奕炫MAX25万公里怎么样保养

我是个业务员，平时上班就开的福特全顺，从那辆车买回来到现在，已经跟着我跑了25万公里，一转眼自己成了家有了两个娃，该自掏腰包买家用车的时候，还是选择了宝骏360， 理由很简单，宝骏360自动中配7万多入手，油耗才四五毛每公里，便宜实在性价比高，负担得起。 查看详情>>

我的爱车奕炫MAX陪伴我走过了许多美好的旅程。为了让它始终保持最佳状态，我决定按时进行保养，今天是奕炫MAX的第四次保养，我带着它来到了专业的4S店。 早晨，我和奕炫MAX一同驶向4S店，它像往常一样稳健而可靠，经过简单的核对，工作人员耐心地为我解释了这次保养的内容和需要注意的事项。我感受到他们的专业和贴心，让我对此次保养更加放心。 接着，奕炫MAX被送进维修区。在等待的过程中，我趁机品尝了店内的咖啡，舒缓了一早的疲劳。4S店提供的舒适的等候区，让整个保养过程更显愉悦。 很快，奕炫MAX完成了保养。工作人员将它重新开到我面前，车身焕然一新，内部维修也经过了细致的检查。看着它状态良好的样子，我倍感欣慰。工作人员向我详细解释了保养的情况和发现的问题，并给出了一些建议，让我更好地照顾奕炫MAX 这次保养不仅是对奕炫MAX的细致照顾，更是对我们彼此间深厚感情的延续。我深爱着我的奕炫MAX，它是我的忠实伙伴，陪我一同体验生活的美好与风景。 未来，我期待着与它共同驶向更多的未知，共度更多美好的时光。#给你安利我的风神# 查看详情>>

我是个业务员，从那辆车买回来到现在，已经跟着我跑了25万公里，一转眼自己成了家有了两个娃，该自掏腰包买家用车的时候，还是选择了宝骏360， 理由很简单，宝骏360自动中配7万多入手，油耗才四五毛每公里，便宜实在性价比高，负担得起。 查看详情>>

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我是个业务员，平时上班就开的福特全顺，从那辆车买回来到现在，已经跟着我跑了25万公里，一转眼自己成了家有了两个娃，该自掏腰包买家用车的时候，还是选择了宝骏360， 理由很简单，宝骏360自动中配7万多入手，油耗才四五毛每公里，便宜实在性价比高，负担得起。 查看详情>>

25万公里的斯柯达野帝车况到底有多刺激？起初我们也画一个问号，虽然见过很多大公里数的德国车（斯柯达是捷克品牌但是是大众旗下的）但是车况真的好的屈指可数。最主要的原因就是各种漏，漏油漏水，让你真的无从下手。NVH行驶质感整备的核心工作实际上就是治疗各种“漏”，从避震器到发动机把漏治好了，行驶质感也就恢复一半了。 查看详情>>

老司机都说汽车要三分开七分养，所以对奕炫MAX的保养问题我是一点都不敢含糊，只要一到时间就立刻去做。而且真的感觉保养对车子的性能有所提升，上次首保完之后，动力更强了，油耗也降低了不少，不知道三保之后会有什么样的改变。 老司机都说汽车要三分开七分养，所以对奕炫MAX的保养问题我是一点都不敢含糊，只要一到时间就立刻去做。而且真的感觉保养对车子的性能有所提升，上次首保完之后，动力更强了，油耗也降低了不少，不知道二保之后会有什么样的改变。 借此机会也分享一下奕炫MAX的油耗吧，刚提车那会油耗很高，都超过九个油了，当时心里还挺慌的，以为国产车真的那么费油呢。但随着开的里程越来越多，油耗也一直都在下降，首保过后直接降到了8L左右，直到现在也适中保持着这个水平，我还是挺满意的。虽然现在油价很高，但奕炫MAX这个油耗开起来也没有任何压力。 最后师傅又对整车进行了一次全面的检查，确保所有部件都没问题，这样自己在下一个保养周期里开着也会更放心。现在二保已经做完，不知道这次会有什么样的改变，很是期待~ 查看详情>>

奕炫max小保养一次多少钱 查看详情>>

雷克萨斯的免费保养政策无疑是营销的一大亮点，混动版车型质保6年或15万公里，电池组质保10年或25万公里。 查看详情>>

奕炫质量怎么样？想买奕炫max 查看详情>>

全合成机油把5000公里保养改为1万公里保养，会损伤机油滤芯吗？ 查看详情>>

从2021年9月28日提车起奕炫MAX不仅仅是我上班的代步工具。在生活他是我和朋友出游的交通工具-有型，以车会友认识很多智取相同的车友成为朋友-有劲，在家庭是不错好伙伴. 奕炫MAX首次搭载马赫1.5高功率版发动机190P马力真不是盖的，做为家轿在家庭中空间宽敞配置丰富不错驾乘体验，想个人撒野基于CCTC的赛道基因底盘和中国十佳发动机配以七速湿式双离合整体不缺运动感。穿梭在城市、高速、山野都能从容应对。 保养全程观摩，辣爸的是原装发动机护板所以先要拆卸防护板，可以清晰看到油底壳和变速箱，双离合变速箱还这是比AT变速箱体积小多了，发动机油低盒带有倾斜角度保证能把机油放的更干净，换的是马赫动力专用0-20的机油，机油换完做全车检查同时更换了防静电的汽油格，车机也有几项需要升级的，所以整体保养时间大约三小时左右，保养结束了。 在启动发动机一瞬间感觉到澎湃的动力，所以保养爱车很必要，风神的C位服务也很不错，给油继续我的旅途。 查看详情>>

导读：日出而作，日落而息。不同于长途运输的日夜兼程，丁兆明的海鲜运输略微轻松一些，在日复一日的奔跑中，他驾驶的福田祥菱迎来了25万公里的行驶里程。25万公里对于丁兆明来说，是一个个不间断的往返，和一车车新鲜的海鲜。 查看详情>>