EVOS试驾感觉怎样
- 试驾电动MINI COOPER,聊聊开起来的感觉本期试驾的车型是刚刚上市的电动MINI COOPER,这辆车是长城汽车跟宝马汽车合资成立的光束汽车的首款车型。新车的指导价区间为18.98万-26.68万,提供了5款配置。 查看详情>>
- 一路繁花是怎样的体验?路特斯EMEYA繁花试驾分享一路繁花是怎样的体验?路特斯EMEYA繁花最有发言权。刚刚试驾完,不得不为路特斯的性能折服。 查看详情>>
- 试驾了EVOS和途观L,感觉还是EVOS更胜一筹我想买一辆中型SUV,预算在25万左右,选来选去,最后筛选出了EVOS和途观L,经过试驾以后,感觉EVOS更强劲一些,虽然也是2.0T的发动机,但是它的马力能达到238Ps,跑起来动力十足,提速、超车等性能更是碾压186马力的途观L,而且它搭配的是8AT的变速箱,而途观L用的是双离合的变速箱,不论是稳定性还是操控性都赶不上EVOS。所以,思来想去,感觉还是EVOS更值得入手。 查看详情>>
- 入门豪华是种怎样的体验 红旗HS3试驾分享虽是红旗SUV车系的入门车型,但在红旗HS3国潮先锋“大有可为”的产品理念下,车身尺寸来到了长4655毫米、宽1900毫米、高1668毫米、轴距2770毫米,似乎已经超越了其紧凑级车型的定位。而面对年轻用户打造“入门真豪华”,且具备驾驶乐趣的诉求,又将赋予红旗HS3怎样的驾驶感受,接下来的试驾环节就来与大家分享。 查看详情>>
- 瑞虎8PR0试驾报告,看看它的表现怎样?试驾的是瑞虎8Pro 1.6T车型,还有2.0T车型可以选择,1.6T发动机最大功率有197马力,基本上达到了2.0T低功率的参数,匹配的是七速湿式双离。试驾开起来动力OK,加速爬坡都没问题,平顺性也不错。油耗没有实测,听说8升多/100公里。 查看详情>>
- 15万轿车的顶级配置,试驾体验到底是怎样的?现在的消费市场,大家对于买车都是从实际的角度去考虑,颜值高是第一步,然后就是动力强劲,同时也希望能够享受到科技带来的科幻感,以及舒适的驾乘感受等。在同时具备这些特点的同时,价格也不要太高。那么在A级家轿车中,吉利银河L6是个不错的选择。近期银河L6在无锡的全媒体试驾活动已经全面开启,这款车到底用户体验如何,届时就会见分晓。 查看详情>>
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- 试驾一汽丰田bZ4X,体验非一般的感觉可能到现在还有很多人认为电动汽车不如燃油车好,因为他们会认为电动汽车的续航、性能、智能化等都在燃油车之下。那这到底对不对呢?今天我们就来试驾一款一汽丰田旗下的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。看看它各方面的表现究竟如何。 查看详情>>
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- 蔚来ET5试驾报告,都是“高级”的感觉蔚来ET5,蔚来的车不管是外观设计,还是内饰的装饰,它的豪华感都是很强的。开起来的感受也是一样的。 查看详情>>
- 试驾EVOS,科技满满,值得拥有今天来试驾EVOS来啦,在线上提前预约了试驾,到店里直接找到接待我的小哥,掏出电子驾照办理手续。现在试驾真方便,出门忘记带驾照,电子驾照也可以。出发前给我提前讲解了试驾注意事情,选择试驾路线,然后签署试驾协议。迫不及待去车场马上就能开上它了。到了车场,这个外观车贴不在像普通的一样,有了年轻化设计,非常的流行。 这个车和蒙丢丢是一样的,只是改变成了溜背造型,各有各的所爱,我更喜欢这种旅行版本。外观内饰都是运动风格,运动黑色手缝座椅,关键是还耐脏。 后排空间超乎了我的想象,可真宽敞,1.75米的身高坐在后面可以翘起二郎腿,都非常宽敞,确实不错惊艳到了我! 前脸更加吸引人的就是近期隔扇是会动的,很少见到这样的,鳞甲形状,开锁,锁车回上下摇摆,这个设计真的是抓住了年轻人的内心呀。 这个车也是我的不二选择!内饰的设计也非常有科技感,由主驾驶的仪表贯穿到副驾驶的娱乐屏幕,视觉效果真的非常出色,中间没有隔断,更能体验出它的科技感。 打开后备箱尾门同样是一个溜背设计,并且内部的空间非常大。可以放下更多的物品。溜背造型看上去,看上去非常流畅,虽说没有采用贯穿式的设计,但是可以看到尾灯后部,蜂窝状的一个设计,非常好看。 试驾完后回到展厅随处可见这个车型的广告标语。看来全是它的亮点呀。试驾完成后回到展厅就坐,准备洽谈了解一下车辆配置。看见配置单,科技,解锁生活的惊艳,创新智慧出行伙伴!白色没有刚刚试驾蓝色的车型亮眼。介绍还挺丰富的,慢慢拿回去细看。 试驾了还赠送了两样小礼品哦,礼请情意重,汽车造型挪车号牌,福特多功能数据线,相信谁都可以用得到。 让我随时随地可以想起福特。贴心的服务,舒心的体验,安心的购车,让我对福特有了更好的印象 查看详情>>
