海豚试驾回来感觉没有语音
- 试驾海豚,感觉还不错由于最近想换车上下班通勤,每个月的油钱开销实在太大,所以就想换一个适合女孩子的纯电车,前几天试驾了海豚2021款 骑士版,下面就来说一下我的试驾感受。海豚整体看上去灵动可爱不蠢笨,时尚年轻不土气。车身锋利的线条给可爱中增添了一些凌厉和动感,时下流行的贯穿式尾灯融入了比亚迪自己的特点。再加上时尚的撞色以及点缀的亮色,质感中带着活泼,非常适合女性开。走进车内,整个内饰风格非常炫酷,无论是在色彩上的搭配,还是中控的环绕式造型,都让人耳目一新,再加上圆形空调出风口、圆柱形的中控按钮设计,让车内都充满了年轻活力。而12.8英寸的悬浮式中控屏内置了GPS导航系统,蓝牙/车载电话,车联网,OTA升级等功能,实用性非常强。虽然车辆定位为小型车,但轴距表现堪比一些紧凑级车型,能带来更好的后排乘坐表现。我身高168cm,坐到后排,膝盖与前侧座椅拥有两拳的距离,而头顶尚有三指余量,车内空间很充足,但头部空间有一定压迫感。 查看详情>>
- 总感觉21款的,没有外露试排气管,就没有灵魂!总感觉21款的,没有外露试排气管,就没有灵魂! 查看详情>>
- 好猫和海豚选哪个好呢? 试驾了一下 感觉好猫和海豚选哪个好呢? 试驾了一下 感觉海豚比较舒服 但是好猫的电池是三元锂电池 而且好看很多 好纠结啊 查看详情>>
- 怎么感觉语音系统没有以前灵敏度高了?大家有一样的情况么?这是为啥 查看详情>>
- 敢问下有人试驾过1.6L的动力感觉怎样啊 小弟这边没有试驾车敢问下有人试驾过1.6L的动力感觉怎样啊小弟这边没有试驾车!!求!!!!!! 查看详情>>
- 十万左右纯电通勤利器 比亚迪“海豚”YYDS最近试驾了成都车展新晋上市的“纯电新物种”、基于比亚迪e平台3.0打造的首款量产车型——比亚迪海豚。感觉这款综合补贴后售价9.38万元到12.18万元到纯电小车堪称通勤利器。 查看详情>>
- 自从顺利考出驾照之后,就一直在挑选代步车自从顺利考出驾照之后,就一直在挑选代步车,上个月就看到ID.3 12.59万起售的消息,只是因为之前试驾过海豚,感觉开电车有点不习惯,就没再关注。看到ID.3 7月月销过万,福利延续至8月底的消息,还是没忍住去试驾了。 查看详情>>
- 试驾感觉不错,没有特殊情况就是它了因为门头业务的需要,之前买了一台二手的小货车,也已经开了有四五年了,各种毛病频繁出现,尤其是这个油耗竟然达到了11升,简直是忍无可忍了,看来不换车是不行了,本来这生意就是时好时坏的成本这么高,哪里还有帐可算啊。听说BAW鲸卡T7不错,这也是我的一个业务伙伴说的,他已经买车了,说是用着挺顺手的,油耗也不高,平均下来只有九升多一点。 我听着挺心动的,所以就来到车行准备试驾一下。别的都好说,关键是动力怎么样啊?当时听到油耗低,我就产生一个疑问,一般来说,油耗低的车动力都不怎么样。结果我开着车跑了几圈,发现这小车的动力还真是挺强的,尤其是在爬坡的时候,根本没费什么力气,轻踩一下油门,动力马上就来了,这可比我那台二手车强了好几倍啊。 再就是我开这台车的时候,感觉方向盘的精准度很不错,可能是家里那台二手车给我带来的阴影吧,那台车的方向盘太沉了,有时候指向还不对,真是挺吓人的。这次试驾感觉不错,没有特殊情况,就是它了。 查看详情>>
- 比亚迪海豚没有看到有单独的制热空调按键,除了语音可控外,是否该车有智能控制当打开比亚迪海豚没有看到有单独的制热空调按键,除了语音可控外,是否该车有智能控制当打开空调后若设置的温度高于环境温度时会自动切换成制热模式是否可以这样理解呀。各位求证一下。 查看详情>>
