奕炫MAX天窗启闭拉索接线
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 预算十万,奕炫MAX让家庭出游快乐MAX!立夏了,气候、景色都刚好,说走就走的自驾游、周边游即将开卷。 今天,就看看奕炫MAX这辆“赛道级宽体家轿”是如何“宽待”家人,满足一家人的自驾快乐的! 在这个快节奏的时代,许多家长往往忙于平日里的工作,少有时间陪孩子一起尽兴玩耍。一有闲暇,一定会和孩子一起出游畅玩!想要全家出动,一辆空间够大、足够舒适而又充满乐趣的家用座驾必不可少。 而奕炫MAX这辆“赛道级宽体家轿”,恰好能满足全家人轻松出游的愿望,是帮助“辣爸萌娃”玩转吃喝玩乐的“出游利器”,为全家带来充满欢乐的出游体验。 01 宽体空间舒展自如,越级品质尊享旅途 爱玩、好动是孩子的天性,即使在车内也不愿意做个“安静的萌娃”。因此长途出游,车子空间够大,绝对是孩子舒适出游的首要保障。奕炫MAX有着4797mm的车长,1870mm的B级以下无敌宽体车身,同时轴距长达2770mm,乘坐空间舒适宽敞。不仅前后排大人的头部空间充足,孩子在车内也完全不必拘束,可以在旅途中尽情释放好动天性,车内空间的舒适性体验极佳。如此空间表现在十万元这个价位区间内可以算得上是优秀了! 此外,全家出游大包小包也必不可少,好在奕炫MAX的后备箱空间足够宽大,在不放倒后排座椅的前提下也能轻松承载一家三口的美食小吃和旅行用品。 旅途中,孩子不会一直处于亢奋状态,保障更静谧的行车环境,有助于孩子在疲劳时更好地休息。奕炫MAX在NVH静音工程上达到了图书馆般的静谧效果,3大类、134项措施对标中高级轿车,将怠速噪音降低至35.8分贝。 奕炫MAX是同级唯一全系标配星空全景天窗的家轿,0.8平米的巨大天窗使得车内宽绰空间得到了进一步视觉上的延展,97%的防紫外线率,让孩子在旅途中遇见日月星辰之余,有效减少紫外线对皮肤的伤害,日间行驶更加安心。 更值得一提的是,奕炫MAX配备了零压舒享座椅,该座椅通过科学的人体工学设计、柔软适度的座椅填充,带来“太空舱般零重力”的舒适乘坐体验,即使长途驾乘也久坐不累。同时,该座椅支持10向电动调节智能释压精准护腰功能,24种智能按摩比肩豪车体验,让全家人尊享出游每一途,舒享体验更上一层楼。 02 赛道基因操控拉满,动力强劲路途无忧 相比于走街串巷,孩子们往往更喜欢郊野公园、野生动物园。而在郊野出行时,坑洼颠簸、泥泞崎岖等路段通常难以避免,大角度上下坡、急转弯等极端路况也时常出现。得益于CTCC冠军团队的专业底盘调校,奕炫MAX拥有赛道级的操控性能,满足不同路况下对底盘的操控性和舒适性的平衡要求,无惧各种困难路况的挑战。 同时,奕炫MAX前麦弗逊后多连杆的悬架组合,不仅拥有很好的滤震表现,也具备足够的支撑性,即使通过极端路段也不会惊扰休息中的孩子,郊游出行的平稳性与舒适性十分出色。 面对爬坡、超车等大动力请求的场景时,奕炫MAX可凭借搭载的东风马赫动力1.5T发动机,输出140kW的最大功率和300N·m的最大扭矩,综合性能媲美部分2.0T发动机,可以轻松爬坡、轻松超车。 此前在2021 CTCC中国汽车场地职业联赛上,搭载东风马赫动力的东风风神奕炫车队与搭载蓝鲸动力的长安车队贴身肉搏,东风风神奕炫车队最终蝉联年度总冠军,深刻诠释了马赫动力基于赛道基因的强劲实力。 东风风神资讯 ,赞742 03 前瞻科技温暖呵护,智能体验趣味相伴 节假日出游,堵车是家常便饭,就算辣爸宝妈们再有耐心,想要哄好哭闹的萌娃也绝非易事。