捷途X90 PLUS光导泪眼换装
- 时尚感大幅提升 比亚迪元PLUS更多官图发布相信在不少朋友的心目中,比亚迪元是一台比较不起眼的车型,它在设计层面的表现比较一般,同时,车辆的定位也比较低。不过,比亚迪元PLUS车型的加入或将让元系列车型的地位发生改变。日前,我们获取了一组比亚迪元PLUS车型的官图,从图中我们可以看到,新车将会采用与此前截然不同的设计语言进行打造,前脸部分,新车将会换装一款全新样式的前包围,拥有较强的视觉冲击力,此外,最新的家族式设计将会被应用到新车之上,带来更加浓郁的时尚感。来到车尾,新车将会换装一款贯穿式尾灯组,同时,后包围处将会采用颇为复杂的设计,能够与前包围设计形成良好的呼应,同时,尺寸宽大的导流槽也能够让我们进一步感受到车辆的运动属性。动力方面,据悉,新车将会推出单电机版车型,而在续航里程方面,新车或将为消费者带来两种不同续航里程的车型。 查看详情>>
- 新款昂科威Plus官图 换装全新前脸 配备30英寸曲面屏日前,我们从网络上获得新款昂科威Plus的官图,作为中期改款车型,新车换装全新家族式前脸造型,梯形前格栅内部构造很别致,V型黑色饰条与横幅式饰条交织在一起,两侧加入哑光灰色装饰件。采用分体式大灯设计,LED日行灯置于引擎盖两侧,下方远近光一体式大灯与通风口集成在一起,视觉效果很犀利。 查看详情>>
- 吉利远景X6 PRO实车图曝光 或迎来全面升级【吉利远景X6 PRO实车图曝光 或迎来全面升级】在当前汽车市场,越来越多的车型开始采用类似PLUS/PRO等命名方式,来彰显其与老款车型之间的区别,它们往往将会在综合实力方面迎来显著提升。因此,当我们看到一台带有类似后缀的车型时,往往会引起比较高的重视。日前,我们获取了一组吉利远景X6 PRO的实车图,从图中我们可以看到,新车在设计层面将会迎来比较明显的变化,首先,新车将会配备一款尺寸更加宽大的前格栅,内部将会换装全新直瀑式中网,我们预计,这样的设计未来或将在更多吉利品牌旗下车型上得到应用。此外我们还可以看到,新车将会配备一款全新样式的前包围,前包围两侧将会配有造型锐利的导流槽,一道银色饰条的加持也能够让车辆拥有更加出众的年轻化视觉感受。来到车侧,新车相比老款车型基本没有什么变化,似乎仅仅在轮圈方面采用了更加时尚的设计。目前,关于新车内饰和动力方面的消息我们还不得而知。 查看详情>>
- 捷途X90😜8秒内可以破百😝😝 捷途X90子龙版堪称“常胜座驾,大将登场”!第一个亮点就是在外观设计方面,捷途X90子龙版传承捷途家族“徽城翘楚”设计语言,霸气的前脸格栅+熏黑的菱形中网,搭配天使眼LED大灯+北斗星式光导灯带+凌厉的车身腰线,刚柔并济,相得益彰,极具品牌辨识度。 😜😜 捷途X90子龙版作为一款中型SUV,车身长度达到4858毫米、车身宽度达到了1925毫米,车身轴距达到2850毫米,拥有5座、6座和7座三种布局。在内饰配置方面,捷途X90子龙版拥有多功能方向盘+电子档把+无线充电板,最值得点赞的是,达到L2.5级自动驾驶水平,😍拥有APA+ACC+LKA,此外还有华为HiCar+人脸识别,实力完胜大多数同级别同价位车型。捷途X90子龙版全系搭载鲲鹏动力2.0T直喷发动机,最大功率达到了254马力,最大扭矩达到390牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,8秒内可以破百。