奕炫MAX车牌广州违章罚款

广州拍牌最低成交价和均价都上涨，其中均价更是突破3万大关。已经是近几个月来广州拍牌价四连涨了。 查看详情>>

可以上广州车牌吗？ 查看详情>>

国五的广州能上牌吗，我有广州的车牌 查看详情>>

🥑🥑去年中签，🌼🌼拖了一年才来选号。 💋先是自编，没用！🌈🌈然后开始选了…… 🔥🔥广州车牌好像乱码啊！！🌂感觉都不是很顺… 大家猜猜我最后选了哪个😏😏哈哈哈！ [_LinkTopic:车牌选号灵验池,80605,37] 查看详情>>

众所周知，广州是一个上牌比较难的城市，在广州需要排队摇号，目前就连广州本地人也很难上牌，而且价格贵，摇号更是一号难求，不过这两年广州也推出了一些政策，主要针对新能源汽车。 广州车牌其实真正来说分为三类，普通车牌、节能车牌、新能源车牌，普通车牌和节能车牌都是蓝色底，5个数字，而新能源车牌则是绿色底，6个数字。它们针对的是不同的驱动类型的汽车，普通车牌的话，是针对燃油车的，每个月可以有一次摇号机会，或者可以通过竞拍获取，中签难，竞拍价格也很高；而节能车牌主要是针对混合动力车型， 但不能充电的那种，就是以燃油为主、电池为辅的HEV车型，需要摇号获取，百分百中签；而新能源车牌，就是电车和插电混合车的专属啦，只要符合要求即可获取！ 不知道有没有广州的小伙伴呀？可以分享看看你们摇号的血泪史呀！ 查看详情>>

作为改革开放的前沿阵地，广东人民对汽车的认知要早于内陆城市，尤其是受到日系车和德系车的冲击较大。但新一代年轻购车者的崛起，他们的喜好发生了较大的变化：成长于国潮文化氛围中，对汽车的理解更具个性，追求运动的车型，注定了他们会选择一条不同于父辈的购车之路。 查看详情>>

❤️❤️广州车牌选号，🌹 兄弟们你们选了什么靓牌子， 🌹我选的这个号码只能✨✨说自己喜欢吧，🌂要不然真的没什么可选择的了😁。 [_LinkTopic:车牌选号灵验池,80605,37] 查看详情>>

4月3日，广州市工业和信息化局出台《广州市促进汽车生产消费若干措施》，《若干措施》自印发之日起实施有效期至2020年12月31日。 查看详情>>

随着社会经济发展越来越迅速,越来越多的人都觉得买一辆车已经是日常所需了,可是对于一线二线城市来说,开车不仅要限号,有的时候就连车牌都买不到,这种情况应该怎么办好呢,现在有许多人都会把车牌出租出去,在租车牌的过程中,不仅可以解决车主没有车牌的烦恼,自己也可以额外的赚取一笔收入。 查看详情>>

前段时间出去闲逛，在路上偶遇奕炫，被那车吸引了，长得确实不赖，当时的心情有点小激动。最近我看论坛里好多人都在讨论广州车展，我出于好奇就去看直播了，了解了奕炫max和奕炫，本来自己是冲着奕炫去的，后来却被奕炫max 吸引了。奕炫max一眼看过去就觉得很气派，整体的造型偏向年轻化，外观方面能够吸引众多人的目光。在直播里，广州车展上有很多车，我一眼就看到它了，觉得它的外观杠杠滴。 内饰一块做得不错，细节方面处理得比较好，用料方面也不会差，而且中控屏的尺寸相对较大，营造出不错的科技感和时尚感。车内还搭配了APP远程操控、语音控制等等功能，据说语音系统，可以控制的功能比较多，像多媒体、导航、电话什么的，都可以使用语音来实现，这样平时开车的时候，就不用费心去操控中控屏了。 就这样，我在家里看广州车展的直播看得那个激动。所以抽空就跑到家附近的4S店试驾了，迫切的想要试开一下。 奕炫max的动力让人相当满意，开起来比较轻松，不会出现动力不足的情况，能够感受到不错的推背感，动力储备绝对强。加速对他来说，比较轻松，低速驾驶的情况下，也不会出现明显的顿挫感。而且车子很稳，开起来不会那种轻飘飘的感觉。方向盘的指向足够精准，转向的时候很方便，拐弯半径比较小，轻松实现指哪就打哪。 好吧，我心里暗暗下决定，决定拿下奕炫max。 查看详情>>

