领克02 Hatchback磨合期换档转速解析
- 2021上海车展:实拍解析领克02 Hatchback2021上海车展期间,领克02 Hatchback正式亮相,新车相比普通款车型对于车型的外观以及内饰进行了全方位升级,并采用了橘色车漆,带来十分不错的辨识度。新车亮相之后,行车视线为大家带来了新车的实拍解析,那么新车到底有哪些亮点并相比同级别车型有哪些突出的优势呢?今天我们一起来看一下。 查看详情>>
- 领克02 Hatchback 我的梦中情车不得不说领克02 Hatchback的动力非常强,最大马力190匹马力,最大扭矩300牛米,对于一台跨界型的SUV来说动力是足够强劲,而旦换挡的时候,转速也不会被拉高,变速箱很平顺,不管是起步还是高速上加速超车都显得足够从容。如果切换运动模式,油门响应会非常灵敏,配合双离合变速箱,可以很快提速,没有那种顿挫的感觉。 查看详情>>
- 领克02Hatchback和大众ID.3哪款车比较好?前段时间想买车,但是因为不知道领克02Hatchback和大众ID.3哪款车比较好,特意上网研究了一下。下面说说我的想法。 领克02Hatchback和大众ID.3都归属于紧凑型车,领克02Hatchback是燃油车,而大众ID.3是新能源车。领克02 Hatchback使用2.0T发动机,254马力,基础排量大,起步低转速下就显得从容,涡轮介入的转速稍高,推背感需稍稍等待,涡轮介入后加速澎湃,这种激情的驾驶感是很多现在年轻人无法拒绝的要数,而且燃油车没有里程焦虑。 ID.3具有鲜明的电动汽车设计特征,设计上力求将感性有机与理性科技的元素完美融合。ID.3采用了后置电机+后轮驱动的布局,驱动电机的最大功率和峰值扭矩分别为125千瓦和310牛米。动力电池方面搭载了一块57.3kWh的三元锂离子动力蓄电池,续航里程可达430km。 虽然电池避免不了里程焦虑,但是却给了更加线性的驾驶体验,科技满满的黑科技,还有无顾虑的深踩“油门”。目前汽车概念股在股市整体走势优异,不知道这个时候入市还是不是一个好的时机。 查看详情>>
- 领克02Hatchback和大众ID.3哪款车比较好?领克02Hatchback和大众ID.3都归属于紧凑型车,领克02Hatchback是燃油车,而大众ID.3是新能源车,而现在正是燃油车和新能源车世纪大战的时候,很多人在选择上都会有自己的顾虑和倾向,下面我们就来简单的说一下选那个会比较好。 领克02 Hatchback使用2.0T发动机,254马力,基础排量大,起步低转速下就显得从容,涡轮介入的转速稍高,推背感需稍稍等待,涡轮介入后加速澎湃,这种激情的驾驶感是很多现在年轻人无法拒绝的要数,而且燃油车没有里程焦虑。 ID.3具有鲜明的电动汽车设计特征,设计上力求将感性有机与理性科技的元素完美融合。ID.3采用了后置电机+后轮驱动的布局,驱动电机的最大功率和峰值扭矩分别为125千瓦和310牛米。动力电池方面搭载了一块57.3kWh的三元锂离子动力蓄电池,续航里程可达430km。 虽然电池避免不了里程焦虑,但是却给了更加线性的驾驶体验,科技满满的黑科技,还有无顾虑的深踩“油门”。如果你没有长途需求,我觉得一台新能源给到你的快乐会更多。 查看详情>>
- 秦plusdmi磨合期注意事项Dmi的磨合期3500公里左右,在磨合期内不要秦plusdmi磨合期注意事项 Dmi的磨合期3500公里左右,在磨合期内 不要超载,发动机的转速不要过高,不要高速低 档,低速高档,在发动机2000转时换档,这样不 但省油,而且对车的损耗也小,不要超过100公里/小时!磨合期不单指是发动机磨合,而是整车的磨合,发动机出厂时已经磨合过了,但也不要开的过快,还有悬挂,轮胎,刹车皮之间都要磨合的! 新车下来后,要经常检查一下发动机的机油是否足 够,滤芯是否要更换。早上开车时要然后新车一些茶叶,柠檬,碳包去味!这样开起来人都既舒服又健康!!#秦PLUS新能源每日打卡# 查看详情>>
