长安欧尚X7 PLUS原厂导航SD卡什么位置
- 2024年1月车型投诉指数排行: 新车生锈将它推上榜首近日,汽车门网发布2024年1月车型投诉指数榜单。1月车型投诉中,丰田爆发的颗粒捕捉器堵塞问题有所回落,因此卡罗拉和卡罗拉锐放排名略有下滑,但该问题依旧是两车投诉的焦点。虽然丰田两款车型投诉下滑,但丰田并没有失去投诉榜首位置,本月RAV4荣放暴涨145.27%,登顶榜首,除原有的车机问题外又爆发出车门生锈的新问题。除此之外,银河L7成为本月榜单的最大黑马,新春优惠活动带来的降价促销引发老车主的不满。长安欧尚X7 PLUS也是本月榜单的新面孔,车机不升级让它在长安体系中被孤立,被集中投诉。 查看详情>>
- 一直不明白转圈总共也就360度,怎么来的540度的影像呢?一直以来不太明白他们说的540度的影像,原地转一圈一共也就360度,怎么就又多出来剩下的180度呢?昨天坐朋友的大众揽巡,他的车正好有这个功能,总算搞清楚了,这个剩下的180度指的是底盘下面,原谅我的孤陋寡闻。540度的全景影像,简单来讲就是在360度的全景影像基础上,添加了180度的底盘透视组合,这样能够以更好的视线来进行观察。360度的全景影像能够观察汽车周围的环境,能够帮助车主更好的泊车。540度的全景影像则可以在360度的观测范围基础上添加了汽车底盘下方的路况,并且能够通过实时的传输来投入到中控屏上。540度的全景影像能够方便驾驶员查看到脚下路面的情况,可以提供更大的便利性。方便驾驶员观察发动机底部的情况,并进行泊车,避免出现底盘被刮蹭的现象,影响汽车底盘的损坏。通常360度的全景影像是4个摄像头组合分开,通过转一圈的方式,来看到车子周围的路况,540度是在以上基础上添加了底盘的观察情况。 查看详情>>
- 奔驰GLE拆副厂重新安装原厂360全景为什么要拆了副厂的360全景安装原厂的360全景呢? 用了一段时间后还是觉得不好用,有时倒车不显示画面,有时打转向灯的时候占用了导航的界面,很不方便。最终还是觉得换回原厂的360全景。 原厂的360全景是需要加装前面的摄像头和左右两边的摄像头,后面的不用换的,用回原车倒车影像的摄像头。前面是有预留的摄像头位置,左右两边是需要更换高配的下壳。电脑模块直接替换原车倒车影像的模块。[_LinkTopic:奔驰GLE,10133,23] [_LinkTopic:360全景影像,43273,37] 查看详情>>
- 有车友用HiCar盒子,原来的抬头显示仪有车友用HiCar盒子,原来的抬头显示仪可以导航吗?,什么牌子的比较好,原厂的carlife太垃圾了,会自动断线,内置的高德地图更新太慢 查看详情>>
- 21款22款迈巴赫S480升级原厂AR-HUD增强型抬头显示更多案例咨询百度搜索:星骏汇小陈 迈巴赫S480改装原厂增强型AR-HUD抬头显示,带实景穿越的HUD平视显示系统,可在相当于77英寸显示范围内,显示道路信息、导航信息等等,与周边环境融为一体,减少注意力分散的同时,令驾驶更加轻松便捷。 查看详情>>
- 长安科尚第三排座椅得这样如果长安科尚原厂第三排是2+1,能像我这样前翻。销量也不至于这么差,我说长安欧尚那群人脑壳有包,是真的有包。多听听消费者的建议,了解人民需要什么车,你造车是卖给人民的不是造出来积灰的啊。如果我是总经理立马把欧尚高层全部炒了,不食人间烟火的玩意。 查看详情>>
- 【汽车知识/什么是车载互联?】车载互联也【汽车知识/什么是车载互联?】车载互联也叫手机互联映射,即将手机投屏到中控屏上,通过中控屏操作手机导航、视频、音乐、电话等。利用中控大屏操作(观看)手机导航等应用,提升行车安全性和方便性。一般分为Apple CarPlay、百度Carlife、原厂车机(手机app)这三类。 查看详情>>
- mg5 原厂导航一直重启,卡死开机画面,进不了系统界面如标题有人碰到过这种情况吗?原厂导航一直重启,进不了系统界面。熄火拔掉钥匙,也没用。4s比较远,开到朋友修理店,他说原厂导航修不了,想拔掉电瓶断电试试,试了没用,通电后还是无限重启。最后撬开导航,把后面三根连接线全部拔了,现在连收音机都听不了。今天开到4s,本来想让他们刷下程序试试,结果来一句店里刷不了,550mg6可以的。350的也不行。让我拆卸来寄回导航厂家检修,想想算了,没拆。直接回家了。马云家查了一下,mg5替换导航1600左右,我想问问大家划算吗?或已经有人装的,用的什么牌子?效果怎么样?还有上回帖子说的天窗漏水,开到4s检修,说没问题,排水管没堵。可为什么下大雨还是顶棚漏水啊啊啊?说了这么多心好累!车子二手车,钥匙行驶证就不上传了?????? 查看详情>>
- 长安跨越者d5原厂油气2用2023年 长安跨越者d5原厂油气2用 开了3个月 油气2用货车 长4米 宽1.95米 高1.1米 200升气罐 15升油箱 运营类型 2.0排量 这种车价格在什么位置?求分析 查看详情>>