到广州打的第一辆车 非常好的车牌👑🥺🥺🥺 查看详情>>

我自己用的是旧款奕炫MAX，优点蛮多的，反正自己越开越喜欢，觉得这车没啥大问题，能够真正的提升自己的出行体验。此次，去广州车展，我还看到了24款奕炫max，这车身上的优点也挺多的，待我一一与大家说来。 先是车内空间，坐在前排的话，感觉很敞亮，调整好了坐姿之后，上下左右活动都很自由。后排的距离也很大，对于我1米77的身高来说，不会出现顶腿的情况，活动起来游刃有余。后排座椅支持整体放倒，这样出去玩的时候，它的后备箱就可以变成一个平整的大空间，在上面睡一觉，都没有问题。 我是学设计的，这款车型的外观设计，符合当下的审美标准。从个人的喜好来看，我不喜欢太过于复杂的设计，有的车子就喜欢堆砌各种元素，这车不存在这样的情况，看起来挺好看，简约又大气。 动力方面，足够给力，当时在广州车展上，小姐姐热情邀请我试乘。倒是没地方试驾，我给大家说说我的老款MAX驾驶感受。奕炫MAX的动力妥妥可以，开起来比较平顺，带来的驾驶感受很舒服，提速的时候，整体的拉伸感比较线性。每一次踩油门，总觉得有源源不断的动力输出。最开始提车奕炫MAX的时候，我有点紧张，跑了两圈之后，基本对各项操作都熟悉了，开起来随心所欲。 内饰的话，座椅的柔软度不错，靠背设计也比较人性化，对人体有一个较好的支撑。而且中控屏的设计绝对是亮点，虽然尺寸不大，不过不遮挡视线，各种各样的功能，应有尽有。 24款奕炫MAX的表现确实给力，价格方面也可以接受，想买车的朋友们可以考虑24款奕炫MAX了，毕竟买新不买旧嘛~ 查看详情>>

广州的小伙伴这个月有多少人选择竞拍车牌？广告说补贴车牌价10000 查看详情>>

非粤A车牌，但又常常出入广州的车主，注意了。 查看详情>>

前段时间奕炫家族在CEC赛事上取得了骄人的成绩，这个周又上了广州琶洲车展。作为一名奕炫MAX车主，真的是非常高兴。从心底里为它能取得这些成绩感到高兴，因为我们普通车主确实也没什么几乎接触赛道，竞技这些词汇。但是能看到自己的爱车在赛场上“大杀四方”，内心还是很触动的。所以今天的广州琶洲车展，我也是去现场凑了个热闹，也算是给我们奕炫MAX打CALL！希望它也能越做越好。 这台车我开了也有段时间了，给我最直观的感觉就是它的悬挂非常的硬朗，因为是带一些运动性的车子，所以这个体验还是很不错的。尤其是在转弯的时候支撑性很好，过减速带的时候过的也很自然，没有太多的颠簸感。悬挂对于震动的吸收比较好，同时还能很好的支撑车子，弱化这个颠簸的感觉，我挺满意的。 到现场这个看更是觉得震撼，因为这种好的灯光会强化它的视觉体验，看起来更大气更贵气了。一想到这是我平常开的车子还有点激动。平时开就是感觉这台车非常的线性均匀，加速的时候特别的流畅，没有什么顿挫感。而且动力输出很猛，一脚地板油。它的加速感也是瞬间就来了，没延迟。 整体的造型就是偏向运动风的，黑红的配色。加上两块尺寸不小的屏幕，这台车的科技感和时尚感都得到了很好的表达，完全没有一点点的廉价感。 如果感兴趣的朋友明天也可以来广州琶洲车展看看，方便的话还是现场看车更有真实感，也更能感受到这台车带给自己的感觉，我真的太喜欢奕炫MAX了。 查看详情>>