而面对情绪焦躁的“神兽”们,奕炫MAX所搭载的WindLink6.0智能车机系统则拥有缓解孩子情绪的多重魔法,让孩子们乖乖坐车。 奕炫MAX内置的WindLink6.0智能车机系统,支持智能语音控制、车载KTV、华为智能控车手表、央视影音、华为Hicar等生态服务,孩子无需手动操作,动动嘴巴就可以发出语音指令,与车机随时互动,让智能科技的乐趣始终伴随漫漫旅途。 无聊的时候,孩子也可以在中控大屏上看电影,或者是打开KTV一展歌喉,整个车内的欢快气氛,为旅途增添了不少色彩。而为了缓解困倦感,也可以打开丹麦尊宝音响播放一首欢快的音乐,全程无需动手,无需分散任何注意力,便捷又安全。 除了日常生活与学习,旅行也是孩子们感受世界、学习新鲜事物的重要方式。无论从车内空间、驾乘舒适性、还是智能体验,奕炫MAX无疑都是家长们惬意带娃出行的好选择。眼下万物生机勃勃,大好时光不可负,快快开上奕炫MAX与家人一起放飞心 查看详情>>
- 宠爱家人,10万级家轿当然选奕炫MAX10万级家轿市场,向来是竞争最激烈的细分市宠爱家人,10万级家轿当然选奕炫MAX10万级家轿市场,向来是竞争最激烈的细分市场。大动力、大空间、高配置、低油耗的东风风神奕炫MAX,号称“十万级家轿性能天花板”,会满足你对家轿的所有想象! 动力说:耐得烦 霸得蛮 看动力前,先看看轮胎。这辆11.59万元的东风风神奕炫MAX用了215/50 R17的马牌UC6轮胎,静音和抓地力很不错,一条轮胎的市场成交价大约在750元,东风风神为了用户,一定舍得投入。 从发动机来看,奕炫MAX搭载的是一款马赫动力的1.5T发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,数据基本等同于2.0T低功率发动机,传动系统搭配效率较高的7速湿式双离合变速箱,在去年年底国家汽车质量监督检验中心发起的一场性能挑战测试赛中,奕炫MAX燃油版零百加速时间做到了7.23s,妥妥的“钢炮级”宽体家轿。 值得一提的是,东风风神奕炫MAX采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂,也是10万级家轿里唯一采用四轮独立悬挂的车型,并且经过CTCC冠军车队调校底盘,车主很容易找到自己的驾驶节奏。在标准驾驶模式下,这款车的操控非常柔和,油门和刹车响应明显偏向于舒适,适合全家人乘坐的使用场景,0.27超低风阻力系数加上134项隔音措施打造的NVH静音,可以让乘客尽享安静舒适。 如果是你一个人独自驾驶,想要追求很棒的驾驶感,那运动模式下发动机的野性显然被释放,发动机和变速箱的匹配,以及油门的响应上都大幅提升。与之匹配的,还有从100公里/小时至刹停只需34米的超短刹车成绩,驾驶更随心所欲。伴随着声浪,在无人的山路上听着音乐开着车,或许会让自己误以为上了秋名山。 空间说:超A+水平 B级车标准 性能之后,再说空间。现在大家都喜欢大空间车型,这直接关系到全家人乘坐的舒适性。 东风风神奕炫MAX车身的长宽高达到4797mm*1870mm*1475mm,1870mm的B级以下无敌车宽,这意味着车内横向空间表现非常出众,加上接近B级车的2770mm轴距,后排腿部空间也有了保障。 奕炫MAX在储物空间的设计上巧思不断,档把前方就是硕大的手机无线充电板,右侧的两个水杯架也不像很多车省略掉了,不仅尺寸够用,上面还加装了可抽拉盖板,不用的时候合上,显得整洁利索。 悬浮中控台下方,还有一个隐藏的储物空间,里面有USB和12V电源接口,此处位置放个纸巾、小手包还是很得劲儿的。 