- 奔驰C级自己加装360影像大概多少钱?作为奔驰C级的车主,随着生活的需要,有时候需要更多的车辅助功能。其中,360度全景影像是一项非常实用的功能,可以帮助车主更好地进行泊车和转弯时的安全行驶。那么,对于奔驰C级车主来说,后期加装360影像大概需要多少钱?原厂和副厂之间的差距又是什么? 首先,我们需要了解奔驰C级原厂的360影像是怎样实现的。奔驰C级原厂360影像使用了四个广角摄像头,安装在车辆四个角落。这些摄像头可以拍摄到车辆周围的情况,并将其转换成全景影像。通过这种方式,驾驶员可以直观地看到车辆周围的情况,从而更好地掌握车辆的位置和方向。 对于已经购买了奔驰C级,但未配备360影像的车主来说,后期加装是一个很不错的选择。根据不同的需求,安装方式也会有所不同。一般来说,后期加装360影像可以分为原厂和副厂两种方式。 对于原厂加装,需要到正规奔驰4S店进行安装。这样可以保证所使用的配件和安装技术的质量和可靠性,但价格会比较昂贵,大概需要1.5万元左右。而副厂加装价格相对较为便宜,一般在5000元左右。但是,需要注意的是,由于安装技术和配件的质量不同,副厂加装的360影像可能存在一定的安全隐患。 无论是原厂加装还是副厂加装,都需要对车辆进行改装和切割,对车辆的保养和修复也会带来一定的影响。因此,在选择加装360影像时,车主需要慎重考虑,充分了解自己的需求和车辆的情况,并选择可信赖的加装服务商。 总的来说,奔驰C级后期加装360影像是一项非常实用的功能,可以提高驾驶员的驾驶体验和行车安全。无论选择原厂加装还是副厂加装,都需要谨慎考虑,并选择可信赖的服务商。 查看详情>>
- 开着一座移动的起居室游览8D魔幻山城是种什么体验?开着一座移动的起居室游览8D魔幻山城是种什么体验?这次轱辘哥就通过长安欧尚X7 PLUS的试驾体验来告诉你。说起来,长安欧尚品牌算得上是近年来SUV市场上为数不多的热销黑马,欧尚X7自2019年在人民大会堂上市以来,月销量持续破万。此外还有欧尚X5,上市以来连续8个月月均销量破万,成为了SUV市场上的当红炸子鸡。如今,基于欧尚X7全面升级而来的欧尚X7 PLUS也即将登场,不仅在造型上焕然一新,内饰科技配置细节都迎来了全面升级。特别是PLUS之名加持后,让不少人对长安欧尚X7 PLUS的期待值瞬间拉满,因此截至目前,该车的预售订单数量已突破8300台,再度展现出未上市先火爆的当红魅力。颜值在线,智能科技满分虽然轱辘哥对长安系近年的大胆设计有了一些心理准备,但看到欧尚X7 PLUS实车的那一刻,强烈的视觉冲击感还是有些超出了我的预期。尤其是那那副被称之为“星辰瀚海复式双层格栅”的大尺寸中网,结合了光影变幻的数字美感。加上亮点十足的分体式大灯设计,让整个前脸看起来都相当抢眼。在车身尺寸方面,长安欧尚X7 PLUS的长宽高为4730㎜*1870㎜*1720㎜,轴距2786mm,除了高度一致之外,尺寸相较欧尚X7全面提升,空间得到进一步拓展,除了第二排腿部空间达到140mm之外,长安欧尚X7 PLUS还有650-1407L的行李箱空间,乘坐舒适,储物便利。来到前排,全新的12.3寸多点触控液晶屏+10.25寸液晶仪表盘高清双屏设计,科技感十足。加之全车采用了大量皮质包裹,以及菱形缝线设计,双手所到之处都是满满的高级感,营造出温馨的居家氛围,这也是为什么轱辘哥在开头将长安欧尚X7 PLUS比作移动的起居室。当然,长安欧尚X7 PLUS车内最大的亮点在于其配备的全场景OnStyle3.0+智控车机系统,拥有包括人脸识别、一键泊车、透明底盘在内的行业领先科技配置。比如人脸识别,不仅能够在没带车钥匙的情况下通过门柱上的摄像头进行人脸识别开锁,当你坐进车以后,还能通过刷脸来启动车辆,简而言之,你的脸就是你的车钥匙。而且系统还会通过识别判断驾驶员的专属ID,并且提供座椅自动调整到专属的驾驶位置、车机自动登录该驾驶员账号等功能。如果说人脸识别都不算什么的话,那么我想长安欧尚X7 PLUS的APA5.0一键泊车功能必是同价位车型中最具科技含量的“黑科技”。长安欧尚X7 PLUS车内外搭载有12颗超声波雷达、4颗鱼眼摄像头,融合视觉和超声波检测识别技术,能精准识别汽车、障碍物、行人。在实际测试中,即便是最为狭窄的极限车位,APA5.0一键泊车功能都能轻松泊入。而且强就强在,其全程由系统接管,车主只需站在车外启动一键泊车就行,不仅拯救了泊车困难症人群,还避免车门卡住人困车内的情况。动力充沛,隔音效果一流虽然长安欧尚X7 PLUS在外观内饰设计,以及智能化科技配置方面下足了本,但当轱辘哥吧这台车开起来之后,我认为动态方面或许才是长安欧尚X7 PLUS最突出的升级亮点。这台车沿用了长安的蓝鲸动力系统,搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱的经典组合,最大功率为188马力,峰值扭矩达到300牛·米。这不仅比欧尚X7高出了10马力和35牛·米,更要比许多同级SUV动力还要强。起步阶段动力响应够快,而且几乎感受不到顿挫感。另外加速中后段也并不显疲态,当你对着方向盘比一个OK的手势时,车辆就会自动切换成运动模式,油门响应更加敏捷,在高速超车时,显得尤为得心应手。底盘的滤震质感一点也不廉价,过沟沟坎坎时不会有多余的抛跳感,还挺符合家用SUV的舒适取向的。但同时悬架调教上也不乏韧性,因此能保持不错的车身稳定性。尤其在弯道坡道密集的重庆一天试驾下来,整体驾乘体验丝毫没有让人产生眩晕感。而且我还发现,这台欧尚X7 PLUS的隔音效果非常不错,据说全车NVH控制方案多达52处,包括加厚的静音玻璃还有大量吸音棉等等,尤其在高速路段年行驶时,风噪和胎噪的抑制都相当到位,这在同价位车型上确实非常难得。轱辘哥说总的来看,欧尚X7 PLUS无论是对外观设计的把控,还是对科技配置的创新投入方面,都展现出十足的PLUS实力。与此同时,新车的驾控表现又给我带来了不小的惊喜,不难预测,长安欧尚X7 PLUS将延续品牌的爆款基因,对紧凑型SUV市场中的老牌热销产品发起强力冲击。对了,该车目前预售价为7.99-13.59万元,并将于10月17日正式上市。 查看详情>>
