瑞虎8 PLUS鲲鹏e+如何清洗内饰
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- 瑞虎8plus 鲲鹏版 大鹏乘风起内饰篇💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥 瑞虎8 plus 鲲鹏版在内饰方面,整体材质选用真皮和反毛皮,采用的大量的软质材质进行包裹,在车声整体内饰上触感丝滑。 三幅式皮质方向盘方向盘,搭配功能实用的多功能按键,实用性与整车的操控性拉满。 ✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 仪表配置全液晶液晶仪表盘以及12.3英寸中控大屏,支持GPS导航,标配导航路况信息展示,蓝牙/车载电话,车联网,4G网络,OTA升级,WiFi热点,并配备有智能车机助手。 这样智能化的瑞虎8 plus 鲲鹏版是你的菜吗,欢迎评论区交流讨论。 [_LinkTopic:2023款奇瑞瑞虎8鲲鹏版上市,23146,9] 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+性价比如何?作为中国品牌中的技术宅男,虽然近两年奇瑞汽车的存在感不像长城、比亚迪那么高,但是在新能源技术上的发展却是丝毫不落后,最新推出的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+采用了有着三电机加持的鲲鹏DHT混合动力系统。 【外观方面】 如果仅从外观来看,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+与燃油版车型没有任何区别,点阵式的中网格栅和“双L”形的LED大灯依然很有辨识度,车身尺寸长宽高分别为4722/1860/1747mm,轴距为2710mm,车尾的鲲鹏e+标识可能是唯一能够表明新车身份的地方了。 【内饰部分】 内饰的变化就更小了,除了在配置上有所升级之外,其它基本没变。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+全系标配12.3英寸双联屏,且内置了火山车娱生态系统,同时支持CarLife、CarPlay功能可玩性很高,并且中高配车型还采用了拥有8扬声器的SONY豪华定制音响,视听体验再升级。 【动力部分】 与同级别车型相比,动力是瑞虎8 PLUS鲲鹏e+一个不小的亮点,鲲鹏DHT混合动力系统搭载由1.5T发动机+前双电机+后单电机组成的插电式混合动力系统,系统的综合功率高达240kW、峰值扭矩565N·m,官方给出的0-100km/h加速时间仅需4.9秒,与之匹配的是3挡DHT变速箱。瑞虎8.png值得一提的是,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的电池组容量达到了19.27kWh,在NEDC工况的纯电续航里程为100km,馈电状态下的油耗在5.0L/100km左右,官方宣称综合续航里程可达1000km。 查看详情>>
- 瑞虎8plus鲲鹏e+外观霸气,内饰高级瑞虎8plus鲲鹏e+的外观颜值基本延续的是燃油车的造型,点阵式的进气中网依然看起来比较浪漫,而且车头也显示出较强的霸气感。 内饰方面比较高级,比如贯穿式的大屏,彰显科技感,甚至连空调控制区域也都是触控面板。即使不太会调整物理按键,也不用担心,只需触屏或者语音识别系统就可以轻松搞定😎😎,可谓是科技改变生活。 配置也是非常高的,360度全景影像系统,可开启的全景天窗,副驾驶位的老板按键,都是比较实用的配置。 [_LinkTopic:瑞虎8 PLUS鲲鹏e,49797,23] 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e两款车型自2021年上海车展亮相以来,作为首搭奇瑞鲲鹏DHT混动系统的奇瑞瑞虎8 PLUS,鲲鹏e+就引起了一定的关注度,只是相比于其它竞品混动车型推出的节奏稍慢,可能是处于谨慎的态度,不过好在在日前公布了其先享价格和权益,共推出都市e+和风范e+两款车型,下面我们就一起来看看吧。 首先是动力方面,这套鲲鹏DHT混动系统是由1.5T发动机加前双电机、后单电机组成,搭配3挡DHT变速箱,并提供两驱和四驱版车型可选。这台发动机的最大功率为115kW,峰值扭矩为230牛米,虽没有公布电机动力参数,但综合最大输出扭矩为510Nm,官方给到的四驱版车型0-100km/h加速成绩为4.9s。 另外新车电池组容量为19.27kWh,纯电续航里程为100km,百公里综合油耗为1.0L,亏电状态下的百公里综合油耗为5.0L,满油满电的情况下,综合续航里程将超1000km。 外观方面,整体造型基本上与在售瑞虎8 PLUS车型相差不大,多边形的大尺寸进气格栅,内部辅以点阵繁星状元素装饰,搭配两侧眼角锐利的大灯组以及下包围窄梯形的样式,很有家族特征。 