海豚事情用车费用感受
- 海豚用车感受分享-优点篇给大家继续分享海豚在实际用车中的优点,也欢迎大家补充自己的感受。 查看详情>>
- 海豚用车感受分享-缺点篇用车先从缺点开始,免得大家说我充值,细数海豚十个使用过程的需要改进的地方 查看详情>>
- 新能源比亚迪海豚用车感受作为一款新能源汽车,比亚迪海豚在市场上备受瞩目。我最近购买了一辆海豚,下面分享一下我的使用体验。 查看详情>>
- 海豚用车感受100公里的话是差不多用十度电💹,家用电源是在0.54元左右💰,十度电就是在5.4元💰,405公里,算下来呢,差不多就是在22块钱左右💸; 你算一下,一个星期上下班开车🉐,如果十公里以内那肯定是够用了的🆙🆙。 用花20几块钱💰的一个上下班通勤费用不比油车便宜🤔,剩下来的钱买个包不香吗😍😍? 五. 海豚售后贵不贵😏? 目前比亚迪,是提供六年15万公里的一个整车质保😘,还有三电系统的终身维修😘。 那你们说海豚到底算不算贵呢😳?#海豚# 查看详情>>
- 比亚迪海豚 真实用车感受作为一个打工仔,每天上下班超100公里的通勤距离,油费是个让人头疼的事,,粗略计算了下,原有燃油车的情况下,一年的燃油费加车辆维护保养费用加起来不下于3万。 这个时候,买一款新能源汽车作为代步工具,就显得尤其重要了。比亚迪海豚这一款刚上市不久的新能源小车,完全符合我的用车需求,借用朋友的海豚开了两天,分享下这两天的驾驶感受 海豚是我接触的第一台纯电汽车,总体感受不错。从操控上来讲,海豚比较轻盈,转向挺灵活,加速比较快,比较安静,尤其是刹车灵敏,开运动模式下会感觉方向盘稍微有点重。车里面的功能很都不用动手,直接通过小迪对话完成指令下达,实在是太方便了。 海豚骑士版平时使用eco模式动力很柔和,使用sport模式则会感觉很窜,动力很足。减震方面,前悬稍柔和一点,后悬有点硬,总体来说很满意。[_LinkTopic:海豚,35524,23] 查看详情>>
- 海豚🐬的用车感受海豚最大的用车感受还是省,确实挺省钱的😄我一个月大概充3到4次电,花费差不多就100左右,简直了,我同事都快羡慕死我了,颜值还高,我选的是粉色的,看着粉粉的,好看😍 当时纠结了好久,还看了看其他的车型,我在其他城市也问了,确实没有优惠,所以最后还是选了海豚 最开始没想着选电车,后面周边的朋友推荐让我看看新能源的,在网上看了好久,看很多人都推荐海豚这个车,然后就到店里面去看了,感觉样子还挺萌的,试驾了一下感觉不不错,回去跟家里人商量好后就订了这款车,现在感觉真香。 当初看上这车,除了好看之外,更重要的是它后排空间挺大的,有的车进去后面坐着,腿这太挤了,不舒服,这个车坐进去还挺空间还挺大的。 我平常就上下班代个步,都用的eco模式,感觉还可以,至于销售说的运动模式,我现在都还没用过呢,后期有时间了试一下,看一下运动模式上动力怎么样。 平常来着感觉挺稳的,可能是因为电池在底盘下面呢,所以车开起来也不漂,目前还没上过高速,等后面有机会到高速上试一下,再来给大家分享哦 我一个月充电差不多100多块钱, 简直太省了,充三到四次电,基本上按我平常上下班的话,一个月也就3次电左右,划算。 电车,静音效果还是非常不错的,没有发动机轰隆隆的声音,尤其是听起音乐来非常👍🏻,可能是新车吧,车里面味道还有有点大,不过来了这一个月左右,感觉已经没啥味了,我闺蜜给我买了车载香水,估计最近就到了,到时候车内香香的,美美的。 海豚车如其名,看着萌萌的,我选的是噗噗粉的,满足了我的少女心❤️ 海豚这款车的性价比高,刚开始买的时候觉得可能价位有点小贵,但是贵有贵的道理呢,配置高么,其他的电车同等价位的哪有这么高的配置,再就是比亚迪的电池确实好,后期一边用车一边跟大家分享哦,同样都是海豚车主的友友们,也可以一起交流交流心得哦 查看详情>>