😙😙 捷途X90作为一款国产中型SUV,市场销量成绩表现并不理想,去年一整年的累计销量仅为25734台,在国内SUV市场综合排名第99位;在今年上半年的累计销量也仅为11192台,在国内SUV市场仅占0.23%的份额,综合排名第106位,其中6月份的销量仅为2244台,在国内SUV市场仅占0.23%的份额,综合排名第111位,在中型SUV市场仅占0.83%的份额,单项排名第31位,与同级主流热销SUV车型相去甚远。😜😜 捷途X90在终端市场价格方面,绝对是仁至义尽了!2023款 子龙 2.0T DCT虎威版 5座捷途X90,作为中配车型,搭载2.0T+7挡动力系统,新车指导价格为13.99万,优惠后仅售12万多,1.5T 手动影捷版 5座捷途X90,作为全系入门版车型,指导价格为8.99万,优惠后仅售7万多,😜😜[_LinkTopic:捷途X90,13864,23] 查看详情>>
- 全新一代捷途X90 外观内饰全面升级😻💅🏻🙏🏻💅🏻全新一代捷途X90在传承了现款车型的优点的同时,对诸多细节进行了升级,整体更显年轻化。 👣🤚👣全新一代捷途X90继续采用奇瑞控股捷途“徽城翘楚”式的家族设计理念,前脸大量采用上翘的线条,来源于徽派建筑的马头墙、门楼元素。前大灯组由天使眼LED大灯➕北斗星式光导灯带➕三颗点阵式转向灯➕自动头灯构成,更加醒目且警示效果明显。 ✌🏻️🖐🏻️✌🏻️新车中网尺寸更大,更加圆润的倒角使得整个前脸更加年轻化,内部采用熏黑网状格栅设计。下方进气口和保险扛重新进行设计之后,进一步拉伸整个前脸的视觉宽度。日行灯区域由四颗LED灯的组合而成,上方可以看到战斧式镀铬装饰条。 💕💞内饰方面,全新一代捷途X90以简洁与科技感为主要特色,环抱式设计视野开阔,大面积软触材质彰显豪华内饰氛围,双12.3英寸一体式连屏与物语星氛围灯交相呼应,营造科技与浪漫兼顾的温馨座舱空间,点缀出影院级的视听享受。 💘❣️💘动力方面,全新一代捷途X90预计将延续现款车型所采用的动力总成,搭载1.5T和1.6T发动机。其中,1.5T发动机最大功率为115kW(156马力),峰值扭矩达到230Nm,匹配6速手动、6速双离合、8速手自一体变速箱;1.6T发动机最大功率为145kW(197马力),峰值扭矩达到290Nm,匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 长安逸动PLUS,热门又实用的购车选择说起买车,那还得综合考虑。从实力上看,长安逸动PLUS算是一足够热门的轿了,不但换装前脸设计,还搭上了长安的蓝鲸1.4T马力。对于消费者来说,花同样的钱能够买到更“饱满”的产品就是大家所需要的。 查看详情>>
- 逸动Plus与风阻的战争长安逸动PLUS以风阻系数0.27Cd优异成绩通过中国汽研“低风阻汽车”认证,将自主品牌的风阻系数提升到世界先进水平。为了达到0.27级别的超低风阻,逸动PLUS竭尽全力,在整体设计,生产工艺,以及几乎所有外形细节方面都做出了非常非常细致认真且全面的努力。在生产工艺方面,逸动PLUS车顶采用激光焊接工艺,车顶造型更平整,密封性更佳,顶盖到侧围平滑过度,还取消了导流槽,大幅度提升了安全性,而且明显降低风阻。在整体设计造型方面,逸动PLUS运用了流线型动感美学设计,流畅线条,简洁腰线,优雅轮廓,成为低风阻的基础。