领克09自动使用作业

作为一名领克09车主，我想和大家分享一下我的购车经历以及使用感受。在我和妻子得知自己即将迎来新生命的时候，我们便开始考虑购买一辆新车。考虑到新生宝宝的健康和安全，我们十分注重车内空气质量以及用料环保程度，于是通过不断对比，试驾我们最终选择了领克09这款车型。领克09的座舱内采用了很多环保材料，如麻织品、天然橡胶等，而且整个座舱没有异味，非常适合家庭使用。同时，座椅还配备了加热和通风功能，让我们在冬季暖和，在夏季凉爽，非常实用。 在使用过程中，领克09的油耗表现也给了我很多惊喜。在高速行驶时，每百公里只需要不到八个油耗，而在市区行驶时，使用电能可以做到零排放，电池续航里程在市区可达60多公里。当然，我们也获得了领克送的充电桩，方便我们在家就可以充电，使用起来非常便捷。此外，领克09还拥有很多高科技配置，如全液晶仪表、中控屏幕、bose音响等，让我们的驾乘体验更加舒适和便捷。特别是中控屏幕，操作十分简单直观，甚至可以通过语音指令来进行控制，非常先进。总的来说，领克09是一款非常适合家庭使用的车型。它不仅采用了很多环保材料，而且具备出色的油耗表现以及多种高科技配置，为我们的生活带来了很多便利和惊喜。如果你也是一名家庭用户，并且注重环保与科技感，那么我强烈推荐你选择领克09。古人有云：“桂花香在四溢，绿杨影里初移。”这句诗可以形容领克09的用料与设计，车内环保健康，外观也极具精致之感。再引一句古诗：“千里崎岖路，苍茫波浪间”，这句话则表现了领克09在高速行驶时所展现出的稳定性与安全性。交通出行，自然安全第一，领克09无疑是一个不错的选择。 查看详情>>

春季天气忽冷忽热，尤其是早上和中午温差特别大，这给车主增添了很大的烦恼。很多在车主不知道汽车空调究竟该开冷风还是开热风，开内循环还是开热循环。那么面对忽冷忽热的天气，汽车自动空调究竟该如何使用呢？接下来小编就来给大家讲解一下。 查看详情>>

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大家好，我是教练老张，有位网友询问自动挡的字母该怎么用，其实这类的文章已经很多了，没有必要再讲解了，但是出于对网友的感谢和信任，今天就给大家讲讲自动挡车的操作！ 查看详情>>

2021款领克09halo版六座 裸车价28.59 未加包 至于原因说来话长。 购置税因为政策减半，当时付了一万多 保险6300加了医保外用药，还有三百是明年如果不在店里买可以退的。 赠品：原车膜，原车脚垫，原车膜是强生的一般，脚垫倒是很贴合。 保养：磨破嘴皮子都没要到多一次就送个首保 钥匙只有一把机械的还有一个卡片，买回来钥匙用的少大部分都是手机蓝牙钥匙。 感受：隔音效果很好，动力蛮强，座椅舒适度一般，车机逻辑太差，倒不卡顿。 用车成本：终生质保，流量终生免费。至于小保一次一千左右，问过修车的亲戚说领克零正比比较高，但是有保险有质保怕什么呢，油耗目前9.1，且全时四驱我能接受。 最喜欢矩阵大灯和随动转向，乡村道路简直了。 最后恭喜自己喜提爱车。 查看详情>>

