奕炫MAX共振振动
- 变车道直行共振振动汽车直行行驶中大幅度往六打方向盘变车道直行共振,方向盘也会往左边倾斜抖动。车子之前压过自行车,去4S肉眼看除底盘装甲裂了点其他没看出什么。请教了谢谢!之前这里卡住过,后来救援车来的 查看详情>>
- 星途lx刹车共振振动问题各位车友,我是7月买的lx凡尔赛版,开了不到1000km,现在发现正常行驶时,需要降低车速,正常刹车,当车速降至35~30这一阶段时,车辆整体发现明显的抖动和共振,去服务站检查,也检查不出来是什么情况,想请教一下各位车友,你们遇到过这种问题没有?或是该检查哪里的零部件?请给指点一二 查看详情>>
- 颜值升级、个性加码!东风风神奕炫MAX黑灰双色版了解一下不经意间,以90后和00后为主体的年轻人已经扛起了汽车消费市场的“大旗”,在年轻人“当道”的汽车消费市场,广大汽车厂商纷纷开启年轻化战略。立足新趋势,东风风神紧随市场潮流,力求与年轻人“同频共振”。作为东风风神战略旗舰轿车,奕炫MAX流淌着一身年轻的“血液”,凭借过硬的综合素质,成为众多年轻消费者的“心头好”。如今,奕炫MAX迎来黑灰双色超酷潮爸版,新车以超凡的个性和扎实的品质为年轻消费者带来了新选择。 查看详情>>
- 2024款奕炫MAX现已上市斩获冠军无数的东风风神“赛道级宽体家轿”奕炫MAX焕新上市,官方指导价9.79万-11.99万元。 查看详情>>
- 汽车共振问题解析:为何怠速会振动,加油门就能恢复正常呢?#老司机聊汽车知识# 查看详情>>
- 东风风神奕炫MAX正式上市近日,豪哥说车从相关渠道获悉,东风风神奕炫MAX正式上市,新车共推出6款车型,官方指导价为9.39-12.59万元。奕炫MAX基于DSMA架构打造,外观方面采用了全新的家族化设计,大面积的黑色进气格栅与大灯相连,搭配上黄色的装饰条,溜背造型以及凌冽的线条,显得十分运动。内饰方面,采用了以驾驶员为主的布局,配有全液晶仪表,翻毛皮材质等,营造了不错的视觉效果。动力方面,新车搭载两套动力总成,分别为1.5T发动机+DCT和1.5T发动机+HD120,后者为集成式混动电驱。其中,1.5T发动机最大功率203马力,峰值扭矩320牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 水泵机组振动的原因及消除振动是评价水泵机组运行可靠性的一个重要指标。本文将从水泵机组振动的危害、原因及消除措施等几方面进行说明。 查看详情>>
- 运动感十足 奕炫MAX正式上市日前,我们从相关渠道获悉,东风风神奕炫MAX正式上市。新车是DSMA架构打造的首款车型,共推出6款车型,指导价区间为9.39-12.59万元。 查看详情>>
- 质量|上百位瑞虎8车主投诉踏板共振问题 企业解决方案无效截至发稿,本网已经陆续收到超过100多例,来自全国各地的奇瑞瑞虎8车辆踏板震动问题。今年4月,本网站曾对此问题进行过报道《驾车时脚下发麻 奇瑞瑞虎8踏板发抖似手机振动》,但是开车时踏板异常振动的投诉车主依旧在不断增加。6月25日,我们再次收到相关问题的投诉,本着为消费者负责,追寻事件真相的目的,我们再次针对奇瑞瑞虎8车辆踏板共振的问题进行新闻调查。 查看详情>>
- 东风风神奕炫MAX武汉正式上市明月如霜,夜风如水,清景无限。9月11日,月照磨山,在东湖千顷浩渺烟波之间,搭载东风全新马赫动力的首款车型东风风神奕炫MAX燃擎上市。东风乘用车公司、湖北长江广电传媒集团等众多领导嘉宾,以及200多位武汉地区主流汽车媒体、武汉地区东风风神10家4S店及车主代表,齐聚武汉东湖,见证了东风风神奕炫MAX的上市。 查看详情>>
- 高颜值暗夜·奕炫MAX暗夜·奕炫MAX全车配备运动套件,在金色饰条的装扮下不禁让人想起曾经叱咤F1赛场的“黑金莲花”。 查看详情>>
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- 东风风神奕炫MAX上海车展亮相奕炫MAX定位A+级轿车,长度尺寸接近4800mm,宽度达到1870mm,轴距2770mm。尺寸上跟吉利星瑞相当,达到准B级车的尺寸。 查看详情>>
- 座椅振动是小问题,最严重的是车厢低频共振试驾车是4月份的,就是车子设计问题,后备箱没置物隔板,车身又大,路面不好就会车厢低频共振,轰头,跟打鼓似的。只能后期做隔音,还不一定有效果。 后来试驾了prodmi就没问题,座椅也不振,车厢也没有低频共振。外观喜欢plus,可是plus驾乘体验确实不行。 查看详情>>
- 2021上海车展:实拍解读奕炫MAX在2021上海车展期间,全新奕炫MAX正式发布。新车正式亮相后,行车视线第一时间对新车进行了实拍解读,看这款定位为A+级的全新轿车,能给我们带来哪些惊喜。 查看详情>>
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