领克09感觉座椅材质不舒服

只要开车就要坐车，特别是长途驾驶考验的就是一个车辆的人体工学还有座椅用料。零跑C10是零跑推出一辆家用SUV，号称环保、好开、舒适。因为每天上下班加起来要快两个小时了，开之前的车坐的久了感觉硬邦邦的不舒服，于是换车的时候特别注重了座椅的舒适程度。我的C10买上开了5000公里了，我觉得C10的座椅还是同价位里舒适度很好的。 第一点，没啥味，摸起来质感不错，也不起皱，容易搭理。我买车的时候加装了选装包，座椅换成了有机硅材质，号称零甲醛。提车的时候确没什么味道，这点好评。我不喜欢给座椅套保护套，所以本身的材质是不舒服对我来说挺重要的。传统的要不是皮的久了容易起皱，材质必然，要不是织布的，做起来没有那么舒服。有机硅这材质他不容起皱，还容易清理，摸起来也比较舒服。5000公里，跟刚买的时候没啥变化。 第二点，坐车舒服，长时间支撑也不错。先说说前排，首先这个座椅长度足够长，这样屁股和腿都支撑起来了，然后座椅、靠背填充的材料支撑度也够，软硬度对我150斤的人来说，刚刚好。我每天上下班各1个小时不会感觉到特别的乏累。 第三点，可以多向调节，带有记忆座椅，还有通风加热。前排主驾座椅可以上下前后角度电动调节，可以找到自己喜欢的舒适的坐姿。而且带有记忆座椅，通过人脸识别账户，坐上车后会将座椅调到之前调节好的位置。冷了热了可以开座椅加热与通风，这个通风跟加热可以开自动，根据车辆识别温度，冬天自动开加热、夏天自动开通风，进一步提升舒适度。 感觉这个事情，千人千面。我觉得零跑C10座椅用料很足，很舒服。不知道大家感觉呢？ 查看详情>>

对于追求家庭实用性的消费者而言，全新一代捷途X70 PLUS不仅提供了大七座SUV的选项，而且是一款具有高性价比的车型。借着市场的热度，全新一代捷途X70 PLUS引入了多项新设计和功能上的改进，以满足更广泛的消费需求。 查看详情>>

腾势N8的座椅采用什么样的材质呢，有哪些好处？座椅为什么会有褶皱？ 查看详情>>

鑫源E3L首创驾舱座椅全贯通设计，全车座椅采用浅色软材质，营造出宽大舒适、温馨的驾乘空间。主副座椅驾纯平连通设计， 连接形成一张“卧铺”， 平整度可做到100%，不需任何操作，随时可以躺平、随时可以休息，非常惬意;座椅靠背调节角度更大，坐垫厚实且宽大，支撑力强、坐感舒适，让驾驶员在等货休息间隙补眠养神;宽大的纯平副驾驶台面一马平川，可以当饭桌，也可以是处理工作的临时办公台，一台两用很划算。 查看详情>>

在燃油车盛行的年代，消费者为了追求卓越的驾驶体验，往往会倾向于选择价格大约在20万元左右的车型。随着汽车行业迈入新能源汽车时代，市场上涌现出了许多性价比极高的优秀新能源车型，使得原本定价在20万元级别的车型如今可以以约15万元的价格购买到。然而，当我们仔细分析各种车型的销售数据时，会发现价格区间在20万元左右的车型依然保持着良好的销量表现。这背后的原因是什么呢？主要是因为一些原本定位于25万元以上的高端车型开始提供大幅优惠。以领克09为例，这款中大型SUV官方指导价为25.88万元起，而现在通过限时优惠活动，其裸车价降至21.28万元起，这样的实惠价格极大地提升了它的市场吸引力。 查看详情>>

蔚来ES6升级主驾座椅海绵 查看详情>>

就说座椅怎么样吧，艾力绅坐着舒不舒服？ 查看详情>>

家人们，有没有同感五系的前排座椅很不舒服，座椅的离地高度太低，开车的时候左腿很不舒服，怎么放都不得劲，开车时间长了腰困腿困，家人们有没有同感 查看详情>>

今天在提了一台我心心念念的领克09，这款车也是我观望了好久，对比了好多品牌后才入选的，配备方向盘加热功能，能迅速升温，让驾驶者不再受寒冷之苦. 前排和后排座椅均支持加热功能，部分车型还配备按摩功能，为乘员提供温暖与舒适双重享受.四温区独立空调支持前后排独立控温，满足家庭成员对温度的不同需求，还可通过手机APP提前遥控车内空调，预先调节车内温度，确保一进入车内便能享受到宜人的温度.车内空间布局。 车内空间宽敞，即便满载出行，每一排座椅依旧拥有舒适的腿部空间，简直太帅了 查看详情>>

N7座椅材质是真皮吗？ 查看详情>>

N8座椅是什么材质的 查看详情>>

最近很关注探索06，我实在忍不住要了解一下它的座椅材质。使用一段时间后，会不会出现起球或损坏的情况？座椅材质是否舒适，不易产生不适感？ 查看详情>>

威兰达座椅是什么材质？ 查看详情>>

风行星海S7的座椅材质高级，触感良好，旨在提供乘客舒适的乘车体验。座椅的皮质手感柔软，给予乘客良好的接触感受，确保长时间乘坐也不会感到不适4。座椅功能除了基础的舒适性，风行星海S7的座椅还配备了通风等功能，这将使乘客在长途旅行中也能保持干爽，减少疲劳感1。这些功能的加入，无疑提升了车辆的实用性，满足了消费者对舒适性的需求。提高乘坐的舒适性和支撑效果。根据搜索结果中的描述，座椅的皮质手感柔软，坐上去的感觉就像是被云朵包围一样，同时还可以根据个人喜好调节角度，提供了良好的贴合度和舒适度。 查看详情>>

一开始我主要是被ID.7 VIZZION出众的外观颜值所打动了，整体的造型非常的运动低趴，尤其是车身使用了非常多丰富的线条，把力量和运动融合的很到位，LED的大灯造型犀利，特别是在夜间点亮之后，不仅有着很好的穿透效果，而且视觉上也是一种享受。 内饰2K 15英寸的大屏我觉得做的还是挺好的，还有皮质材质的座椅，看上去都挺有质感的。 空间相对来说还不错，轴距两米9多，这就意味着腿部空间会很舒服，可以保证前后排的腿部空间都很舒服 ID.7 VIZZION车身安全做的很不错，有高强度钢铝混合车身，高强度及超高强度钢占比达到81%的安全车身，超高强度热成型钢地板横梁，双层热成型钢与蜂窝铝加强梁的“三明治”结构，实现全域侧碰安全防护。健康安全，CA-HII中国汽车健康指数五星标准，第三代空气监测系统Clean air 3.0、双层高效滤芯、负离子发生器，保障车内空气质量。 查看详情>>