- 23款海豚用车感受🚗用车背景:本人是个女生,95后,生活在一个三线小城市中,买车目的就是上下班代步。从我家到上班地方大约15分钟,正常天气的话倒还好,遇到刮风下雨的话一个女孩子骑车的话就挺不方便的。再加上周围的同事、朋友都有了自己的车后,我也有了买车的打算。在和家人说了我买车的想法后都很支持我,我的月收入在6000元左右,预算十万出头的新能源车,因为现在油价蛮高的,其次在家里也可以充电,就没考虑油车。选车的时候看了三款车分别是哪吒V、几何E、比亚迪海豚。先试驾了哪吒V,试驾了一圈后感觉驾驶质感不太好,开起来轻飘飘的,然后又看了几何E试驾了一圈后感觉还行,但是实车看了后外观不太喜欢,最后去比亚迪4S店看了海豚,早就听说了比亚迪的电池厉害,海豚也是我这三款里最相中的一款,看了实车后也是很喜欢。试驾了一圈后驾驶感受也不错,踩下踏板,哈哈还有推背感,总体看了都挺满意的,就直接和销售谈价格了。 💰购车价格: 一开始销售说落地要13万8感觉太贵了。于是就换了一家4S店,这家4S店的经理正好认识我朋友,打了个电话说了一下,裸车价谈到了12.38万,送了四次保养,贴膜,脚垫,后备箱垫。落地一共是13.2。我是分期购买的,首付是用这几年赚的钱一共6万。分期两年月供2800左右,这个价格还是挺符合我的心里预期的就直接订车了。等了两天就提车了,如今这台比亚迪海豚我已经开了一段时间了,说一下这段时间我开海豚的真实感受。 💺空间: 虽然这个车外观看着不大,但里面的空问还是可以的,后排坐两个成年人安全没问题。续航:这想必是大家最关心的,我这台官方续航是420公里,实际体验在市区开的话能有350左右,基本上一个星期冲一次电就够了。 ❤️养车成本:充电费用方面都是在家充电的等于是0,保养方面因为是送的也是0。买新能源最大的好处就是养车方面的成本很低比油车省多了。 🚙驾驶感受:这段时间基本上任何路段都开过比亚迪作为传统车企底盘方面做的还是很出色的,开起来很稳。在市区的话踩下电门加速感很明显,经常等红绿灯刚过绿灯的时候我是冲在第一名。但是速度达到60往上的时候胎噪比较明显。 👩🦰综合感受:有了车给我最大的感受就是让我出门方便了不少,之前开小电驴的时候遇到下雨天要穿雨衣很不方便,这下有了车之后再也不怕了,它可以为我遮风挡雨。让我再也不用担心距离是问题了,不用担心赶不上末班车,也不用担心晚上回家太晚不安全。一个女孩子20几岁用自己赚的钱买了一辆车在我看来是一件很了不起的事。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 海豚用车感受3.驾驶感虽然没有太好💦的运动感🚶,但坑洼路段过滤🏄🏻♀️还是不错的👋👋; 方向盘握感较粗👏,会为海豚🐬提供四平八稳💦的感觉不显得单薄🌟 4.经济模式下比较平滑👉,更趋向于一台1.6升的燃油车🙌驾驶感受👍; 运动模式下🚶,前段轻踩加速就会变得更加灵敏❤️,很适合在城区里穿行加塞✨ 5.车辆质感还不错👍👋,作为老牌车企比亚迪👉在制造工艺💁和品控的把控上💁相对也较好👍。#海豚# 查看详情>>
- 比亚迪海豚用车感受[_LinkTopic:海豚,35524,23]提车作业 【购车经历】今年2月份拿到了驾照,跟朋友逛街的时候逛了下比亚迪4S店看上了海豚这款车,之前也一直想拥有一辆上班代步车,就下定了,还送了件小电器 城市坐标:上海 车价:裸车12.38 颜色配置:时尚款芝士黄 【选配能耗】我选的的中配也就是时尚款,时尚款比自由版我最喜欢的就是那个大天幕,没有紫外线时看风景很好。续航是420km,几乎可以做到1:1,但是开空调会打点折,但都可以接受,上班一般就是周五充次电够一周的使用以及周末出去玩 【提车感受】等地标等了两个月,所以提车那天很激动,还举行了提车仪式,第一次上路开车就自己开回公司了 【使用感受】 (1)最喜欢车辆的功能点:后排空间大且有中间扶手;车子很轻,驾驶起来很轻松;车型小,更灵活 (2)使用后,有哪些不足的地方?/改善的地方:A柱有些挡视野;车头有点不太好看;方向盘有点歪,整体没什么问题 (3)实际驾驶感受:内饰空间很大,起步也很轻松 (4)乘坐感受:后排空间黑大,但是座椅好像有点点硬,后座加了中间扶手这点我很满意,可以放个奶茶饮料什么的防止撒,大天幕给人的感受也很爽就是夏天有点热 【上牌经历】上牌全程销售都有跟,服务很到位,可能是交了上牌服务费吧,上牌也很快,提车两天牌就到了 查看详情>>
