奕炫MAX现在用车可以
- 奕炫max用车感受提车半年啦,行驶了 6000多公里,基本上跑市区,周末有去远一点玩。 现在来给车友们做个用车分享,希望大家多多交流.总体来讲我对奕炫MAX还是很满意的,我第一辆车也是风神的车,奕炫MAX比之东风风神之前的产品,产品力有了很大的飞跃。 奕炫MAX可用厂家对该车的定位来概括-可赛道的宽体家轿”,颜值高、动力强、配置丰富。 我从车辆状态感受上来说正常行驶顿挫不明显,比较平滑。 底盘扎实、稳,我在高速上最高行驶到120此时车子还是比较稳的,除非有横风,否则不飘。100时 速过弯道也比较轻松。 驾驶来说应该是奕炫的强项,毕竟其有法系血统。 查看详情>>
- 奕炫MAX用车感受奕炫MAX用车感受,买车2个月了,现在来给车友们做个用车分享,希望大家多多交流【最满意】 总体来讲我对奕炫MAX还是很满意的,我第一辆车也是风神的车,奕炫MAX比之东风风神之前的产品,产品力有了很大的飞跃,性价比也很高。 最满意的是性价比和空间,超大,配置高,还有全景天窗,对于我这种喜欢自由的人来说天窗是必备的,给人很自由的感觉,而且整体空间感觉很大,给人的感觉没有那么压抑,坐着舒适,最喜欢这一点【驾驶感受】 1.动力 动力感觉还不错,提速快,开得很爽!它配的是哪种比较小的方向盘,打方向特别方便,单手轻松操作。120公里7档巡航,发动机转速2500左右,我的观点认为转速高了,这个我不是太清楚,我从车辆状态感受上来说,感觉还算正常吧 2.变速箱 正堂行驶顿挫不明显 比较平滑 3底盘 底盘扎实、稳,我在高速上最高行驶到150公里/小时,此时车子还是比较稳的,除非有横风,否则不飘。100时速过弯道也比较轻松。感觉还是比 较稳的,平时自驾游啊也比较不错。 4.智能系统 智能车机系统好用,还可以远程操控,别人接自己的车走了也可以在APP上看到,控制空调、车窗这些很方便,尤其是现在夏天,先在家打开车内空调再上车真的很爽。 查看详情>>
- 奕炫MAX,家庭用车的高品质选择https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2023/07/22/34435f22cf364d80a7bc45382bae33cd_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 奕炫MAX用车感受2022年6月提车,到现在1个月,行驶了 1900多公里,基本上高速、城市快速路、城市拥堵路段,200公里的长途、10至40公里的中途、1-2公里 的短途都跑过了。现在来给车友们做个用车分享,希望大家多多交流. 【最满意】 总体来讲我对奕炫MAX还是很满意的,我第一辆车也是风神的车,奕炫MAX比之东风风神之前的产品,产品力有了很大的飞跃,应该说这是国产车整体提升的一个缩影。 奕炫MAX可用厂家对该车的定位来概括-可赛道的宽体家轿”,颜值高、动力强、配置丰富。既中庸 大气有面子,又能给你加速度的驾驭激情。 【驾驶感受】 1.动力 奕炫MAX有两套动力系统(纯油、混动),两套动力系统都配备了东风公司自主研发的马赫动力。对于这个动力系统,以官标190匹(实测194匹)、300NM(实测320NM)的实力,可称最强国产15T发动机了 吧,对比数据来看这个数据甚至比一些2.0T都强。这带来的驾驶体验是很爽快的:在1-3档期间加速优势不是很突出,相比于后段加速,起步可称为“肉”,但 4档之后可带你起飞,4档、5档推背极强。这次春节后返家,在高速上体验了一下SPORT模式,时速100以后提速也很快,开得很爽!值得一提的是此时我的 车已经负重超过400公斤了(一家50+老式缝纫机 一台+衣物等杂物若干)。120公里7档巡航,发动机转速2500左右,有的观点认为转速高了,这个我不是太清楚,我从车辆状态感受上来说,感觉还算正常吧。 2.变速箱 正常行驶顿挫不明显,比较平滑。只有两次顿挫明显,在后面会写到。 3.底盘 底盘扎实、稳,我在高速上最高行驶到150公里/小时,此时车子还是比较稳的,除非有横风,否则不飘。100时速过弯道也比较轻松。 总的来讲,驾驶这一块来说应该是奕炫的强项,毕竟其有法系血统,底盘调校工程师团队也是赛车手,2020、2021年连夺中国房车竞标赛(CTCC)总冠军,实力放在那里。#奕炫# 查看详情>>