- CS75雨刮摆臂总成翻新更换CS75已伴随我6年多了,车辆那那都好,几乎没出过什么小毛病,更换过的零件更是少之又少,但是主驾驶位置的雨刮臂不知道是顶不住风吹日晒还是我用的雨刮液刺激性太强,他抗议了,他生锈了。其实使用是没有任何问题,但是这黑色雨刮臂油漆脱落黑白反差太大太难看,加上锈斑更加不能忍。于是我决定更换掉它,根据我一贯的万事不求人的思路,去网上淘了一个据说是“原厂正品”的CS75雨刮臂,到货后和原车原厂的对比了一下,尺寸大差不差几乎一样,于是开始了我的更换,具体跟换流程后面会图文介绍,经过一番折腾,终于完成了雨刮的更换,但是使用了几个月后发现问题了,这个某宝买来的雨刮臂似乎拉力不够,雨刮没办法完全贴合前挡风玻璃,雨刮走过会有明显的水痕,实在没办法只好继续diy,我网上买回来了手喷漆,自己对原车原厂的雨刮臂进行了翻新(过程后面图文介绍)。再次一番折腾拆下了新买的雨刮臂换上我自己翻新的原车原厂雨刮臂后,水痕问题立刻解决!必须承认,长安原车的配件确实好呀!以下是具体过程图文介绍。 查看详情>>
长安欧尚X7 PLUS原厂导航热门推荐
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航怎样
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航怎么样
- 长安欧尚X7 PLUS安装原厂导航
- 长安欧尚X7 PLUS有没有原厂导航
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航疑问
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航识别
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航如何
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航蓝牙
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航开启
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航几寸
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航好用吗
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航好吗
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航改造
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航多少钱
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航错误
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航布线
- 长安欧尚X7 PLUS加装原厂导航问题
- 长安欧尚X7 PLUS9寸原厂导航问题
- 长安欧尚X7 PLUS2.0原厂导航问题
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航更新问题
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航SD卡什么位置
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航副厂导航区别
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航外屏破碎
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航什么品牌
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航值得吗
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航是不是凯立德
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航怎么鉴定
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航反应很慢
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航突然黑屏
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航怎么辨别真假
- 长安欧尚X7 PLUS尊享原厂导航多少钱
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航是不是触屏
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航有没有触摸屏
- 长安欧尚X7 PLUS原厂导航破解办法