领克09辅助里面没有交通标记

有遇到这类情况的吗？咋解决？ 查看详情>>

进口e300运动版，官网标配交通标记识别辅助系统，包括4s的画册也有这个功能，但是为什么提车以后没有呢？所谓交通标记识别就是限速这些东西为什么我的车没有有没有知道咋回事 查看详情>>

日前，领克09推送最新OTA升级，版本号为LYNK OS Y 1.2.0，主要包括TJP交通拥堵领航辅助、RPA一键遥控泊车、AVP记忆泊车等功能的开放及其他优化修复。 查看详情>>

监管机构表示，驾驶员辅助系统没有完全遵守交通安全法，这可能导致撞车 查看详情>>

导读：当下没有辅助驾驶敢在广州闹市挑战“中国式交通“，但是小鹏城市NGP做到了，并且全程0接管。 查看详情>>

领克品牌给我的印象一直是比较时尚和运动，主打年轻人市场，直到领克09车型的上市，让我们看到了领克豪华、稳重的一面，似乎前几年买领克01的年轻消费者们，现在已经结婚生子，领克09的出现正好是为他们准备的。领克09也确实有这样的底气，作为家族的旗舰车型，其基于SPA架构打造，不但尺寸超过了5米，同时全系标配Drive-E 2.0T发动机，另外PHEV车型更是搭载了Drive-E 2.0TD T8 +8AT动力总成，着实让人期待。辅助驾驶并非领克09的亮点所在，但实现L2级的驾驶辅助没有丝毫压力。今天我们测试的车型是PHEV版本中的次顶配——2021款 2.0T PHEV Halo 六座班，来进行标准化严格测试，用体系化工具揭开它真实的辅助驾驶面目。 查看详情>>

近日，美国交通安全局进行了个调查：发生交通事故里面，胎龄超过6年的占86%，大多数都是因为轮胎老化，没有能及时更换引发的事故。那么轮胎到底应该什么时候更换，今天就来和大家一起分享一下~ 查看详情>>

近日，美国交通安全局进行了个调查：发生交通事故里面，胎龄超过6年的占86%，大多数都是因为轮胎老化，没有能及时更换引发的事故。那么轮胎到底应该什么时候更换，今天就来和大家一起分享一下~ 查看详情>>

交通隧道，外面看着都挺神秘，里面却是无聊又单调。但对于驾驶安全来说，交通隧道远没有我们想象的那么简单，因为在经过隧道时，我们不仅要控制车速，还要调节车灯、不能随便停车超车等等，每一刻都不能掉以轻心。那么，过隧道时到底要如何保证驾驶安全呢？ 查看详情>>

交通隧道，外面看着都挺神秘，里面却是无聊又单调。但对于驾驶安全来说，交通隧道远没有我们想象的那么简单，因为在经过隧道时，我们不仅要控制车速，还要调节车灯、不能随便停车超车等等，每一刻都不能掉以轻心。那么，过隧道时到底要如何保证驾驶安全呢？ 查看详情>>

交通隧道，外面看着都挺神秘，里面却是无聊又单调。但对于驾驶安全来说，交通隧道远没有我们想象的那么简单，因为在经过隧道时，我们不仅要控制车速，还要调节车灯、不能随便停车超车等等，每一刻都不能掉以轻心。那么，过隧道时到底要如何保证驾驶安全呢？ 查看详情>>

交通隧道，外面看着都挺神秘，里面却是无聊又单调。但对于驾驶安全来说，交通隧道远没有我们想象的那么简单，因为在经过隧道时，我们不仅要控制车速，还要调节车灯、不能随便停车超车等等，每一刻都不能掉以轻心。那么，过隧道时到底要如何保证驾驶安全呢？ 查看详情>>

在当下的中国车市中，汽车自动驾驶技术正在快速发展迭代。相比于海外国家而言，我国由于交通环境的复杂性，成为了众多车企自动驾驶辅助系统的“校验场”。可以说，没有经历过国内大城市交通拥堵环境考验过的自动驾驶辅助技术，甚至都不能称为“自动驾驶”。 查看详情>>

长途出行，高速上没有那么多交通参与者和红绿灯，就挺适合智能辅助驾驶的。 另外，智能辅助驾驶技术水平，也是决定我开不开智驾的重要因素之一。比如小鹏G9的天玑5.1版本的智驾、AI代驾就相当强，遥遥领先！ 查看详情>>

听说领克09最近发布一辆大五座油车，最近购买还有力度很大优惠政策，你值得拥有。 对于领克09分享一些我的体验感受： 对于古董级的领克车主来说：领克就是安全。 领克09外光设计依旧保持家族式的大灯，坐进领克09里面，一个就是大，但是令人惊叹的是08年我坐在我的领克02里面几乎没有任何异味，今天领克09依旧如此，而且领克09都是有宝宝的家庭，健康的座舱，没有异味，0杂棉，0沥青0有害溶剂的三0母婴级，领克09真的好牛。 领克09你也不用担心一下子换了一辆大车你无法驾驭他，日常停车他有360全景影像，可以帮助你快速上手。APA，RPA自动泊车辅助系统也也能让你游刃有余，NOA领航辅助让你长途也能得心应手，这么一辆车谁能不爱了。 查看详情>>