领克09雨刷器使用感受体验
- 如何正确使用汽车的雨刷器?🚗雨刷器是汽车上非常重要的安全设备之一,能够确保驾驶者在雨天或雪天有清晰的视线。然而,许多驾驶者并不知道如何正确使用雨刷器,这不仅会影响驾驶安全,还会缩短雨刷器的使用寿命。下面,我们将介绍如何正确使用汽车的雨刷器。 1️⃣使用水砂纸进行维护 当雨刷片出现刮水不良的情况时,我们可以使用水砂纸进行维护。首先,将雨刷片与风挡玻璃分离,然后用水浸湿雨刷片,用800号水砂纸将雨刷片来回磨4-5次,再用清水清洗干净后放回风挡即可。这种方法的原理主要是利用水砂纸将雨刷片因灰尘、冷暖温度变化所造成的小变形磨平。 查看详情>>
- 2️⃣避免无水干刮使用雨刷器首要的前提2️⃣避免无水干刮 使用雨刷器首要的前提当然是要在有雨水的情况下使用,绝不可以无水干刮。不然的话,会造成雨刷器橡胶刮片和雨刷电机的损坏。 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck图片,单雨刷器或影响用户体验!近日,特斯拉终于公开了即将量产的Cybertruck测试图片。本月19日,在“2023年第二季度业绩发布”上,埃隆•马斯克发布推特“生产了第一辆Cybertruck量产车”后,时隔4天再次发布推特。 查看详情>>
- 威兰达使用体验感受先说满意点 查看详情>>
- 领克09一年使用感受分享去年坚持自己的意见买了领克09还是挺对的,当时朋友们一直给我安利另外一款车子,但是我真的特别喜欢领克09,就还是坚决选了它。用到现在也有一年了,事实证明它确实很不错,今天来分享使用体验啦。 使用体验最满意的就是三个地方,第一是车子乘坐空间很宽敞。第二是车子的颜值很高。第三就是内饰豪华感很强。首先说说空间,就我178厘米的身高在车里每个位置坐起来都是很轻松的,调整好前排位置之后,后排坐下都有一拳的间隔。其次它的颜值体现在设计中,是那种比较沉稳大方的类型,挺耐看的。 最后夸一下它的仪表台设计很有艺术感,用料也好,很nice啦。 查看详情>>
- 使用增程器的感受#深蓝车主话增程 自从深蓝S7提车后,已经行驶了八千八百多千米了,今天分享一下S7增程器方面的感受: 1.在自驾途中,增程车型具备的优势:节约能耗是肯定的,特别是在国道这些道路行驶,在车速不大于90~100km/h的情况下,综合油耗是很省的,但是在高速上行驶除外,高速上个人感觉油耗还是略高;在续航表现上,增程器的油量续航显示偏高,大家在使用过程中,为了稳妥起见,要在八折的基础上,视情加油~ 2.相较油车和纯电车型,个人还是比较倾向于增程式车型的,他可以体验纯电车带来的操控体验,也能续航无忧,所以还是很不错的。 3.日常生活中,驾驶深蓝S7还是很舒适的,日常代步肯定够用了,车型也很好看,颜值比较高,哈哈哈。 查看详情>>
- 领克09使用感受驾驶感受:领克09性能版开了一年了,总体上对驾驶感受非常满意,操控一流,侧倾抑制优秀,让我没有一点开中大型suv的感觉,跑高速十分稳健,特别是运动模式,动力响应快,一点就有,随叫随到。 用料: 内饰用料考究,前两天去洗车人家说09的用料,缝线工艺好,内饰有个小缺点就是夏天温度高的时候,前排装饰板会有点小响声,估计是热胀冷缩的原因,不知道能不能改进一下。 App活动丰富:领克汽车手机App里的活动和商城的物品配件也比较丰富,可以参加各种活动赚钱积分,上个月刚换上了水晶档把,非常的帅气,希望接下来商城里能多出点物美价廉的配件。 充电感受:领克09性能版的纯电续航车显是60公里,只要不是冬天,60公里纯电续航是实打实的,有时纯电能跑到70公里,关于电池这点上我唯一的缺点就是不能用快充头,现在有快充转接头了,但还是不方便,另外还要自己买挺贵的,最好能内置在车里,至于电池大小60公里续航我城市开也足够了。 查看详情>>