在局部设计方面前风挡换装无骨雨刷,体积更小,噪音更小,可以降低0.002CD的风阻;恰当改变前格栅进气口角度,机舱采用水冷式冷却,降低风阻;底部前唇弧面优化,满足接近角的同时,让前唇弧面更加饱满,进入车底的气流更加贴合,以降低风阻;加装A柱装饰条,有效降低该区域的风阻值和风噪值;车顶采用鲨鱼鳍式天线,有效消除传统杆式天线的气流噪音;轮毂表面平整化,减弱轮胎外侧的气流分离;后挡风造型设计更倾斜;后保险杠两侧明显特征线,引导尾部气流分离方向正是因为从生产工艺,到整体设计,到各种细节,逸动PLUS竭尽全力压榨潜力,最后终于实现了0.27的风阻系数。更重要的是,逸动PLUS在降低风阻的同时,并没有牺牲性能,尤其是和风阻密切相关的空间和颜值方面,逸动PLUS保持了极其出色的竞争力。 查看详情>>
- 自主品牌给力,长安CS95PLUS🔥首先在外观设计方面,长安CS95 PLUS延续了老款车型方正的外观设计轮廓,😻进气格栅尺寸有所调整,还换装了点阵式布局的中网装饰。 🔥在配置方面,长安CS95 PLUS将提供3款车型:两驱豪华型、四驱豪华型、四驱尊贵型。😎外观的标准配置包括智能进气格栅、20英寸轮辋、全景天窗、自动开启LED头灯等,😚提供安第斯灰、尊贵黑、精灵白外观车漆,提供“黑武士”车漆可供选装。顶配四驱尊贵型配备智能远光功能。😼整体保持了老款CS95的操作方式,并延续7座布局。 🔥长安CS95 PLUS车内的标准配置包括多功能方向盘、真皮换挡头、不锈钢迎宾踏板、主驾6向/副驾4向电动调节座椅、前排座椅加热、三温区自动空调、空调离子发生器✌、12.3英寸中央触控屏(讯飞飞鱼3.0车机系统)、10.25英寸液晶仪表盘、手机蓝牙钥匙/远程控制、停走自适应巡航👑、360度全景影像+底盘透视、6扬声器等。 🔥动力方面,长安CS95 PLUS搭载蓝鲸2.0T高压直喷发动机,最大功率171千瓦,👆功率数据与老款车型保持一致,峰值扭矩达到390牛·米(提升30牛·米)。值得注意的是,老款长安CS95匹配6挡自动变速箱,此次CS95 PLUS使用8挡手自一体变速箱(带运动、雪地和ECO模式)☝,变速箱与UNI-K一样均由爱信供应。[_LinkTopic:长安CS95PLUS,75319,23][_LinkTopic:长安CS95PLUS上市,75326,9] 查看详情>>
- 捷途X90 科技感十足😃😃 看到捷途X90 PRO的第一眼,不免给人一种理想ONE的既视感,前脸同样采用圆矩形进气格栅,上沿加入一条贯穿式LED灯带,兼顾气势感与科技感。不过,捷途X90 PRO的格栅内部呈菱形网格状,加入镀铬饰片点缀,同时还采用了分体式大灯,远近光灯组融入到两侧“C”形导风槽造型中,并由镀铬饰条进行贯通,而整体看起来就像是理想ONE和理想L8的结合体。 😥😥 根据此前媒体(鱼雷看车)拍到的路试谍照来看,车身侧面延续了捷途X90子龙版的设计风格,方正的车身布局沉稳大气,双腰线以及悬浮式车顶设计又增添了时尚气息,并配备彰显豪华感的密幅式轮毂。车身尺寸参考子龙版,长宽高分别为4858/1925/1780mm,轴距2850mm,定位中型SUV。车尾的贯穿式尾灯不会缺席,而“X90 PRO”尾标则彰显出不同身份。😥😪 内饰同样焕然一新,取消双联屏,换为与捷途旅行者(未上市)相同的悬浮式中控屏+内嵌式全液晶仪表盘,看起来更有科技氛围,而副仪表台也进行重新设计,配备触控式空调按键、手机无线充电面板、与瑞虎7 PLUS同款的水晶档杆以及两个圆形杯架等。同时,黑棕双拼色风格,加之大量皮质/麂皮材质包覆,还有木纹饰板点缀,又营造出满满的高级档次感。 