领克09中东机油真实使用感受
- 领克09phev真实车主一年使用感受领克09p版车主,车型是领克09phev 2021款 halo七座➕生舱包 外灰内粽。总行驶里程已经超13000公里,用车刚满一年,已做首保。 1,外观内饰及用料。 可以说市场对领克全系的外观评价都两极分化严重。我个人是很喜欢的,有些角度确实丑,但有些角度还是很好看的。 内饰应该还是能拿个一致好评的,用料扎实,也有设计感,而且大多数实体按键都有。 屏幕现在看确实小了点,看看导航就够,平时也不会坐在车里娱乐。 2,驾驶体验。 就一个字,好。同价位里绝对是物有所值。 底盘扎实,作为中大型suv开起来没有开船的感觉,很紧凑,没有大车感。领克即便做中大型车09也没有放弃自己的运动调性。 动力系统是上一代混动,和沃尔沃是同一套,2.0T的发动机➕180kw后电机组成的离散四驱系统,和现在普遍的双电机四驱比可还是欠了点,但是5.6s的百公里加速,同单电机或者燃油车比还是不输的。地板油下去推背感够强,高速上动力源源不断。 3,对领克09车型的简单介绍。 09车型在21年有mhev纯油车型和phev混动车型两种。mhev车型没有电池电机,配备机械四驱。phev就是我的车型,比起mhev多了18度中央通道电池和后电机,使用离散的电子四驱系统,纯电行驶里程60km,这是一套纯粹为了性能服务而不是为了节油的四驱系统。 09车型23款新增了emp远航版,同时将之前的phev系统命名为emp性能版。新推出的emp远航版做了动力换代,40度的平板电池和p2➕p4双动力电机,纯电续航里程达150km,配3dht变速箱,是更偏向电车的混动设计,也是更符合现在市场需要的混动系统。 4,车机。 领克已经更新了osn系统,09最先上车,目前也在领克全系做推广。至于使用感受,我想说的还是刚够用。没有一众造车新势力流畅,也没有大屏幕,整体感觉还是很传统。如果你平时就是导航听歌那也没什么问题,如果你想没事坐车里看电视打游戏那就还是放弃吧。我坐在驾驶座看屏幕脖子都累。 5,空间。 中大型suv但是七座,二排也就是一般水平,三排就是坐小孩子。平时我是放倒三排当五座车用。如果再放倒二排可以配上官方的床垫,露营绝对舒服。偶尔应急坐6个成年人差不多了。如果日常有6人需求,可以考虑六座版车型,三排乘坐体验会好一些。 6,吐槽。 电池。18度电不太够,而且仅支持慢充。emp版本已经改进了,不仅有40度电池,还支持快充。所以还是推荐去买emp版本。 关于我刚买了车1个月就发布了新版本。电池容量翻倍,加了快充,马力大了不少,可以说改进了所有老款的缺点。不过官方真的很够意思,给到了老车主保养补偿。而且领克止于车机的吐槽官方也听到了,一直在做改进。可见领克方还是很听得进意见的,态度也很诚恳。所以我个人觉得也没什么好吐槽的了。产品是个好产品,我认为值得,就够了。 最后,实车真的挺好看的,但是拍照想要拍的好看真不容易,照片凑活看下吧 查看详情>>
- 真的买了!AMG GT50使用一年真实感受!Ayyyyy Yo!大家好我是高转青年-阿泽,我又来带大家一起看车又下饭啦! 查看详情>>
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- 全新领克09EMP真实感受!新款车型的外观十分大气,车身整体设计个性,大尺寸进气格栅上面搭配镀铬饰条,两侧配置大灯组,显得很豪华。车身侧面,横向的线条勾勒出其身材,并采用隐藏式门把手,十分具有运动感,车轮设计为多叶花瓣形状,也很耐看。内部空间较为宽敞,可以提供足够的头部和腿部空间。内饰设计比较大气,可以看到霸气外露的方向盘,舒适的座椅,一体式的中控台和仪表盘,体验感不错。配置方面,领克09 EM-P远航版配备了自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离警告等安全配置非常丰富! 新款领克09EM-P音响比较优秀。也许是电车本身噪音小的原因,音响相比之前的油车好的不是一星半点。Boss音响我听,人声不是最好,但是低音效果特别好,也许是前排仪表台上这个大喇叭的原因,调教的也很不错。头顶和后排玻璃都有遮阳帘,这点给好评,储物空间挺多的,中控储物盒也挺深,而且还支持6.4kw的对外放电,还有多达雪地、越野、运动三种驾驶模式可选择,整体来说非常满意。新领克09EMP 以其豪华的内饰、先进的科技配置和出色的动力性能,成为了驾驶者的梦想之车。如果一家人要体验极致的驾驶享受,那么新领克09EMP我认为绝对是首选! 查看详情>>