车身侧面,车门和前后翼子板周围型面营造的十分饱满有力量感,充电口被放在了左前翼子板,车窗和侧围处银色的镀铬饰条的加入,提升了一丝气质。车尾比较显眼的是左右两边内部有着竖列式光源造型的尾灯和下包围出双边共两出的排气,整体的层次感比较明显。 内饰方面,整体布局和瑞虎8 PLUS保持一致,平底式内凹状的三幅式方向盘搭配小巧的电子档把,很有驾驶的欲望。在科技感营造方面,用了时下流行的双联屏设计,并且空调控制区域也用的是块液晶屏,这块的设计和奥迪上的很像,并且据悉内饰也有氛围灯,总体的使用效果,还需体验下实车再看。另外新车提供了5和7座的选择,7座采用的是2+3+2的布局,可以满足对空间需求的不同人群。 综上,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+相比于竞品车型的售价有着一定的优势,不过由于也是第一款搭载奇瑞自研混动技术的车型,关于后期用车的稳定和靠性也有待验证。😃😃[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS鲲鹏e,49797,23] 查看详情>>
- 鲲鹏DHT混动加持,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+实力如何?随着比亚迪DM-i插混车型的推出,这类既省油,又没有里程焦虑,同时还能享受到新能源政策的车型迅速得到了大家的认可,比亚迪也因此迎来销量大涨。当然了,目前国内汽车市场中,这类车型并不少,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+就是其中之一,并且从技术上来说,鲲鹏DHT超级混动更为复杂,兼顾更多方面,实力自然也是非常强。接下来我们就一起聊一聊这款车型。 查看详情>>
- 瑞虎8plus鲲鹏e➕啥时候发布快充?瑞虎8plus鲲鹏e➕啥时候发布快充? 查看详情>>
- 高油价时代,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+15.58万元起售!3月31日,奇瑞汽车混合动力车型—瑞虎8 PLUS鲲鹏e 正式上市,新车共推出都市e 、风范e 、舒享e 等3款车型,售价15.58万元-17.18万元。作为“技术奇瑞”的全新力作,首搭鲲鹏DHT超级混动技术的瑞虎8 PLUS鲲鹏e ,将以“3擎3挡9模11速”的核心技术优势,为用户开创全新的绿色驾乘体验。 查看详情>>
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- 同样混动!瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市,竟然这么便宜3月31日,奇瑞汽车混合动力车型—瑞虎8 PLUS鲲鹏e 正式上市,新车共推出都市e 、风范e 、舒享e 等3款车型,售价15.58万元-17.18万元。作为“技术奇瑞”的全新力作,首搭鲲鹏DHT超级混动技术的瑞虎8 PLUS鲲鹏e ,将以“3擎3挡9模11速”的核心技术优势,为用户开创全新的绿色驾乘体验。 查看详情>>
- 铁子们,瑞虎8plus鲲鹏e➕最近优惠真铁子们,瑞虎8plus鲲鹏e➕最近优惠真的很大吗。值得入手吗,油耗真的很高吗,除了油耗高还有没有其他大毛病。家里小县城自建房有车库充电方便,我的想法是上班代步用纯电,出去玩用混动可以考虑吗?感谢各位车主解答一下!!!谢谢 查看详情>>
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- 从追赶到引领 瑞虎8PLUS 鲲鹏e+是如何做到的?大而不强,曾经是很多人用来形容中国汽车工业的词语,但近两年来,这种刻板印象似乎逐渐被打破。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+外形运动内饰高级瑞虎8 PLUS鲲鹏e+延续燃油版瑞虎8 PLUS的外观设计,多边形的格栅微微凸起,繁星点点的中网,狭长样式的大灯处于格栅两侧,加上黑色下格栅与下护板,使得饱满的车头也颇具运动气息。车身侧面采用多线条设计,结合流畅的银色装饰条,提高了流动性。 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+中控台面呈一定的弧度,前沿镶有贯穿式的空调出风口,三幅式的多功能方向盘,与中控台一样进行熏黑处理,看上去颇有力量感。而在方向盘前端,可以看到12.3英寸液晶双屏,内置小奇智能车管家4.0、火山车娱生态系统等,且在中控台与变速箱操控台之间,又能看到液晶空调控制面板,也正因如此,在瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车内,很难看到物理操控按键,一定程度上增添不少科技感😀。 [_LinkTopic:瑞虎8 PLUS鲲鹏e,49797,23] 查看详情>>
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