EVOS倒车镜支杆改造

福特终于还是学聪明了，在不断改造自家SUV却又在消费市场不断受挫的情况下，福特一方面为江铃福特开辟出了乘用城市SUV的新战线，另一方面又推出了全新的铭牌来争夺SUV市场，其中就包括了这台福特EVOS。 查看详情>>

福特品牌在过去一年中的表现给我们留下了比较深刻的印象，除了积极进军电动车市场之外，其对蒙迪欧车型的“改造”也颇受关注。据悉，福特蒙迪欧Evos车型未来将会进入跨界SUV细分市场，拥有比现款车型更加时尚的外观和更强的实用性。日前，我们获取了一组新车的路试谍照，从图中我们可以看到，新车将会采用全新的设计语言进行打造，整个前脸设计将会拥有更加犀利的视觉效果，与我们熟悉的蒙迪欧车型风格截然不同。此前，我们曾经获取到过更加低伪的谍照，从图中我们可以看到，新车将会拥有一个酷似SUV车型的车尾，同时，新车或许将会配备一款贯穿式尾灯组，并将会拥有颇为宽大的后包围，进一步彰显车辆的跨界风格。内饰方面，新车将会采用“三联屏”设计，这也是当前市场比较前卫的设计手法之一。目前，关于新车动力方面的消息我们依然不得而知，有消息称，新车将会在明年正式与我们见面，随着时间的推移，新车的更多消息或许将会逐步浮出水面。 查看详情>>

小零虽小但细节满满 ①小零的微笑脸回着实是可爱的萌化你的心呀~粉色的小零加上打开的车门，真像一只小小的2了头，有创意的小细节。 ②小零的倒车镜上还有一条细细的转向提示灯，这可不是每辆车都有的系列，小巧而精致~ ③主驾驶方向盘下，还给非顶配小车预留了接线端口，方便一些其他改造的进行，增加了改造的可行性。 ④小零的怀档，让我也能感受一把奔驰车主的乐趣~ ⑤方向灯操控杆，- 个小小的操作杆集多种功能于一身，真是小天才的设计呢 查看详情>>

小零虽小但细节满满 ①小零的微笑脸回着实是可爱的萌化你的心呀~白色的小零加上打开的车门，真像一只小小的2了头，有创意的小细节。 ②小零的倒车镜上还有-条细细的转向提示灯，这可不是每辆车都有的系列，小巧而精致~ ③主驾驶方向盘下，还给非顶配小车预留了接线端口，方便一-些其他改造的进行，增加了改造的可行性。 ④小零的怀档，让我也能感受一把奔驰车主的乐趣~⑤方向灯操控杆，-个小小的操作杆集多种功能于一身，真是小天才的设计呢零跑T03 查看详情>>

①小零的微笑脸回着实是可爱的萌化你的心呀~粉色的小零加上打开的车门，真像一只小小的2了头，有创意的小细节。 ②小零的倒车镜上还有一条细细的转向提示灯，这可不是每辆车都有的系列，小巧而精致~ ③主驾驶方向盘下，还给非顶配小车预留了接线端口，方便一些其他改造的进行，增加了改造的可行性。 ④小零的怀档，让我也能感受一把奔驰车主的乐趣~ ⑤方向灯操控杆，- 个小小的操作杆集多种功能于一身，真是小天才的设计呢 查看详情>>

如果你想只花2w就搞定一辆露营车，那就出发吧! 小车拿到手的时候，要更换的老旧零件特别多，附上参考: 机油格/空气格/汽油格，机油/变速箱油/差速器油/刹车油水箱水/雨刮片/后雨刮片，化清剂/火花塞/开口胶/密封胶/羊角左右前减震器/气门室盖垫/限位器前轮轴承/前轮芯/前顶灯/倒车镜，尾盖撑杆/尾门锁块饰板/后尾门饰板。 关于小车外饰改装 整车改色 全车喷漆选用了出片率特别高的奶白色，在调色这方面，必须得和师傅好好沟通，师傅调好色后及时看反馈!! 前后保险杆替换，钣金修复，复古黄边灯&复古园雾灯，行李架+后爬架+备用油箱，改造轮毂，车身稳定杆，车身拉花贴纸。#北斗星EC100# 查看详情>>