- 比亚迪海豚用车感受目前提车一周简单说一下使用体验吧😊 1.充电还比较快,40%去充的,国家电网的快充前面基本一分钟一度电,送的充电桩还没装不清楚具体费用。22.无线快充:苹果手机10%电量开始充,一个小时大概冲了30%,有一点发热。😞 3电子驻车:踩完刹车车子不动之后松刹车也不会溜,踩油门就走。😝 4.360全景影像:别太指望全景影像,还是有盲区,倒车时候还是参考一下后视镜。 5屏幕里面设置好之后主驾门那个按键就可以一件升窗不用刷系统什么的。 6海豚这车爬坡动力还可以,去上山露营加油没有明显费力的感觉。😎#海豚 提车作业# 查看详情>>
- 海豚用车感受因为平时都是我老婆接小孩上学放学都是风吹日晒的,挺辛苦的,我自己也攒了点钱,我就想着要不给她买一辆车吧,有车更方便些。俗话说,苦了谁都不能苦了老婆孩子。便将购车提上了日程,这期间看了不少汽车网站,论坛,也在网上看了许多有关车的帖子。后来和老婆商量了一下,还是觉得买新能源比燃油车划算,而且现在新能源的技术也很成熟,最后是选择了国产新能源比亚迪品牌旗下的一款车,海豚。车如其名,外观好看可爱,小巧玲珑。趁着周末跟老婆孩子一起到了比亚迪的实体店试驾了这款车,价格与配置也在我们的预算内,就爽快的订了车,老婆也是非常的开心。以后接送小孩再也不用被风吹日晒了。 行驶了1312公里,续航能力比我预期想的要好,一个星期充一次电,天气热开空调用电消耗也不会太快。根据个人的驾驶习惯和路况不同,续航的能力也不一样。 驾驶模式有ECO和SPORT两种模式,在ECO模式下,动力输出响应也还可以,并没有感觉到反应迟钝。转向感受上,在运动模式下,方向盘也不会感到沉重,转向动作比较柔和;噪音控制整体不错,中低速行驶不会感到风噪以及胎噪,当车速超过80KM以上,胎噪和风噪相对明显一些,但是整体噪音控制效果不错。而且这款车配备的前方碰撞预警系统通过传感器来实现车距的实时监测和识别,能够帮助驾驶员集中精力,避免发生碰撞现象。 在乘坐空间方面,这台海豚并没有太多的惊喜。此外,该车还设置了丰富的储物空间来保证实用性。后排空间表现可以和一些紧凑级车型媲美,相当宽敞舒适,双腿可以自由舒展,座椅设计了3个头枕,并可以整排放倒。我身高178cm,将前排座椅调节到合适位置后,进入车内头部空间还余四指;保持前排座椅不动,后排腿部空间还余一拳四指,腿部空间在同级别表现不错,毕竟这只是一款小型轿车。 这款车的用车成本很低,在有家用充电桩的情况下跑短途特别舒服。 不足之处就是续航没有更长的版本,如果有续航更长的版本就锦上添花了。新车会有异味,回到家就买了除异味的,不然闻着不太习惯。 查看详情>>
- 🎉🎉比亚迪海豚 用车真实感受🎉🎉🔆🔆下面是自己使用的感受,可能也是最贴近大家想要了解的吧。🔆🔆 🔋🔋海豚的真实续航还可以,从杭州开到舟山全程高速,开空调导航大屏幕放音乐,出发前350公里,到家大概还剩30公里,开了289公里左右,服务区只有4个快充所以没有在服务区充电,下了高速找了一个充电桩,续航还比较真实,可以接受🔋🔋 🚗🚗电动尾门建议不用装,一脚踢也不是很好用,不太灵敏,3000多可以省🚗🚗 🏎️🏎️开车的感受,流畅感很好,之前开油车的,丝毫没有顿挫感,非常流畅,加速很快,之前嫌弃小屏幕太小,实际发现开车也不怎么会看无所谓🏎️🏎️ 🚚🚚空间真的是大,后备箱也不小,我之前的车车距比小海豚大,但是坐上去感觉脚不太好放特别是后排,海豚车距大,但室内空间确实不小🚚🚚 ✨✨目前整体的感受就是这些,售后服务确实需要有待提升,毕竟用车售后也是体验之一。✨✨ #海豚# 查看详情>>
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