领克09在外补漆补胎失去发动机
- 是否在外补胎补漆,就失去发动机变速箱焦点零部件质保权益?求证真伪? 查看详情>>
- 是否在外补漆补胎会失去发动机变速箱焦点终生质保等权益?是否在外补漆补胎会失去发动机变速箱焦点终生质保等权益?特别是补胎,毕竟4s离我太远了,不可能为了补胎,我来回跑几百公里,花上百过路费和上百邮费吧?求证是真是假。。 查看详情>>
- 搭载2.0T插混系统!领克09EM-P插混版将于今日预售9 月 29 日,根据官方消息,领克 09 EM-P 插混版将于今日开启预售。新车在外观上与领克 09 基本保持一致,但其在动力上会有所改变,将配备基于 2.0T 发动机打造的插电混动系统。 查看详情>>
- 领克09EM-P远航版,519马力纯电续航150km领克汽车旗下中大型SUV——领克09 EM-P远航版正式开启预售,新车共推出两款配置车型,预售价为35.8万元。新车在外观细节上有所调整,同时外观、内饰颜色方面各增加了一款配色。动力方面,搭载基于Lynk E-Motive智能电混技术打造的2.0T发动机加三电机组成的插电式混合动力系统,传动系统匹配3挡混动专用变速箱。此外,领克09 PHEV)则更名为领克09 EM-P性能版 查看详情>>
- 近期上市的适合全家出游的新选择——领克09 EM-Pi 领克汽车旗下中大型SUV——领克09 EM-P远航版正式开启预售,新车共推出两款配置车型,预售价为35.8万元。新车在外观细节上有所调整,同时外观、内饰颜色方面各增加了一款配色。动力方面,搭载基于Lynk E-Motive智能电混技术打造的2.0T发动机加三电机组成的插电式混合动力系统,传动系统匹配3挡混动专用变速箱。此外,领克09 PHEV)则更名为领克09 EM-P性能版 查看详情>>
- 领克09 EM-P官图曝光 燃油将更加经济领克09作为领克家族的全新旗舰SUV,其产品实力是毋庸置疑的。自去年十月份上市以来,凭借着时尚大气的外观、科幻的空间内饰和不错的动力组合,收获了众多消费者的芳心。时隔快一年的时间,为了让产品阵营得到扩充,日前,全新领克09 EM-P车型的官图进行了曝光,预示着这款插电式新能源车即将上市。新车在外观方面整体延续普通燃油版造型的设计,不过在细节部分有优化调整。最值得我们注意的是,新车将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机+电机组成的插电混合动力系统,满足更多不同需求的消费者。 查看详情>>
- 牺牲设计换轴距 奥迪A7L谍照曝光近年来,汽车在设计理念方面的剧变已经让很多车迷表示难以接受,其中最为典型的便要数奔驰了。曾经,凭借着出众的设计,奔驰在各个级别都对奥迪和宝马形成了较为明显的优势,不过,奔驰的全新一代设计引发了比较广泛的争议,很多朋友表示奔驰已经变味了。日前,我们获取了一组奥迪A7L车型的路试谍照,从图中我们可以看到,为了追求更长的轴距,新车或将失去原有的韵味。从图中我们可以看到,新车在外观设计方面虽然将保留奥迪的家族式设计,不过,更长的后车门和略显死板的车尾线条违和感较强,一台强调运动与优雅的车型似乎已经变身为一台行政级轿车,而在奥迪A6L和奥迪A4L上我们都没有这种感受。动力方面,新车或将搭载分为不同调校版本的2.0T发动机,传动系统将继续匹配7速双离合变速箱。据悉,未来新车或将由上汽集团引入国产,届时,这台“面目全非”的最美奥迪将能够拥有怎样的市场表现?我们拭目以待。 查看详情>>
