海豚换完外球笼影响燃油消耗
- 换完外球笼影响燃油消耗吗去外地的时候球笼坏了路边找了家修理店换了一个,被黑了但是没法子,回来之后发现一箱油才跑了不到400公里,油表灯就剩5个小格子了3格油表灯就该亮了。。这有影响吗大哥们油耗突然多了很多。 查看详情>>
- 21款捍界油泵换完2千公里实测燃油消耗提车20天换的油泵,这是第一次出远门,心里还是没底的,每次打火的时候都有些担心,但事实证明,担心是多余的,而且这车各方面性能都非常不错。17日至20日青海四日游,走时加油跳枪,回来时同一油站加跳枪,全程2033.6公里,其中300公里国道,95油,共加151.08升,1147元,百公里表显7.1,实测7.4,每公里0.56元,油耗方面非常满意,比以前2.0自吸智跑还省油,智跑是8.2,车重不到1.5吨另外这车其他方面也非常优秀,无论高速巡航还是国道超车,都是省时省力随心所欲,动力随叫随到,这次算是全面测试一下这车的性能了,车机、导航,驾驶辅助全都试了,静音、滤震、弯道支撑,驾驶和乘坐感受都非常,当然,这些感受都是有点主观的,是和前面的智跑对比的这个平均速度不知道包不包括出游之前的600公里,要是算一起的话,表显油耗是8.3拉脊山口 查看详情>>
- 3T的兄弟进请教点事情平时代步燃油消耗大概多少?换完进气排气刷完2阶代步燃油消耗大概多少呢? 查看详情>>
- 奥德赛消耗机油,换pcv阀门后续去年换完pcv阀门之后,跑了6000公里,发现还是有消耗机油的现象,只要是长时间高速行驶之后会消耗机油!在换机油之前,我连续使用了两瓶燃油清洗剂,我这次加注了4.5升的机油,5w20机油,目前情况如图,,这次没有跑太远的长途,可以看出机油几乎没消耗,,具体是哪里改变了,也真不好说 查看详情>>
- 冬季胎压要求多少?[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37]胎压检测宁高不能低 有些人喜欢把轮胎气压充得很高,他们认为这样既能超载又可节油。 但事实上,轮胎气压过高,往往会使轮胎与地面的接触面减少,胎面磨损加重,降低刹车时的制动效果。 当然了,轮胎气压过低的话也不行,除了会影响行车安全和制动效果外,还会加速胎肩的磨损,增加车辆的燃油消耗。 查看详情>>
- 我心爱的旅行车我家2016年买了一辆一汽大众高尔夫嘉旅(1.4TSI)至今已行驶了4万多公里了,除每7500公里更换一次换机油保养外,其它总成件基本没有动过,总的说来该车的质量还是不错的。由于该车大部分在市区跑,燃油消耗平均百公里为7.1L。相对来说还是较经济的。 查看详情>>
- 天冷请换玻璃水,莫等冻上空悲切!寒露已过,霜降立冬随之而来,很多车友的玻璃水天冷请换玻璃水,莫等冻上空悲切! 寒露已过,霜降立冬随之而来,很多车友的玻璃水仍为夏季用玻璃水或自配玻璃水,冰点比较高,在低温情况下容易冻上,影响使用,强制刷雨刷可能造成雨刷器保险烧坏或雨刷电机烧坏。应尽快消耗完夏季玻璃水,更换为零下十五度或零下二十五度等玻璃水。 查看详情>>
- 比亚迪海豚:为女性司机量身打造的最佳选择比亚迪海豚注重外观设计,给人一种时尚、优雅的感觉。车身线条流畅,轮廓精致,充满动感。同时,它提供了多种颜色选择,满足了女性司机对个性化的追求。无论是在商务场合还是在休闲时光中,比亚迪海豚都能展现女性的自信和魅力🙊。 除了外观,比亚迪海豚还注重内部空间和舒适度😜。宽敞的座椅设计和人性化的布局使乘坐更加舒适,无论是短途驾驶还是长途旅行,女性司机都能感受到无与伦比的乘坐享受😏。此外,比亚迪海豚还配备了先进的娱乐系统和智能科技,提供了丰富的功能和便捷的操作,使驾驶变得更加轻松愉快😻。 更为重要的是,比亚迪海豚在安全性方面表现出色💛。它配备了最新的安全技术和装备,如主动刹车辅助系统、盲点监测系统和车道保持辅助系统等💦。这些功能有效地提升了女性司机在道路上的安全性,让她们更加放心地驾驶💚。 此外,比亚迪海豚还注重燃油经济性和环保性能😙。它采用了先进的混合动力技术,使燃油消耗更加高效,并减少了对环境的影响。对于那些注重环保的女性司机来说,比亚迪海豚是一个理想的选择。#海豚# 查看详情>>