情况介绍 常规的五口之家，因为疫情又多了个疫情宝宝，因为二胎女儿逐渐长大，原来的A4l无法满足一家人的出行（虽然疫情无法远行，但是日常回趟老家也相对比较拥挤）。而且原来的奥迪a4l是2016款的，辅助驾驶比较落后，只有定速巡航，每次杭州回温州的时候开5个多小时，那个脚直接要崩溃的感觉，现在的新车都支持全速自适应巡航，可以释放双脚。 费用明细 费用的话，选的是7座顶配，总价优惠了1.4万（包括4000的官方、4000的置换、等候礼）这些，最终落地下来的算上保险、购置税的话差不多32万的样子。各地政策都不太一样，仅做参考。 选车对比 车子的话，之前看的是MPV，最开始是关注荣威IMAX8，他的航空座椅，智能化的水平都让我很满意；后面又有关注起亚嘉华，起亚嘉华的话，虽然是MPV，但是他看上去没有MPV的那种面包车感，所以我一度是想买这款的，但是关注了一段时间之后，发现购买人数实在太少了，还有那个什么颗粒捕捉器的问题，我想着到时候维修配件都会很麻烦，所以也放弃了；后面也有关注过本田的奥德赛和丰台塞纳，这两款吸引我的是他们的油电混动，我家里目前没有充电条件，又有车牌指标，所以对油电混动的车非常看重，对我有致命的吸引力，但是后来还是因为奥德赛太小了，塞纳的内饰配不上他的价格，故而放弃； 从MPV转而投向SUV也是无意中一个同事跟我说起，SUV的驾驶感受是MPV完全不能比的，所以后面就开始关注大型SUV，SUV主要对比的是汉兰达、威兰达、大众的巍然、理想one还有就是领克09；但是总体来说，在这个价位里面，领克09是真的能打，合资车直接被我PASS了，我还是比较有科技情怀的；最终我还是在理想0ne和领克09之间纠结，这两个车也是我唯一去试驾的车，理想one整体开着就是有点像开船、但是领克09开的感觉就是很爽；这中间还有个小插曲，我家里人比较喜欢理想one，因为是当天试驾领克09完马上试驾的理想one，然后滨江龙湖的那个领克试驾员太不专业了，第二排的座椅角度都不能调整，让我爸试驾直接晕车；而理想one的试驾专员是真的专业，而且那个小妹妹沟通能力超级强，以至于后面一度家人让我选理想one，但是考虑到充电和牌照，最终我还是选了领克09. 新车初体验 新车去嘉兴提的车，提完就开着高速回杭州，第一次开这么大的车还是有点不太习惯。不过加速和静音效果是真的不错，动力随叫随到，舒适模式就很爽；不过我马上调整成了经济模式，因为我穷…… 目前也开了差不多700多公里了，也越来越适应这个大车，驾驶体验真的是很不错，摄像头很多，目前我还是比较小心意义的，后面我感觉进一步熟悉之后，一些近距离转弯会更有把握；说说车机，确实有点复杂，当时我要找行车娱乐限制找半天，不过一般用语音能够解决常用的一些问题；断网的情况出国2-3次，车机重启目前没有出现过，有时候语音助手响应会比较缓慢。 查看详情>>

首先说价格，算是优惠全部拉满了。 6座ultra加屏，34.96w； 优惠：领享1w，吉利系车主增购8k，挚友券5k，co客券1k，小定2k，总共2.6w； 总价：裸车32.36w，保险0.65，落地33.01。 很早就开始看09了，预算在35万，这个价位中看中的就2台车，奥迪Q5L和领克09，原本意向最大的还是Q5L，毕竟品牌和面子在那里，后续接送小孩也比较好点，后续试驾中发现空间不太够用，后排偏挤，放了儿童座椅之后的后排空间非常小，音箱BO需要选配，到车时间也比较长，后来就又去看领克09，由于之前家中有一辆03，所以对领克的安全性和操控还是很放心的，后续去试驾就是着重看的娱乐系统和内部空间，整个内部空间和做工特别满意，音箱效果和大屏娱乐，一家人后续出去自驾游不那么枯燥，由于是电混系统，平常上下班纯电模式完全足够，出远门可以油混共用，不必为里程焦虑，电混超车真的很爽，比油车快，比纯电车能跑，最让我放心的还是新车甲醛问题，去展车车内基本没有任何新车味道，毕竟家庭用车，考虑的方面也就这些了。 查看详情>>