- 奕炫MAX用车感受😄奕炫MAX用车感受😄 2022年6月提车,到现在1个月,行驶了🌼 1900多公里,基本上高速、城市快速路、城市拥堵路段,200公里的长途、10至40公里的中途、1-2公里 的短途都跑过了️。现在来给车友们做个用车分享,希望大家多多交流. 【最满意】 总体来讲我对奕炫MAX还是很满意的,我第一辆车也是风神的车,奕炫MAX比之东风风神之前的产品,产品力有了很大的飞跃,应该说这是国产车整体提升的一个缩影😉。 奕炫MAX可用厂家对该车的定位来概括-可赛道的宽体家轿”,颜值高、动力强、配置丰富🤓。既中庸 大气有面子,又能给你加速度的驾驭激情🙀。 【驾驶感受】 1.动力 奕炫MAX有两套动力系统(纯油、混动),两套动力系统都配备了东风公司自主研发的马赫动力🤓。对于这个动力系统,以官标190匹(实测194匹)、300NM(实测320NM)的实力,可称最强国产15T发动机了 吧,对比数据来看这个数据甚至比一些2.0T都强🌻。这带来的驾驶体验是很爽快的:在1-3档期间加速优势不是很突出,相比于后段加速,起步可称为“肉”,但 4档之后可带你起飞,4档、5档推背极强😘。这次春节后返家,在高速上体验了一下SPORT模式,时速100以后提速也很快,开得很爽🚑!值得一提的是此时我的 车已经负重超过400公斤了(一家50+老式缝纫机 一台+衣物等杂物若干)🌸。120公里7档巡航,发动机转速2500左右,有的观点认为转速高了,这个我不是太清楚,我从车辆状态感受上来说,感觉还算正常吧🌷。 2.变速箱 正常行驶顿挫不明显,比较平滑🤞。只有两次顿挫明显,在后面会写到️。 3.底盘 底盘扎实、稳,我在高速上最高行驶到150公里/小时,此时车子还是比较稳的,除非有横风,否则不飘🎃。100时速过弯道也比较轻松🚐。 总的来讲,驾驶这一块来说应该是奕炫的强项,毕竟其有法系血统,底盘调校工程师团队也是赛车手,2020、2021年连夺中国房车竞标赛(CTCC)总冠军,实力放在那里️。#老司机带你去选车##奕炫# 查看详情>>
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- 奕炫MAX用车感受2022年6月提车✨🌟,到现在1个月,行驶了 1900多公里,基本上高速、城市快速路、城市拥堵路段,200公里的长途、10至40公里的中途、1-2公里 的短途都跑过了。现在来给车友们做个用车分享,希望大家多多交流. 🌟【最满意】 总体来讲我对奕炫MAX还是很满意的,我第一辆车也是风神的车,奕炫MAX比之东风风神之前的产品,产品力有了很大的飞跃,应该说这是国产车整体提升的一个缩影。 奕炫MAX可用厂家对该车的定位来概括-可赛道的宽体家轿”,颜值高、动力强、配置丰富。既中庸 大气有面子,又能给你加速度的驾驭激情。 🌟【驾驶感受】 ✨1.动力 奕炫MAX有两套动力系统(纯油、混动),两套动力系统都配备了东风公司自主研发的马赫动力。对于这个动力系统,以官标190匹(实测194匹)、300NM(实测320NM)的实力,可称最强国产15T发动机了 吧,对比数据来看这个数据甚至比一些2.0T都强。这带来的驾驶体验是很爽快的:在1-3档期间加速优势不是很突出,相比于后段加速,起步可称为“肉”,但 4档之后可带你起飞,4档、5档推背极强。