配置说:11万多带座椅按摩功能 东风风神的配置强项,在奕炫MAX上同样得到了体现,拿畅销的11.59万元的超级辣爸版来说,有主驾通风功能不算事儿,但零压舒享座椅还带有24种按摩功能,就让人很惊喜了,而且这款车还配有11个扬声器的Jamo尊宝音响,自带Jamo环绕音,加上全系标配4D智能柔风系统和超大星空全景天窗,看着风景听着歌,呼吸着新鲜空气,自由自在的感觉大抵如此了。 至于其它的像360度超清全景影像、准L3级自动驾驶辅助系统、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、主/副驾电动调节座椅、带3组记忆的主驾座椅、矩阵式LED大灯、自动空调等,你想要的它都配齐了。 在车机系统上,除了全液晶仪表外,这款车还有10.25英寸3D曲面悬浮大屏,内置WindLink 6.0车机系统,可以看得出这套系统比较开放,我们日常使用的app里面都有,并支持百度CarLife、华为HiCar互联。 十万级家轿性能天花板,就是这么自信!外观方面,音爆数字格栅、153颗LED光刃贯穿尾灯,还有黄金角度的溜背造型,都呈现出了年轻、不服输的味道。如果框定10万级家轿,那么东风风神奕炫MAX有很强的竞争力,为全家人带来足够的空间,全面甚至出乎预料的舒适配置,以及出色的加速性能和驾驶感受,这车还有着十年不限里程的超长质保,还提供3年0息贷款购车,买车前后都不用愁,不仅奕炫MAX,包括奕炫、奕炫GS在内的整个奕炫家族,都是中国T动力轿车销量领先的车型,有口皆碑! 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 开上这款奕炫MAX再也不愁没有女朋友了🚐作为年轻人的第一辆车,当然要选好看的呀🎈!现在都是颜狗,啥都要看颜值,嘿嘿,对车也不例外,这也是个性的一种表达🎈。一起来看看我这辆奕炫MAX如何,有了这款车,我都不愁没有女朋友了,车就足以吸引人的了💛! 整车是一个磨砂黑搭配土豪金的颜色,看起来运动感十足,而且还可以选配一个剪刀门的车型,前面是一个土豪金的前包围,再加上一个宽体轮眉的装饰,亚光熏黑轮毂配上这个土豪金的装饰线条整车看起来运动感十足,酷酷的我太喜欢了🦊。 此车也搭配了一个1.5T的马赫动力,最大输出马力为190匹,性能方面不用愁,动力随时给到,想冲就冲哈哈哈🐨。在保持运动的前提下内部空间也不欠缺,日常足够使用啦🌸。 尾部是一个原厂的大尾翼,后扰流板再加上一个四出的排气,战斗气息十足🐒!但是这个排气是假的,只是起到一个装饰的作用🐷。后尾灯也是当下流行的贯穿式设计,而且还是两根灯带🤫! 进去车内首先看到的是一个双电动座椅主副驾驶,然后安全带以及装饰线条也是土豪金的,颜色保持一致,座椅是翻毛皮加皮质混搭的风格,高级感满满🚕!然后一键启动,电子档把,12个尊宝的扬声器,音质效果非常的哇塞😛。 这个车搭载了360全景影像,对于小白新手驾驶员来说是很友好的🚑。 中控居然用了整个翻毛皮的内饰,档次非常高,在这个价位里的车,几乎没有对手🐷。 科技感也十足,搭配12寸的一个全液晶仪表,将大屏和我们的触控表面做了一个完美的融合,形成了一个3D的悬浮的大屏设计😺。大屏触控很简化,使用流畅,清晰度也很高,完全不输于30万左右的合资车🤛! 这个座椅皮子和海绵都特别的软,坐着包裹性非常好🌴!椅垫承托也特别的长很舒服😘。 后排的座椅也是翻毛皮加皮质的一个混搭风格,空间这块足够使用,后排空间特别大☃。后排也有独立出风口,独立的USB接口😇。还有全景的大天窗,可以时不时的欣赏下天空的美景😉。 