EVOS混动高速挂不上
- 2驱豪华混动高速挂不上九档6月份买的21款2驱豪华混动版,今天跑高速发现挂不上九档,时速120定速巡航发动机转速2100,加速到130而且持续一段时间转入到2500仍然挂不上9档,只能手动m档挂9档,9档时速120巡航发动机转速1800,请问这种情况大家遇到过吗?需要怎么处理 查看详情>>
- 有没有高速120挂不上9档得问题?有没有高速120挂不上9档得问题? 查看详情>>
- 蒙迪欧运动版来了,搭2.0T混动,EVOS改名就能卖好?尽管合资品牌在新能源技术、产品方面开始了持续发力,但是从效果来看,销量提升并不明显,例如国内的福特很早就带来了一些纯电、混动车型,例如福特电马,运动气质不错,实际的操控性能也要比特斯拉Model Y更好,但其它方面能力不强,所以这次经过调整后,福特决定强化更混动产品,之前的福特EVOS将会改名蒙迪欧运动版,并且新车还将用上2.0T混动,更加迎合市场潮流,只是这样真的能够卖好吗? 查看详情>>
- 福特EVOS混动曝光,命名为蒙迪欧运动版?搭2.0T混动在新车层出不穷的当下,不知道大家还记得福特花费不少心力打造的EVOS吗?还记得福特EVOS推出时,以一块超大的中控横屏、超大的空间,以及被调侃为四不像的设计,被热议了好一段时间。不过在2021广州车展上市之后,福特EVOS就没有怎么更新过了,在月月更新的技术迭代趋势下,显得有些力不从心。 查看详情>>
- 跑高速,插电混动和油电混动到底谁更省油?有一段时间,插电混动和油电混动到底谁更好的问题,被炒得沸沸扬扬,有人觉得油电混动不论高速市区都很省油,而且不需要充电,而插电混动馈电油耗高。也有人觉得插电混动在有充电条件下,极限油耗更低,但是自从比亚迪的DM-i混动问世之后,这个争论可以画上句号了。 查看详情>>
- 配2.0T混动系统 福特EVOS混动版申报 外形无变动日前,笔者在工信部查询到了福特EVOS混动版的申报信息,新车在外形方面变动并不大,不过搭载了一套油电混动系统。 查看详情>>
- 中国混动实力崛起 混动车型有望迎来高速发展期近几年,与新能源车向上发展的势头同样强劲,燃油车也处于升级换代的高速发展之中。而混动车凭借节能、降本、驾驶体验较好等优势,被认为是燃油车进阶发展的主流趋势。在近日一场中日双擎对抗赛,吉利旗下中国星智能双擎的出众表现,更加印证了混动车型的广阔发展前景。 查看详情>>
- 昂科威plus车主有没有高速120挂不上9档得问题?昂科威plus车主有没有高速120挂不上9档得问题? 查看详情>>
- 21款探界者2.0t高速120码挂不上9档21款探界者2.0t高速120码挂不上9档 查看详情>>
- 雅阁混动更适合市区,凯美瑞市区高速均可雅阁混动更适合市区,凯美瑞市区高速均可,市区体验没雅阁混动好 查看详情>>
- 最快四季度上市/推混动车型 长安福特EVOS最新消息曝光在上海车展上,长安福特EVOS正式亮相,其定位为一款中大型跨界SUV,将是“福特中国2.0”下诞生的首款全球战略车型。日前,我们从相关渠道获悉,长安福特EVOS除了搭载已经在工信部申报的2.0T发动机,还将推出1.5T(三缸发动机)PHEV版本。据悉,福特EVOS将于四季度正式上市,届时PHEV车型有望同步上市。 查看详情>>
- 福特EVOS改名蒙迪欧运动版,2.0T混动+1.1米联屏最近,长安福特来了一波“迷惑操作”,着实让人笑而不语,想必有不少车友已经知道了,那就是曾经被视为独立车型的福特EVOS,如今摇身一变,成了“福特蒙迪欧运动版”,并计划在6月7号的重庆车展上市。 查看详情>>
- 搭载2.0T混动?福特EVOS新车更名为“蒙迪欧运动版”作为汽车工业永不过时的车型,同时也是每个车企中流砥柱的B级车,你会首先想到谁?是经典传承、叱咤风云的雅阁、凯美瑞、天籁,还是德系双雄的迈腾、帕萨特?而今天麻辣车事说的这款车,曾红遍了世界的每一个角落,它就是福特蒙迪欧。 查看详情>>
- 2022款福特Evos或配2.5升混动系统近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,2022款福特Evos谍照曝光。外观方面,新车车头上部有一串精美的二极管珠,下方有一个额外的开口,新车采用分体式照明系统,在大型散热器格栅的侧面带有格子。贴身的伪装还暗示了保险杠上更具运动感的线条,后挡板明显倾斜。 查看详情>>
- 13款1.8MT经典型,高速离合器降档挂不上我的车是13款1.8MT经典型福克斯,现行驶了18.5万公里,公里数有点多,在高速行驶离合器进服务区,到40码降档再挂档挂不上,车子停下来挂1挡也挂不上,高速停下来,踩离合器感觉很轻,就感觉没有弹簧拉住一样,要连续踩个五六下再正常挂上档,平常在市区开又是正常,请问大家的经典福克斯手动挡有没有碰到这种问题,大家有谁知道这是什么问题,是离合器不好了吗? 查看详情>>
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