海豚实现提车
- 比亚迪海豚提车作业每日工作通勤往返超过80公里,考虑到养车成本和家庭第二辆车的代步属性,果断选择新能源。 查看详情>>
- 比亚迪品牌匠心之作,海豚续航实现率高达81%以上伴着国家大力扶持新能源汽车,市场中涌现出很多的新能源车企。比亚迪可以说是新能源汽车领域的时代前沿,其产品也成为了许多车企竞相超越的标杆,尤其是旗下海豚非常受市场的关注,而且新车较同级别车型来说,实力不俗,非常被消费者看好。 近日,海豚还进行了e平台 3.0冬季实测,测试还原用户冬季实际用车工况,模拟能满足中国绝大多数地区用户需要的冬季用车场景。此次测试的海豚时尚版,NEDC续航405km,而在环境平均-7 ℃~4 ℃气温的续航测试中,续航实现率高达81%以上,满电续航里程达330km以上,低温续航较往常同级车型提升20%,远超行业平均水平。今天我们就拿出欣赏的态度去对待它。 查看详情>>
- 海豚的提车日记海豚的提车日记 查看详情>>
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- 海豚提车要多久?#你来提问我来答#听说生产海豚的工厂停工了!这样肯定又会延迟交货时间!现在海豚到底要等多久才能提车啊? 查看详情>>
- 比亚迪海豚芋泥紫-来提车啦今天是个好日子,阳光明媚,风和日丽,来4S店提车啦,提车总共分几步? 查看详情>>
- 比亚迪海豚提车啦🎉🎉🌈选的海豚中配 🧀🧀芝士黄,奶呼呼的🐮 🙂本来兴致勃勃去提车🚗 😓结果交车仪式很敷衍 在室外提的海豚🐬 就只是销售📸拍了段视频 送了一束捧花💐 就跟我说能开走了 ❓❓❓就离谱❓ [_LinkTopic:海豚,35524,23] 查看详情>>
- 海豚提车分享[_LinkTopic:新车价格,69019,37] 🌇购买城市:广东中山 🚘车型:比亚迪-海豚 🔘车型配置:自由版-噗噗粉 🚗续航: 405 km 💰价格:11.28W 💰保险:4950 💰上牌、服务费:1000 💰落地价:118750 ✨✨✨亮点配置:360全景影像,12.8可旋转中控屏, 🎁🎁🎁赠品:膜(没要),脚垫,抱枕、头枕,杯子、笔记本、笔,搅拌机 我是珠海的,在周围多家店下了订,哪个先到提哪个。等了2个月后在中山偶然提到了现车。可惜没抢到中山的补贴。 珠海本来也有7k补贴,10月24的时候突然截止了。如果能领到补贴就更香了。 当时补贴快结束了,除了海豚要等,挺多车都有现车,比亚迪这边主要是55km的版本,好几款都有现车。但是为啥最后没有考虑其他车,还是订了海豚呢?一是因为安全,刀片电池的安全大家有目共睹;二是考虑到海豚是3.0平台的车,后排空间可以,车又不大,还带热泵空调,和其他车对比感觉是降维打击;三是一直以来都在关注比亚迪,海豚销量这么好,说明确实是有东西的,所以优先考虑比亚迪的车;四是性价比相对高,在这个价位基本找不到对手。 对比大众id3,15w的价格,比海豚的自由版贵了3 4 w。大家说id3质感好,但是实在是贵太多,再加2 3 w可以提宋plus-dmi了。预算10来w,每加多一点都能选到更好的车,但是加着加着预算就上去了,不如选一个性价比最高的。 查看详情>>
- 海豚提车要等多久?😭😭😭海豚提车要多久? 查看详情>>
- 海豚提车感受先说一下我们家的基本情况,买比亚迪海豚之前家里已经有一辆本田雅阁,和老婆结婚之后发现一辆车真的不够用,两个人都要上班,春秋的时候挤公交上班还比较舒服,夏天和冬季没有个私家车真的很难受。于是我们决定雅阁让我来开,再给媳妇买一辆小巧、好停车的代步工具。 最开始看的本田飞度、大众POLO,忽然发现这种小车现在也不便宜了。后来渐渐迷上了新能源汽车,再买车仅仅用于城区代步,上下班开也没有什么里程焦虑,偶尔跑长途还是开雅阁,所以新能源车很适合我。纯电车在城区开起来比较省钱,我也想尝尝电动车的滋味,家里的子母车位可以同时放两辆车,将来电动车充电很方便。 考虑电动车的时候,10万左右的价位我首先考虑的就是比亚迪的海豚。燃油车领域国产车没什么优势,但是在电动车领域,除了特斯拉外,合资品牌不具备任何优势。比亚迪海豚是E3.0纯电平台下的首款车型,同样标配刀片电池,在安全性和技术性方面,我认为还是挺靠谱的。 下面简单分享一下我的提车价格,去年年底提的车,目前开了快半年。