- #汽车资讯##领克09# 日前,领克09 EM-P官图发布。结合此前的申报信息,#汽车资讯##领克09# 日前,领克09 EM-P官图发布。结合此前的申报信息,新车长宽高分别为5042/1977/1780mm,轴距为2984mm,整备质量为2470公斤。此外,新车还将拥有6座与7座两种空间布局。配置方面,新车在外观方面有多种选配,包含外后视镜壳颜色、前格栅样式、19英寸与20英寸的轮圈,以及双边共四出的排气布局等。动力方面,新车将搭载由2.0T涡轮增压四缸发动机与电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率为187千瓦,拥有纯电动行驶模式,搭载的是三元锂电池组。 查看详情>>
- 别克GL6出现与变速箱模块失去通讯的情况别克GL6出现与变速箱模块失去通讯的情况应该怎么解决? 第一种原因:变速箱线束故障 当车子出现与变速箱模块失去通讯的情况时,很可能是线束方面的问题的。当车子经过颠簸路段或者发生碰撞,就会导致线束出现问题,接触不良或者限速破损就会与变速箱失去连接。 解决办法:重新插拔线束或更换线束 一般这种故障主要就是连接不牢靠而导致的虚接进而出现故障,一般重新插拔或重新做固定基本上可以解决问题,如果还是不行的话,那就得需要更换新的线束了在4S店更换的话,需要在500元左右,在外面的修理厂需要300元左右。 第二种原因:电子控制模块(ECU)故障 当车子电子控制模块ECU控制电脑本身出现故障的时候就会出现与变速箱模块失去通讯的情况,出现这种情况主要原因就是硬件或者是软件方面的故障,所以有可能是出现ECU误报警或者是程序出现问题导致的。电子控制模块控制着整个车子的各个硬件,包括变速箱与发动机,如果电子控制模块出现了问题,那么变速箱就无法正常工作。 解决办法:清除代码或重新写入系统 通常这种情况建议车主先将电瓶的正负两端拆掉,再重新连接看看车子是否可以恢复正常,如果还是不行的话只能联系售后,让他们用专业的电脑来清除故障代码,如果还是不能解决问题的话,那么就是ECU本身的问题了,需要重新写入系统或者更换新的ECU。更换ECU的价格相对比较高,如果在外面的修理厂的话需要在3000元左右,如果在4S店的话需要5000元。 以上就是别克GL6与变速箱模块失去通讯的解决办法,还有其他的情况大家可以一起讨论一下。 查看详情>>
- 逸动用车成本每月1千,养车也没那么难我现在这台逸动开了3万多公里,经过过几年用车也分享一下我每年的使用成本。 1,油费,我这台车是1.6L自然吸气的发动机,平时行驶的路况和我的驾驶技术我觉得还可以,平均的油耗表现都维持在7升座椅,每年行驶的里程不多平均1万公里,按照现在的油价大约是5000元,这是用车的最大的成本。 2,保险,我没出过事故,保险费用逐年下降,我今年的保险是2000元,全险,包含交强险,车船税和车损和200万的三者。 3,高速费,每年要3000公里左右的高速路,每公里过路费0.5元那就是1500元。 4,保养,逸动这款车保养很便宜,400元左右就可以,全合成的机油。每年2次就是800元。 5,其他,包括违章,补胎,补漆之类的,一年算500吧,停车费不用,家里和上班的地方都是免费停车。 以上合计9800元,平均每月不到一千,其实养车也没那么难。 查看详情>>
- #大空间SUV横评,你怎么选?# gs8混动两驱的大概是6到7个左右,混动市区#大空间SUV横评,你怎么选?# gs8混动两驱的大概是6到7个左右,混动市区的大概在7到8个,油耗主要看个人开车的驾驶习惯吧!外形我也对比过,喜欢陆放的外形,也想过耐用性的问题,但同等配置10万的差额,第三排还不如gs8,注重空间,GS8空间比领克09要大。 Gs8和领克09对比的话,应该更多人选择传祺,09虽说是沃尔沃2.0动力,但这些都是沃尔沃不用的发动机了,如果传祺真的用丰田混动,价格再实惠点,内饰车机跟上时代,我想能大卖 Gs8和皇冠对比,我更喜欢gs8,因为买广汽传祺Gs8配置高价格低,动力也比汉兰达要好得多。皇冠价格高,配置低,动力和传奇也比不了,而且价格相差十万。 我认为传祺GS8也是一款不错的国产中型SUV,在外观上大气漂亮而且配置上也是非常丰富的,动力上搭载的是2.0t发动机的,动力也是蛮不错的呢。这款车子性价比不错,车身的空间非常大,而且造型也比较大气,配置方面也比较丰富,但是该车的油耗相对来说比较高2.0t的油耗在市区内行驶,能够达到12到13升左右。 查看详情>>
