车型中都是相当出色的表现,当然与之匹配的也依旧是7速双离合变速箱,这套动力系统无论是性能水准,还是平顺度,亦或是燃油经济性,都算是长安非常拿得出手的存在。 这次我是带着家人一起来玩的,那么车辆的空间对于我和家人来说也是相当重要的,欧尚X7 PLUS中排空间其实与五座版没什么两样,无论是腿部空间还是头部空间,都是十分充裕的表现,再加上中排座椅支持前后移动和靠背角度的调节,配合质感、宽大程度和柔软度都非常不错的座椅,特别适合我妈妈腰不好的老人家。五座状态下依旧可以满足大部分用户的日常用车场景。在保证第二排有适当腿部空间的前提下,欧尚X7 PLUS 七座版的第三排空间还算是可圈可点的,起码我父亲一米八左右的乘客并不会感受到顶脚。 一家人坐在车上肯定是有说有笑的那么车辆的智能配置对于我们来说就显得尤为重要了,双联屏的组合仍旧可以为欧尚X7 PLUS 七座版带来不俗的科技感,中控12.3英寸的悬浮屏搭载了最新的OnStyle智能网联系统。让孩子可以看自己想看的视频内容真心是方便极了。 最后来几张带着家人游玩的照片吧,总之我们对于这个车辆是非常满意!这次自驾体验让我和家人体验到生活的美好! 查看详情>>
- 免费保养还送轮胎险,长安欧尚X7PLUS开启预售8月27日,长安欧尚X7PLUS正式开启全球预售,官方预售价7.99万-13.59万元,新车全系标配新一代蓝鲸NE系列发动机,并有1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合共计9款车型,以及多达6种车身配色可供用户选择。与预售价一同发布的还有“7重当红豪礼” 的客户定车权益,带来了远超用户期待的超高价值购车体验。 查看详情>>
- 智慧座舱怎么玩?长安欧尚X7PLUS给你不一样的体验如今,智能化已经席卷各行各业。不仅仅是智能手机、家居,如今汽车市场,也越来越重视其智能座舱的设计,不仅出行安全保障有所提高,行车途中的乐趣,也是只有你想不到,没有它做不到!今天就请大家和小编一起来看看,在十万级SUV中名气较高的长安欧尚X7PLUS、捷途X70PLUS和哈弗H6国潮版,他们在智能座舱方面,能给我们带来怎样的精彩体验。 查看详情>>
- 全新登场的长安欧尚X7 PLUS带给你非凡体验6月12日,重庆国际汽车展览会盛大开幕,长安欧尚X7 PLUS的“新自然美学设计”外观和“观感舒适、触感舒适、听感舒适、体感舒适”的四感舒适内饰也在重庆车展首发亮相。作为长安欧尚首款PLUS旗舰产品,长安欧尚正式开启PLUS时代,作为新起点的第一步,新车将为用户带来更高品质、更高价值的产品期待。 查看详情>>
- 一次实在的“加料”,体验长安欧尚X7 PLUS前言 查看详情>>
- 体验长安 欧尚X7PLUS,就是YYDS对于选择困难症的人来说,反复斟酌的,是煎熬的,就好比如咖啡跟奶茶一样的,喜欢和咖啡的人是非常上头的,醇厚缠绵,释放你的疲劳和烦恼,轻装上阵,更有效率,而喜欢奶茶的人是会让你的心情度过美好的一天。长安欧尚X7PLUS ,就是一款无可挑剔的车,体验一把就是YYDS. 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS试驾体验长安欧尚X7 PLUS试驾体验(申精 干货) 有幸在月初接到长沙天之尚4S店邀请前往重庆,参加X7P的全民测试,本次活动湖南只有两个名额,非常感谢天之尚提供的一个宝贵名额,顶着怕不符合我预期撤单的压力强力推荐我前往参加,还好符合我的预期,甚至超出。 一、外观 1、车子颜色有星灿红、星辰白、星际灰、碧空蓝、丹青蓝、星空蓝共六种颜色。重点介绍一下3款蓝色(颜色深浅排序:星空蓝、丹青蓝、碧空蓝),星空蓝是原X7上面的配色,光线好的情况下为蓝紫色,光线不足时呈黑色;接下来是丹青蓝,是比较深的蓝;再过来就是碧空蓝,最浅的一款蓝色,呈白蓝色。 油漆我定的是碧空蓝,新车应该是主打丹青、碧空,感觉厂家供车会快一些哈哈。虽然欧尚的油漆都是9道工艺制作,但是我到现场观察,碧空蓝以及星灿红在太阳下看上去会没有其它颜色有质感,油漆中的珍珠粉会看起来没有那么多,可能是颜色的原因或不是正式量产车的原因。(试驾车不代表最终上市量产车。) 2、X7P在外观与老款X7,主要是在大灯、中网以及尾灯做了改动。大灯依旧标配LED灯,按照官方宣传,是能够照地更亮更远的;轮毂取消了20寸的配置,高配置版本是19寸;尾灯使用了时下流行的贯穿式尾灯,图片上看起来是比较红,但实车尾灯罩也是做了些熏黑的,非常漂亮精致。 