买的是比亚迪海豚 2021款 时尚版,当时车价为10.88万,免费安装充电桩 刚买车的时候还担心车价不要贬值太快,没想到过了不到半年时间,时尚版的售价还涨了9000块钱。做梦也没料到买国产车反而增值了,以前买丰田、大众的车都没这待遇,这感觉还是很爽的。 聊聊用车情况,海豚在0~50km/h的加速性能非常好,感觉比我1.5T的雅阁跑的都快。不过速度超过50km/h后加速性能就不行了,但在城市区域代步,动力绝对够用。至于此车的外观造型和内饰风格,我感觉比同级别的Polo和飞度强不少,外观方面海豚很像电动版的飞度,但是车尾的造型要比飞度好看很多,尤其是夜晚尾灯亮起的时候,很精致。 车内空间表现略微逊色于飞度,比大众新Polo要好一些。不过海豚的后备箱空间非常小,可能是由于要铺装电池组的缘故吧。媳妇也不怎么用后备箱,所以此处缺点对我们的影响不大。 至于用电成本,天气暖和了百公里电耗11kWh,换算出来百公里六块钱左右。冬天的时候,百公里电耗达到16kWh,换算出来百公里七八块钱。官方标定续航405km,冬季除了最冷的那几天,其他时候跑个300多公里问题不大。 最后着重吐槽一下这款车的缺点,近期打算入手此车的朋友可以参考一下。首先海豚这款车配备的360影像真的是帮倒忙,本来正常能够倒进车位,看影像绝对进不去。画面变形严重,像素也不高,建议厂家后期再优化一下。 第二,海豚的音响共振特别明显。听音乐碰到低音的时候会有重音,听起来特别难受。主要是喇叭震动带动周围的塑料振动,塑料太薄了,节约成本有些过了。 第三,中控屏幕虽然可以旋转,但是真正有用的软件并不多。有的软件在竖屏状态下不兼容,会出现故障。在屏幕旋转的过程中,屏幕下方放手机的储物空间不能有杂物,否则旋转过程中会卡住,甚至有把手机屏幕弄碎的风险。 第四,这个小车没有备胎,仅仅配备了补胎液。我都不知道补胎液怎么用,更不要说媳妇了。此车配备的韩泰轮胎本身质量就不怎么样,所以路上真碰到爆胎等情况很难处理。 除了上述的这四处缺点外,比亚迪海豚总体来说还是不错的。尤其是在城区代步,车型小巧,起步动力好。用车成本比油车低太多了,在现在高油价的时间段,开比亚迪海豚感觉一点负担都没有。当雅阁和海豚同时在家里停着的时候,现在我都是默认开海豚,很庆幸在比亚迪海豚涨价之前提车。 查看详情>>
- 海豚提车小记我家第一台新能源汽车,小海豚提车啦,最初一直在纠结油车跟新能源汽车,最后让我洗择新能源的原因还是油价跟养车费用,平时带带娃,在市区内通勤,新能源汽车一年算下来能节省一笔不菲的费用,现在充电桩的普及,也没有充电焦虑。刚看到海豚的时候还担心那么小的车空间应该也非常小吧,直至上车体验了一下,130斤175身高,坐在后排还有两拳活动空间,听销售小哥说海豚空间可以媲美B级车,因为是纯电车没有发动 机的缘故。可以把空间利用的极致。 查看详情>>
- 海豚提车啦海豚提车啦提车啦,最近开着小粉是真香呀,忍不住喜悦的心情和大家分享一下。 1.关于选车。因为家里有一辆油车啦,这次目标很明确就是要选一辆5人座的小电车,两辆车搭配使用。先是看了差不多同等价位的欧拉黑猫白猫,由于猫一直在涨钱,而且等待时间也4个月左右,就放弃了。我对象在网上搜到了海豚,我就被她的颜值吸引啦,可以说我们的相见始于颜值。 2.关于车型。让我一眼定情的就是海豚,噗噗粉,妥妥的少女色。上到30岁的老阿姨,下到2岁的人类小幼崽都被她的颜值倾倒啦。 3.关于用途。用途比较单一,就是上下班通勤,每天一共15公里的样子,城市路段,路况很好,低配置对于新手女司机来说已经足够了。4.关于购车。实话实说海豚专卖店我可没少看,还比较了各种网上的说法。比较了价格和服务,最后选定了离家比较近的。主要还是销售小姐姐性格爽朗,比较投脾气,就果断下定了。 5.关于空间和动力。开了一段时间,有时候会被问小车空间小不小,动力是不是不足呀?根本不存在的,五个成人乘坐,空间很富裕,放一个24寸的行李箱和一个行李包是没问题的。动力怎说呢,对于我来说足够了,一般我在城市路况下,等红灯的时候,能第一个冲出去。 6.关于续航。我选择的海豚,官方公布的续航里程是405公里,我选购的是刀片电池的,每次都可以充满,夏天电量损耗少,基本上我往返15公里,续航会掉个10左右,在油价日益高涨?的时候,我觉得超满意。毕竟充一次电大概50元,我能用两周的时间。 查看详情>>
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