【用车感受】有了大白我动手能力变强了 自从有了大白上汽大通G10后，我的动手能力变强了！为啥因为我们喜欢折腾，喜欢装点自己的爱车！ 车一拿到手，就改了座椅，改成自己喜欢的疯马棕色，款式是我自己参考别的车型，双线棱形，为此花了3500大洋，此款一出很多兄弟照着好了，居然比我改的更好！ 车身边加装防撞条，没想16款就在车身边上加了防撞条，难道这是抄袭我的创意吗？ 车上没有氛围灯，换以前肯定去叫别人改，看兄弟们都是自己改那也必须自己改，改后发现真便宜，100不到全车氛围灯居然就搞定！ 有了这次改装后对自己动手能力信心十足 倒车没有倒车影像，装了后视镜倒车影像，还带行车记录仪。花了360元，自己加了后视摄像头！ 大通G10后尾箱没有挡板，装东西容易掉，装了一个拦网20元 后尾箱照明灯原厂太低不够亮，装了顶棚照明灯16元 正副驾驶门边没有收边，装了门边饰条5元 后尾箱门开启车顶的树叶枯枝容易掉落做了密封处理。 倒车镜视线不好，装了拓宽镜让后面前轮都一览无疑，花了16元。 车上充电插口少自己装28元 还有很多很多，这6年就是折腾的六年，是对车改造的六年，这就是我的用车感受，哪里不足改哪里，哪里没有就加哪里！ 查看详情>>

买车之前在网上研究其他车研究了几个月东比西比，什么福特锐界plus（没试驾车好可惜毕竟是我曾最心动的车），福特evos（欢迎当小白的可入）油耗感人.车机卡，我要它开冷气给我开暖气叫半天没反应😂，别克昂科旗（适合40岁以上商务人士开哈哈），沃尔沃S90-XC60-90(都很喜欢，水晶档把，安全性好，但！后续保养比bba还贵，零整比有点高！！！）；汉兰达（塑料壳内饰老气不接受反驳，车门轻），urv 冠道(空间是真的大），进口大众帕萨特旅行车（长度可以但空间高度太低了，身高168），大众探岳X(问颗粒扑捉器的问题支支吾吾的）；bba也都去过（动力不满意且国内都减配了内饰还可以但我更追求车的性能和动力），凯迪拉克只去看了两次，第一次只是顺路压根没想过买，第二次下雨天试驾故意走坑坑洼洼的地方，接着推翻前面所有看的，直接定下，果然逃不过真香定律，是我的终究是我的✨ 也刷新了我对开美系suv的看法，一点都不笨重，反而操控性很好转向也很灵敏迅速😌 ✨当旁边有车靠近两边倒车镜里会亮灯提醒，后方来车驾驶座椅还会点击屁股提醒你，后排也坐着很舒服很丝滑，靠背角度可调→_→ ✨全景天窗真的超爽，尤其下雨天，天窗遮阳幕打开，再打开车内bose音响，放首喜欢的歌，氛围感直接拉满😌🌧️🌧️🌧️ ✨✨✨最关键的是推翻了我对油老虎的印象，堵车8.3怎么踩油门也不会过9-10，不堵车才7个😅 ✨动力很足，无胎噪，超静音的，开起来很平稳，超车时候又稳又快，车内用料扎实 ✨目前用的功能很喜欢的：下车即全车落锁无需自己手动关；倒车入库时后视镜自动调节到向下角度帮助倒车然后再自动还原到记忆角度；远程座椅自动加热以及自动启动（适合冬天用）；后排纯平倒下（适合长途睡觉💤）；后排座椅靠背角度可调（好舒服啊）；主副驾驶位腰托气囊自动调节（都不用座椅全包了也不用买什么腰枕）；全车bose音响很给力；门把手氛围灯（感应按键开门的时候4个门把手上灯全亮吼吼看）；可在车机系统里设置只准先开主驾驶车门其他门非允许不能开（适合一个人去开车的时候防止陌生人跟随隐藏，安全感满满）；长按汽车开锁钥匙（像变形金刚一样大灯全亮，倒车镜展开）； #凯迪拉克XT5# #混动# #驾驶感受# 查看详情>>