- 最适合年轻人的20万左右的车型推荐今天,小编带还没有决定好买哪一款车的小伙伴来看看你们适合哪一款车型。 🚗🚗🚗🚗🚗🚒🚕🚕🚙 首先第一款领克02 Hatchback,搭载T5 2.0TD涡轮增压发动机,最大功率187kW(254PS),峰值扭矩350N·m,官方称百公里加速成绩6.2s。这可以看成是一个小钢炮的存在。 第二款领克03,源自Drive-E系列的1.5TD高效能发动机当转速达到1000rpm时涡轮开始介入,并提供150N·m的扭矩,当转速达到1500rpm时,发动机达到265N·m的最大扭矩,涡轮介入较快,低速响应快,爬坡和超车更容易,0-100km/h加速仅为7.9s。[_LinkTopic:领克03,13423,23] 查看详情>>
- 2021款领克02Hatchback试驾体验🤪很开心有幸的参加了新款领克02Hatchback的试乘试驾跑山体验 小杨同学在此分享下驾驶的感受 🌟天气:先雨天,后晴天 🌟总体感受: 🏁动力:提速更快了,在跑山的过程中动力方面可以说是随踩随到,运动模式会更加的明显。而且还有转速保持的功能,可随时爆发最大的马力 🏁转向:运动模式方向盘会更重一点,指向非常清晰,特别跑山走线行云流水 🏁刹车:刹车偏线性,踩刹车时给人的感觉非常的有信心 🏁底盘:支撑性非常不错,高速去要没有明显的侧倾。虑震也非常好,很有高级感 🏁总体感觉:非常得不错,可以称得上是小钢炮,前驱的可玩性也相当不错,男女皆宜的一款车。 😜😜😜#领克02 Hatchback# 查看详情>>
- 试驾分享 | 2021款领克02Hatchback试驾体验🏝🏝作为一名旧款的领克02老车主🏜🏜 很开心有幸的参加了新款领克02Hatchback的试乘试驾跑山体验 小杨同学在此分享下驾驶的感受 🌟试驾地点:四明山🌋 🌟天气:先雨天,后晴天 🌟总体感受: 🏁动力:提速更快了,在跑山的过程中动力方面可以说是随踩随到,运动模式会更加的明显。而且还有转速保持的功能,可随时爆发最大的马力 🏁转向:运动模式方向盘会更重一点,指向非常清晰,特别跑山走线行云流水🎢🎢 🏁刹车:刹车偏线性,踩刹车时给人的感觉非常的有信心 🏁底盘:支撑性非常不错,高速去要没有明显的侧倾。虑震也非常好,很有高级感🎠🎠 🏁总体感觉:非常得不错,可以称得上是小钢炮,前驱的可玩性也相当不错,男女皆宜的一款车,期待公布正式售价💰💰💰#领克# #试驾# 查看详情>>
- 2021款领克02Hatchback试驾体验💥💥作为一名旧款的领克02老车 很开心有幸的参加了新款领克02Hatchback的试乘试驾跑山体验 小杨同学在此分享下驾驶的感受🍀🍀 🏁动力:提速更快了,在跑山的过程中动力方面可以说是随踩随到,运动模式会更加的明显。而且还有转速保持的功能,可随时爆发最大的马力 🏁转向:运动模式方向盘会更重一点,指向非常清晰,特别跑山走线行云流水💫💫 🏁刹车:刹车偏线性,踩刹车时给人的感觉非常的有信心⭐️⭐️ 🏁底盘:支撑性非常不错,高速去要没有明显的侧倾。虑震也非常好,很有高级感🌟🌟 🏁总体感觉:非常得不错,可以称得上是小钢炮,前驱的可玩性也相当不错🌤🌤#领克02 Hatchback# #试驾# #汽车配置# 查看详情>>
- 谈谈X1磨合期开车建议给各位兄弟说说X1磨合期开车建议: 新车初驶阶段,我建议不跑高速。磨合期第一阶段是最初的100公里,这可是最最重要的时期!这100公里内尽量要多换档,磨嘛,但别太剧烈的开,要温和驾驶。 第二阶段是在100公里到1000公里内,最高车速不超过80。 第三阶段是在1000公里到3000公里,速不超过最高车速的80%,目要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表。使发动机转速和车速都在中速下工作,差不多3000转左右。 3000-5000公里,过了首保后就可以去拉高速了,目的是清除发动机里的积碳,有两驱和四驱的多模式车,在磨合期内都换着用用,速度也都是逐步加快,不要前期不用,到快出磨合期了玩命用。 先说那么多,其他的欢迎补充! 查看详情>>
