领克09冷气风力温度

说起赤兔的空调前些天出去我把空调开到二十度，风速中等吧那冷气也是相当足了可是后排这个空调出风口我开到最大风力也弱得有点不过还是够用了而且我记得开到二十四度还二十五度来着出来的就不是冷风了竟然特么是热风二十四五度就热风这就离谱啊。 查看详情>>

热天开冷气温度降低很慢为啥呢？冷气不给力还是空气太热了？ 查看详情>>

#有问“币”答# 马自达的阿特兹仪表的按钮超多，想要给副驾单独调温，怎么弄？ 查看详情>>

今天看说明书，发现空调根本不显示温度值，而是一个舒服值，感觉好***啊，显示温度多好，想调多少度就调多少度，请问有相同感觉的老铁吗 查看详情>>

冬天的刺骨寒风猛地袭来，让出门变成了一件挺有挑战性的事儿，特别是对新能源汽车来说，环境并不算友好。但自从我家领克09的到来，却让冬季的出行增添了几分悠闲与舒适。 在车内温度的调控上，领克09真是下了不少功夫，给乘客打造了一个超级舒服的乘坐环境。它用的PTC加热技术，不光能帮电池保暖，还能让空调快速制热，一上车就暖洋洋的。每次出门前，我都在手机上提前把空调打开，不管外面多冷，一进车里就暖融融的。这个功能确实很贴心，就是空调用起来有点费电。在零下10℃到零下15℃的寒冷天气里，只要15分钟，车内温度就能升到15℃以上，而其他车这时候可能还在2℃到6℃之间挣扎呢。而且，领克09的三温区自动空调可以独立调节温度，不管是前排开车的人还是后排坐车的朋友，都能按自己的喜好来设定温度，这点我挺喜欢的。 再说说领克09的外观，冬天开在街上，那叫一个特别。它的线条流畅又有动感，车身比例看着很舒服，前脸那个独特的进气格栅配上犀利的大灯，科技感和时尚感都爆棚了。在一片雪白的冬天里，领克09就像个艺术品，怎么看怎么好看。 车里面的内饰也是精致得很，用的都是高品质的材料，做工也特别好，坐着那叫一个舒服。座椅的材质软软的，冬天坐着也不会觉得冷。 中控台上那个大屏幕，信息显示得清清楚楚，娱乐功能也特别多，操作起来也方便，给冬天的出行添了不少乐趣。 查看详情>>

14代皇冠的冷气怎么只显示LO，无法显示温度，怎么恢复显示数字 查看详情>>

调到十几度，有冷风，仍是不冷，开好好的，冷大气压强缩机停止工作，继续开有十几分钟，冷大气压强缩机又工作了，昨天是彻底没用，开冷风，冷大气压强缩机工作，但出的是暖风，是空调冷凝器、空调蒸发箱温度sensor仍是冷大气压强缩机都有问题，必要替换 查看详情>>

我的空调测量出风口温度是15度，感觉车内温度还是有点高，不够凉，这个出风口温度算正常的么？ 查看详情>>

2015款宝马X5，2.0的那款。我想问一下修的话需要多少钱 查看详情>>

我的空调测量出风口温度是15度，感觉车内温度还是有点高，不够凉，这个出风口温度算正常的么？ 查看详情>>

#提问打卡·不止64倍车币奖励#哈弗H9的后排空调制冷制热效果怎么样？可不可以单独控制温度和风力的大小？ 查看详情>>

为啥每次开冷气，风力都是最大的档位呢？ 查看详情>>

同样的风力温度吹前风挡风玻璃，开空调外循环不起雾，调成空调内循环就起雾。是冷风坏了吗？ 查看详情>>

一到冬季，开车就成了一个比较麻烦的事情，这个麻烦不是车而是“冷”，做到车辆感到周围的冷气迎面扑来，瞬间整个身体就被冷气包围，这种情况别说开车，动也不想动了，空间越大，对温度的把控要求就越高，这时如果有台能满足冬季出行各个方面的车，那就完美了。 查看详情>>

1、夏季使用车内空调时温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最di，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡。 查看详情>>