- 不能忘却的经典6代GTI🌸2022年国庆节后入手的纯素6代GTI,2013年6月上牌,6.3万公里,零改装,一个面补漆,市面上已经很少见了,还是我最爱的白色漆,光泽度看不出岁月的痕迹,遇见她,我是那个幸运儿😴。入手后到现在开了1000多公里了,毕竟9年车龄,有些部件不可避免的老化,特别是橡胶衬套、防火棉之类的😃。两个月来,大保养、小保养、更换易损件,尽量让其在素车状态下恢复到最佳工况,外观我不会去改动,因为经典不需要点缀,内饰我也不喜欢过多的修饰,就爱这种原厂的机械感🙃。 老婆一直不明白,为何有ID4X开着还要GTI,我说这是我唯一的大玩具,男人总喜欢对一件事情执着到底🥰。老婆又说,拥有过就可以了,养两辆车花费大,我说再等等🦊……男人至死是少年🎍。 软皮包裹的门板,带植绒的储物箱,这些元素在第8代高尔夫中渐渐的失去 买回来的时候没有后备箱盖板,不知是不是前任女车主取下来了,自己淘了一个原厂的盖板和垫子 2.0TEA888高功率发动机,放在高尔夫体型大小的车上,就是那么冲🤝。后面更换的隔音棉,原厂品质,心理作用良好 RCD510,可同时插6碟CD,居然可以连接苹果13,显示的是ipod,音质完美🌷。 座椅加热,自动空调,应有尽有,就喜欢这种旋钮设计,不太喜欢现在新款车型都是触摸按键🌲。 最后一图镇楼,炯炯有神的大灯是GTI的灵魂所在,说不定哪天,我也会给她找一个更爱她的主人,只要不亏的太多,缘分天注定🎃。#车型推荐##高尔夫# 查看详情>>
- ID 3购买至今的使用费用总结车辆信息:大众ID.3纯净智享版2022款 车辆颜色:白色 行驶里程:8711公里 提车时间:2023年1月5日 使用城市:上海 落地价格:14.9万(不包括保险) 🍀 距离我拿到驾照已经有18年了,终于在2023年买到了自己的第一辆车。其实前期都是在蒙和懵的过程中度过,期间也去几家大的店里看了一下车,包括在买了之后又去了不同的新能源店里去试驾了几次,慢慢在这个过程中学习增长了很多的电车的知识和见识。到目前为止已经驾驶了8个多月,所以我做了一次整体使用费用的总结。 ☘️ 到目前为止费用包括有车辆保险费,三年除三电外质保费,充电桩安装,小区停车费,在外的停车费,充电费,维修费,洗车费,保养费,高速费,违章费。接下来听我细细分解: 🌱车辆保险费:5134.34元。在提车时购买的,包括车损险,第三者责任险,交强险,意外险。 --三年除三电外质保费:0元。车友群团购,用ID豆兑换,没花钱。 🌱充电桩安装:在预定车子时,大众送了3000个豆子,我都用于购买充电桩了,因为充电桩正好是3000元,其实后来想想可以将这3000个豆用来抵保险,然后再去网上商城购买充电桩,网上选择性更多,价格更加便宜。 🎋小区停车费:每年800元。这个价格我还是很满意的,不满意的点是停车的位置真的很远(因为安装充电桩要在配电房的旁边)。 🎋在外停车费:没有具体统计,每周都有小几十的停车费用。发现买了电车后,停车费开销挺大的。 🌾充电费:由于有家充,所以大多时候是在家充电的。由于我在5月底才搬到这里来,所以半价(0.307元每度电)的体验是从那时候才开始,之前都是全价(0.617元每度电)电费总计从1月到7月的费用为594.5元。