新捷达VS7配置也非常丰富。它搭载的是LED车灯，ACC自动巡航雷达探测，360度全景摄像头，泊车雷达探测等，十分人性化。它也配备了一个10英寸中央控制LCD显示屏。中央控制显示屏有许多种作用，比如智能车联网，导航栏，手机蓝牙，RVC倒车后视和汽车倒车雷达表明；它可以使用多种手机上互联方式，例如CarPlay，CarLife，Welink等；适用真人娱乐，生活与安全驾驶等几种服务项目都可以用语音识别技术来达到。 车内饰主要表现好用 新捷达VS7，潮流趋势的颜色、个性化的运动熏黑了模块、层次感车内饰和丰富配备，及其大家“三大件”与德系非凡操纵，甚为看起来美观大方融洽和舒适，这一款新捷达VS7轮圈也选用黑化，倒车镜及其车顶架这些车体好几处都做了熏黑了解决，对比新捷达VS7普版，总体十分运动时尚，配搭硬朗的车体线框，让“黑化”的新捷达VS7更为健身运动更为出色了。 新捷达VS7前中网在盔甲的基础上了喷黑解决，车灯造型设计出众，车灯边沿熏黑了。车轱辘的18寸轮圈也转黑提高健身运动气场，让顶棚和车顶架明暗度明晰，免去了改造。新捷达VS7非常真实，360度全景倒车影像也十分好用，提升了客户智能感受。总的来说，新捷达VS7变得越来越和运动年青。 车内饰多功能性强 近日，我们可以从东莞市代理商处获知，新捷达VS7新车型已经在日前运到东莞市，大家也在第一时间进店对这款新汽车展开了静态数据实拍视频感受。 车辆的美貌不容忽视，终究爱美之心人皆有之，有别于以往SUV设计风格，新捷达VS7黑锋版在保证沉稳的前提下增添了不少低龄化、个性化设计方案，更能够吸引顾客，外型除开选用锰石黑车体，高亮黑前/保险杠装饰条、高亮黑后视镜、灰黑色轮圈、高亮黑色车顶架、高亮黑顶棚等，打造越野车设计风格， 查看详情>>

作为业内首个量产应用车路协同系统的整车企业，福特在车路协同功能方面有明显优势，可以有效提升城市交通效率、提高车主出行体验。目前，福特车路协同系统已覆盖六大城市，实现六款车型标配，也成为国内车路协同系统覆盖范围最广、用户规模最大的车企。🚓 武汉、南京双城落地🤩 目前，福特车路协同系统已在全国六个城市落地，已先后覆盖了无锡、长沙、广州以及西安、武汉、南京六个城市的部分路段。未来除了进一步落地新的城市外，福特还将在已落地的六个城市不断扩大车路协同系统的覆盖范围。无论是已落地城市还是新落地城市的福特车主，均无需增加任何硬件，就能够通过OTA升级接入当地的智慧交通体系，感受到车路协同带来的畅行体验。🌳 除了可复制的规模化落地商业模式外，福特车路协同系统也是目前在量产车型中标配最多的。该系统在新一代蒙迪欧、全新一代F-150猛禽、EVOS、Mustang Mach-E、锐界PLUS以及全新探险者六款福特品牌量产车型上均为全系标配。️ 提升交通效率 构建智慧交通系统️ 在功能层面上，福特车路协同系统根据中国城市路况和车主用车习惯，为用户提供了包括红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌等六大功能，可有效提高路口通过效率，降低城市道路拥堵。🤓 从2017年首次在中国进行技术验证，到2021年正式应用于量产车型上，福特车路协同系统在不断的迭代升级中，用户数量也在不断的攀升。截止2022年12月，福特车路协同系统在全国用户注册量超过4.6万人，服务用户量超过5,500名，每月提供服务次数超过19万次，实现业内最大规模量产应用。😎 随着各地城市道路智能化改造的推进，福特车路协同系统的覆盖面正持续扩展，应用场景也会更加丰富，为更多车主带来高效便捷、安全智能的出行体验的同时，加速推动智慧城市、智慧交通建设。[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23] 查看详情>>