- 水军?我是正规军不好么?欢迎反驳哈大家好👲👲👲我是ID3自来水公司的。听说海豚骑士比id3厉害,下面由我来黑一下海豚哈,黑得不对之处,请指出,我修正哈[呲牙][呲牙]。海豚骑士版VS 大众id3关键提示(个人总结,见仁见智): [恶魔]刹车很重要!!id3后轮刹车采用鼓刹,鼓刹不安全。海豚四轮全部采用碟刹。碟刹刹车更敏感,并且刹车是完全线性刹车,更安全。刹车类型,海豚胜[赞] [恶魔]实际续航达成率很重要!!id3续航达成率全网太低。多看看评测视频,续航实际达成率,海豚完胜[赞]按照我的推算,海豚用45度电池,在很多情况下,大概率可以跑id3的57度电的路程(需进一步核实) [恶魔]电池安全性很重要!!id3电池不是刀片电池,碰撞条件下,燃烧爆炸性能,安全没保证。海豚的磷酸铁锂刀片电池专利,经过严格苛刻的针刺碰撞试验,电池安全性,海豚完胜[赞] [恶魔]空间和动力重要!!id3空间动力和海豚,基本差不多,没有明显优势。零百加速八秒多,还不如比亚迪海豚骑士版七秒多。所以,空间id3小胜[赞]动力提速,海豚骑士小胜[赞] [恶魔]对于二排经常坐人的,后悬挂很重要!id3后悬挂是多连杆独立悬架,海豚配的是扭力梁式非独立后悬架。id3后悬完胜[赞] [恶魔]对于喜欢驾驶的,操控性很重要!id3车身过重居然1.76吨。车重是操控性、制动性、加速性的死敌。麋鹿测试成绩,海豚完胜[赞] [恶魔]对于电动汽车,三电系统是核心,最重要!!id3三电系统没专利技术,不够可靠。海豚三电系统成熟具有全部核心技术专利。海豚完胜。技术先进性,海豚完胜[赞] [恶魔]对于喜欢钱的人类,经济性很重要!!海豚用了先进的热泵系统。id3把热泵减配了,为了省车企成本,消耗消费者的钱。海豚电耗远比id3低,省钱好开。经济性,海豚完胜[赞] [恶魔]对于后排座椅舒适度有要求的,后排舒适度重要!海豚坐垫更长更软,承托性更好,椅背角度更舒适,id3后排座椅,一言难尽。海豚小胜[赞] [恶魔]对于新人类,车机系统很重要:车机系统,海豚所有版本都领先id3好几个身位。大众车机不是烂,是太烂!语音识别率低、导航延迟、不支持远程开关、不支持NFC等等,偶尔再来个黑屏[震惊] [恶魔]车身强度刚度: 整体抗扭刚度,海豚是40000NM/度,id3是38000NM/度。AB柱及车顶强度,二者都是1200-1500兆帕。高强钢占比,海豚是78%,id3是85%。整体车架强度和变形主要指标,二者几乎持平。 [恶魔]质保政策很重要!海豚质保政策,更优秀!电芯终身质保,代表了对核心技术质量的自信负责。质保,海豚完胜[赞]三电终身质保,不仅仅是质量保证,也是一大笔潜在的费用。 [恶魔]对于专门需求者,辅助功能很重要!海豚的大屏幕、自带高德、可对外放电、前排座椅加热、全景天窗、电动调节等等。。就问同价位,同价位还有谁?[赞] [恶魔]时间就是金钱,时间很重要!充电时间:海豚,更快[玫瑰][玫瑰]时间非常重要,经常充电。充电慢,次次慢,真的不方便。 [恶魔]电池寿命很重要!海豚,完胜。比亚迪电池技术专利[赞][赞]磷酸铁锂刀片电池循环次数3000次以上,id3的三元锂电池1500次循环次数。电池做为电动汽车的核心部件,比亚迪海豚提供终身质保,大众id3不提供。 [恶魔]驱动类型:海豚前驱,前驱容易转向不足。id3后驱,后驱容易转向过度,在冬季或雨季,后驱容易打滑或不走直道。但,如果天气较好,id3后驱运动性能更好,但是一定要注意后驱车有转向过度的倾向。 [恶魔]适用性:在市区市郊或中低速驾驶,海豚几乎是全方位无死角的王者。