腿部空间对我来说非常舒适,本人180,160斤,腿部还能有三拳左右的空间💞。地板的中间凸起也并不高,椅垫也特别软,而且坐垫的承托长度也很长,后排还是挺舒服的,平常拉父母出去自驾游,父母都说好,坐着舒服空间还很大🐹! 全车哑光涂黑、黑底大灯、熏黑轮毂、一黑到底,还给你镶上金边黑金双拼✨!外观真的很炸街🚒!谁能看出来这个是一辆十万左右的车😊! 有了奕炫MAX,说实话给我增加了不少信心😛!最后请欣赏奕炫MAX的美图🤪!#奕炫MAX##车主日记# 查看详情>>
- 高颜值暗夜版奕炫MAX来袭!🙈不知道最近有没有关注新闻,家用赛道战甲风神奕炫MAX暗夜版上市了,虽然期待的剪刀门还是没有量产,但是依靠升级的高颜值设计,也是获得了很多车友的认可🤫! 最近两年国产车在发力,东风风神又是其中最强势的品牌之一,我之所以关注到暗夜版也是因为之前看到过它的新闻报道,像80后都是以性能为主,但是90后似乎更多的是个性为主,暗夜版的高颜值我觉得就是个性的体现,开在路上回头率绝对百分之百🤛! 在颜值上,奕炫MAX暗夜版可以说是普通版的升级,但是是大幅度的设计,或许普通版三十岁的喜欢,但是暗夜版绝对是二十多岁的人喜欢的,个性帅气的颜值根本无法拒绝🚕!先不对比其他的车子,单独看暗夜版奕炫MAX,是什么感受😹?我第一印象是这车很个性很运动,是我们90后喜欢的,如果去对比老款或者风神其他的车子,我觉得最起码设计上它绝对是第一位的☃。 暗夜版夸张的宽体包围、车尾的大尾翼、双边四出的排气管,绝对是这几年上市的国产车中最个性的了😏。 暗夜版奕炫MAX做了磨砂黑的车身涂装,还在车标、车身的包围、和车身拉花等地方加入金色的装饰,有一股性能车的味道🌿。 车头依然是音爆数字格栅的设计,加上金色的大包围设计,更有宽体轿跑的感觉,直接就是要冲出去的效果☃。 剪刀门算是个遗憾,也算是个期待吧,期待剪刀门上市的时候有更多的惊喜,现在暗夜版不光是外观做了升级,内饰也把材质做了提升🐰。 轮胎是17寸的,造型非常的机械范,因为也做了熏黑的处理,所以看起来和暗夜版也更搭😳。 无钥匙进入无钥匙启动还有远程启动系统,暗夜版也都是齐备的,人性化的设计也让人感觉到东风风神的诚意🌻。 磨砂质感的车漆我觉得要比亮面的车漆更高级一些,而且是越近看越凸显档次😲。 轮毂的里面做了金色的装饰,在细节处做了把关,让整车看起来非常精致🐮。 车顶还有可开启的全景天窗,可以支持智能语音启动,让车内更通透😹。 车尾的赛道级破空尾翼,和双边四出尾喉造型等空气动力学运动套件,大大提升了车子的运动属性🐰。 车内加入了麂皮绒材质的包裹,手感更好,档次也更高,十几万的车子有了几十万的品质🐽。 细节的做工我一直觉得是最重要的,有时候新的车子看一下走线就能知道它的档次,奕炫MAX暗夜版可以说相当细致了🐰。 内部把一些随手的储物空间都做的比较到位,除了常规的手套箱和扶手箱以外,屏幕下方还有专门的手机储物盒镂空储物空间🐷。 后排还有单独的空调出风口,这种也都是比较贴心比较实用的配置🐒。#奕炫MAX# 查看详情>>
- 细节决定成败,非常精致的荣威RX5PLUS😆荣威RX5PLUS潮流款的外观设计和巨给力的动力都非常赞,非常适合年轻人开。外观是这个灰色的,比较大气,而且很小众的颜色,非常好看。看着就舒服顺眼,大灯也是挺亮的,晚上照明一点问题没有👌。内饰好多都是软包的,中控台上边这也也是,还有门子上能摸到的地方都是软包,挺贴心的。储物空间也是蛮多的,用着非常方便。随手的小东西都可以有地方放。中间的大屏幕导航也是常用的,很准确。