要解决道路拥堵难题，让“不等灯”成为现实，关键要打通车与路的互联互通，实现车路协同技术的大范围应用，这也是推动城市智慧交通的关键要素。💝 福特宣布车路协同系统落地西安，携手合作伙伴四维图新帮助车主解决“等灯”难题。🚒 “此次福特车路协同系统落地西安，首批开通了西安未央区和雁塔区的近100个路口。未来，将在西安实现更多路口覆盖。福特车主无需增加任何硬件，就能够通过OTA升级接入当地的智慧交通体系，体验到车路协同带来的畅行体验。”长安福特相关负责人介绍说。🐸 据介绍，基于现有商用4G蜂窝网络的通信模式，福特通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，也就是“车-路-云”双向通信，为车主及时推送前方的交通信息，让车主能够实时掌握信号灯、绿波车速以及道路交通状况，提前规划车速和路线，有效提升出行效率和行车安全。😜 随着各地城市道路智能化改造的推进，福特车路协同系统的覆盖面也在不断扩展。记者了解到，在该技术的车型应用上，目前福特旗下福特EVOS、锐界PLUS、探险者等车型上均有搭载。😘 新一代蒙迪欧全系标配车路协同系统，车主无需增加任何硬件，就可以通过OTA迭代升级，免费体验到可用范围越来越广的人、车、城市互联的智慧出行方式。🤫 “新一代蒙迪欧的智慧程度迈向了更广阔的车与外界的互联。同时，也让新一代蒙迪欧成为B级轿车市场首发应用该先进技术的车型。”长安福特相关负责人对记者说。💕 在业内人士看来，实现车路协同技术的大规模商业应用需要依靠多方协同合作。因此，随着越来越多的城市加速推进智慧交通建设，福特也将逐步扩大车路协同系统的应用范围和应用场景。🚌 “未来，福特汽车将继续在诸如新一代蒙迪欧等更多高价值车型上搭载该技术，让更聪明的车与智慧的路、智慧城市互联互通，为未来出行描绘更富智能化、科技化的美好蓝图。”长安福特相关负责人总结说。[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23] 查看详情>>

作为中国人口超千万的大城市之一，西安有两个身份广为人知：一个是“古城”，另一个是“堵城”。🐽 在百度公司发布的“拥堵城市排行榜”中，西安常年位居中国大陆前十。🍁 福特汽车宣布车路协同系统在西安落地，这是继无锡、长沙、广州之后的第四个。简单来说就是，驾驶福特旗下汽车行驶在这些城市，不用再频繁“等灯”了。🧡 那么，福特是怎么做到的呢？又会产生哪些影响呢？💕 车路协同系统，汽车行业内很多公司都在攻关，因为这是汽车智能化的一个重要应用领域，而福特的车路协同系统则是国内车企中最先量产的，目前已经在福特旗下多款主力车型上搭载，包括全新一代蒙迪欧。🌴 这一次车路协同系统在西安落地，首批开通了未央区和雁塔区的近100个路口。🤩 去过西安的都知道，这两个地方都是西安堵车的重灾区。🌴 福特的车路协同系统，就是综合信号灯、道路信息、交通云控平台信息，为车主出行提供实时、精确的出行参考。😁 在城市道路中，车辆行驶速度之所以慢，是因为大多数车辆在等红绿灯时浪费了大量时间。🍂 福特的车路协同技术，可以让车与车、车与智能基础设施、车与人之间进行实时对话。🌸 在这种技术加持下，车辆可以将前方路口的红绿灯状态、道路基础设施等信息以图像和声音的形式在仪表盘上显示出来，让用户对前方路况信息一目了然，并且为用户提供绿波车速，尽量避免等红绿灯。😲 除此之外，车路协同系统对安全性能也有加成，它能够提供绿灯起步提醒、闯红灯预警等功能，尽量降低各种安全事故的发生概率。🥰 当然，技术归技术，普通用户更想知道的是，车路协同技术能为自己带来什么好处？或者更直观一点来说，它有什么实际的用处。🙈 在日常的驾驶过程中，在车内，视野非常有限，不可能看到周边路口的实际路况。这个时候如果有人能够告诉周边红绿灯的状态以及车流情况，就能够对很多拥堵路段进行提前规避。🎍 打个简单的比方，车路协同技术就相当于为提供了一个在高空作业的无人机，时刻告诉哪里在排长队、哪里出了交通事故、哪里绕行可以节省时间。🎍 其实现在很多导航系统也能提供类似的功能，但福特的车路协同技术直接对接西安当地的智慧交通系统，提供的服务更加精准，也更加人性化。❤ 全新一代蒙迪欧，就全系标配了车路协同技术。💗 对福特来说，这意味着在旗下车型常规的的功能、配置之外，又以零成本为用户新增了一项非常实用的核心功能，这将大大增强福特旗下车型的竞争力。🎍 截止目前，福特EVOS、福特锐界PLUS、全新一代蒙迪欧都已经搭载该系统，而这些都是福特最新的主力车型。🤪 事实上，车路协同技术，是汽车智能化的一个应用场景。🍂 与此同时，它包含的环境感知、计算决策等能力，本身也是L4级别自动驾驶的重要组成部分。💔 作为中国市场上的主流车企，福特在智慧出行、自动驾驶等方面已经占得了先机。😆 除此之外，福特的车路协同系统，对这个行业也有着重要的意义。🐷 目前，全国不少大中城市都在进行道路的智能化改造，福特车路协同系统的覆盖范围迅速扩大，与各地的基础设施建设形成良性互动，从而促进全国范围内智慧交通、智慧出行的发展。🚜[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23] 查看详情>>