- 我是山东省菏泽市 5.5号去试驾了比亚迪海豚时尚版 整体感觉还行 不足我是山东省菏泽市 5.5号去试驾了比亚迪海豚时尚版 整体感觉还行 不足的三个地方 1车内操作台上面是凹下去的 卫生不好打理。 2后排座中间位置,我1米7的个子坐上碰头 3车的价位偏高117800没有任何优惠。 查看详情>>
- 跨级对比!零跑T03Vs海豚,谁更有性价比随着新能源车的普及,越来越多的厂商推出了旗下的纯电车型,作为一个固定城市工作的用户,在今年也开始考虑人生的第一台电车。身边的同事总说电车要买大品牌,在该理念下去试驾了比亚迪旗下的纯电车型海豚,感觉中规中矩;同价位的情况下我又关注到了最近纯电小车市场满意度第一的零跑T03,没想到更令人惊喜。 查看详情>>
- 试了下银河E5的车外语音功能,结果。。。最近参加了银河E5的见面会,感觉E5的车外语音还挺有意思的。说实话我之前确实没有见过这个东西。 查看详情>>
- 你肯定没有体验过的智能语音!小鹏G9试驾国庆期间,陪朋友试驾小鹏G9。作为P7老车主,这个大家伙既熟悉又陌生。静态体验和试驾后,是惊喜还是遗憾?以下是炎叔的第一视角主观体验。 - 后排空间 身高183,前排调到合适的坐姿,后排乘坐腿部空间有将近2拳,比P7好不少(废话)。和ET7没法比、和L9的第二排空间差不多。ES7和L7等体验过再追更。 - 全场景语音2.0,不止更快 进化后的小P,在识别正确的情况下,执行指令的延迟低到令人发指。从车机处实时识别文字的速度可见一斑。8155高算力芯片带来的好处是,G9终将语音识别引擎完整承载到本地。在无网络状态下,也可以执行全场景语音指令(P7车主擦了擦口水)。 - G9的语音能力会更加强大。包括小P分身——四音区同时呼叫执行指令互不干扰,无需等待先后顺序。"我也要"功能——前排让小P打开车窗,后排接一句"我也要"即可跟单操作。"免唤醒词"功能——G9的免唤醒词操控将你好小P成为历史。和其他车企只能执行少量的如切歌调音量指令不同,G9的免唤醒词是真真切切的全时全指令集后台监测。全场景语音2.0对于人工智能的自然语义识别,筛选有效指令的难度是极具挑战的。 - one more thing 一些细节 G9的化妆空间雀实让女生看了心动,朋友的女朋友直呼种草,特别是冷暖色温的调节,还有副屏的美妆教程。 高级感,G9大量采用真皮包裹内饰,这是肉眼可见的。炎叔注意到一些细微之处的变化。P7的遮阳板小灯一打开就全亮,而G9是渐渐亮起。这种过渡效果像极了手机上丝滑的交互动画,给人愉悦的高级感。 需要吐槽的是G9内饰小部分采用钢琴烤漆面板,展车已经满是油光,逼死强迫症啊。 - G9是小鹏体系的集大成者,对小鹏品牌的意义重大。作为一个产品,当下的G9更像一个『水桶车』,好用好开,没有明显的短板。 查看详情>>
- 天际这个车子试驾过的车主们你们坐后排舒适度感觉怎么样?我是盲定的,没有试驾,想问天际这个车子试驾过的车主们你们坐后排舒适度感觉怎么样?我是盲定的,没有试驾,想问问你们? 查看详情>>
- 十几万最强MPV比亚迪宋MAX DM-i配吗?只吐槽缺点前段时间,喵哥试驾了比亚迪宋MAX DM-i,只是按照常规进行试驾,虽然有些不足的地方,但是感觉没有发现这么清楚。 查看详情>>
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