奕炫MAX后悬架车胎轮眉距离多少

空车的时候，麻烦各位车友帮我看一下，改了cng悬架太低准备换弹簧，又怕换高了。感谢大家 查看详情>>

如题，就是换后悬架胶套，全车14个，工时费大概多少？有谁换过，请教一下， 查看详情>>

如今，10万元左右的运行钢炮型轿车越来越多，但要跑得快、跑得省、颜值高，恐怕刚上市的奕炫MAX是不二选择。虽然相近价格也能买到别的车型，但要么后悬架是扭力梁而非多连杆独立悬架，要么是尺寸不够大，只是紧凑型轿车的尺寸，而奕炫MAX推出超能型爸版、超炫潮爸版、超级辣爸版的售价在9.39-12.59万元之间，到底香不香？ 查看详情>>

改进了前悬架和后悬架的几何结构，使车辆底盘能够根据驾驶员的意图快速响应。此外，新的H形副车架将载荷分配到前/后安装支架上，从而扩大了后悬架横梁上连接左右车轮的两个结构件之间的距离。优点是提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性和灵敏度，抑制噪声和振动。 查看详情>>

车胎行驶6万公里以上后，车胎的磨损一定会很大，根据情况还能使用多少？如果发现剩余的使用时间不足3个月，我会立即更换轮胎，除了检查磨损程度外，还要慎重检查空气是否泄漏，结果，行驶时间过长的话，老化就会加速，虽然煤气泄漏并没有特别明显，但是如果长时间持续的话，轮胎的压力就会下降，一到夏天，这种情况就更清楚了。 查看详情>>

那位知道从驾驶座后底到后门距离多少？ 查看详情>>

请问新车行驶多久、多少公里后需要进行轮胎换位？4S说下次2万公里维护时需要轮胎换位，请问是这样吗？ 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“比亚迪海豚舒适停车功能触发后，可能会导致制动距离增加多少？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

蔚来Banyan240升级后，4D舒适领航让多少车主都跑出去主动压坑、压减速带去了？这个功能就是感知路面信息、采集数据、策略决策悬架和阻尼，最终让用户降低路面不平导致的震动和颠簸。这个调节可记忆，下次用户再走过这个路段，悬架阻尼还是会做对应调整。 查看详情>>

标准续航版model Y电池榨干能跑多少公里🪫 自上次充电后行驶距离388公里，表显剩余10%（不敢再跑了） 基本上实际续航妥妥的在400km以上 这个续航表现还满意吗？？ #侃侃特斯拉# 查看详情>>

单排之光前轮车胎和后车轮距离多少米？请告知 查看详情>>

提到车辆的保养，相信大多数车主脑海中想到的都是更换机油、更换三滤以及换轮胎、换火花塞，而且每种东西都是有着固定的更换时间，只要记住这些东西的更换时间就可以了；但是，很多车主不知道，汽车需要保养的内容其实远远不止更换零件，就拿轮胎换位这件事来说，就是不少车主会忽视的问题，但是却也是非常重要的问题。关于车胎跑多少公司后需要换位的问题，不少新手司机还不太清楚，老司机说出这个数，不怕爆胎你就一直开。轮胎跑多少公里后需要换位？老司机说这个数，不怕爆胎你就一直开。 查看详情>>

从喜马拉雅之巅的积雪，到阿拉善深处的黄沙，这一年，十万长城炮车主，亲眼见证“全场景皮卡车生活“的承诺兑现。横空出世的长城炮，不只有首搭8AT、首配多连杆后悬架等乘用化配置，更用有趣且接地气的诸多玩法，拉近与用户之间的距离。一句话，自长城炮之后，皮卡真的不一样。 查看详情>>

2021年8月早些时候，新能源情报分析网拍摄到1组重度伪装的理想新车素材。经过对素材逐级放大可见，前副车架下端（红色箭头所指）疑似没有“耷拉”出异物；后悬架以及动力电池底部（蓝色箭头所指）疑似平摊。由于拍摄距离较远（光学放大+数码放大）、拍摄角度限制，这台理想技术验证车前副车架、动力电池以及后副车架最低端，处于同一水平线。 查看详情>>

雨雪等极端天气和复杂路况，最考验汽车安全性能。豪华高端轿车领域，各家表现不一。比如蔚来ET7采用智能空气悬挂和CDC动态悬架阻尼控制，较软、标准、较硬三种风格可选，还能设置5种模式，转向力度、悬架软硬、加速性能等，都能自定义设置；刹车采用前Brembo高性能四活塞定钳和后Astemo，制动距离33.8米，水平优秀以上；还是中国市场首款标配远端中间气囊（FCA）的中大型轿车，安全系数拉满。相比之下，5系不仅没有配备空气悬挂，也没有ET7这种适配不同场景的模式选择，逊色很多。刹车系统四活塞定钳＋普通刹车盘，制动距离41.3米，而且多次急刹后很大可能发生热衰竭，刹车表现令人担心。也没有配备FCA，乘员保护难免打折扣。不可否认，安全性远逊于ET7。 查看详情>>