3、车身尺寸也是进行了PLUS,实打实的PLUS,车身以及轴距都有小幅度的增加,空间进一步进阶。 二、内饰 1、内饰布局依旧是大五座,后排地台纯平;座椅外形与老款X7一致,但座椅填充物会更加的柔软,特别是后排,无比舒适;接下来就是中控,高配置配有电子档杆,布局也有小改动,空调等按键由之前的虚拟按键改动成与X5同款的实体按键,增加了盲操的准确性; 2、中控台较老款X7位置会做得凸出来一些,朝扶手箱靠拢,实测会比老款X7牺牲了点点腿部空间;中控屏幕下方由之前的软包成了现在类似翻毛皮的材质并增加了欧尚的LOGO,十分精致。 3、车机系统是在X5基础更升一级,随意滑动不拖泥带水,稳定流畅,界面也简介易操作。 4、值得一说的是仪表,极客版本集成了人脸识别的摄像头,且两个版本才配备了老款X7高配才有的仪表尺寸,极客版本以下的版本均不采用。 三、配置 1、首先讲一下极客版本的人脸识别功能,老款X7我未能感受到,现场测试识别率以及速度是十分快的,比一些车评视频中解锁更快,不用说站在B柱侧等待很久的尴尬场景。 2、整体配置上,我的老款X7是领航版,和X7P的智尊版是同价位型号,新款X7P增加了自适应巡航、保镖模式以及主动刹车前碰撞预警的功能,但取消了氛围灯以及电尾门,这点比较遗憾。 四、操控 1、其实外观内饰是仁者见仁,我选车的顺序是外观、动力(虽平时我驾驶风格激进,但我会更加喜欢平顺的动力输出)。 我重点讲新的一套动力系统,从131、132、138经历几次的调教,功率、扭矩都已经进行了升级,从此就能看出长安主打的还是这款1.5T的发动机。 2、首先整体感受,这代X7P有往运动方向发展,但大致风格还是保持在舒适,外观更运动、动力也是有升级。 3、油门响应十分轻快,脚稍微碰下油门踏板车子就能够有相应的动作,十分的轻便,是属于那种你想要多快就踩多少的感觉,既不会感觉油门有迟滞也不会说油门太过于灵敏。 4、变速箱这块,我也不知道换挡快慢的定义,我只知道反复在低档位加速减速,减速再加速,给我的感受是十分的平顺,较老款X7是更加的平顺,我这么一说可能有些X7车主就很懂,感觉变速箱接近“0”了,感觉和没有变速箱样的了,不吹不黑蓝鲸发动机加蓝鲸变速箱,两者匹配程度非常高,不比合资车的动力组合差,很聪明的一套动力组合,想要多少动力给多少。 5、当天我们试驾的最后一个环节是节油挑战然后自由试驾。节油挑战赛中我的路程是有65公里左右,用时1小时,我驾驶时是经济模式空调22度,在重庆的道路上驾驶,各种路况都包含了。最终我的成绩是5.5L/百公里,当然既然是节油挑战,我的驾驶风格也是一改激进,也是会尽量减少踩车油门的踩踏频率以及踏板的开度。按照正常驾驶,我预计油耗在7,8吧,有待后续我提车考证。老款X7我正常开是没有下过9个油的,高速一般是在8个。所以说新的这套动力系统,加上车身的PLUS,但没有增加油耗让我很是惊喜! 做个总结,驾驶感受我认为是挑不出任何毛病,开起来很轻松,有人车合一的感觉,连续驾驶2,3个小时在重庆市区中,不会感觉到累,X7P是一款极具性价比,方方面面都非常均衡的一台好车!期待国庆节提到车车,耶! 查看详情>>
- 一位长安欧尚X7PLUS车主的用车体验。一位长安欧尚X7PLUS车主的用车体验。 2021年年底车友张先生买了这款长安欧尚X7PLUS,到店看车并试驾感受,张先生觉得车很好开,加油也给力。 他和家人仔细研究车子细节又觉得车型除了外观内饰都比较好看,比较喜欢车内大部分软包设计和满满科技感十足的中控操作台,最后再三对比还是选择这款长安欧尚X7PLUS。 张先生回忆刚买新车开回老家的时候,家乡周围人看了都觉得他的这车也买得物超所值。张先生说“平时我们使用车辆也较多,贵州山区老家这里山路多路况比较复杂,欧尚X7PLUS良好的动力和操控性能,则让我用车驾驶过程中更有信心! 现在,车也用了一年多了,不仅好看还好开,家人坐在车里也说空间大不打挤,坐着很舒服长途也不累。” 又是一年春节,张先生开着欧尚车走亲访友,有时候帮忙拉人拉年货都非常方便实用。一年多用下来,好的用车体验下来证明车友张先生选择这款长安欧尚X7PLUS是非常明智的。 最后 希望在新的2023年,长安欧尚车友们,用车生活愉快美好! 查看详情>>
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