- 新领克09emp体验感受今天去4s店处理03的事,顺便静态体验了一下新领克09emp,感觉各方面都挺不错的,真的很适合一家人出行与旅游 首先新领克09emp采用了先进的混合动力技术,结合了电动机和传统内燃机的优势,提供了高效、环保的驾驶体验。 其次新领克09emp采用了领克最新的设计语言,车身线条流畅、动感,配合大面积的镀铬装饰和LED大灯,使整车看起来既时尚又具有科技感。 而且新领克09emp延续了领克一贯的高品质风格,配备了豪华的真皮座椅、12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控屏幕,支持语音识别、导航、蓝牙等多种功能。此外,车辆还配备了多项主动安全技术和驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、盲点监测、车道保持辅助等,为驾驶员提供更加安全、轻松的驾驶体验。 之前都说09空间不够,我实际体验下来觉得没问题,座椅灵活布置,不管是乘坐空间还是后背箱空间都不错的,可以称得上移动的家,是我以后换车的首选,由于时间紧张这次没有进行试驾,下次得去好好体验一下开起来的感受,据朋友说09是这个价位无敌的存在。 查看详情>>
- 发生车祸后,雨刷为啥会一直快速摆动?首先介绍一下什么是雨刷?所谓雨刷,就是机动车辆车前玻璃上为了防止雨水及其他污物影响开车视线而设计的一种简单清理工具。 现在市场上有哪些类型的雨刷器呢?目前市场上的雨刷器大致可以分为两种,一种是传统的间歇式雨刷器,这也是目前使用最多的一种雨刷器。第一种雨刷器,雨刷速度可以根据雨量影响驾驶的视线分三至四级进行调整;另一种是近年来使用于中高级车型上的雨珠感应式雨刷器,雨刷器可以根据雨量自动调整速度。 查看详情>>
- 领克09KTV话筒使用感受领克09已经使用了四个多月了,各方面体验都是不错的领克09KTV话筒使用感受 领克09已经使用了四个多月了,各方面体验都是不错的,就是疫情把我和09都困在了家里,不能去想去的地方做想做的事,闲来无事就下单了09话筒体验一下 ①外观和手感: 首先打开包装盒映入眼帘的就是两支话筒,话筒下半部印有LYNK&CO的标识,中部接缝处有两条紫色的装饰线(09的顶配专属色就是紫色),上半部被大面积的海绵覆盖,整体外观一句话形容:高端大气上档次,低调奢华有内涵✨ 话筒的手持部分不是传统的圆柱体设计而是带有弧度的偏四方体设计,话筒主体同时做了磨砂处理,这两点结合在一起使得话筒手感细腻的同时又兼具了很好的防滑效果 ②使用方法: 首先拧开话筒下方的盖子,放入两节附赠的电池,再把数据线的一端插在扶手箱里的USB接口另一端插在接收器上,使得话筒和车机链接在一起,再然后在中控屏打开雷石KTV点歌即可 ③使用感受: 09的车机搭载的Bose14扬声器效果还是很不错的,所以ktv话筒的使用体验要好于平时去ktv的效果(没有ktv的音响那么轰头也不会像ktv的话筒经常有杂音) 话筒的使用总体感受还是很不错的,不需要特别跑到KTV也能k歌,更不用担心五音不全在朋友面前社死,但是美中不足的一点是很多歌曲需要会员才可以(虽然赠送了一年会员)。 查看详情>>