在这个半年多里我仅外出充过一次,纯粹是为了体验在特来电充了29.4度电,是在大众APP上用ID豆兑换的电卡,所以没有花钱。 🌾维修费:8月补胎一次80元,打了个蘑菇钉。其他的小刮蹭打算到明年买新保险送补漆时再去修复就好了。省钱又省事,嫌难看的话就贴个贴纸贴掉它。 🎍洗车费:29.9元。自己洗了2次,大众点评霸王餐2次洗车,车友会会长的维修厂给会员免费洗车2次。群里团的29.9元的套餐(包含洗车2次,补胎无数次,免费加玻璃水等服务项目)。对于洗车我是坚持羊毛薅到家。 🎍保养费:0元。我已经首保过了,首保是大众送的。后来在车友群里面用ID豆团购了500元3次的保养券。最近3年的保养都有着落了。 🌿 高速费:0元。到目前为止高速费用都是报销的,没有什么这方面的费用,但是之后如果去其他城市旅行,会增加这一项的开支。 🌿 违章费:0元。到目前为止没有过。 🌲🌲所以总共的费用上述相加为6638.74元(不包含在外的停车费)。我的花费大头还是在保险和电费上面,其他支出都很少,而且没有改装车辆,所以费用就更少了。 🤦🏻♀️在整个夏季的使用过程中,除了前几篇文中所描述过车机问题和语音控制总被人吐槽外,还有两点不足之处:1.空调问题 大众ID3这款车的空调出风口在后排只有2个小的在偏下位置,无法给到后排乘客良好的制冷和通风的效果。经常前排的乘客感觉温度已经足够了,但后排就是很闷热,而且前排的风没有办法吹到后排去。当然也有人说可以将空调温度降低一点,可这样就会导致前排觉得冷风嗖嗖。比如怕冷的我遇上怕热的乘客就很难处理。Id3的座椅也有些闷热不透气。有时坐久了后背和屁股热乎乎的。很多车友去改装了通风座椅。2. 使用空调后能耗急剧增加。续航掉的厉害,充满大概仅有300多续航,可是去掉头和尾大概仅有280左右吧。我从之前的冲到80%到现在的90%。以便减少充电的次数。现在如果一天开的多我可能需要2-3天一充,这个频率略显高了。 🚘另外之前有吐槽过关于ID车D档刹车过软的问题,后来有车友建议不用舒适型驾车模式,改换运动型驾车模式。所以最近我尝试了一下,确实这一驾车模式下的刹车要更加灵活一些,同样由于是运动型,踩油门后的加速反应也要更快更强烈。放开油门后,降速比舒适型的更明显,但又不会有舒适型的B档拖拽感那么强。大家如果有同样的困扰的话,可以试一下,最终找到最适合自己的驾驶模式。 查看详情>>
- 零跑T03——胎压传感器故障作为零跑T03的车主,在漫长的用车过程中,有个小问题,有已经遇到过的,有还没遇到过的,但是以后100%会遇到的一个小问题,就是胎压传感器故障! dachshund 仪表盘上出现这个故障码,就是胎压报警(车辆配置不同,位置也会不同),证明你的轮胎方面出现问题了,那就打开健康界面查看一下(200续航的不显示胎压监测数值,只是会出现故障码)。出现胎压报警一共有六种情况(主页里以前有介绍过),今天讲的就是其中之一:胎压传感器故障! dachshund 打开健康界面,就会看到显示胎压传感器故障。有很多不了解的车友看到出现这个就害怕了,不敢开了,觉得故障了就肯定有危险,如果再开会不会对车有伤害,对人有危险? 那我就详细的介绍一下胎压传感器故障是怎么回事,看完你就明白了。 什么是胎压传感器: dachshund 胎压传感器分为内置和外置两种,零跑T03用的是内置胎压传感器,和气门嘴是一体的,气门嘴在外它在内,因为在轮胎里面,所以我们平时看不到,只有在补胎或者换轮胎的时候可以看到。它的作用就是能准确无误的测量轮胎内部压力和温度,和车机相连,把胎压数值显示在大屏上。简单说只是用来监测胎压,显示胎压数值的,即使出现故障,对安全驾驶没有任何影响,只是不显示胎压数值了而已。 正常行驶时如果出现胎压传感器故障,有两种原因: dachshund (1)胎压传感器暂时失去信号,也就是车机暂时接收不到胎压数值了,也就不显示了。不过短时间内会自动恢复,也许十分钟八分钟,也许一个小时,会自动恢复过来,所以就不用管它。 dachshund (2)长时间出现胎压传感器故障,比如一天两天,还是没有自动恢复,这就是胎压传感器真的有故障了,可以去售后更换新的,在质保期内免费。 总结:不管是哪种原因,都不会对安全驾驶有任何影响,更不用担心害怕,该怎么开就怎么开。 查看详情>>