外观设计一直跟在年轻人审美中,外观没得挑,前脸和车尾的设计最为出众,中间腰身流畅过渡,配上全景天窗,整款车阳刚的外观和柔和的内饰搭配,开出去也很耀眼🤓。 前面的环抱式风格配上中控台的设计,还有拼接线和年轻人喜欢的皮质包裹,而方向盘握感也非常舒适,中控台的智能简直就是防止开车犯困的神器😻。车整体皮质内设,质感很强,中控和门板完全不是那种塑料的感觉,摸着很高档。 皮质座椅、高档外观、全景天窗、智能系统各种配置对于一辆刚十万的车来说已经很不错了,led尾灯和小雾灯的设计也很突出。😙 整个中控的内饰氛围很有豪华感,各种高配置功能都一应俱全。特别是改款后的电子档把很有豪华感💢。 SUV的空间本身就大,这款车还做得车身长,内部空间充足,前排储物格多,小东西不用再随手扔了,后排坐三个人位置也很大,腿部空间充足,不用再挤啦,后备箱经常拉货,放两个大箱子还有富裕空间😁。#荣威RX5# 查看详情>>
- 卡罗拉双擎E+外观个性很耐看卡罗拉双擎E+的外观谈不上高端大气,但也是有独特的地方。动感的LED大灯,很有个性的中网格栅。整个车身的造型属于走年轻化路线的那种,耐看。 内饰的总体配置只能说一般,真皮座椅💺,并且前排座椅可加热,电动天窗,多功能真皮方向盘,这些功能都很实用方便。倒车影像也是拥有的,也提升了安全性。不足的地方就是很多区域内饰板塑料感太强了,手刹也是传统的拉索手刹,科技感一般。 这款车定义为紧凑型汽车,其实空间还是足够的。主副驾区域可以说是相当宽敞,身高183坐在在主驾操控也能轻松自如。这款车后排座椅中间有杯架,可以放水杯或其他小杂物。其他储物格也是设计的很合理和人性化的。空间上不足的一点就是后备箱空间偏小,这也是有原因的,因为这款车设计的时候在这块区域放了一组电池,所以后备箱的空间相对就小了很多。总体上,空间还是足够的。 起步时提速很快,加速和爬坡都没什么问题,发动机性能可以说相当的给力。 [_LinkTopic:卡罗拉 双擎E,14963,23] 查看详情>>
- 😃自己动手加装吸顶多媒体电视,打造我的专属IMAX8移动影院😀😃自己动手加装吸顶多媒体电视,打造我的专属IMAX8移动影院😀 自从把荣威IMAX8带回家后,每一次出行都是满满一家子人,4个娃娃和我夫妻俩。这也使得IMAX8成为了我家庭出行的顶梁柱,为了增加出行的快乐,同时释放我的车机任务,决定在不大动干戈的前提下升级打造一个移动影院,把家人服侍的舒舒服服的。 在网上浏览了一大圈,最终购买了一台15.6寸的语音电动吸顶多媒体电视。两天就收到货了,决定自己动手更加有成就感,而且还能更加熟悉我的爱车。 收货后打开包装箱,箱内含有吸顶电视一台,两片小块固定钢片,一张大的安装钢板(已裁切成型),一套连接线以及两包螺丝,还有一张安装说明的二维码。在这里就把我的安装和大家分享一下。 首先要线看一下厂家给的说明,重点看结构不知图,自己大概知道各个配件的安装位置,以及细看一下电线的走向结构图。观看一遍后就准备好工具:撬棒一套(没有撬棒可用小一点的一字螺丝刀或者电笔,如用这两样工具则需要垫好毛巾再翘,要不会撬花车子的,硬对硬必有一伤呀),电胶布一卷,1.5米左右的12、14、16号铁丝都可以自己把握硬度,电笔一支,十字螺丝刀一把,剪刀一把,8厘的套筒扳手一把。把车子熄火打开车门以后按锁车键断电,以上的准备工作做好后就开干吧。 一、用翘板或一字螺丝刀分别把第二排顶上天窗位置的控制面板翘出来,原车是扣进去的,没有螺丝孔,轻点翘很好拆,翘出控制面板拉出来顺便在背部拍照记住原车的电线插孔位置,然后把电线和面板拆开分离了,电线都是扣进去的要按住扣点往外拉,切记不要用蛮力生拉硬拽,坏了可就不好弄回去了。 