- 18万的小钢炮领克02Hatchback[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 要说性能出众的国产车,无疑联想到领克汽车,被称为国产小钢炮的领克02Hatchback,更是深受年轻人的喜爱,让我们来到领克中心一起看看! —— —— —— —— —— 💎城市坐标:广东省东莞市 🚗探店车型:领克02Hatchback 👓配置版本:2.0THalo版 🎩车漆颜色:黑色 👉库存信息:库存不多,先到先得 ✋指导价:17.68万元 👋优惠情况:优惠0.4万元 👊购置税:15000元,现在享受购置税减半 ✊保险费:6000元,全险。 💪上牌费:500 💞落地价:18.68万元,可谈 —— —— —— —— —— 分期方案👇 1.两年,三年,月供根据首付多少而定 2.金融服务费2000元 3.其他首付比例任意,利率根据比例而变,需详细到店咨询。 👏赠品:脚垫 记录仪 头枕 抱枕 灭火器等 —— —— —— —— —— ✨亮点特色:掀背、宽体、低趴,这是很多人对领克02 Hatchback的直观感受,因为它够独特,也够个性。 💫个人感受 作为一款2.0T的小钢炮,提速是真的快,油门反应真的是随踩随到,换运动模式的话更加明显,还有转速保持功能,随时爆发出最大马力,运动模式下的方向盘会稍微重些!刹车非常稳,让人踩刹车时非常有信心!底盘的支撑性也是稳得很,过弯时一点不带偏的,没有侧偏的感觉! 总的来说18万能拿下这样一款小钢炮是真的很值,男女皆宜! 查看详情>>
- 动力强劲的2.0T的长安UNIT2022款UNI-T 2.0T在外观上与在售车型基本保持一致,使用了无边界格栅、分体式大灯组、隐藏式的车门把手等设计。车身使用全新离子蓝车身配色,并配备2.0T专属红色T标。此外,长安UNI-T 2.0T还提供了双色车身选装包(1500元),并有熏黑的悬浮式车顶可供选装。同时运动版车型保留了个性套件、炫酷造型轮毂等。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4515(4580)/1870(1905)/1565mm,轴距为2710mm。新车的车身高度降低了20mm,质心也降低了40mm。领克02的长宽高则为4458/1890/1486mm(不含鲨鱼鳍),轴距2702mm。从数据上看,领克02的轴距比UNI-T短一些,在空间表现上UNI-T更适合家用一些。车内,2.0T车型延续了长安UNI系列的家族式设计,例如采用三幅式平底式的多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控双联屏和电子挡杆等,此外车内还使用了橙色线条和黑色翻毛皮的材质搭配。领克02则搭载带回正标的运动型方向盘、液晶仪表盘、橙色安全带,车厢内使用翻毛皮与橙色元素进行点缀。动力方面,UNI-T 2.0T搭载蓝鲸新一代D系列2.0T发动机,最大功率171kW、峰值扭矩390N·m。当发动机转速1500rpm时,即可输出350N·m扭矩,与之匹配的是爱信8速自动变速箱,换挡迅捷柔和。值得一提的是,UNI-T 2.0T车型标配激情弹射起步模式,通过油门及刹车的配合,提升发动机起步转速以最大加速度提升车速。领克02 Hatchback则搭载Drive-E 2.0TD TS发动机,同样匹配爱信8AT变速箱,最大功率187kW、峰值扭矩350Nm此次UNI-T不仅增加了2.0T发动机版本,更是标配了激情弹射起步模式,增加驾驶乐趣。 查看详情>>
- 我喜欢这种软软的感觉全新速腾在高速或国道上行驶车辆非常稳定,全新速腾加速超车余量很大,决不拖泥带水。其中走了一段盘山公路,因磨合期没敢放开跑,但用手动换档,还是如行云流水,不会有气喘如牛的感觉。国道上的水泥路面路起来不是很舒服,因为悬挂比较硬。市区行驶慢速时,全新速腾变速器在D2(大部分时间档位在D2,一般不会在D1)加速时有离合器突然接合时的顿挫感(缓慢行驶时离合器应该处于半联动状态,加速时会突然接合),不过我磨合期有时会用手动,让发动机转速尽可能的保持在1500转以上,这时最好别看油耗,鱼和熊掌不可兼得的。DSG的“丝般顺滑”在低速时是做不到的,DSG在50公里以上行驶比较舒服。 查看详情>>
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