领克09 EMP的冬天使用体验 冬天的寒冷总是让人不愿外出，但有了领克09 EMP，我的冬天仿佛变得温暖而舒适。这款车在座椅加热、方向盘加热、四温区独立空调等方面的设计，都给我留下了深刻的印象。 首先，座椅加热功能非常实用。当我坐在车内，只需轻轻一按，座椅便开始迅速升温，为我的臀部带来温暖的包裹感。这种即时的温暖效果，让我在寒冷的冬天里感受到了家的温馨。 方向盘加热同样令人惊喜。在冬天驾驶时，握住冰冷的方向盘会让人感到不适。而领克09 EMP的方向盘加热功能，可以迅速驱散手部的寒意，让我的握感更加舒适，极大地提升了驾驶的愉悦度。 进入车内，四温区独立空调更是让我感受到了冬天的温暖。它可以分别调节四个车窗的温度，确保车内始终保持舒适的温度。即使在寒冷的外部环境下，车内也能保持恒温，让我在驾驶和乘坐时都倍感舒适。 此外，一键开启前后挡风玻璃除雾除霜功能也是领克09 EMP的一大亮点。冬天的早晨，车窗上常常会起一层厚厚的雾气，严重影响视线，有了这个功能，前后挡风玻璃便能迅速除雾除霜，确保我的行车安全。 最后，在倒车或并线时，后视镜上的水滴常常会影响视线。而领克09 EMP的后视镜加热功能，可以迅速去除镜片上的水滴，让我能够更清晰地看到后方的情况。 总的来说，领克09 EMP在冬天使用体验方面做得非常出色。座椅加热、方向盘加热、四温区独立空调以及一键开启前后挡风玻璃除雾除霜等功能，都极大地提升了我的冬季驾驶和乘坐体验。如果你也在寻找一款适合冬天使用的车型，那么领克09 EMP绝对是一个值得考虑的选择。 查看详情>>

[_LinkTopic:领克09,41334,37][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 城市坐标：内蒙古乌兰察布 车价：375800元 颜色配置：黑外灰内，顶配加包！ 🙎【购车经历】 人生过半，坎坎坷坷已经四十多岁了，时至今日已经买过三辆车了，全是蓝牌，没有体验到新能源带来的新感觉。手里的IX35已经开了10年了，在新能源的普及下，今年开始关注新能源汽车，原来车车都是紧凑型的，随着生活质量的提升，决定这次要换也要换个中大型或者大型的SUV，我就喜欢SUV，不用蹲着坐车。 🌟【选买对比】 下定目标就好选车了，中大型或者大型、SUV、新能源、预算40万以内，其实可选车型不多,也就理想ONE/L8、问界M7和领克09了。关注领克是从2022年夏天开始，那时候叫领克09PHEV，续航只有60公里而且没有快充，总觉得缺点什么，还不满意。正好看到***里有人发消息说要改款长续航有纯电模式的EMP版本，果然没让我失望，真的发布了，而且价格也下调了，续航真的延长了，40多度的大电池，造型、内饰都是我喜欢的，果断下定。 👀👓【外观】 购买领克09EMP一是看对了他的外观，是我心怡的外表，大屁股设计漂亮，二是硬件过关，安全有保障，毕竟是上有老下有小的人了，开车还是要把安全放到第一位，再者，有个智能车机，L2级别的辅助驾驶足够了，我还是觉得方向盘握在自己手里比较踏实。虽然领克的内部空间在同级别中大型SUV当中算不上最大，但在实际使用中也够用，不憋屈。大家叫他青蛙眼也好还是蟾蜍眼也罢，但是造型也是挺可爱的，你说不是吗？立体感非常好，矩阵大灯明亮射程远，打开自动模式A在晚上迎面会车时可以自动调节关闭矩阵灯光组，避免远光直射到对面驾驶员，也减少了驾驶员频繁切换远近光，这个赞！ 🙋【用车感受】 1、领克的座椅设计的比较大，包裹性强，中间扶手箱布局我觉得还是比较满意的，对于我这个中年男人来说，中规中矩的要比那些花里胡哨的显得大气、稳重。我本人178CM身高，体重94公斤，在第一排座椅调整到我正常驾驶位置的情况下，第二排调整到靠后的位置，坐上去空间还是足够宽敞的，也就是因为座椅设计的比较大，导致它第二排到第三排的过道有点窄。大家评论领克的座椅有点硬，确实有点硬，对于我这有腰突坐骨神经痛的人来说，坐硬的却比坐软的舒服，这也算是我买它的一个小理由吧。 2、二排的配置也是很到位的，USB和C口充电口各一个，一个小储物盒，里面可以放一个充电线的，这些都在扶手箱空调面板下方，二排的遮阳帘，夏天在开窗的情况下拉起来也是很不错的，买的时候老婆也看对这个配置了。老板键，可以两键控制副驾驶座椅调节，也可以通过车机的老板模式来设置，还可以调节二排左右车窗玻璃升降。 3、B柱的空调出风口可以上下调节空调出风方向，这种设计我觉得比在头顶调节的那种好，夏天不容易被吹得头疼和中风。BOSE音响加金属面罩更显高档。全车触摸灯光，渐变亮度随便调节，门板储物的地方也都有背光灯源，夜晚也方便取放物品。 4、把第二排往前调节到正常坐姿留一拳的余地坐到第三排，就是腿部空间有点紧凑，不过好在第二排座椅后背是皮质的软包，膝盖可以顶到里面一点，这样像我这样的大个子短途乘坐也是不错的，之所以领克没把第三排座椅像理想那样移出C柱外边那样设计，初衷还是为三排成员安全着想，坐在三排高了一截，视野也开阔，不晕车。 5、这么重的车，在高速上超车提速动力随叫随到，方向精准、高速动力依旧充沛！驾驶性能非常优异。跑了几次长途，长途油耗才6.3左右，如果一直保持100速度驾驶，油耗比这还要低。 6、车友们一直说是座椅偏硬，其实长途自驾游座椅偏硬正好能有效的支撑保护腰椎，像我有腰间盘突出的人，坐这个座椅跑长途加上座椅按摩，腰不觉得累，感觉正好。 7、车机对话虽然比老系统提升明显，但是有些语音识别还是太固化，而且QQ音乐车机资源不是很丰富，很多手机端有的歌曲它没有，也找不到，目前我的车存在座椅位置记忆失忆的情形，每次设置好位置它都会恢复到第一个设置位置，近期准备去4S店检测一下。 8、智能辅助驾驶和智能巡航在车流量少的情况下确实好用，手只要扶着方向盘就OK了，驾驶员可以缓解驾驶疲劳，但是在节假日跑高速就不好用了，车太多、大家速度提不上来，快车道的车不快，慢车道的车不慢，时不时的还来个强行插队变道，闹得智能巡航老是刹车减速，车多的时候必须自己高度集中注意力驾驶，因为路上不保持安全距离追尾的太多了。高速拥堵一部分是开慢车挡道，另一部分就是安全距离不够、注意力不集中导致的追尾。 9、导航定位有待进一步优化，在山里走首都环线路段时经常出现“您已偏航，正在为您重新规划路线”，车标点也不在高速路上了，车在地图上漂，其实我一直在高速上，它规划的也还是这条路，没办法，我关闭车机导航了，用手机导航一路正常，看来得在商城买个09专用手机支架了。 查看详情>>

