海豚品牌保值率怎样

近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年9月中国汽车保值率研究报告》。上汽乘用车荣威、MG双品牌再度蝉联进入自主品牌保值率（3年车龄）榜单TOP10，多款热门车型进入细分榜单前列。 查看详情>>

众所周知，在MPV市场，别克GL8是一款常青树车型。凭借较为全面的产品实力，在市场表现方面，一直都较为不错。据上汽通用公布的最新数据显示，9月，别克GL8的销量达到11718台。在同级别中，处于靠前的位置。那么，别克GL8的产品究竟有何优势？以及保值率表现怎么样呢？ 查看详情>>

之前我们已经为大家介绍过2023年度燃油车的保值率情况，在新车降价、排放政策升级等因素的影响下，燃油车的保值率整体都出现了下滑。今天，我们主要聚焦2023年度新能源车型的保值率，按照纯电轿车、纯电SUV、插混轿车、插混SUV四大类别，为大家做详细介绍。需要指出的是，下列所有车型的保值率排行都是以1年保值率为基础。 查看详情>>

之前我们已经通过两篇文章，为大家介绍了第三季度燃油轿车和燃油SUV的保值率情况，二手车价依然处于持续下跌的状态，仅部分韩系车和已停售的进口车型保值率出现了逆势增长，但也无法改变二手车市场大环境不景气的现状。今天，我们聚焦第三季度新能源车的保值率情况，按照纯电轿车、纯电SUV、插混轿车、插混SUV四大类别，为大家做详细介绍。需要指出的是，下列所有车型的保值率排行都是以1年保值率为基础。 查看详情>>

近日，中国汽车流通协会《2024年8月中国汽车保值率研究报告》发布。报告称，多个自主品牌保值率数据出现了下滑，而且很多新车市场中的“销量高手”在二手车市场的表现并不给力。 查看详情>>

今年以来，国产品牌已经公开开火，跟合资对手抢份额、抢销量。曾经风光无限的合资品牌，在国内市场的传统优势开始减弱。新能源市场为合资品牌带来的压力显而易见，现在，不光在新车市场，在二手车市场，合资品牌也出现保值率走弱的现象。 查看详情>>

就在前段时间，J.D. Power|君迪（以下简称J.D. Power）与58汽车颁布2023中国汽车保值率风云榜——上半年度榜单，详细统计分析了各个车型、各个品牌上半年保值率情况，为消费者带来一份更为直观、精准的购车参考。在中国品牌保值率分区，上汽通用五菱再次夺得榜首位置！ 查看详情>>

提到新能源车，相信不少网友都会想起比亚迪。作为销量较大的一家新能源车企，比亚迪现如今受到的认可度越来越高。而旗下的比亚迪汉，据官方公布的数据显示，上个月销量达到3.17万台。那么，这款车型保值率如何呢？以及有何亮点？ 查看详情>>

在当下的中国汽车市场中，二手市场的规模随着国产车的发展扩大，换购也因此成为了市场中的一大需求，保值率开始被消费者用来作为衡量一款车型的标准，成为了购买或者置换新车时的一个参考。简单来说，一款车的保值率越高，买它的人也就越多，品质与在市场中的口碑就越好。 查看详情>>

长久以来，日系车以其高保值率赢得了市场青睐。丰田汉兰达作为30万元级SUV的佼佼者，一直以其保值率和可靠性在市场上占据一席之地。然而，随着国内汽车制造技术的飞速发展，国产车型的保值率和综合产品力正逐步赶超，打破这一局面。 查看详情>>

2024年底，我们58汽车研究院发布了2024中国汽车保值率研究报告，今天我们来看一看具体车型的保值率榜单，这期是传统的燃油车型（包含混合动力HEV），参考数据均为这些车型的三年保值率。 查看详情>>

提到自主高端新能源品牌，相信一些网友会想起比亚迪旗下的腾势。旗下的腾势D9，自从上市以来，取得了不错的销量成绩。而据官方公布的最新销量数据显示，腾势品牌的月销量达到了1.18万台。其中，腾势D9的销量破万。那么，腾势D9这款车型有何亮点，以及保值率如何？ 查看详情>>

近日，在中国汽车流通协会联合精真估发布的《2024年度中国汽车保值率报告》中，宝骏悦也以一年保值率71.92%的成绩位居纯电动小型SUV保值率第一。 查看详情>>

近日，2023年第四季度的保值率情况正式公布，我们今天主要聚焦新能源品牌，看看新能源品牌的1年保值率情况有哪些变动。保时捷以84.61%的1年保值率排在第一，理想和极氪紧跟其后，分别以80%的1年保值率与79.96%的1年保值率排在第二和第三名。具体情况如下： 查看详情>>

这个月初，中国汽车流通协会发布了今年6月份的中国汽车保值率报告。报告中客气地把合资跟自主品牌的3年车龄保值率分开来列，漫哥本着看热闹不嫌事大，把它们合到一块，让它们直白地PK一下。不过考虑到豪华品牌相对来说溢价太大，还有选购加装叠加的buff，就不跟主流品牌合一起比了。 查看详情>>