二、第二排左右两边的阅读灯随意挑一个,先把拉手上面的两个螺丝盖板抠出来,再用8厘的套筒扳手分别卸下两个固定螺丝,这样就可以吧整个拉手和阅读灯总成取下来了,同样拍照备查。再把电线和拉手总成分离开。 三、扒开中门顶上的黑色密封胶条,把铁丝伸的一端折一个小圆圈(这样做一会在伸顶棚的时候不会把里面的隔音棉和线材划破)然后就对准中间控制面板的位置伸进去直到露出头,再把电视的红色去电线用电胶布包在铁丝上拉出车门,拉出来以后把铁丝剪剩50厘米左右,再把铁丝另一端穿过刚才拆出来的阅读灯孔,拉出线头。然后把这根红色去电线插进阅读灯接头里的棕色线接头里面(我尝试过并不能全部插入,只能插入一半,能和棕色线的金属点完全接触到即可),然后用电胶布缠绕固定好。 四、回到控制面板孔的位置,安装左右两块固定钢片,这里要重点注意一下,建议用小绳子分别绑住这两个小钢片其中的一个螺丝孔预防掉落,一旦掉落到顶棚和车架里可就拿不出来了。小心放上左右的两片固定小钢片后,要用一个手指按住,另一个手拿着十字螺丝刀吸上螺丝先把固定位置的螺丝孔扭上。 五、安装好固定小钢片后,把电视的链接线和原车的中间大头线对接,都是互扣的容易,扣好线材后,把线材接头从大安装钢板中间的方孔穿出来,并且把安装钢板固定在车顶钢梁上和刚才的左右两边小钢片固定在一起。螺丝要扭紧,同时注意看不要挤压到电线了。 六、把顶顶电视的电源线和配套的的线材对接上(这里一个人弄会比较麻烦一些两个人就轻松了)对接好后用手托住电视,打着车子通上电,按下电视右边的电源键开机,看接电是否正常(如果没电则要回去把阅读灯接线那里重新插牢固了,电从阅读灯那里来的),正常通电开机后屏幕会缓缓打开(里面有4个固定电视的螺丝孔位,不打开屏幕无法安装固定)这时车辆可以熄火但不要按锁车键断电(一旦断电了屏幕又会自己关机盖回去了)。 七、电视屏幕打开后在电视正面四个角落有4个螺丝孔胶塞,要把胶塞翘出来。一手托住电视,一手用十字螺丝刀吸住螺丝分别把这4个位置的螺丝扭上,这个先不要一下就扭死,留点位置方便调整,能暂时先稳住电视就行。 八、电视稳定好后,把原车面板线按原位置插进控制面板里,同时把里面的线材整理一下,扣回面板,扭紧电视固定螺丝,扣回车门位置的胶条,阅读灯安装回原位。 至此整个吸顶电视就安装完成了,剩下就是开机调试了,蓝牙或者FM发射链接车子的喇叭,一个专属的移动多媒体影院就打造好啦。有需要我再单独开一贴分享软件使用方面的心得。以上就是我整个吸顶多媒体电视的安装过程分享,附上具体安装图片,希望给有兴趣的朋友一些参考。 查看详情>>
- 蔚来全新ES8竞品试驾对比作为2020款ES8的用户,购买的时候也试驾过理想one。如今这两款车纷纷停产成为时代的眼泪,虽然当初在对比之下选择了蔚来ES8,但友商的车也有可取之处。经过几年沉淀和技术积累、迭代、更新,蔚来推出了集商务出行、家庭起居、乐享驾驶于一体的全新ES8,而友商的L9也号称500万以下最强,但今天试驾下来,主要有以下几个方面和大家分享。 1.外观。 车辆的外观总是萝卜青菜各有所爱,有人喜欢蔚来的流线动感,也有人喜欢友商的四平八稳,在此不多说。2款车的激光雷达都是脑袋上面戴个角,也算是殊途同归吧。前脸上蔚来的日行灯更有“杀气”,友商的贯穿式灯也还行。屁股上看友商的车辆有点过于方正稳重,少了点运动的感觉。 2.尺寸。 外部尺寸来说,蔚来的车辆长度5099*1989*1750,友商是5218*1998*1800。车长都超过5米,宽度、高度半斤八两,都是停车困难户。 