- 一切依旧的18款博瑞GE新能源🦊是2018年5月预订的1.5T博瑞GEPHEV耀领版,8月提的车,到今年是第五个年头了💗。目前行驶了8.6万公里,差不多每年2万公里,打卡记录下个人心得💙。 动力:1.5T三缸机+电机,动力较好,加速能力不错,官方7.4秒100公里,感觉还是弱了点,我是喜欢动力强加速快的车型,像领克09插混的动力🤞。另外这三缸机现在很抖动吗🚓?可以很肯定的说,和刚时没什么区别🐼。当时很多人是狂喷三缸机的,说什么三年后就知道了,现在快5年了,其实吉利这台三缸机调教的很不错了,比现在吉利的1.5T四缸机要好,市场很排斥三缸机,估计出来仓促,后续应该会继续优化🚗。另外是电机动力比较偏弱,纯电行驶起步加速还行,毕竟电机扭矩大👄。动力电池有衰减了,现在还能充8kw左右吧,不知道吉利是怎么兑现首任车主电池终身质保的,不知道能不能免费换动力电池🎁。 变速箱:我也不知道这台7速湿式双离合变速箱什么技术水平,行驶了快5年倒没遇到什么问题,质量应该是可以的,但在电池亏电情况下,低速行驶有顿挫,感觉是发动机和电池与变速箱衔接调节问题引起的,行驶一段时间,发动机给电池充电了,就好多了💞。 底盘:我觉得GE的底盘调教和主流合资B级车没什么大的差距,底盘用料很好,很多铝合金材质的,高速上底盘的厚实感、稳定性都可以,寻常路上行驶舒适性也好🚗。当然,比起领克09那种底盘质感,GE的底盘还是有大差距的,不过价位差距也大嘛💕。 内饰空间:GE的内饰、空间表现都很好(估计车头显短,车屁股有些翘,是为了空间这么设计的),因为是顶配车型,所以配置也高,我是很喜欢车道居中保持,360全景摄像头等这些配置的,L2级智能辅助驾驶也很好,现在看来都是很时髦的配置🐨。另外,仪表盘周围不知道哪里的塑料件,一到冬天天气冷的时候,行驶的路面不平整时,有卡壳的那种异响,气温高了就没了,也没去4S检查维修,估计也检查不出来🐱。 驾驶与油耗:我开车喜好偏快点,如果限速100公里,开100公里时速左右,限速120公里时速,开120公里时速左右,因GE动力较好,超车都没什么压力🤣。我是很喜欢纯电动模式,车子行驶安静、平顺,不过只有不到60公里的续航里程💘。因公司免费充电,所以基本是每天一充,大功率的充电枪,但车子接口只支持最大7kw,所以充满也需要100分钟左右吧,按我每天上下班55公里,一年下来能省不少钱🤛。这车油耗高速一般7个左右吧,因加95号油,6毛一公里的样子,市区上下班基本纯电行驶,所以我也不太清楚混动模式的油耗🎋。 总体上这车不错,尽管当初买博瑞GE是因限牌需要挂绿牌买的(当初市场上就蒙迪欧和博瑞GE两款插混车型),有些被迫无奈选择,但车子省心省事省油,陪了我快5年了,一切依旧💙。 忘记说轮胎也很不错哦,为啥要说轮胎好,一是想更换轮胎,米其林这轮胎价格贵,二是车子轮胎被钉子扎过两次,每次补胎师傅说这轮胎不错😄💙。 尾部溜背造型这角度很好看,我觉得比老款博瑞协调好看多了 去年给老婆回老家接送孩子上学买的哈弗大狗,这是主动选的国产车,我是很钟意领克09的,我老婆钟意的是比亚迪汉,无奈要留点钱装修房子,买哈弗大狗就是喜欢这外观购置税减半14.5万能落地了🧡。#博瑞# 查看详情>>
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