- 领克09EMP最真实的感受领克09EMP的驾乘体验非常优秀。首先,在能源和动力方面,它搭载了 Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机,匹配3挡混动专用DHT变速箱,最大功率382kW,峰值扭矩844N•m。这使得领克09EMP在加速和行驶过程中都表现出色,动力充沛且响应迅速。 其次,领克09EMP的操控性能也很出色。在越野模式下,系统会关闭ESP,提升车辆动力输出,相比运动模式动力响应更快。此外,领克09EMP的底盘调校和悬挂系统也相当优秀,麋鹿测试的极限车速可达76.5km/h,这得益于SPA架构以及前双叉臂后多连杆独立悬架并匹配复合叶片弹簧的加持。在驾驶过程中,领克09EMP的转向精准侧向支撑力表现非常好,让驾驶者对操控性能充满信心。 在舒适性方面,领克09EMP的座椅舒适度很高,坐垫和靠背的填充物软硬适中,对腿部和头部的支撑都相当到位。此外,领克09EMP还提供了丰富的配置,如豪华驾控体验、迎宾模式、多场景驾驶模式联动、智能随速调节、后悬架一键降低50mm等,这些功能都能提升驾驶者的舒适感。 最后,领克09EMP的安全性能也非常出色。基于领克品牌“全域安全+”理念,高标准安全防护让全家安心出行。此外,领克09EMP还搭载了许多智能驾驶辅助功能,如车道偏离预警、车道保持、主动刹车等,提升了驾驶安全性。 总的来说,领克09EMP的驾乘体验非常出色,无论从动力、操控、舒适度还是安全性方面都有很好的表现。 查看详情>>
- 速腾车主真实使用感受我是2013款速腾车主,这款车是我们家用的第一辆车。下面我描述下我的使用感受: 空间:作为家庭第一部汽车,空间在使用中完全够用,无论前排还是后排,家里没有特别高的人,个人感受速腾空间完全够用。 动力:我的是1.4T的,家用无论出行还是市区使用,动力方面感觉还是很不错的。使用7年,也未出现过双离合换挡的顿挫,没有烧机油的现象。 油耗:家用市区开的比较多,夏天平均9.8,冬天高一点10.5。这里要说的是我是北方地区,前驱在过冰雪路面还是不错的。 保养:一年两次,每次500左右,基本就是换机油机滤。 总体来说速腾作为家庭用车,尤其是我们家的第一辆用车,感觉还是很优秀的。也满足的家里用车的需求,旁边朋友有家庭用车我还是很推荐这款车的。也没见大家常说的断轴,烧机油和双离合的问题。 最后,再次感谢小白7年的陪伴! 查看详情>>
- 关于机油的使用感受不同机油对每个敏感的驾驶员来说感受都不一样,在尊重客观事实的基础上不同的使用环境(路况、温度、路面、驾驶风格)都会使车手对车的主观感受不同。而我个人的大事故三厢天语因最初灰美孚5-30太吵转而换40后却觉得响应太慢,最一次换了0-20,眼下3000+了、感受是明显的2000+的噪音还能接受并且暂未发现烧机油,驾驶时呢配合音乐有点容易就踩到3000-3500才换挡了以前可是2000那个共鸣一来就心慌慌马上就换。 查看详情>>
- 领克09一年使用感受分享去年坚持自己的意见买了领克09还是挺对的,当时朋友们一直给我安利另外一款车子,但是我真的特别喜欢领克09,就还是坚决选了它。用到现在也有一年了,事实证明它确实很不错,今天来分享使用体验啦。 使用体验最满意的就是三个地方,第一是车子乘坐空间很宽敞。第二是车子的颜值很高。第三就是内饰豪华感很强。首先说说空间,就我178厘米的身高在车里每个位置坐起来都是很轻松的,调整好前排位置之后,后排坐下都有一拳的间隔。其次它的颜值体现在设计中,是那种比较沉稳大方的类型,挺耐看的。 最后夸一下它的仪表台设计很有艺术感,用料也好,很nice啦。 查看详情>>
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- 小鹏P7真实使用感受❤️❤️买了小鹏P7小半年 真实使用感受还是香🚘 去试驾了小鹏和特斯拉 觉得特斯拉外观还是跟油车外观设计差不多😅😅 p7外观科技感强一些 超喜欢它的侧身大溜背!而且开惯了油车开特斯拉抬油门就刹车的感觉太难受了.. 最后买了小鹏p7 586N 有颜又好开😘😘 续航在市区足够了 5天左右充一次电 老公说他最喜欢的油车发动机的声音 绝对不会买电车 现在买了电车之后觉得电车真香⚡️⚡️⚡️ 360全景摄像头巨好用 从此不再担心各种侧方停车!! 自动泊车 开到地下车库 🚘可以下车自己让它自己停进去!#小鹏汽车P7# 查看详情>>
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