- 试驾福特EVOS,很显高级👩👩就EVOS了,最近想入一台车🚗,看了两周, 试驾了,凯迪拉克CT5/XT5 、奔驰GLB220/C260I 、坦克300、奥迪A3、福特EVOS/蒙迪斯 因为之前买过一台宝马5系,从👨👨👧操控,外观,内饰对比来选第二台车,车价考虑在25~30之间吧。 凯迪拉克吧感觉女生开有点重. 奔驰GLB觉得开了蛮舒服,动力足,方向盘轻盈,就是30+的车价座椅还是手动的,后座还是很窄,内饰👩❤️👩真是弱,个人喜欢和选择吧,C260L真是买就买颜值,1.5T. 坦克300开起来有越野的感觉,考虑平时是上下班开,出去玩少,就放弃了. 奥迪A3降价很厉害,外观还可以,开着真不舒服,肉感,发动机声音特别大. 听朋友说,福特的两款车去年下半年很火,口碑也不错,马上上小🍠补脑,确实好看,去试了,感觉不错,evos大溜背好喜欢,时尚动感,室内BO音响, 2.0T,静音效果还不错,皮质都很高级,还有1米之长的显示屏,空间很宽敞,考虑老人坐着也舒服,最后还👨❤️👨是决定买这款,蒙迪欧商务化也很好看配置和evos差不多,价格贵了3万,现在去4S店问了可以优惠2+,听朋友讲还可以谈谈,所以剩下的就是价格啦,苍穹灰很高级,爱了爱了,这些只是个人试车感受哦。[_LinkTopic:EVOS,64385,23] 查看详情>>
- 试驾去试驾试驾逍客第三代感觉不错#试驾我是专业的# 查看详情>>
- 福特EVOS试驾:叫你爱不释手!EVOS在“讨好”国内消费者这方面没少下一番苦功夫。🚓🚙 外观方面,我觉得EVOS怎么都有个7-8分,都说萝卜青菜各有所爱,从大众审美来看,EVOS还是很对国人的胃口。💧 它抛弃了福特固有的设计语言,采用了最新的“势能美学”设计,犀利的分体式大灯组、点阵式进气格栅,让很多人都以为它是一款纯电动车。🚐 而且,EVOS还针对年轻用户,推出了更运动的ST-line车型,将年轻人的审美喜好拿捏得死死的。💥 为了照顾到国人买车追求“大”的需求,EVOS车身尺寸长达4920mm,轴距为2945mm,数据上就很占优势。🚓 尤其是在空间上的体现,按照我170mm的身高坐进驾驶位,将座椅调到最低,头部空间还有一拳三指的余量。💫 在保持前排座椅不动的情况下,坐在后排,剩余头部空间足足有一拳两指的空间,腿部空间超两拳。🚟 只是比较遗憾的是EVOS作为一款跨界SUV,近乎轿跑的车型,溜背车身配备的掀背式尾门比较紧凑,不过好在后座椅支持4/6比例分割放倒,因此后备厢的空间也是十分可观的。💤 其次,EVOS的内饰也是比较能打的一点。比如搭载的1.1m大屏有个连贯性的动画界面,当你按下启动按键后就能够唤醒整块大屏幕。🚋 与此同时,在12.3英寸的全液晶仪表上旁边有一块27英寸的4K分辨率全触控屏幕,搭载了福特与百度联合开发的SYNC+ 2.0系统,内置了氛围灯、天窗、后备箱条件、驾驶模式等功能,几乎能够实现所有的车机控制,将车机接入多媒体与其他第三方应用中,实现主副驾驶协同操作的功能。🌟 值得一提的是,在安全性方面,EVOS采用了23个传感器与全新Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,达到了L2+级的水准,实现覆盖带车道居中辅助功能、Stop&Go自动跟车全速域自适应巡航等18项功能,就算是遇到上下班高峰期也能够很智能地帮你控制车辆的走位。🚜 之前总有人说对EVOS并不是很了解,不知道它的动力如何,再深入一些也仅仅只能从它的参数来估算。所以,这次我们就来真实地试驾一下2022款 EcoBoost 245 科技版这款车型。💢 首先我们来看这款车的动力数据,2.0T的发动机配上8挡自动变速箱,最大功率为175kW,峰值扭矩为376Nm。🚚🛵 这样的动力数据对于EVOS的定位来说,并不庸俗。 在实际体验过程中,经过转速中后段路时,涡轮完全满压后,爆发力还是挺不错的。💦 唯一不足的是整套动力总成的响应在激烈驾驶的过程中会有些吃力,其主要原因是因为变速箱在执行降挡时会显得不够利索,还有发动机在转速响应不够快。🚚 不过,在运动模式下,这种情况就有所减缓,体验舒适与经济模式时,车辆就显得慵懒一些,但这也是为了得到更高的燃油经济性,所以还是可以接受。💥 至于底盘调校方面,EVOS表现的比较优秀,在日常行驶过程中近乎完美,它不是单纯的软,而是尽可能地去过滤震动,所有的震动都是一次性处理,以至于EVOS的隔音效果、风噪、路噪,避震的支撑性很好,回弹速度也很快,在超车或变道时车身很是灵巧。🚋🚃 [_LinkTopic:EVOS,64385,23] 查看详情>>
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