在高速公路上,id3驾驶感受要强于海豚时尚版,但和海豚骑士版相比,则各有千秋。 [恶魔]操控性:操控是笼统概念,包括提速能力、过弯稳定性、刹车敏感度、刹车距离、方向盘精准度等等。海豚骑士版在提速和刹车敏感度占优,id3过弯稳定性占优(得益于独立后悬架),麋鹿测试成绩,海豚完胜(得益于车体重量轻)[赞] 鼓刹虽然不够安全,但是刹车力度更大,所以刹车距离id3占优[赞] [恶魔]智能化程度:L2级辅助驾驶、主动刹车、全适应自动巡航、360全景影像等等,海豚骑士版和id3高配版本具有明显优势。id3低配版本,智能化程度太低[强] [恶魔]汽车内饰:仁者见仁、智者见智[呲牙] [恶魔]维保成本:海豚市场保有量大,加上质保政策,维保成本更低。维保,海豚完胜[强] [恶魔]保值率:非官方统计数据,海豚骑士82%,名列前茅[赞]。id3保值率排名,暂时排在孙山后面。 [玫瑰][玫瑰]海豚时尚版参照骑士版,动力性能和辅助驾驶不如骑士版。其他基本相同。 不妥之处,请大家多多指正[合十][合十] 查看详情>>
- 安全高速行驶必备:汽车空调的使用技巧高速行驶中,车内外温差较大,如果不正确使用汽车空调,可能会影响驾驶安全。下面将介绍高速行驶中正确使用汽车空调的技巧。 在高速行驶中,可以打开空调并选择外循环和内循环模式进行交替使用。持续使用内循环模式会导致车内空气质量下降,容易产生疲劳和安全隐患。另一方面,不要一直使用外循环模式,因为外界空气进入车内后,为了保持车内温度,空调系统会不断耗费燃油。 正确的做法是,适当使用外循环模式和内循环模式,根据车内外温度变化进行调节。这样可以保持车内空气流通,提供舒适的驾驶环境,同时避免过多燃油的消耗。 通过掌握高速行驶中汽车空调的正确使用技巧,您可以享受安全、舒适的长途驾驶体验。 查看详情>>
- 海豚省钱省心我本人对海豚的造型设计赞赏有加!它犀利有型,完全不油腻,简直是时尚又可爱! 内饰方面也是相当满意。虽然车子价格亲民,但科技实用性却是其他车无法比拟的。旋转大屏,小海豚也有哦!内饰舒适度嘛,虽然隔音降噪还有待加强,座椅也有些许问题,但总体来说还是不错的。 至于使用体验嘛,夏天的时候,电量续航相当给力,空调制冷对续航的影响也不算太大。但到了冬天,续航焦虑可就来了。即使续航打折,算下来还是电车比油车便宜太多,所以开上电车就不太想开回油车了。 不过呢,既然是开车,还是要注意驾驶体验的。本小姐可是觉得冬天开车太冷了呢!就算打开空调,热风也开到最大,车里还是不暖和。看来制热消耗的电量真的比制冷多很多呢! 总之,海豚这车还是有很多优点的。虽然有些小瑕疵,但总体来说还是值得一试的! 查看详情>>
- 怎样的驾驶行为会导致油耗升高?最近,我发现我车的油耗一直很高,于是我就开始查找了原因。除了发动机排量和路况等因素外,还有一些驾驶行为也是导致油耗升高的罪魁祸首。 首先,经常猛踩油门和进行急加速会极大地消耗燃油。这种驾驶行为会让车辆瞬间提速,但同时也会让油耗增加。 其次,频繁刹车会使车辆不断地加速和减速,对燃油的消耗也是不小的。因此,我们需要尽量减少频繁刹车的情况,保持稳定的速度。 另外,频繁变道和脱档滑行也会加大油耗。频繁变道会让车辆频繁加速和减速,而脱档滑行则会让车辆失去了发动机的动力支持。这两种驾驶行为都会导致燃油的浪费。 除此之外,车速过低或过高也会影响油耗。当车速过低时,发动机的负荷会增加,燃油消耗也随之增加;而当车速过高时,阻力也会随之增加,导致油耗增加。 最后,如果你走高速的时候开车窗,风阻会增加,导致油耗升高。因此,建议在高速行驶时关闭车窗,使用空调的方式来调节室内温度。 在日常驾驶中,我们应该尽量避免上述这些驾驶行为,才能减少油耗的浪费,更好地节省燃油。 查看详情>>
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