- 领克09试驾体验感受好早就去店里预约了试驾, 高功率发动机,加三电机,动力最大输出功率382kw 最大输出扭矩884N.M 目前试驾车表显油耗8.0L/100Km 搭配了宁德时代三元锂电池配备了70L油箱,官方显示满电状态下百公里加速5.9s 试驾别体验后区别不大,起步动力给的很足👍。 🌟空间感受 旗舰领克09给的已经很大了。侧面的流线感,还有正面又大,又帅,大电池,大油箱,后第二第三都可以放倒放平。前排,第二排座椅姿势很舒服扶手位置也正好,第三排小孩子坐车正好。 第三排还有固定杯架,空调出风口,商务出行都不是问题。 🌟领克车机智能感受 同价位真的是最好的选择了,搭配WATCH K19智能车控手表,可以有寻车功能,车辆状态,控制车窗升降,启动等操作,还有正常智能手表的运动,健康操作功能。 车机配备高通骁龙8155芯片,反应速度已经特别快了 还配备座椅按摩功能,真的在车里休息一天都跟舒服。 全车Boss音响已经媲美太多品牌车的配置了。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 领克09phev真实车主一年使用感受领克09p版车主,车型是领克09phev 2021款 halo七座➕生舱包 外灰内粽。总行驶里程已经超13000公里,用车刚满一年,已做首保。 1,外观内饰及用料。 可以说市场对领克全系的外观评价都两极分化严重。我个人是很喜欢的,有些角度确实丑,但有些角度还是很好看的。 内饰应该还是能拿个一致好评的,用料扎实,也有设计感,而且大多数实体按键都有。 屏幕现在看确实小了点,看看导航就够,平时也不会坐在车里娱乐。 2,驾驶体验。 就一个字,好。同价位里绝对是物有所值。 底盘扎实,作为中大型suv开起来没有开船的感觉,很紧凑,没有大车感。领克即便做中大型车09也没有放弃自己的运动调性。 动力系统是上一代混动,和沃尔沃是同一套,2.0T的发动机➕180kw后电机组成的离散四驱系统,和现在普遍的双电机四驱比可还是欠了点,但是5.6s的百公里加速,同单电机或者燃油车比还是不输的。地板油下去推背感够强,高速上动力源源不断。 3,对领克09车型的简单介绍。 09车型在21年有mhev纯油车型和phev混动车型两种。mhev车型没有电池电机,配备机械四驱。phev就是我的车型,比起mhev多了18度中央通道电池和后电机,使用离散的电子四驱系统,纯电行驶里程60km,这是一套纯粹为了性能服务而不是为了节油的四驱系统。 09车型23款新增了emp远航版,同时将之前的phev系统命名为emp性能版。新推出的emp远航版做了动力换代,40度的平板电池和p2➕p4双动力电机,纯电续航里程达150km,配3dht变速箱,是更偏向电车的混动设计,也是更符合现在市场需要的混动系统。 4,车机。 领克已经更新了osn系统,09最先上车,目前也在领克全系做推广。至于使用感受,我想说的还是刚够用。没有一众造车新势力流畅,也没有大屏幕,整体感觉还是很传统。如果你平时就是导航听歌那也没什么问题,如果你想没事坐车里看电视打游戏那就还是放弃吧。我坐在驾驶座看屏幕脖子都累。 5,空间。 中大型suv但是七座,二排也就是一般水平,三排就是坐小孩子。平时我是放倒三排当五座车用。如果再放倒二排可以配上官方的床垫,露营绝对舒服。偶尔应急坐6个成年人差不多了。如果日常有6人需求,可以考虑六座版车型,三排乘坐体验会好一些。 6,吐槽。 电池。18度电不太够,而且仅支持慢充。emp版本已经改进了,不仅有40度电池,还支持快充。所以还是推荐去买emp版本。 关于我刚买了车1个月就发布了新版本。电池容量翻倍,加了快充,马力大了不少,可以说改进了所有老款的缺点。不过官方真的很够意思,给到了老车主保养补偿。而且领克止于车机的吐槽官方也听到了,一直在做改进。可见领克方还是很听得进意见的,态度也很诚恳。所以我个人觉得也没什么好吐槽的了。产品是个好产品,我认为值得,就够了。 最后,实车真的挺好看的,但是拍照想要拍的好看真不容易,照片凑活看下吧 查看详情>>