这次春节后返家,在高速上体验了一下SPORT模式,时速100以后提速也很快,开得很爽!值得一提的是此时我的 车已经负重超过400公斤了(一家50+老式缝纫机 一台+衣物等杂物若干)。120公里7档巡航,发动机转速2500左右,有的观点认为转速高了,这个我不是太清楚,我从车辆状态感受上来说,感觉还算正常吧。 ✨2.变速箱 正常行驶顿挫不明显,比较平滑。只有两次顿挫明显,在后面会写到。 ✨3.底盘 底盘扎实、稳,我在高速上最高行驶到150公里/小时,此时车子还是比较稳的,除非有横风,否则不飘。100时速过弯道也比较轻松。 总的来讲,驾驶这一块来说应该是奕炫的强项,毕竟其有法系血统,底盘调校工程师团队也是赛车手,2020、2021年连夺中国房车竞标赛(CTCC)总冠军,实力放在那里。 #汽车##买车##选买理由# 查看详情>>
- 说说我的奕炫MAX用车感受自从我买了这台奕炫MAX,朋友们就一直好奇这车的性能如何。他们经常问我关于这台车的各种问题,比如动力、操控、舒适度等等。在他们的一再追问下,我决定和大家分享一下我的用车感受。 首先,我要说的是,奕炫MAX的动力很充沛。搭载的发动机动力输出线性,让我在行驶过程中感受到了推背感。而且,车辆的操控性能也比较出色,转向精准,让我在驾驶过程中倍感安心。 奕炫MAX的内饰我也很喜欢,摸起来手感挺好的,都是软软的材质,一点儿都不硬。中控台设计得特别简洁,功能都挺合理的,用起来特别方便。座椅坐起来也挺舒服,软硬度正好,坐久了也不会觉得累。车里还配了好多实用的配置,让开车变得更轻松了。 开这车的时候,感觉它的底盘真的调校得不错。走那些不好的路的时候,颠簸感真的不强,开起来挺舒服的。这车的加速反应也很快,提速很平顺,一点都不拖泥带水。不管是城市里的堵车,还是跑高速,这车都能应对自如。去年12月的CEC比赛,奕炫MAX还获得了年度总冠军,我身为奕炫MAX的车主真是为它感到开心! 总之,这台奕炫MAX给我留下了非常深刻的印象。它的出色表现让我感受到了自主品牌的实力和进步。如果你正在考虑购买一台性能出众、配置丰富的车型,那么这台奕炫MAX绝对是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 不到十万元可以买到B级轿车?东风风神奕炫MAX轻松满足!随着政策逐渐开放,人们的消费与出行的需求也在稳步上升,随之而来的是汽车市场的繁荣和竞争的加剧。在这个竞争激烈的市场中,B级车凭借着更高品质的驾乘体验备受消费者的青睐。B级车,顾名思义,是介于A级车和C级车之间的一类轿车,其尺寸和性能通常都比A级车更高,但价格又比C级车更实惠。对于大多数消费者来说,B级车无论是对于日常代步还是远途出行,都是更理想的选择。 查看详情>>
- 十万级性价比标杆花落谁家?奕炫MAX可以一战10万级入门轿车向来都是关注度极高的细分领域,而关于“十万块买什么车”的话题也总能引起大家的热议。严格来说,这个问题并没有一个“标准答案”,因为不同消费者有着不同的需求和偏好,得到的答案自然也不一样。不过,从性价比出发,在10万级入门轿车里,更推荐大家选择东风风神奕炫MAX,这款车型卖着紧凑级轿车的价格,却具备着越级的产品力,有着实打实的性价比。为什么这么说呢?一起看看! 查看详情>>