配备自动启停功能的车辆在行驶过程中临时停车（如等待红灯）时，可自动关闭发动机，达到节油的效果。自动启停作为汽车的一种常用设备，在驾驶过程中什么时候使用和关闭自动启停开关，这是大多数人在使用汽车时都会遇到的问题。 查看详情>>

领克09EMP在冬季使用就像一位贴心的暖男，让你在寒风中也能感受春天的温暖。想象一下，你正瑟瑟发抖地走向你的爱车，通过领克APP提前开启了座椅加热和方向盘加热，一开门，仿佛走进了温室，方向盘暖手，座椅暖臀，这感觉，简直不要太爽！而且，它的空调系统升温迅速，即使在极寒天气也能快速为车内营造温暖环境。能耗虽然会增加，但相对于电费来说，这点能耗增加简直是小巫见大巫。冬季出行，领克09EMP让你告别“冻人”模式，开启“暖男”模式，让你的冬季之旅，温暖又从容。 查看详情>>

去年坚持自己的意见买了领克09还是挺对的，当时朋友们一直给我安利另外一款车子，但是我真的特别喜欢领克09，就还是坚决选了它。用到现在也有一年了，事实证明它确实很不错，今天来分享使用体验啦。 使用体验最满意的就是三个地方，第一是车子乘坐空间很宽敞。第二是车子的颜值很高。第三就是内饰豪华感很强。首先说说空间，就我178厘米的身高在车里每个位置坐起来都是很轻松的，调整好前排位置之后，后排坐下都有一拳的间隔。其次它的颜值体现在设计中，是那种比较沉稳大方的类型，挺耐看的。 最后夸一下它的仪表台设计很有艺术感，用料也好，很nice啦。 查看详情>>

一辆2017年购买的奥迪A3轿车，带有“自动启停”功能，已经正常行驶超过60000km，自动启停功能使用情况一直正常。最近更换了蓄电池，自动启停功能不能使用，后又更换了网关J533，但仪表上仍然出现启停功能被关闭的标识（图1）。用奥迪专用电脑VS6150D检测仪没有读取到电控系统的任何故障记录。请问此故障该如何处理？ 查看详情>>