- 体验全新领克09emp感受今天到店里看到了全新领克09emp,作为领克旗舰中大型suv,整车配置非常丰富,动力2.0发动机搭配p4电机,40.1kwh的电池组纯电续航里程为160公里,百公里加速仅4秒多,对于这么一台大车动力非常充沛。 外观设计:直瀑式进气格栅加上熏黑设计前脸显得非常大气,车灯依旧是双L日间行车灯分体式LED大灯家族式外观设计辨识度很高,大灯下面还有两个Y字型的进气口,整体来看视觉效果非常出众,尾部还是燕尾式加能量晶体尾灯,转向灯和尾灯采用分体式,这个设计不少人说太低了,希望厂家改改,前后呼应我觉得还好,毕竟萝卜白菜各有所爱。 内饰:内饰布局和上一代没啥太多变化,中控屏大了一点,取消了原来空调的实体按键,我个人喜欢带一点实体按键,这样开车的时候可以盲操,当然现在都智能化了可以通过语音来操作,更加便利安全,副驾驶遮阳板还加入了大屏电视设计,给副驾驶增加娱乐项目,在座椅设计上第二排座椅增加了按摩,加热,通风功能还能横向移动实现完全躺平秒变大床,第三排还支持电动调节配置方面还是有所提高。 全新领克09emp要颜值有颜值,要配置有配置,要动力有动力各方面都不错家用代步完全可以 查看详情>>
- 都在等EMP吗?领克09PHEV使用感受7月初提了车子,现在开了3000km了,简单聊聊自己的一些感受吧。 一、驾驶感受。 最简单的总结就是“舒服,好开”。因为每天上下班基本就是城市路高架,车内很安静,但路感有很好,加上BOSS音响,每天上下班的单程20多公里的路途变得短暂。 自动驻车很好用,特别是在每天排队上高架的匝道,起起停停时候完全不用担心溜坡。高架上堵车的时候开个辅助驾驶自动跟车,对于累了一天的我真的减轻了不少精力。要超车变道时候动力更是随叫随到。 二、油耗感受 因为房子还没有交付,车位也还不能安装家充桩,目前充电对我来说有点头疼。单位倒是有两个交流桩,但是对于8000多人的园区,要想每天都能充上,难度可想而知。充满一次混动模式的电量可以开一天半,里程倒是很准,刚好60km。有电的时候就是个电车的驾驶感受,没有发动机的介入,很安静很快速。馈电时候油耗我正常开8-10个油,根据路况而定。也还能接受吧,毕竟这么大的车子呢。想着以后家里车位上有家充了,就很舒服哈哈哈。跑过一次高速,满油满电,综合油耗5左右,还满意的。 EM-P确实迎合市场增加了续航和快充,希望能大卖哈哈。 三、内饰感受 仁者见仁,智者见智了,反正我自己的感觉是越看越喜欢哈哈哈,铝板饰面、纳帕真皮、氛围灯,将豪华版营造的不错。 四、用车问题 车主多多少少都在网上有发帖反馈相关的问题,我个人实际碰到的,就是内饰的异响问题。其实我一开始也没太在意,反而是4S店的主动联系了我,开到店里,售后的人员也很认真很负责,陪我一遍遍的走颠婆路面去寻找原因。最后锁定在顶棚里的螺丝紧固问题。排除后确实在没异响了。因为是新车,拆顶棚维修作为车主心里还是不舒服的,售后还很贴心的主动送我一次保养,被窝要求换成我很心怡的脚垫了,弄好后送车到单位,赞一个👍! 五、好物分享 自己在领克商城买了挺多的东西,总得感觉虽然价格不见得有多实惠,但质量都还是很不错的。推荐这个石膏的香氛,买的时候没觉得有啥特别,挂起来的时候真觉得很好看的。 查看详情>>
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