😔😔 同时还可以看到,1.6T车型上将配备电加热/自动折叠后视镜、前后雷达、19英寸轮毂、LED自动大灯、感应雨刷、电动尾门、四气囊、皮质座椅、主副驾电动调节/通风/加热、自动驻车、全景天窗、全景影像、氛围灯、220V电源、8扬声器、远程控制、车联网等众多配置。 😗😗 至于动力方面,捷途X90 PRO预计将提供1.6T和2.0T动力可选,参考现款车型,1.6T发动机最大功率145kW(197马力),峰值扭矩290N·m;2.0T发动机最大功率187kW(254马力),峰值扭矩390N·m,传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱。作为参考,现款1.6T、2.0T车型的售价区间为13.99万-17.29万元。😪😪[_LinkTopic:捷途X90,13864,23] 查看详情>>
- 来将可留姓名?姑娘说你竟然是这样的子龙版?😲“长坂坡单骑救主七进七出”,想必常山赵子龙大家应该都耳熟能详了吧,而今天的主角也是子龙,不过此子龙非彼子龙☃。它是捷途X90子龙,觉得都敢自称子龙,那肯定不会是一辆平平无奇的车😃。 说起这款车,还真是缘分妙不可言啊,作为人生中的第一辆车,为什么选择新款捷途X90子龙呢🍁?还是中大型的SUV🚕。其实小时候就钟情于SUV,感觉空间大,底盘高,开起来舒适得劲儿✨。关于买SUV这件事家里和女友也是同意的,不过范围定在了国产,国产轿车是不想买的,感觉开不了几年就坐不下人了,而且从小就喜欢SUV,所以就着重在SUV上看了,加上不太想家人出资,而且预算也不是很多,就十五六万的积蓄,所以就在耳熟能详的品牌上选择了🐒。偶然间听身边比较靠谱的朋友提了一嘴子龙诸葛,还以为是三国演义,没想到他说的是捷途的车子,诸葛版卖的很不错,可以试试它的新款捷途X90子龙🎋……其中省略的你们也知道,嘛,无非就是外观和空间,配置,这三个敲定后,就定下了一款新的白色捷途X90子龙,白色很帅气🎋。 新款捷途X90子龙的前脸还是延续了家族式的设计“徽城翘楚”,就是“传统”和“现代”汽车设计理念相融合,而且前脸也很精致🙉。配合着两侧的大灯和格栅,视觉上给人很凶的感觉🐸。大面积的八边形格栅给人的气势很足,内部四条镂空的格栅配备横向分布的镀铬饰条,完全不用担心它不硬朗😌。而且整体给人一种时尚运动的感觉,总之,颜控的人也不用担心,咱的新款捷途X90子龙的颜值是完全OK的🚜。 因为也有一些日子了,但属于有点懒癌在身上的,一直没有发作业,今天正好天气好,就和女友商量了一下,让她做专属车模🤗。老规矩,先上美图镇楼🌳。 新款捷途X90子龙的空间很大的,毕竟有着2850mm的轴距呐💝。前大灯的造型也是很凌厉,同时有很强的科技感,而且灯光源全部采用了LED光源🥰。 浅浅一笑,太美了吧🏎!女友爱穿清冷色调,但还是掩盖不了她温柔的气质,正好与硬朗霸气的新款捷途X90子龙形成鲜明对比💖。 这张很有意境,让想起了风起时想你😊。 女友很可爱有木有🌹?这个前大灯和雾灯也是有讲究的,前大灯采用的是北斗星式光导灯带和三颗点阵式的转向灯,而且全系配备的都是LED的,所以完全不用担心照明问题,LED的照明很清楚,照射也很远🤝。此外,雾灯区域的设计采用了比较具备科技感的造型,4颗LED日行灯珠,而且还是纵向分布的光源布局很是有特色🏎。 这个标识你们看到没,代指的就是2.0T发动机,最大254马力,最大扭矩390牛米💘。