中国西安，继无锡、长沙和广州三城之后，福特汽车宣布车路协同系统落地西安，携手合作伙伴四维图新帮助车主解决“等灯”难题。作为业内首个量产应用车路协同系统的整车企业，公司旗下多款福特品牌车型已经全系标配这一黑科技，实现人-车-城市互联的智慧出行。此外，领先车联网技术服务商途通数据为该项目提供了关键数据处理和分发以及相关运维服务。🤑 此次福特车路协同系统落地西安，首批开通了西安未央区和雁塔区的近100个路口。未来，将在西安实现更多路口覆盖。福特车主无需增加任何硬件，就能够通过OTA升级接入当地的智慧交通体系，体验到车路协同带来的畅行体验。🍁 作为福特汽车在西安重要的合作伙伴，四维图新作为国内领先的车城智能化融合解决方案服务商，借助在高精度地图、引擎以及大数据平台上的优势，通过旗下全资子公司世纪高通智慧交通云控平台为福特车辆实现“车-路（信号灯和道路信息）-云(交通云控平台)”双向互联互通提供了关键技术支持。🎃 作为一种先进的车用无线通讯技术，车路协同技术（也就是“蜂窝车联网”，简称“C-V2X”）可使得车与车（V2V）、车与智能基础设施（V2I）、车与人（V2P）之间进行“实时对话”。借助该技术，车辆可接收前方道路交通信息、以及预知传感器范围以外的风险，由此帮助车主规避拥堵，降低碰撞和闯红灯的风险，提升整体交通效率。🌾 福特是国内首家采用“车—路—云”网络模式实现车路协同技术量产应用的车企，在车路协同功能的快速部署上车方面有明显优势。目前车路协同系统已经先后覆盖了无锡、长沙、广州以及西安的部分路段，随着各地城市道路智能化改造的推进，福特车路协同系统的覆盖面也在不断的扩展。在该技术的车型应用上，目前福特旗下福特EVOS、锐界PLUS、探险者等车型上均有搭载。🎉 新一代蒙迪欧上市，全系标配车路协同系统，车主无需增加任何硬件，就可以通过OTA迭代升级，免费体验到可用范围越来越广的人、车、城市互联的智慧出行方式。由此，新一代蒙迪欧的智慧程度突破了单车本身具备的“秒懂级”智能水平，迈向了更广阔的车与外界的互联。同时，也让新一代蒙迪欧成为B级轿车市场首发应用该先进技术的车型和该级别市场中拥有最多车路协同覆盖城市的新黑马。☺ 新一代蒙迪欧全系搭载车路协同技术️。 基于现有商用4G/5G蜂窝网络的通信模式，福特车路协同系统通过“车-路-云”的双向数据互联互通，将前方路口的红绿灯状态、道路基础设施等信息以图像和声音的形式，非常直观地显示在仪表盘上，同时还能够在车机的地图导航模式下，同步前方路口的红绿灯状态。✨ 路口道路交通状况复杂，红绿灯信号推送可以在驾车通过路口前，就能让车主提前获知前方路口状况，配合系统给到的绿波车速，尽可能的避免抵达路口需要等灯。此外，对于不少人等灯时容易分心，绿灯起步提醒轻松解决起步不及时的尴尬。而闯红灯预警提前提醒车主减速刹车，避免到了路口才发现是红灯而急刹车的情况出现。车主还可根据个人驾驶习惯，对灵敏度调整、声音提醒开启/关闭等进行个性化设置。🙃 四维图新副总裁、世纪高通总经理石清华则表示：“福特在车路协同领域有着先发优势，四维图新作为车城智能化融合解决方案领域的领导者，期待进一步深化与福特的合作，在更多的城市推进车路协同的覆盖，让车和路实现全面智能化联网，从而疏解城市交通拥堵，支持国内智慧交通的发展。”🐼 实现车路协同技术的大规模商业应用需要依靠多方协同合作，随着越来越多的城市加速推进智慧交通建设，福特中国将逐步扩大车路协同系统的应用范围和应用场景，在诸如新一代蒙迪欧等更多高价值车型上搭载该技术，让更聪明的车与智慧的路、智慧城市互联互通，为未来出行描绘更富智能化、科技化的美好蓝图。😄 😋[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23] 查看详情>>