领克09P档换挡费劲
- 30万如何选三排座SUV,领克09P对比理想ONE自主品牌车型的进步大家都有目共睹,随着产品力的逐年提升,也渐渐敢和主流合资车型叫板,于是,不少自主品牌车型价格突破了30万元的天花板,同时市场销量也得到了坚定的反馈。其中的优秀代表就是便是大家熟知的领克09P,以及新势力异军突起的理想ONE,前者是领克家族的旗舰SUV,去年上市之后就博得了众多车迷朋友的关注,而理想ONE凭借其增程式动力的特点以及较大的空间表现,也是表现优异。那么,手握30万元预算,这两台中大型SUV到底该如何选呢?下文见分晓。 查看详情>>
- 换挡费劲求大神指教!停车档挂到停车挡很费劲比较难挂,推回停车档会啪的一声,挂其它变速箱档位好挂,什么情况? 查看详情>>
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- 我的领克09P随想华灯初上,结束了一天繁忙的工作,踏上回家的路途。放空思想,点开我喜欢的歌曲,享受着一天里难得的独处时光。 可能从7月份提了领克09开始,便不自觉的会观察起路上的车型,偶见一辆“灭霸脸”或“鸥翼尾灯”的车,嘴角微微上扬,到底怎么样的人会选择他呢? 看过一期知名车评人对09车主的自画像,说选择09的多是喜欢驾驶的朋友。此话不假,这是一辆取悦自己的车,好开,就够了。他可以让你在高速上从120瞬间到150,也可以此刻的我暂时忘记油门和刹车,在辅助驾驶下淡定的随行在繁忙的高架上。 安全,向来是他的标签之一。想起前几天在高速上120km/h从超车道往中间车道并,有个小车从慢车道以更快的速度往中间并道,相隔太近后视镜盲区看不到,都快要擦到了车子自动往左拉了一把,在吓了一跳的同时,不禁暗自感谢了09一下。 说到高速,就觉得混动模式不适合跑高速,因为方向盘太轻了,我一般上高速都调整到自定义模式,方向盘会变重,很适合,不知道有没有小伙伴有一样的感受。 还有一次排在第一辆等红灯,突发奇想,想感受下运动模式。信号灯变绿的一刹那深踩了一下油门,意外听到了车后悦耳的轰鸣声,真的忘了你是四出排气的车[嘻嘻]。有句话说,我可以不用,但不能没有嘛。 还有意外的发现就是后车开远光时,从后视镜或主驾侧反光镜看,是不会刺眼的,这真的是我买车前压根没在意的却很实用的小惊喜。但真的想不通为啥副驾侧的反光镜就要缺这个防眩目功能呢? “是的我看见到处是阳光,快乐在城市上空飘洋…”不知不觉间也到了家楼下,想来选择09的你也应该是与众不同的NEW BOY吧[大兵] 查看详情>>
- 领克09 P对比涨价的理想ONE,买到就是赚到近日理想ONE已完成售价调整,全国统一零售价格将由目前的338000元上调至349800元,涨价幅度超过一万元,实属是不小了。那么,这个价位难道就非理想ONE不可?当然不是,领克09 PHEV,了解一下,一台在行驶质感各方面都超越理想ONE的实力选手。 查看详情>>
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- 冬天自动挡挂档费劲#官方问答“易”呼百应#有出现冷车自动挡挂档费劲的吗?是什么原因呢! 查看详情>>
- 冬天挂档费劲怎么回事现在天气一冷,基本上那些北方雨雪天气的车主都需要面临自己的爱车被雨雪覆盖的情况。时间长了以后会导致车的很多地方都结冰了,影响汽车的使用。最近有人在说冬天挂档费劲,我来说下到底是为啥。 由于由于天气寒冷,冷车状态下变速箱油粘度大,导致了变速箱的换挡阻力大大增加,同时粘稠的变速箱有无法形成涡流,驱动输入轴难以工作。热车以后就好很多了,北方车主最好还是入冬时做一次变速箱的保养比较好。 查看详情>>
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