- 分享我的奕炫max日常用车购入东风风神奕炫max已经快两年的时间了,当初购车就是为了给刚我两岁多的儿子一个更加安全的出行环境,随着宝宝渐渐长大,用车场景也逐渐多样化,今天给大家聊聊我家的max主要的用车场景分享。 max颜值非常高,白色max颜值非常的耐打,即使放到现在也是非常好看的车型,而且max的品质过硬,两年的时间里,几乎每天都要开着max出行,从来没有将我抛在路上过。 日常用车场景最多的便是上下班了,每天上下班途中车流量还是蛮大的,我的工作在一个工业区,每天早晚高峰大量的出行车辆,出行压力还是蛮大的,但是开着max上下班一点都不累呀,车载尊宝音响音质挺好的,开车的时候一边踩着油门感受着max澎湃的动力,一边听着车机里的美妙音乐,穿梭在茫茫车流之中,去上下班的旅途也可以很快乐呀。 周末的时候max就有这另外的出行安排了,往往就是带着家人出游了,一家人提前安排去哪里玩耍,然后第二天就开始开着max出发了,车上没有任何异味,即使我老妈这种常年坐车晕车的老人来说,自从坐了我的max就没晕过,大家都知道,晕车的人是闻不了车里的任何异味的,说明max的内饰用料非常良心,这一点值得点赞,今年和max一起出游有很多地方,冬天去网红梅花林看梅花,春天去看郁金香,夏日去冰雪大世界,秋日去科技馆,出游的旅程非常轻松惬意,有车的生活真的非常美好呀。 以上就是我的主要出行场景了,后续会增加跨省自驾游的用车场景。三年多的相伴,让我越来越离不开max了,现在去哪里都是想着开车出去,毕竟车子好开油耗也不高,正常上下班车流量非常大,红绿灯非常多的情况下,表曰经常百公里8个以下,就非常的满足了。#奕炫max,我的出行搭子# 查看详情>>
- 奕炫Max一年用车感受🌿时间过的真快,一晃买车都过了一年,想想当初刚买车的时候还犹豫了很久,左比较右比较,看这参数,看那参数,又参考各种车型价格,最后选择这款东风风神奕炫max2021款超级辣爸版,说一下落地价吧,整车12.97,去年十月份买的,整体价格偏高,也不知道是被销售忽悠了,还是真的因为车型刚上市,一点优惠都没有,只送了五百的油卡,不过话说回来,咱也不是那种会砍价的人 说说车子的整体配置吧,1.5t的动力日常上下班回家足够了,偶尔出去游玩,也不差,平常等红绿灯一脚油门也能远远的甩开一般的车子,四缸发动机对于国人来说也是可以的(之前大家都不太能接受三缸),然后是变速箱是湿式七档双离合变速箱,正常行驶还好,只是偶尔会在低速加速换挡的时候出现顿挫,整体表现还可以,升档挺快🐮。 车子的中控屏显得有点点小,比较亮点的就是车机导航地图能在驾驶主屏上显示,然后吐槽一点就是车机系统用久了会有一些反应慢,然后驾驶有三种模式,ECO,普通,以及运动模式,但是一般都是开普通模式,基本没开过另外两种,然后显示屏上可以显示平均油耗,胎压,续航里程,续保里程等等,因为我这款是辣爸版,基本都是顶配了,一些侧方告警,自适应巡航驾驶,主动刹车预警这些都有,然后主驾驶位置带有座椅通风和按摩,360度全景这些 车子颜色,我选的是黑色,现在发现是真不耐脏,一点点灰就先的很脏,大家选的比较多的是绅墨蓝,那个感觉跟我这黑色看起来差别不大,然后拿款补漆还难调配颜色️。 再然后就是驾驶体验,高速上开到140车子也很稳,平常开高速基本是120-130,车窗关闭,风阻的声音还是有些,但是也还好,加速性能也很好,而上班平常开的话,60-90,这个速度开下去,保持匀速油耗会很低,我的个人记录最低是4.2,如果遇到堵车就会很高,高速油耗的话平均6.0左右,整体油耗油表显示是这样的,但是据我个人观察,真实油耗可能比表显会高一些 总结一下个人感受就是,家用这方面完全足够,性价比很高,在众多国产车的性价比来说,我觉得很高,然后就是有些个人犯过或者遇到的问题总结一下: 1,车辆侧方告警提示要及时注意,别急躁 2,车子门下边宽度比后视镜能看的略宽,倒车或者过比较窄路要特别注意(个人因为这个补了三四漆面) 3,车子最好放一些香薰,不知道是车子本身问题还是空调问题,味道有点重 4,车机导航有时候会突然中断,所以最好配个手机支架随时换手机导航 5,车子的座位比较低,如果是个子不高的人最好学会调整座椅上下高低 就分享这么多了,后面如果有新的问题或者用车体验会继续分享#奕炫MAX##用车感受# 查看详情>>