其实新款捷途X90子龙的动力还是蛮不错的,子龙配备的都是2.0T的发动机,动力这块完全放心就行了🍂。 这里还要提下,这个后视镜是安置到门板之上的,颜色方面上半部分采用与车身同色的设计,底座则采用黑色涂装的撞色搭配,细节处用银色镀铬装饰,可谓是把细节做的非常好了🤑。 人美车帅,女友高兴的不行不行的😘。提的是顶配,加上从小喜欢SUV,所以直接提的顶配,前后轮胎规格分别是255/45R20,个人觉得对于一款中大型SUV来说,这样的尺寸显然非常的合适,当然了,并非都是这个尺寸的🐻。主要是看喜欢🥰。 这两张很有意境美,有木有,女友笑起来好温柔啊,爱了爱了🤞。女友在新款捷途X90子龙的面前显得很是瘦小,但是记得女友身高是一米七几呢,这样一看新款捷途X90子龙的外型还是很够格的🐱。车身的侧面看上去相当的伟岸,侧面腰线设计也能进一步提升新款捷途X90子龙的气场🤝。 感受一下车高,这个离地间隙也是蛮高的,感觉也可以跑越野🙊。 新款捷途X90子龙尾部的亮点也是蛮多的,首先就是贯穿式的尾灯,中间又有银色的镀铬加以装饰,可以说是很漂亮的设计了 看官网消息上说,尾灯内部有236颗LED光源,流水转向灯设计的设计不仅有科技感,还提升了一定的高级感🎋。 这边的风景还是可以的,就在这边周围,新车到手溜溜车,这都是常规操作🐒。正好今天是第一次分享,所以也就把最近的驾驶感受和动力表现一股脑的分享给大家,随便看,也是第一次发,没啥经验😋。 这个是红外摄像头,疲劳驾驶检测的,是不是很贴心 内饰这块没什么好说的,个人比较喜欢这样的设计,简洁科技😻。因为显示屏是双联屏布局设计,所以有一种很浓郁的科技氛围🧡。而且啊,方向盘还是皮质的,所以手感你晓得🚓。 很喜欢这块的设计,平时开车忙的话接个电话按这里就行了,而且还喜欢听歌,这样切歌方便很多了,赞一个🐼。 12.3英寸+12.3英寸的双联大屏,真的很有科技感,而且显示的很清晰,你看这个倒车影像,很清楚吧🤗。显示的东西也很全🐶。 中控台下方还有一块9.7英寸的屏幕,这个基本上就是操控空调的🧡。 挡把也是很有设计感的,和以往见的不一样,很有质感 音响这方面还是比较让满意的,用的是索大法定制的8扬声器设计#捷途X90# 查看详情>>
- 长安锐程CC去年,在疫情的重锤下“惨淡”成为了大多数品牌的主旋律,可长安系中国品牌汽车却累计取得629201辆的成绩,位居中国品牌第一。对于长安的成功,大多数人说是靠设计,也有人说是靠配置,但在我眼里,却和其全新研发的蓝鲸发动机有密不可分的联系。 不信你回想,从CS75PLUS到CS35PLUS,从逸动PLUS到UNI-T,长安旗下这些换装了蓝鲸动力的车型,每一个都像开了挂一样,在各自的细分市场中“引领风骚”。可以说在长安之前,我应该没有见过一个中国品牌、因为某款发动机而对销量产生巨大的影响。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4有哪些亮点😱😱 凯迪拉克XT4新车座舱最大的变化是换装了与LYRIQ锐歌锐歌“同款”造型的一体式曲面屏,科技感大幅提升。贯穿样式的空调出风口令车内看起来十分简洁,并继续采用钻石切割风格的空调控制区。不难发现,国产新款XT4并未换装全新造型的三辐式方向盘,与现款在售XT4基本一致,另外副仪表台变化也不大,继续采用鸡腿样式的挡杆。😝😝 国产新款XT4继续提供两种前脸风格,但分别代表1.5T车型和2.0T车型。前者采用镀铬点阵式盾形格栅,更有豪华感;后者格栅内辅以熏黑网格元素,更具运动气质。