内部空间来说,同是6座SUV,车内的分布空间都比较合理,1排2排都很舒适,3排略拥挤,但也和紧凑型车的后排差不多,不至于缩成一团,个人175的身高、130的体重反正是都能呆得住。 3.驾驶。 驾驶体验上差距比较大,也分3个部分。 提速。蔚来纯电的提速自不用说,0-100公里是4.1秒,一如既往的给力;增程式略逊一筹,0-100公里是5.3秒,开惯了蔚来感觉弱了一点,但差的不多。 操控。不是我偏好蔚来,老款ES8的悬架底盘被喷了好多年,蔚来这次升级体验相当明显,起伏减速不摇晃、掉头转弯很稳重,与家里的奥迪车已经没有什么区别了,双腔空气悬挂真牛。而友商的车辆在这块没什么变化,底盘悬挂还是拉胯短板,“坐船”般的左右摇摆和松散的感觉与500万以下最强之名还是有点差距。 刹车。蔚来这次升级的主要亮点之一,智能底盘域控制器“ICC”,也是全国首个全栈自研的智能底盘域控制器,确实表现抢眼。由于可以在刹停末端主动释放制动力,让刹车丝滑不再“点头”,在这点上比友商优秀了不少。 4.座舱。 (1)内饰。座舱内饰一贯是新势力汽车的强项,大家都很舍得花钱投入。其中蔚来的Nappa真皮和超纤绒顶棚几乎覆盖了所有你能接触到的面积,大概这也是价格比友商高了一截的原因之一吧。友商在部分不常用的区域是使用了人工合成革。 (2)智能。语音呼叫智能助手操控车辆内部功能以及屏幕的主动点击操作都很流畅。而且相对于蔚来,友商的2块大连屏确实很抢眼,让开惯了蔚来的我有点眼花缭乱,第二排顶部也有大彩电,后排的乘客也有良好的娱乐体验。但是相对应的是天窗面积分割了好几个区域,比起蔚来的全景天窗少了点意思。 (3)细节。全新ES8的细节确实像他广告里说的从容有度,电吸门、无线充电、车载冰箱,包括驾驶位杯架的开关都是能圆角的都做了圆角,线条柔和,操作轻松。友商这块稍弱,车门的启闭很沉重,内部的充电口、扶手、开关等细节有点粗糙简单;方向盘上的小仪表盘屏幕发热严重。此外,蔚来的座椅调节、通风、按摩等比友商的功率更足、功能更多、体验更为舒适。 总结一下,两款车作为当前厂商的旗舰车型,在尺寸、外观、智能、内饰等很多地方都比较接近,友商考虑了副驾驶、后排的娱乐性,蔚来更偏向驾驶和乘坐的舒适、体验感。但行驶质感和豪华度、车辆细节等方面蔚来有较大的优势,价格上则蔚来也是更高。 此外再说一句里程焦虑的事情,都说增程式才是兼顾通勤与远方的最优解,但从个人身边买混动的朋友来看,多数人是舍不得给自己的车加油的,就是那200公里左右的纯电续航开到底,高速服务区也都是他们在排队充电。而蔚来一直在做自己的充电桩和换电站,目前换电站已经1664座,其中高速的占了453座;充电桩也接近2万根,如果既想要好的补能体验又舍不得经常去加油的,劝一句还是选择蔚来吧。 查看详情>>
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- 奕炫MAX一键升窗接线
- 奕炫MAX后围板三角内饰接线
- 奕炫MAX大灯边灯接线
- 奕炫MAX后尾门接线
- 奕炫MAX传动轴门接线
- 奕炫MAX前风挡雨刮喷水电机接线
- 奕炫MAX变速箱电脑接线
- 奕炫MAX后门扶手接线
- 奕炫MAX收音机接线
- 奕炫MAX车镜接线
- 奕炫MAX中地板接线
- 奕炫MAX冷风扇接线
- 奕炫MAX雨刷器接线
- 奕炫MAX后门门锁接线
- 奕炫MAX膝部气囊接线
- 奕炫MAX电动调节方向盘接线
- 奕炫MAX换挡拨片接线
- 奕炫MAX倒车镜汽车配件接线
- 奕炫MAX新车磨合保护剂接线
- 奕炫MAX天使眼大灯接线