- 奕炫MAX用车两年半感受嗨喽,大家好,我是月夜,一个奕炫MAX2年半的车主。作为一位奕炫MAX的车主,我非常荣幸能够分享我的驾驶体验和感受。从购买这款车到现在,也算一个不短的时间,下面是我对这款车的真实感受。 首先,我想谈谈这款车的外观设计。我当初一眼就看中的就是这款车的外观和内饰吧,内饰很简约,中控台没有实体按键,全是触屏的。座椅颜色是黑红搭配,看着很舒服,是一种高级感。而奕炫MAX的外观非常时尚大气,线条流畅,造型独特。它的前脸设计非常精致,大灯组犀利有神,给人一种强烈的视觉冲击力。车身侧面和尾部也非常协调,整体造型非常符合年轻人的审美观念,帅气又显得成熟。 其次在驾驶方面,奕炫MAX的动力表现也非常出色。毕竟这本来就是一款轿跑,在CTCC和CEC比赛当中也是非常出色。无论是市区行驶还是高速行驶,它都能够提供足够的动力和稳定性。悬挂系统也经过精心调校,行驶在颠簸路面上时能够保持平稳和舒适。同时,奕炫MAX还拥有多种驾驶模式选择,可以根据不同需求进行调整,让驾驶更加个性化。 除了驾驶体验外,奕炫MAX的油耗表现也非常令人满意。在市区行驶时,它的油耗大约在7-8L/100km左右,而在高速行驶时则可以控制在6L/100km左右。这样的油耗表现让我在享受驾驶乐趣的同时,也能够节省不少燃油成本。 在这驾驶的这两年半也有美中不足的地方,没有一个车是完美无可挑剔的。这款车我目前唯一发现的缺点可能就是速度上来了声音有点大,所以我都喜欢开着音乐驾驶。总之,我本人对于这款车还是不后悔的,毕竟颜值,动力,驾驶舒适感确确实实是不错的。很适合年轻人。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 满意之选,浅谈奕炫MAX用车感受🎁在经过小两个月的接触之后,对于奕炫MAX我也有了更深入的了解😤。从最初的看车、选车再到订车提车,其实也没有花费太多时间🚜。毕竟从去年就开始关注奕炫MAX了,定位赛道级家轿的车型,不管是价位还是配置,都非常满意️。对于奕炫MAX,可以说是我心心念念的满意车型🙂。在今年新款上市之后,将自己手里头的资金筹措一下,立马就奔4S店去了🤑。看车订车一次搞定😛!在入秋之际,我终于是将奕炫MAX娶回家了🤪。所以我今天就简单聊聊奕炫MAX用车感受吧😋。 奕炫MAX的外观造型非常个性,也很张扬,的确很有赛道级家轿的气场💙。 其实中控设计也没有多复杂,挺简洁清爽的😝。但可能是因为多加了装饰条,空调控制又是在中控屏上方,看着就是特别不一样🎋。满满的科技感💚! 有了奕炫MAX,现在一切也都在向好的方向发展😁。希望奕炫MAX未来不会让我失望,生活事业也可以持续前进,蒸蒸日上🏎。人生不易,全靠演技😹。就奕炫MAX的个性风格,也可以说每一个眼神都是“戏”🤤。 颜值高就是任性,每一个角度都可以出片🚜。只不过作为混动版,多加了条身份象征的饰条,更有辨识度💋。 作为一个年轻时尚奶爸,选择奕炫MAX,就是因为吃它的颜😋!奕炫MAX的颜值,YYDS🍁! 关于奕炫MAX的车内驾乘空间,是真的没得说了💙。真正的满载无压力🚎!毕竟也是中型车,轴距在那摆着🌱。加上车内布局得当,想不宽敞都难👀。全家出动的时候,父母带着孩子坐后排,舒坦🤛。 真正的人生第一辆车,家用第一辆车😚!虽然新款上市才入手的,满打满算才2个月时间😏。不过已经跑了五千公里了😂。平时上下班代步,假日的时候带着家人出去玩🚐。有时候幸福,就是这样简单🖤。 中控屏功能确实丰富,不过好多都还没试过🚜。目前来说,最实用的还是倒车影像和定速巡航🤣。 动力方面自然是不错的,1.5T马赫动力的爆发力,名不虚传🚑。而且混动的好处就是,动力有保障,但也更低耗🌱。#奕炫MAX##用车# 查看详情>>
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