而相比现款车型,格栅上沿加入饰条与两侧“泪眼”日行灯相连,并调整为分体式大灯结构,远近光矩阵式灯组融入到两侧导风槽造型中,配合运动套件加持的下包围,直接将性能感拉满。😝 车身侧面变化不大,钻石切割线条勾勒出肌肉力量感,1.5车型采用镀铬车窗饰条,而2.0T车型换为熏黑涂装,另外还提供了多😍种全新造型轮毂可选。新车长宽高分别为4602/1881/1628(1637)mm,相比现款车型略显加长、加高,2779mm轴距保持不变。尾部保留了标志性的弯折尾灯,不过,后雾灯从两侧布置调整为中置,并且红色反光板转移至后保险杠两侧,呈现出宽体风格。2.0T车型继续采用双边排气,1.5车型则改为隐藏式布局。😒😒 至于动力方面,新款XT4除继续搭载2.0T发动机外,还申报了1.5T动力。其中,2.0T发动机与现款车型保持一致,最大功率174kW(237马力),峰值扭矩350N·m,传动系统匹配9AT变速箱。1.5T发动机与CT4同款,最大功率155kW(211马力),峰值扭矩270N·m,传动系统或匹配8AT变速箱。同时,新款XT4 1.5T车型尾标也将从2.0T车型的“28T”调整为“25T”。😫😫[_LinkTopic:凯迪拉克XT4,13633,23] 查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT4,双联屏更科幻😰😰 凯迪拉克XT4新车座舱最大的变化是换装了与LYRIQ锐歌“同款”造型的一体式曲面屏,科技感大幅提升。结合海外版官图来看,贯穿样式的空调出风口令车内看起来十分简洁,并继续采用钻石切割风格的空调控制区。不难发现,国产新款XT4并未换装全新造型的三辐式方向盘,与现款在售XT4基本一致,另外副仪表台变化也不大,继续采用鸡腿样式的挡杆。😞😞 回顾外观,国产新款XT4继续提供两种前脸风格,但分别代表1.5T车型和2.0T车型。前者采用镀铬点阵式盾形格栅,更有豪华感;后者格栅内辅以熏黑网格元素,更具运动气质。而相比现款车型,格栅上沿加入饰条与两侧“泪眼”日行灯相连,并调整为分体式大灯结构,远近光矩阵式灯组融入到两侧导风槽造型中,配合运动套件加持的下包围,直接将性能感拉满。😒😒 车身侧面变化不大,钻石切割线条勾勒出肌肉力量感,1.5车型采用镀铬车窗饰条,而2.0T车型换为熏黑涂装,另外还提供了多种全新造型轮毂可选。申报信息显示,新车长宽高分别为4602/1881/1628(1637)mm,相比现款车型略显加长、加高,2779mm轴距保持不变。尾部保留了标志性的弯折尾灯,不过,后雾灯从两侧布置调整为中置,并且红色反光板转移至后保险杠两侧,呈现出宽体风格。2.0T车型继续采用双边排气,1.5车型则改为隐藏式布局。😜😜 至于动力方面,新款XT4除继续搭载2.0T发动机外,还申报了1.5T动力。其中,2.0T发动机与现款车型保持一致,最大功率174kW(237马力),峰值扭矩350N·m,传动系统匹配9AT变速箱。1.5T发动机与CT4同款,最大功率155kW(211马力),峰值扭矩270N·m,传动系统或匹配8AT变速箱。同时,新款XT4 1.5T车型尾标也将从2.0T车型的“28T”调整为“25T”。😜😜[_LinkTopic:凯迪拉克XT4,13633,23] 查看详情>>
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